- Ca va?
- Tre bien!
Специально для наших белорусских друзей из канала SweetCar (он же - Большой автоблог) нам уже, кажется, пора вводить рубрику «С колёс».
Сегодня они прислали нам вот такого немного странного, но всё же очаровательного «совёнка» в виде последнего рестайлинга купе Alfa Romeo GTV, и буквально час спустя на этот автомобиль смотрите уже вы.
Он 2003 г/в, в одних руках с 2009 г. - и владелец лично пригнал его из Германии. 163-сильный 4-цилиндровый двигатель 2.0 JTS трудится в паре с МКПП - причём надо отметить, что этот силовой агрегат характерен как раз-таки только для автомобилей последних двух лет выпуска.
На нём две свечи на цилиндр уступили место одной, но сохранились и впускной коллектор переменной длины, и система изменения фаз на впускном же распредвале.
Из анонсированных нюансов - вторичный окрас передней части и шелест выжимного подшипника. Кондиционер заправлен и работает.
Заявленный пробег 85 000 км, лобовое стекло оригинальное, 3 ключа.
Цена USD 5 000, автомобиль находится в Минске. Вопросы адресовать напрямую @Tuteishu
P.S. Отметим, что, во-первых, именно последний рестайлинг - это самая редкая версия GTV на наших просторах, а во-вторых, это точно один из тех автомобилей, которые стоит покупать в принципе и именно сейчас - в частности. Впереди у них однозначно рост в цене.
- Tre bien!
Специально для наших белорусских друзей из канала SweetCar (он же - Большой автоблог) нам уже, кажется, пора вводить рубрику «С колёс».
Сегодня они прислали нам вот такого немного странного, но всё же очаровательного «совёнка» в виде последнего рестайлинга купе Alfa Romeo GTV, и буквально час спустя на этот автомобиль смотрите уже вы.
Он 2003 г/в, в одних руках с 2009 г. - и владелец лично пригнал его из Германии. 163-сильный 4-цилиндровый двигатель 2.0 JTS трудится в паре с МКПП - причём надо отметить, что этот силовой агрегат характерен как раз-таки только для автомобилей последних двух лет выпуска.
На нём две свечи на цилиндр уступили место одной, но сохранились и впускной коллектор переменной длины, и система изменения фаз на впускном же распредвале.
Из анонсированных нюансов - вторичный окрас передней части и шелест выжимного подшипника. Кондиционер заправлен и работает.
Заявленный пробег 85 000 км, лобовое стекло оригинальное, 3 ключа.
Цена USD 5 000, автомобиль находится в Минске. Вопросы адресовать напрямую @Tuteishu
P.S. Отметим, что, во-первых, именно последний рестайлинг - это самая редкая версия GTV на наших просторах, а во-вторых, это точно один из тех автомобилей, которые стоит покупать в принципе и именно сейчас - в частности. Впереди у них однозначно рост в цене.
🔥32👍7❤3
Друзья, просим нас простить за долгий период молчания - вскоре он будет прерван самым интересным образом!
Чуть более чем через неделю, 13-14 мая, вы сможете встретиться с нами вживую на Гребном канале в Крылатском, во время нового для Москвы фестиваля «Автовыходные».
На нём вы сможете увидеть более 300 редких и легендарных автомобилей, среди которых будут и 8 наших машин - две BMW, M5 e39 Individual 1/5 и M3 e46 CSL, две Alpina, В11 3.5 е32 и В12 6.0 е38, а также четыре Jaguar / Daimler.
Помимо автомобильной экспозиции вас будут ждать показательная спортивная программа на воде и выступления спикеров - Сергея Знаемского, Владимира Мельникова, Игоря Асанова и других. Мы также планируем осветить одну очень актуальную и интересную тему!
Билеты по ссылке:
https://avtoweekend.ru/
Чуть более чем через неделю, 13-14 мая, вы сможете встретиться с нами вживую на Гребном канале в Крылатском, во время нового для Москвы фестиваля «Автовыходные».
На нём вы сможете увидеть более 300 редких и легендарных автомобилей, среди которых будут и 8 наших машин - две BMW, M5 e39 Individual 1/5 и M3 e46 CSL, две Alpina, В11 3.5 е32 и В12 6.0 е38, а также четыре Jaguar / Daimler.
Помимо автомобильной экспозиции вас будут ждать показательная спортивная программа на воде и выступления спикеров - Сергея Знаемского, Владимира Мельникова, Игоря Асанова и других. Мы также планируем осветить одну очень актуальную и интересную тему!
Билеты по ссылке:
https://avtoweekend.ru/
🔥29❤12👍3
Итак, друзья, мы возвращаемся, причём сразу с самой редкой (и, как следствие, ценной) рубрикой наших продаж - личные автомобили.
