Молодежь – драйвер развития ЖДРМ!

🎉 Активисты молодежных движений филиалов АО «Желдорреммаш» награждены благодарственными письмами генерального директора за вклад в развитие компании.

➡️ Сегодня каждый третий сотрудник ЖДРМ – молодой специалист в возрасте до 35 лет. Это те, кто работают на производстве слесарями, токарями, сварщиками, и те, кто развивают инженерную экспертизу компании: инженеры, технологи, мастера.

Молодежное движение ЖДРМ – это не только про работу, но и про энергию, идеи и движение вперед:
✔️ организацию корпоративных мероприятий;
✔️ реализацию волонтерских проектов;
✔️ развитие спорта.

🤝 ЖДРМ поддерживает инициативу и создает условия, помогая талантливым сотрудникам расти профессионально, развивать свежие идеи и реализовывать креативные решения.

👏 Поздравляем активистов с заслуженной наградой и желаем новых достижений!

👍 Присоединяйся к Молодежному движению Желдорреммаша – развивайся, предлагай, действуй!

#ЖДРМ_КорпоративныеЦенности #Надежность #Развитие #Персонал #Уважение #Партнерство

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

В традиционной рубрике #СемьЯЖДРМ – история о том, как путь в профессию начинается еще в детстве.

Наталья Карымова впервые побывала на 👍 Челябинском ЭРЗ еще в подростковом возрасте – во время экскурсии на завод, где работала ее мама. Спустя годы интерес к производству перерос в осознанный выбор профессии. Наталья трудится на предприятии рядом с мужем Андреем. Общий стаж их семьи на заводе насчитывает свыше 80 лет.

➡ О том, как детские впечатления определяют профессиональный выбор и почему особенно ценно работать рядом с близкими, читайте в статье.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

♨️ В качестве разогрева новой рабочей недели в рубрике #ЖДРМ_какэтоустроено кузнецы 👍 Воронежского ТРЗ в процессе изготовления поковки оси колесной пары локомотива.

⚒️ Стальная заготовка в печи разогревается до температуры свыше 1 000 градусов и становится пластичной. Под ударами молота металл постепенно приобретает точную форму будущей оси. Каждое действие заводских специалистов выверено и доведено до автоматизма.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

Предприятия Желдорреммаша поддерживают всероссийские образовательные проекты, которые дают возможность подрастающему поколению узнать больше о современной промышленности и рабочих профессиях.

➡️ Один из них – цикл внеурочных занятий для школьников и студентов «Разговоры о важном» Минпросвещения России. В нем принял участие 👍 Воронежский ТРЗ, предоставив материалы по теме «Заводы России».

🛠 Школьники с интересом узнали, что в период Великой Отечественной войны ВТРЗ – старейшее предприятие региона – не только ремонтировал паровозы, но и построил бронепоезд, которому дали название «Смерть фашистским оккупантам». Также на заводе выпускали комплектующие для знаменитых «Катюш». В настоящее время завод специализируется на ремонте пассажирских тепловозов, обеспечивая железные дороги страны надежным тяговым подвижным составом.

➡ Такие проекты не только знакомят молодежь с промышленностью, но и служат патриотическому воспитанию.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

🚂 История предприятий Желдорреммаша неразрывно связана с эпохой паровой тяги: большинство заводов до середины XX века специализировались на ремонте паровозов.

🛠 Сохраняется эта связь и сегодня – на предприятиях нередко ведутся работы по восстановлению легендарной техники. Так, 👍 Улан-Удэнский ЛВРЗ выполняет уникальный проект капитально-восстановительного ремонта паровоза серии Л – знаменитой «Лебедянки».

➡ В честь Дня рождения паровоза, отмечаемого на этой неделе, газета «Гудок» подготовила серию познавательных материалов о паровозах.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

Сегодня в рубрике #ЖДРМ_ПромЭстетика взгляд на производство тормозных колодок для подвижного состава на 👍 Новосибирском литейном производстве.

➡ Здесь красота не бросается в глаза – она в грубой фактуре чугуна, уникальности производства и точности форм.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

🎉 С Днем машиниста!

🚆 В нашей компании хорошо знают цену профессии машиниста. За каждым локомотивом, вышедшим из ремонта, стоят люди, от мастерства и ответственности которых зависит движение – точное, безопасное и надежное.

👍 Заводские профессионалы испытывают машины после ремонта, проверяют их в работе и отвечают на главный вопрос – готов ли локомотив выйти на линию.

👏 Желаем всем машинистам крепкого здоровья, надежной техники и уверенных маршрутов – на работе и в жизни.

➡ О тех, кто выбрал эту профессию, читайте в нашей статье.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

Начинаем неделю без лишних колебаний.

▶️ На видео – токарная обработка коллектора якоря электродвигателя на 👍 Ярославском ЭРЗ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

▶️ В АО «Желдорреммаш» стартует соцопрос персонала, направленный на оценку уровня вовлеченности и удовлетворенности сотрудников различными аспектами трудовой деятельности в компании. Традиционное исследование является важным инструментом развития корпоративной культуры и повышения эффективности управления.

▶️ В социологическом опросе, который пройдет в период с 30 марта по 19 апреля, примут участие сотрудники всех подразделений компании в десяти регионах ее присутствия. Исследование затронет широкий круг тем, включая условия труда, взаимодействие с руководством, возможности профессионального роста и развития, уровень мотивации, рабочая атмосфера и общее восприятие компании как работодателя.

