Бонус-треком небольшой рассказ о решении нетривиальной логистической задачи.
Из Тель-Авива мне нужно было попасть в Анталию (уже с друзьями договорился).. По прямой доплюнуть можно, но! Прямого сообщения между Израилем и Турцией уже несколько лет нет. Авиасэйлс и Скайсканер предлагали косейшие варианты, самым быстрым из которых был с пересадками в Афинах и Цюрихе. У меня уже был билет в Анталию из Дубая, но лететь четыре часа ровно в противоположную сторону, чтобы потом возвращаться, не позволяли гордость и здравый смысл.
В итоге был придуман самый логичный, но не вполне законный вариант — долетел до Ларнаки, оттуда перебрался на никем непризнанный северный Кипр, откуда вылетел в Турцию. Завтра придётся ехать обратно и, если никто из читателей этого канала не настучит в кипрскую миграционную службу, улетать из Ларнаки.
Ситуация несколько осложняется тем, что буквально через несколько секунд после того, как была сделана заглавная фоточка, я, кажется, сломал ногу (ну не всю, а так, одну косточку), но попробуем разобраться.
В целом, жизнь прекрасна и удивительна, безусловно .

Не стал я тогда никуда возвращаться, а рассудил, что лечиться лучше на родине, и улетел в Сочи. Как показали дальнейшие события, правильно сделал — хрен бы я потом выбрался из Тель-Авива. С ногой в итоге оказалось всё в порядке, просто сильное растяжение, но первые дни больно было очень и передвигался с трудом.
Полтора месяца прошли максимально бессмысленно, поэтому когда нарисовался повод куда-то лететь, воспользовался им незамедлительно. Нахожусь сейчас по дороге в Алма-Ату. Однако, поскольку Республику Кипр я покинул нелегально с точки зрения местных властей, приходится сделать небольшой крюк — сначала вернуться в Северный Кипр, оттуда перейти обратно в южный и лететь из Ларнаки. Иначе после этого меня сюда уже не пустят.
Перед переходом границы, который находится прямо посреди старого города в Никосии, надо было потратить остатки турецких лир. Их оказалось ровно сто. Это чуть меньше двух евро.
Решил выпить кофе. Расстроился, когда в ближайшей к границе кофейне с туристами обнаружил ценник за чашечку — 200 лир. Отошёл сорок метров в небольшой проулок, где нашёл кофейню с местными жителями. Здесь чашечка стоит 50 лир. Что ж, выпью вторую, благо кофе вкусный.

По прилёте в Кутаиси планировал поесть хинкали и выпить ХВанчкары в честь праздника. но в отеле меня сразу обломали, что сегодня все приличные заведения закрыты. Тем не менее, вышел погулять и сразу же попал в некий кутаисский айриш паб. Точно помню, что уже в нём бывал. На входе какой-то негрузинский человек пытался меня по-английски спрашивать, не на standing ли я сюда пришёл, но, увидев недоумение в моих глазах, пригласил войти внутрь.
На всякий случал с барменом поначалу общался тоже на английском. Выяснилось, что напрасно.
Оказалось, здесь сегодня организовали выступление стендаперов. Впервые в истории паба. На русском. Стендаперами оказалась компания единомышленников из Батуми. Все русские, переехавшие три года как. Аудитория, в основном, тоже. Смешные шутки были, но очень мало. Два раза упомянули Путина, три раза евреев, много раз член и секс. Comedy Club намного смешнее, конечно.

Вот так выглядел мой путь из Сириуса в Кутаиси, между которыми по прямой всего 250 км, а по дороге чуть больше трёхсот.

За почти сутки пребывания в Грузии не съел ни одного грузинского блюда и не выпил вина.
Пожалуй, этот случай стоит включить в будущий бестселлер "Сто неожиданных фактов обо мне".

