Доброго дня, друзья! Полюбуйтесь на первую проданную нами машину - прекрасную ALPINA B3 BiTurbo Cabrio!
Автомобиль 2008 г/в окрашен в фирменный зелёный цвет фабрики из Бухлоэ, а его салон выполнен в коже двух оттенков – благородного бежевого в качестве основы и зелёного под цвет кузова на кантах кресел.
Порядковый номер машины 058 (из 215 выпущенных), и это одна из всего девяти Alpina B3/B3s в кузове е93 в России. Заказана новой дилером BMW в Ростове-на-Дону через московский Автодом; до 2017 г. «жила» на юге страны, сменив 3-х владельцев. ПТС – дубликат (неоднократная замена номеров). Нынешний собственник после покупки проехал не более 2-3 тыс. км.
Машина в превосходном состоянии, с заводским ЛКП и нетронутым салоном. Складывающаяся жёсткая крыша обслужена и полностью работоспособна. Все сервисные акции закрыты.
Цена 3 900 000 руб.
Фото Ивана Азарова / @dyknem, плюс по ссылке на Y-Timer.ru доступны более подробные необработанные снимки.
Автомобиль 2008 г/в окрашен в фирменный зелёный цвет фабрики из Бухлоэ, а его салон выполнен в коже двух оттенков – благородного бежевого в качестве основы и зелёного под цвет кузова на кантах кресел.
Порядковый номер машины 058 (из 215 выпущенных), и это одна из всего девяти Alpina B3/B3s в кузове е93 в России. Заказана новой дилером BMW в Ростове-на-Дону через московский Автодом; до 2017 г. «жила» на юге страны, сменив 3-х владельцев. ПТС – дубликат (неоднократная замена номеров). Нынешний собственник после покупки проехал не более 2-3 тыс. км.
Машина в превосходном состоянии, с заводским ЛКП и нетронутым салоном. Складывающаяся жёсткая крыша обслужена и полностью работоспособна. Все сервисные акции закрыты.
Фото Ивана Азарова / @dyknem, плюс по ссылке на Y-Timer.ru доступны более подробные необработанные снимки.
👍1
После 13 лет в заботливых руках соучредителя проекта Филиппа Ильина-Адаева, Шоколадка отправилась в новую жизнь; теперь - в Екатеринбурге!
Автомобиль сошёл с конвейера в 2000 г., причём ещё в дорестайлинге и в типичном для M5 в России цвете кузова Carbonschwarz на не менее традиционном чёрно-сером спорт. салоне. Однако уже в 2007 г. силами ателье Pro-Line Sport ему был придан новый, абсолютно уникальный облик – как внутри, так и снаружи.
Цвет кузова сменили на Jazzbrown Metallic, а едва ли не все поверхности в салоне покрыли кожей и замшей совпадающих оттенков. Внешний вид был дополнен дисками Keskin на 19” и набором элементов от рестайлинга e39. Качество исполнения до сих пор позволяет воспринимать этот автомобиль как новый.
Пробег составляет 164 тыс. км, обслуживание предельно регулярно, только у оф. дилеров BMW (в основном это Автодом); имеется подробнейший архив всех работ.
Цена 4 000 000 руб.
Фото Ивана Азарова / @dyknem, по ссылке на Y-Timer.ru доступно само объявление о продаже; есть БЖ на Д2.
Автомобиль сошёл с конвейера в 2000 г., причём ещё в дорестайлинге и в типичном для M5 в России цвете кузова Carbonschwarz на не менее традиционном чёрно-сером спорт. салоне. Однако уже в 2007 г. силами ателье Pro-Line Sport ему был придан новый, абсолютно уникальный облик – как внутри, так и снаружи.
Цвет кузова сменили на Jazzbrown Metallic, а едва ли не все поверхности в салоне покрыли кожей и замшей совпадающих оттенков. Внешний вид был дополнен дисками Keskin на 19” и набором элементов от рестайлинга e39. Качество исполнения до сих пор позволяет воспринимать этот автомобиль как новый.
Пробег составляет 164 тыс. км, обслуживание предельно регулярно, только у оф. дилеров BMW (в основном это Автодом); имеется подробнейший архив всех работ.
Фото Ивана Азарова / @dyknem, по ссылке на Y-Timer.ru доступно само объявление о продаже; есть БЖ на Д2.