Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В традиционной рубрике #ЖДРМ_ЛюдиТруда знакомимся с Виталием Никоновым, слесарем-электриком по ремонту электрооборудования 👍 Оренбургского ЛРЗ.
🛠 Виталий отвечает за сборку высоковольтной камеры (ВВК) тепловоза 2ТЭ116. Это один из ключевых узлов, управляющий всеми системами локомотива. Внутри камеры размещена сложная электроника, аппараты управления и контроля работы тепловоза.
Процесс сборки ВВК включает в себя установку оборудования и прокладку кабелей строго по монтажным схемам, а также интеграцию узла в кузов локомотива. После этого проводится финальная проверка и тестирование на работоспособность.
От слесаря-электрика требуется не просто «собирать по схеме», а сочетание точности, повышенной ответственности и постоянного внимания к безопасности.
➡ Как происходит этот сложный процесс – смотрим в ролике.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
🛠 Виталий отвечает за сборку высоковольтной камеры (ВВК) тепловоза 2ТЭ116. Это один из ключевых узлов, управляющий всеми системами локомотива. Внутри камеры размещена сложная электроника, аппараты управления и контроля работы тепловоза.
Процесс сборки ВВК включает в себя установку оборудования и прокладку кабелей строго по монтажным схемам, а также интеграцию узла в кузов локомотива. После этого проводится финальная проверка и тестирование на работоспособность.
От слесаря-электрика требуется не просто «собирать по схеме», а сочетание точности, повышенной ответственности и постоянного внимания к безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5 3👍2🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍2❤🔥1🫡1 1
Зачем Юрий Гагарин носил с собой шкатулку с пуговицами?
Anonymous Quiz
13%
Раздавал их детям в качестве сувенира
17%
Форма была ему мала и пуговицы часто отлетали
43%
Поклонники отрывали пуговицы на память
27%
Это был его талисман на удачу
🫡3🔥1
Что Юрий Гагарин потерял во время полета в космосе?
Anonymous Quiz
27%
Зубную щетку
52%
Карандаш
11%
Тюбик с едой
11%
Запасной парашют
🫡3🔥1
Какую награду Юрий Гагарин получил самой первой после полета в космос?
Anonymous Quiz
74%
Звезду Героя Советского Союза
8%
Орден Ленина
15%
Медаль «За освоение целинных земель»
3%
Орден Дружбы народов
🫡3🔥1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая неделя на старт – запускаем процессы, берем темп и движемся вперед!
➡ На видео работа токарного станка на 👍 Улан-Удэнском ЛВРЗ.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3🫡1 1
«Мы не стремимся быть первыми, но не позволим кому-то быть лучше нас»
🏆 Дирекция по безопасности Желдорреммаша заняла первое место в рейтинге профильных подразделений Группы ТМХ по итогам 2025 года.
➡ О профессионализме, внимании к деталям, ответственности за общее дело, которые помогли команде безопасности Желдорреммаша выйти в лидеры среди более чем 70 предприятий Группы ТМХ, читайте в статье корпоративного издания «Вестник Желдорреммаш».
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍5🫡2 1
Газета «Гудок» публикует интервью с заместителем генерального директора по организации производства АО «Желдорреммаш» Андреем Мининым. Разговор о выполнении ремонтной программы, масштабных проектах по автоматизации, трансформации производственной системы и планах по выходу на международные рынки стран колеи 1520.
Основные тезисы:
✔️ В 2026 г. планируется освоить ремонт 12 серий локомотивов, в том числе продолжить тиражирование ремонта современных 2ТЭ25Км, 2(3)ЭС4К и завершить восстановление паровоза серии Л.
✔️ Компания переходит к единой производственной системе: от разрозненных улучшений – к сквозному управлению процессами, где все этапы связаны едиными стандартами и показателями эффективности.
✔️ Бережливое производство и цифровизация – основа трансформации. Внедряются инструменты 5С, QRQC, SMED, картирование потоков, а также цифровые решения и BI-дашборды для управления ремонтами в реальном времени.
✔️ Контроль суточного ритма, управление запасами и логистикой позволяют снижать простои и обеспечивать стабильное выполнение ремонтной программы.
✔️ Компания расширяет присутствие на рынке 1520: развиваются проекты с партнерами в Грузии и Казахстане, прорабатывается сотрудничество с Монголией.
➡ Подробнее читайте в статье.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Основные тезисы:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5🫡2❤1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤝 Желаем многотысячному коллективу ТМХ неиссякаемой энергии, ярких идей и успешной реализации намеченных планов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3 3❤1🎉1🫡1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ Кирилл Липа: Асинхронная тяга в локомотивах «сделает разницу» и для ТМХ, и для экономики России
Текущая экономическая турбулентность сказывается и на крупнейшем российском производителе рельсового подвижного состава — Трансмашхолдинге (ТМХ). В то же время еще в 2023 году гендиректор ТМХ Кирилл Липа отмечал, что отрасль выстояла на фоне происходящих потрясений. В последнее время машиностроитель при поддержке государства провел масштабную программу модернизации и импортозамещения компонентной базы, а также сохранил динамику вывода на рынок нового подвижного состава.
