Посетили лапасское центральное кладбище. До буэнос-айресских ему далеко, конечно. Есть, скажем так, куда расти. Но были и любопытные находки.

Ла Пас — один из самых удивительных городов, где мне пришлось побывать. И не только потому что это самая высокогорная столица мира. (Если что, я знаю, что это не совсем столица).
Вот представьте себе довольно большой город. Размером, скажем, с Казань только без реки Волги и вообще без какой-нибудь реки. В центре города довольно много высоток, а к окраинам расходится очень плотная трёх-пятиэтажная застройка. Представили, да? Пока всё просто. А теперь представьте, что окраины намного выше центра. Не просто "намного", а метров на 400-500. То есть, даже с крыши самого высокого небоскрёба в центре вы не увидите горизонта, а лишь сможете рассматривать находящиеся выше вас периферийные кварталы. Это вот такой Ла Пас.
Понятное дело, что в таком городе возникают проблемы с передвижением, поскольку улицы, в основном, узкие и кривые, а метро не построишь. В Ла Пасе из ситуации вышли великолепным образом — построили канатную дорогу. И не просто туристический аттракцион для транспортировки к какой-нибудь обзорной площадке, а большую сеть связанных между собой линий, покрывающих существенную часть города, с момента открытия быстро ставшую системообразующим элементом городского общественного транспорта. Уже в который раз за время пребывания в Боливии по разным поводам ловлю себя на том, что нигде ничего подобного не видел.
Мы выделили практически целый день для того, чтобы просто покататься. Сеть состоит из десятка линий по три-четыре станции каждая. Проезд на каждой из линий стоит 3 боливиано. Кабинки рассчитаны максимум на десять человек, но мы никогда не ехали в полной. Если попадалась пара-тройка попутчиков из местных, они обязательно здоровались при входе, после чего спокойно утыкались в свои мобильные, в точности как пассажиры нашего метро, и не отрывались от них до прибытия. А мы восторженно крутились по сторонам и фотографировали, как впервые оказавшиеся в большом городе сельчане.