Те, кто следит за нашей деятельностью с самого начала - и кто смотрел, например, большой сюжет канала ПриветТачка о коллекции Филиппа, - знают, что в нашем гараже по некоторой вполне счастливой случайности «поселились» сразу две BMW 3er e46 в одинаковом цвете Meergruen и с практически одинаковыми силовыми агрегатами (версии 328i и 330iA).
Обе они некогда принадлежали нашим друзьям (и, что характерно, активным участникам коммьюнити янг- и олдтаймеров), поэтому были в примерно одинаково хорошем состоянии. По сути, всё, что их действительно отличало, это тип трансмиссии, отделка салона - и пробег. Не удивительно, что в какой-то момент перед нами встал вопрос, какую из двух машин стоит «отпустить» - и выбор пал на 330-ю.
Не думайте, что отсутствие «механики» как-то скрадывает диковатый нрав классической рядной «шестёрки» М54В30 - вся 231 л/с в любой момент готова унести вас в даль с освежающей резвостью! Но чёрный кожаный салон в идеальном «сохране» и дерево ценных пород делают эту «трёшку» ближе к 530 е39, нежели к М3 е46. Ну, а небольшой пробег лишь обостряет это чувство качества и комфорта.
Цена 2 000 000 руб., эксклюзивно для подписчиков! На других площадках этот автомобиль продаваться не будет.
(Продолжение в комментариях)
Те, кто следит за нашей деятельностью с самого начала - и кто смотрел, например, большой сюжет канала ПриветТачка о коллекции Филиппа, - знают, что в нашем гараже по некоторой вполне счастливой случайности «поселились» сразу две BMW 3er e46 в одинаковом цвете Meergruen и с практически одинаковыми силовыми агрегатами (версии 328i и 330iA).
Обе они некогда принадлежали нашим друзьям (и, что характерно, активным участникам коммьюнити янг- и олдтаймеров), поэтому были в примерно одинаково хорошем состоянии. По сути, всё, что их действительно отличало, это тип трансмиссии, отделка салона - и пробег. Не удивительно, что в какой-то момент перед нами встал вопрос, какую из двух машин стоит «отпустить» - и выбор пал на 330-ю.
Не думайте, что отсутствие «механики» как-то скрадывает диковатый нрав классической рядной «шестёрки» М54В30 - вся 231 л/с в любой момент готова унести вас в даль с освежающей резвостью! Но чёрный кожаный салон в идеальном «сохране» и дерево ценных пород делают эту «трёшку» ближе к 530 е39, нежели к М3 е46. Ну, а небольшой пробег лишь обостряет это чувство качества и комфорта.
Цена 2 000 000 руб., эксклюзивно для подписчиков! На других площадках этот автомобиль продаваться не будет.
(Продолжение в комментариях)
❤61👍16🔥12😁4😭4🤨3🤡1
Четверг плавно катится к закату, и мы рады сообщить, что наши планы на Автовыходные в Крылатском полностью сформированы!
Во-первых, автомобили. Мы покажем вам:
• Alpina B11 3.5 1990 г/в
• Alpina B12 6.0 1999 г/в
• BMW M5 2000 г/в
• BMW M3 CSL 2003 г/в
• Daimler Double Six ‘Century’ 1996 г/в
• Daimler Eight 2002 г/в
• Daimler Super Eight 2007 г/в
• Jaguar XJR 2003 г/в
Все восемь машин по-своему уникальные, но две из них вообще никогда ранее не экспонировались, а одну вы даже сможете приобрести! Какую - узнаете из описаний, которые будут выложены под лобовыми стёклами; кстати, там же будут и наши контакты.
Во-вторых, площадка. Гребной канал - место знаковое, и я лично - как экс-участник Rally Masters Show и человек корнями из советского автоспорта - очень рад вернуться сюда «на колёсах». Наша экспозиция расположится по левую руку от сцены перед главной трибуной; это близко от входа, но не самой суете - а значит, у нас будет возможность комфортно пообщаться!
И в-третьих, лекторий. С 15:00 в субботу у нас с вами будет 1,5 часа на то, чтобы обсудить тему «Чем питается янгтаймер? Запчасти, деньги, время». Модератором выступает известный журналист Сергей Знаемский, так что разговор обещает быть очень интересным!
Для тех, кто не знает, уже 2 года я курирую бОльшую часть коллекции Филиппа и помогаю своим друзьям и подписчикам нашего Паблика не бояться искать, покупать и эксплуатировать янгтаймеры и просто интересные автомобили.
Приходите в выходные на Гребной канал, мы будем рады всем!