В новом эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK на полях прошедшего в апреле Международного транспортно-логистического форума Кирилл Липа рассказал о текущем состоянии ТМХ, значении ожидаемых ключевых новинок подвижного состава, интересе к перевозочному бизнесу, будущем промплощадки в Луганске и многом другом.
Читайте большое интервью с главой ТМХ по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/kirill-lipa-asinhronnaya-tyaga-v-lokomotivah-sdelaet-razniczu-i-dlya-tmh-i-dlya-ekonomiki-rossii/
Команда ROLLINGSTOCK поздравляет весь большой коллектив ТМХ с днем рождения компании. От всей души желаем успехов, сил и вдохновения на пути к новым свершениям и горизонтам!
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Текущая экономическая турбулентность сказывается и на крупнейшем российском производителе рельсового подвижного состава — Трансмашхолдинге (ТМХ). В то же время еще в 2023 году гендиректор ТМХ Кирилл Липа отмечал, что отрасль выстояла на фоне происходящих потрясений. В последнее время машиностроитель при поддержке государства провел масштабную программу модернизации и импортозамещения компонентной базы, а также сохранил динамику вывода на рынок нового подвижного состава.
В новом эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK на полях прошедшего в апреле Международного транспортно-логистического форума Кирилл Липа рассказал о текущем состоянии ТМХ, значении ожидаемых ключевых новинок подвижного состава, интересе к перевозочному бизнесу, будущем промплощадки в Луганске и многом другом.
Читайте большое интервью с главой ТМХ по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/kirill-lipa-asinhronnaya-tyaga-v-lokomotivah-sdelaet-razniczu-i-dlya-tmh-i-dlya-ekonomiki-rossii/
Команда ROLLINGSTOCK поздравляет весь большой коллектив ТМХ с днем рождения компании. От всей души желаем успехов, сил и вдохновения на пути к новым свершениям и горизонтам!
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍2🔥2❤1🫡1 1
Forwarded from Трансмашхолдинг
«Инфраструктура без подвижного состава — просто груда металла»
Сжатие инвестпрограммы РЖД привело к сокращению выручки крупнейшего поставщика локомотивов Трансмашхолдинга от продажи тяги в 2025 году на 23%. Однако, по мнению руководства холдинга, это падение будет компенсировано в будущем. О необходимости менять подход к технике в условиях все более сурового климата в Сибири, неконкурентоспособности экспорта при сегодняшней ключевой ставке, а также о возможной диверсификации деятельности “Ъ” рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.
Подписаться на ТМХ в MAX
Сжатие инвестпрограммы РЖД привело к сокращению выручки крупнейшего поставщика локомотивов Трансмашхолдинга от продажи тяги в 2025 году на 23%. Однако, по мнению руководства холдинга, это падение будет компенсировано в будущем. О необходимости менять подход к технике в условиях все более сурового климата в Сибири, неконкурентоспособности экспорта при сегодняшней ключевой ставке, а также о возможной диверсификации деятельности “Ъ” рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.
Подписаться на ТМХ в MAX
Информационные технологии ЖДРМ: невидимый двигатель на службе обновления бизнес-процессов
➡️ Точкой отсчета для развития информационных технологий в Желдорреммаше стал 2024 год. Цифровая революция охватила буквально всю компанию и привела к глобальным изменениям – от работы с партнерами до модернизации производства.
➡ О том, как развивается ИТ-инфраструктура и какие задачи стоят перед цифровой трансформацией компании, рассказал директор по информационным технологиям АО «Желдорреммаш» Евгений Софьин корпоративному изданию «Вестник Желдорреммаш».
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3 2🔥1🏆1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠 Литейное производство ЖДРМ – это про силу, точность и характер. Это труд, требующий мастерства и сплоченности, по-настоящему надежная, профессиональная и вовлеченная команда.
🤝 Спасибо за преданность делу и качество, которому доверяют!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🎉2❤1🤝1🫡1 1
🤝 Участники встречи обсудили реализацию на базе завода программы «Инженерные классы», в рамках которой в четырех городских школах открыты профильные классы для подготовки будущих специалистов инженерных направлений. Программа обучения включает направления охраны труда и промбезопасность, бережливого производства, производственного контроля качества продукции и др.
Работа по привлечению молодежи на промышленные предприятия должна начинаться со школьной скамьи. Реализуемый нами проект «Инженерные классы» – это связующее звено между школой, вузом и предприятием. Он обеспечивает подготовку нацеленных на реальное производство молодых специалистов, в том числе, особо востребованных профессий, и позволяет развивать кадровый потенциал. Мы планируем расширять охват проекта, предлагая участникам программы дополнительные возможности в части освоения компетенций и предоставляемых заводом льгот и соцгарантий,
– подчеркнул директор УУЛВРЗ Сергей Заборских.