➡ На основе результатов соцопроса будут определены мероприятия, направленные на улучшение условий труда, повышение эффективности корпоративных бизнес-процессов, укрепление корпоративной культуры и, в конечном итоге, на повышение лояльности и производительности.

Открытый диалог с сотрудниками является одним из приоритетов социальной политики Желдорреммаша. Подобный формат исследований позволяет выявить сильные стороны корпоративной среды и точки роста, требующие дополнительного влияния, зафиксировать динамику изменений, оценить эффективность ранее реализованных управленческих инициатив. Для компании важен не только производственный результат, но и уровень вовлеченности сотрудников в ее развитие,

– отметил заместитель генерального директора по управлению персоналом и трансформации АО «Желдорреммаш» Андрей Красовский.

#ЖДРМ_КорпоративныеЦенности

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

Друзья, мы теперь и в MAX!

👍 Для нас – это возможность держать в курсе актуальных новостей и интересных событий Желдорреммаша наших читателей там, где это удобней!

🤝 Приглашаем в наш официальный канал

👍 Улан-Удэнский ЛВРЗ выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников.

➡️ В течение 2025 года в бытовом корпусе УУЛВРЗ проведена замена магистрального трубопровода холодной воды. В медицинском пункте выполнен капитальный ремонт помещения, в рамках которого произведена замена и монтаж отопительной и вентиляционной систем, а также закуплено и установлено современное сантехническое оборудование. Всего в 2025 году отремонтировано несколько десятков помещений общей площадью свыше 265 кв. м. В течение текущего года на Улан-Удэнском ЛВРЗ запланирован капитальный ремонт санитарно-бытовых помещений литейного цеха, системы очистки ливневых вод гальванического участка, ремонт кровли шинного участка цеха ремонта компонентов на площадях вагонного комбината. В течение 2026–2027 годов также запланирован комплексный ремонт всех душевых помещений завода и капитальный ремонт корпуса быта.

Программа развития инфраструктуры и создание безопасных и комфортных условий труда и отдыха работников – важный проект для нашего предприятия и коллектива. Это постоянная непрерывная работа, которую мы ведем в течение нескольких лет. Завод масштабно преображается и обновляется. Сотрудники замечают положительные изменения, активно вовлекаются в программу и предлагают помещения, где требуется замена оборудования или ремонт. Завод держит руку на пульсе таких инициатив, так как это тесно связано с показателями деятельности предприятия,

− заявил Алексей Горбов, главный инженер Улан-Удэнского ЛВРЗ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

СМИ о нас: 👍 Улан-Удэнский ЛВРЗ запустил новое сверхточное оборудование для обработки деталей сложной геометрической формы.

⚙️ Современный зубонарезной пакетный станок с ЧПУ позволил вдвое увеличить производительность, повысить качество продукции и минимизировать ручной труд.

➡ Подробнее – в сюжете «АТВ online».

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

🎉 Сегодня 👍 Челябинский ЭРЗ отмечает знаковую дату – 83 года со дня основания!

➡️ История предприятия началась в суровые годы Великой Отечественной войны с литейных мастерских, чья деятельность была жизненно необходима для поддержания бесперебойной работы стальных магистралей. Со временем производство превратилось в крупнейшее локомотиворемонтное предприятие Южного Урала, опору железнодорожного сообщения региона и делом жизни для многих поколений заводчан.

🚆 Почти 18 тысяч грузовых электровозов обрели вторую жизнь в стенах ЧЭРЗ. За этой цифрой стоят тысячи рабочих смен, золотые руки заводских мастеров и их огромная ответственность перед Родиной.

🤝 Спасибо каждому сотруднику, кто создавал историю предприятия и кто продолжает эти славные традиции сегодня.

🎂 Поздравляем коллектив ЧЭРЗ со знаменательным событием, желаем новых производственных побед и процветания!

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX

👍 Ярославский ЭРЗ с рабочим визитом посетил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов.

➡️ В ходе встречи обсудили перспективы развития предприятия, планы по внедрению новых технологий и реализации ключевых проектов на ближайшие годы. В течение 2026 года на заводе запланирован запуск собственного производства панелей пультов управления локомотивом. В локомотивосборочном цехе планируется внедрение в эксплуатацию новых эстакад, что упростит работу по осмотру кузовов и крыш локомотивов после проведения обкаточных испытаний. Также планируется модернизация испытательной станции для тяговых электродвигателей.

➡️ Следующим шагом станет установка новой дождевальной системы для проверки герметичности локомотивов, которая позволит выполнять процесс без привлечения маневрового тепловоза в ходе всего испытания. Планируется реализовать проект по автоматизированной подготовке и окраске кузовов, который предусматривает мойку локомотива, дробеструйную очистку кузова, работы по шпатлеванию, шлифованию, обдувке и окрашиванию.

➡ Дмитрий Пегов обратил особое внимание на дальнейшую работу по повышению надежности продукции и важность внедрения новых технологический процессов.

По результатам 2025 года завод полностью выполнил обязательства – отремонтировано 139 секций, повысилась ритмичность выпуска готовой продукции. В этом году планируем улучшить эти показатели. Уверен, коллектив успешно справится со всеми задачами,

– отметил директор ЯЭРЗ Алексей Волков.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX