Снова перенесемся ненадолго в Монако.

Самая большая из когда-либо спущенных со стапелей верфи Riva яхт — 54-метровая. Строилась она для конкретного владельца. Вопросов относительно идентичности легендарной верфи много, относительно качества работы — почти никаких.

#Riva54MetriSairu

Вчера вечером с более чем 70 бортов прозвучал финальный гудок 13-й ежегодной «Выставки яхт и катеров, Санкт-Петербург» spibs.ru, устраиваемой нашим журналом. Бот-шоу посетило свыше 3000 человек, и большинство экспонентов отметили высокий процент целевых визитеров.

Мы благодарим всех, кто разделил с нами этот яркий и динамичный праздник! До новых встреч на воде и на суше!

📷: @Dmitriyvspb @Svetlana_photomoment

Наш мир уже никогда не будет прежним. В нем меняется всё, в том числе ожидания путешественников. Понимая это, всемирно известный гостиничный бренд Soneva, опираясь на обратную связь и собственные многолетние наблюдения и исследования, решил открыть новую главу своего развития.

«Мы начали с простого вопроса: что запоминается после поездки в Soneva? И почти всегда ответ был связан не с материальными удобствами, а с эмоциями. Для одних гостей это был разговор с сотрудником, который обратился по имени еще до знакомства. Другим запомнился спонтанный ужин, который случился благодаря удачному утреннему улову. А для кого‑то ценным открытием стала тишина — не давящая, а наполняющая, позволяющая прочувствовать настоящий момент и обрести ощущение спокойствия. И самое неожиданное: мы поняли, что главное — не в том, чтобы что‑то добавить, а в том, чтобы отсечь ненужное. Иногда отсутствие лишнего меняет опыт сильнее, чем любые дополнения», — рассказала Джоанна Флинт, недавно назначенный коммерческий директор бренда.

Подробности — в нашем материале.

Как же часто без внимания остаются те люди, которые делают пребывание владельца и его гостей на борту яхты комфортным, безопасным и беззаботным! Команду порой воспринимают как должное, как логическое продолжение судна. Мы решили исправить эту несправедливость и внимательнее рассмотреть ту зону, в которую не всегда пускают даже на крупных яхтенных выставках.

Улыбающиеся хостес, строгий капитан и проворные матросы проводят на борту в сезон больше времени, чем сам судовладелец. Но как они отдыхают в редкие свободные часы? Как восстанавливаются в условиях замкнутого пространства? Чем компенсируют отсутствие возможности прогуляться по берегу? Пользуются ли всеми возможностями, что дает яхта, пока хозяина нет на борту? Об этом — наш материал.

Логичным дополнением к нему стала колонка нашего эксперта Алевтины Каиповой, которая рассказала читателям о подборе, адаптации и коммуникации экипажа яхты.

«От моря нельзя скрыть, кем ты на самом деле являешься. Оно снимает все маски».

Итальянский яхтсмен Энрико Теттаманти, за плечами которого три кругосветных плавания, или 250 тысяч миль (и останавливаться он не собирается), рассказал в интервью нашему журналу о том, что самое сложное в карьере яхтсмена, почему ни одна кругосветка не поможет решить жизненные проблемы, чему учит природа и кому он никогда не посоветовал бы отправиться в кругосветное плавание.