На базе предприятия учащиеся осваивают как теоретические основы, так и практические навыки, необходимые для получения профессии. Это позволяет им не только закрепить полученные знания, но и адаптироваться к условиям реального производства, что станет одним из преимуществ в дальнейшем. Для обеспечения высокого качества обучения завод оснастил учебные классы необходимой техникой и наглядными материалами, делая процесс обучения максимально информативным и увлекательным,
– отметила Альбина Кириллова.
🛠 В рамках прошедшей на этой неделе стратегической сессии по обеспечению экономики кадрами под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина было отмечено, что в России требуется все больше сотрудников технической направленности – электромехаников, литейщиков, сварщиков, операторов установок и других квалифицированных рабочих.
В рамках национального проекта «Кадры» разработан широкий комплекс мероприятий. Очень важно помогать молодым людям при выборе образовательной траектории, места работы. Для этого год назад запустили в регионах пилотный механизм маршрутизации – от школы до колледжа, вуза, а затем до предприятия,
– отметил председатель Правительства РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2 2👌1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Понедельник задает тон всей неделе – уверенно идем навстречу идеальному результату.
На видео – работа токарно-карусельного станка на👍 Астраханском ТРЗ.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
На видео – работа токарно-карусельного станка на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстанавливаем легенду, сохраняя аутентичность
На👍 Челябинском ЭРЗ проходит капитально-восстановительный ремонт легендарный электровоз ВЛ8.
🚆 Локомотив постоянного тока ВЛ8, выпускавшийся до 1967 года, долгое время был главным на магистралях страны. Свое звание самого мощного электровоза он уступил только с приходом серии ВЛ10.
⚙️ Перед заводчанами стоит задача полного восстановления узлов двухсекционного локомотива и проведение необходимой модернизации, в частности установка автоматического рекуперативного торможения, современных аппаратов защиты, связи и систем пожаротушения.
➡️ В процессе работ будет сохранена аутентичность интерьера кабины, ее оригинальной цветовой гаммы с применением отделочных материалов, соответствующих действующим нормам безопасности.
➡ Особенно ценно то, что после ремонта и комплекса испытаний электровоз не станет музейным экспонатом, а продолжит движение по железным дорогам страны в составе туристических поездов.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
На
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8 5🫡2🔥1
Команда 👍 Улан-Удэнского ЛВРЗ во главе с директором Сергеем Заборских приняла участие в ключевом для республики событии – стратегическом форуме «Бурятия сегодня. Бурятия завтра!»
⚡️ На мероприятии обсудили предложения, которые на следующие пять лет составят основу Народной программы, сформированной с учетом мнения жителей региона.
– отметил директор Улан-Удэнского ЛВРЗ Сергей Заборских.
– подчеркнул Глава Бурятии Алексей Цыденов.
🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
⚡️ На мероприятии обсудили предложения, которые на следующие пять лет составят основу Народной программы, сформированной с учетом мнения жителей региона.
Мы узнали приоритетные планы, куда нам стремиться и что нас ожидает. ЛВРЗ – это предприятие, на котором работают наши люди: жители города Улан-Удэ и Республики Бурятия. Ситуация в республике так или иначе отражается на нас, а наше состояние влияет на благосостояние республики. Так, новые объемы полезных ископаемых начали разрабатываться. Это значит, что пойдут перевозки, в том числе железнодорожные, для которых мы будем поставлять подвижной состав. Совместная разработка путей развития – это правильный подход, ведь правительство видит одно, население видит другое. И мнение жителей республики должно обязательно учитываться,
– отметил директор Улан-Удэнского ЛВРЗ Сергей Заборских.
Улан-Удэнский ЛВРЗ – это наша гордость. Завод подхватил производство деталей и комплектующих, которые раньше делала Украина. Теперь это все делает наш завод. Локомотивы России ездят на запчастях, которые делают на нашем заводе,
– подчеркнул Глава Бурятии Алексей Цыденов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍5 3😍1🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👫 В рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» завод посетили подростки с ограниченными возможностями здоровья, подопечные фонда «Белый ангел» – учащиеся Ростовского областного центра образования неслышащих.
🛠 Ребята познакомились с историей предприятия, побывали на производстве и попробовали себя в профессии. В электромашинном цехе они приняли участие в мастер-классе по изолировке катушек тягового электродвигателя, а в отделе неразрушающего контроля освоили основы дефектоскопии.
👌 Сурдоперевод выполнили в том числе сотрудницы завода, которые также имеют особенности здоровья. Они рассказали о своей работе и показали, что в профессии важны не ограничения, а желание развиваться и быть частью команды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤5🔥3🫡1 1