Провёл неделю в Алма-Ате. Алма-Ата в этот раз оказалась городом контрастов — в среду было жарко настолько, что я жалел, что не взял с собой шорты, зато в пятницу едва не околел от дубака, промок, простудился и вообще еле выжил. Сегодня проснулся в Шымкенте. Перед гостиницей кучка деловых казахов. Курят, общаются. Понимаю, что они наверняка и вправду деловые — делишки, деньги, вопросики решают, вот это всё. Но все равно, глядя на то, как они одеты (а одеты они вполне неплохо, в приличные костюмы, галстуки и белые рубашки), мне кажется, что это какой-то карго-культ.
Вот арабы же, вплоть до самых верховных шейхов, ходят в своих кандурах и нормально. Чего бы деловым центральноазиатам не ходить в дорогих расписных халатах! Это было бы намного красивее и гармоничнее.

Иногда приходится бывать в Израиле.
Не то что бы мне это очень нравилось, но в этот раз полторы недели прошли вполне замечательно — встретился со всякими друзьями и всё такое. Но сейчас не об этом.
Особый душевный дискомфорт мне доставляет израильская служба безопасности, имеющая обыкновение тщательно допрашивать перед посадкой на рейс.
- сами ли вы упаковывали свой багаж?
- а что вы здесь делали?
- как вы добрались в аэропорт?
- как зовут этого вашего друга?
- чем он занимается?
- как давно вы познакомились?
- а вы сами упаковывали свой багаж?
- напомните, как зовут вашего друга?
- а зачем вы прилетали?
- а что вы там делали?
и так далее...
Когда я в прошлый раз летел в Тель-Авив из Дубая, этот диалог занял примерно полчаса, например.
На самом деле, на рейсах, летящих в Израиль, эту процедуру иногда можно и миновать, а вот при вылете оттуда никак. Но я наконец-то нашёл железобетонный способ свести эти диалоги к минимуму, стать совершенно неинтересным всем моссадам и цахалам!
Надо просто являться в аэропорт пьяным. Лучше, конечно, в драбадан, но можно и слегка, просто с перегаром. Главное, чтоб было заметно и несомненно. Воспользовался сегодня этой методой при вылете из Тель-Авива и прошёл контроль за 15 секунд, хотя всех остальных, приличных и трезвых, допрашивали и осматривали по несколько минут.

Дома уверенно теплеет, так что пора возвращаться.
Проще всего было взять билет на прямой рейс Сочи - Санкт-Петербург, причём за весьма недорого по сегодняшним меркам, и уже через несколько часов общаться с друзьями и подругами в каком-нибудь из любимых баров. Но проще мне не нужно, хочется интереснее. А я к тому же давно не был в Крыму и соскучился по родным с детства местам. В общем, пять дней назад я проснулся с готовой идеей в голове — взять в прокате машину в один конец. Не слишком простая и не слишком дешёвая в реализации оказалась идея, но вполне рабочая. К моей радости ровно в этот момент у Друга Василия обстоятельства сложились таким образом, что предложенное путешествие вполне вписывалось в его жизненную канву, и он любезно согласился стать моим компаньоном в поездке.
Вчера на федеральной территории Сириус весь день привычно орали сирены и даже несколько раз работала система ПВО, а уже сегодня в семь утра мы эту территорию покинули. Чуть меньше десяти часов пути, и сейчас мы на промежуточной ночёвке в Феодосии. Позади милые сердцу русского курортника названия — Сочи, Дагомыс, Лазаревское, Геленджик, Анапа — и досмотр перед Крымским мостом (максимально подробный, но при этом быстрый). Впереди по плану — для начала пара-тройка дней на ЮБК, а потом домой.
Вживую следить за нашим треком можно здесь.
Поскольку я много времени за рулём, без условий и ограничений доверил функции администратора канала Другу Василию. Надеюсь на его искромётные экспромты и фотозарисовки по ходу поездки, ну и сам постараюсь иногда вставлять пару слов.

При заселении в достаточно случайным образом выбранную гостиницу в Феодосии оказалось, что в системе есть данные нас обоих, внесённые семь лет назад.