Во-первых, автомобили. Мы покажем вам:
• Alpina B11 3.5 1990 г/в
• Alpina B12 6.0 1999 г/в
• BMW M5 2000 г/в
• BMW M3 CSL 2003 г/в
• Daimler Double Six ‘Century’ 1996 г/в
• Daimler Eight 2002 г/в
• Daimler Super Eight 2007 г/в
• Jaguar XJR 2003 г/в
Все восемь машин по-своему уникальные, но две из них вообще никогда ранее не экспонировались, а одну вы даже сможете приобрести! Какую - узнаете из описаний, которые будут выложены под лобовыми стёклами; кстати, там же будут и наши контакты.
Во-вторых, площадка. Гребной канал - место знаковое, и я лично - как экс-участник Rally Masters Show и человек корнями из советского автоспорта - очень рад вернуться сюда «на колёсах». Наша экспозиция расположится по левую руку от сцены перед главной трибуной; это близко от входа, но не самой суете - а значит, у нас будет возможность комфортно пообщаться!
И в-третьих, лекторий. С 15:00 в субботу у нас с вами будет 1,5 часа на то, чтобы обсудить тему «Чем питается янгтаймер? Запчасти, деньги, время». Модератором выступает известный журналист Сергей Знаемский, так что разговор обещает быть очень интересным!
Для тех, кто не знает, уже 2 года я курирую бОльшую часть коллекции Филиппа и помогаю своим друзьям и подписчикам нашего Паблика не бояться искать, покупать и эксплуатировать янгтаймеры и просто интересные автомобили.
Приходите в выходные на Гребной канал, мы будем рады всем!
🔥29❤8👏3👍2❤🔥1
Вот так незаметно и очень быстро промелькнули 5 дней с момента нашей активной подготовки к Автовыходным на Гребном канале.
Сейчас уже можно с радостью и облегчением констатировать, что это было хорошее мероприятие с разнообразной программой и очень насыщенным общением, как vis a vis, так и опосредованным, через лекторий.
Благодаря Сергею Знаемскому у нас получился хороший диалог как друг с другом, так и на публику на такую непростую тему, как практика владения янгтаймером в современных условиях. Если вы не смогли принять участие в этой дискуссии, самое важное, что было положено в её основу, можно прочитать здесь и здесь.
Пожалуй, самым поначалу недооценённым, а по факту - просто восхитительным - сюрпризом стало участие в шоу-программе New Star Racing Team, принимавшей участие в гонке “24 часа Руана” и имеющей в своём составе нескольких ветеранов водомоторного спорта. Я совершенно равнодушен к «земным» taxi rides, но на воде это оказался совершенно новый и невероятный опыт! Да и разговоры с такими опытными гонщиками и механиками - это особое удовольствие…
Ну, и, конечно, всё это было очень красиво благодаря солнечной погоде, отличной локации и прекрасным автомобилям. Разделить - или вспомнить - эти эмоции с нами вы можете благодаря фотографиям талантливого Ивана Азарова aka @dyknem 📸
P.S. Наши планы теперь таковы:
• Автокультура в Музеоне 30.06-02.07 с большой группой машин,
• Bimmerdays в Яхроме 15.07 с 1-2-мя BMW,
• Why Not Stance на площадке ЦТВС в Печатниках 17.06 с какой-нибудь классикой.
Сейчас уже можно с радостью и облегчением констатировать, что это было хорошее мероприятие с разнообразной программой и очень насыщенным общением, как vis a vis, так и опосредованным, через лекторий.
Благодаря Сергею Знаемскому у нас получился хороший диалог как друг с другом, так и на публику на такую непростую тему, как практика владения янгтаймером в современных условиях. Если вы не смогли принять участие в этой дискуссии, самое важное, что было положено в её основу, можно прочитать здесь и здесь.
Пожалуй, самым поначалу недооценённым, а по факту - просто восхитительным - сюрпризом стало участие в шоу-программе New Star Racing Team, принимавшей участие в гонке “24 часа Руана” и имеющей в своём составе нескольких ветеранов водомоторного спорта. Я совершенно равнодушен к «земным» taxi rides, но на воде это оказался совершенно новый и невероятный опыт! Да и разговоры с такими опытными гонщиками и механиками - это особое удовольствие…
Ну, и, конечно, всё это было очень красиво благодаря солнечной погоде, отличной локации и прекрасным автомобилям. Разделить - или вспомнить - эти эмоции с нами вы можете благодаря фотографиям талантливого Ивана Азарова aka @dyknem 📸
P.S. Наши планы теперь таковы:
• Автокультура в Музеоне 30.06-02.07 с большой группой машин,
• Bimmerdays в Яхроме 15.07 с 1-2-мя BMW,
• Why Not Stance на площадке ЦТВС в Печатниках 17.06 с какой-нибудь классикой.
❤38👍19🔥8🤩1