Сложно объяснить, что значит для меня Кацивели, небольшой поселок рядом с Симеизом. В общем, это мое детство, в которое имею возможность возвращаться. А также отрочество и юность со всеми их неувязками и грехами, о которых до сих пор с удовольствием вспоминаю. Да и в зрелом возрасте там было много приятного.
На фото рядом со мной люди, к которым я каждый раз приезжаю почти как в родительский дом — тётя Катя и дядя Ваня. Дай им Бог здоровья и долгих лет жизни.
(тем временем, Друг Василий был дядей Ваней напоен и уже отошёл ко сну)

Моё прекрасное майское утро.
(в чашке вовсе не чай, а массандровский Мускат Белый Южнобережный)

Во многих сферах сервис в России находится на максимально высоком уровне, но есть направления, где наш колхоз позорно отстаёт. Причём это направления системно важные — например, автотуризм. Крайне мало нормальных кемпингов, не существует вообще никакой инфраструктуры для путешествия в автодомах, да и с простейшим автопрокатом беда. До всяких там санкций у нас ещё работали какие-то глобальные конторы типа Hertz или  Europcar, да и то, по правде сказать, вяленько работали — в очень небольшом по российским меркам числе городов. А с их уходом оказалось, что крупных российских операторов не существует. Поэтому сейчас почти в любом крупном населённом пункте можно, конечно, найти какие-то прокатные конторы, но у них нет никаких сервисных стандартов, все придумывают свои правила, и уж что практически совсем невозможно, так это взять машину в другой город в один конец.
В связи с этим обстоятельством вначале моя идея добраться из Сириуса до Петербурга на прокатной машине показалась просто сложноватой, а в итоге и вовсе не увенчалась успехом в виду финансовой неразумности. Чтобы было понятнее — в одной из трёх найденных сочинских прокатных контор, готовых предоставить мне автомобиль, плата за проезд в один конец (one-way fee) составляла 69 тысяч рублей. Это, разумеется, не считая самой стоимости аренды авто. В двух других немногим скромнее. Но у той, которая брала минимальную плату, было ограничение по пробегу, ожидаемое превышение которого как раз покрывало разницу с самым дорогим запросом.
В общем, я решил сначала проделать путь через Крым до Ростова-на-Дону, а там сменить авто. Вполне рабочим казался вариант дальше воспользоваться каршерингом. Но оказалось, что у Ситидрайва такой опции нет, Яндекс.Драйв вообще не работает в РнД, а у Делимобиля, в теории предоставляющего услугу «Межгород», в момент нашего приезда в городе не оказалось ни одной машины, пригодной для перегона хотя бы в Москву.
В конце концов, посидев несколько часов в приятной ростовской кофейне на свежем воздухе, поприкидывали мы с Другом Василием различные варианты, взвесили всевозможные факторы типа цены, скорости, комфорта и морального удовлетворения, и выкупили купе в проходящем поезде маршрута Владикавказ — Санкт-Петербург. В котором сейчас и движемся в сторону любимого города.

Единственное летнее путешествие этого года — поездка в Самару. Выезд на кубок. Лететь одним днём не интересно, поэтому поехали на машине, в планах отдых в Жигулёвских горах. Тем более, что в СПб на этой неделе обещают дожди и максимум +20, а там под тридцатник. Ищем ночёвку по дороге. Кажется, остановимся в Арзамасе.

Остановка в Арзамасе оказалась сопряжена с приливом чувства испанского стыда. У нас в экипаже присутствует гражданин Германии, и его отказались заселять в отель Люкс по причине отсутствия российского паспорта. После вопроса "вы нормальные вообще?" женщина с ресепшен позвонила хозяйке, оюъяснила ситуацию, но хозяйка категорически ответила "никаких немцев!"
🤦‍♂
Благо, даже в Арзамасе даже в два часа ночи можно найти отель, в который заселят вовсе без паспортов.
Но как же стыдно-то!