ЖДРМ | Желдорреммаш
3.3K subscribers
1.56K photos
645 videos
2 files
1.07K links
Телеграм-канал АО "Желдорреммаш" публикует новости о важных и интересных событиях ведущей в России компании на рынке ремонта тягового подвижного состава и производства запасных частей.

Мы в Дзен:
https://dzen.ru/zdrm

Мы в MAX:
http://max.ru/channel_zdrm
Download Telegram
Что Юрий Гагарин потерял во время полета в космосе?
Anonymous Quiz
27%
Зубную щетку
52%
Карандаш
11%
Тюбик с едой
11%
Запасной парашют
🫡3🔥1
Какую награду Юрий Гагарин получил самой первой после полета в космос?
Anonymous Quiz
74%
Звезду Героя Советского Союза
8%
Орден Ленина
15%
Медаль «За освоение целинных земель»
3%
Орден Дружбы народов
🫡3🔥1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая неделя на старт – запускаем процессы, берем темп и движемся вперед!

➡ На видео работа токарного станка на 👍 Улан-Удэнском ЛВРЗ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3🫡11
«Мы не стремимся быть первыми, но не позволим кому-то быть лучше нас»

🏆 Дирекция по безопасности Желдорреммаша заняла первое место в рейтинге профильных подразделений Группы ТМХ по итогам 2025 года.

➡ О профессионализме, внимании к деталям, ответственности за общее дело, которые помогли команде безопасности Желдорреммаша выйти в лидеры среди более чем 70 предприятий Группы ТМХ, читайте в статье корпоративного издания «Вестник Желдорреммаш».

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍5🫡21
Газета «Гудок» публикует интервью с заместителем генерального директора по организации производства АО «Желдорреммаш» Андреем Мининым. Разговор о выполнении ремонтной программы, масштабных проектах по автоматизации, трансформации производственной системы и планах по выходу на международные рынки стран колеи 1520.

Основные тезисы:

✔️ В 2026 г. планируется освоить ремонт 12 серий локомотивов, в том числе продолжить тиражирование ремонта современных 2ТЭ25Км, 2(3)ЭС4К и завершить восстановление паровоза серии Л.

✔️ Компания переходит к единой производственной системе: от разрозненных улучшений – к сквозному управлению процессами, где все этапы связаны едиными стандартами и показателями эффективности.

✔️ Бережливое производство и цифровизация – основа трансформации. Внедряются инструменты 5С, QRQC, SMED, картирование потоков, а также цифровые решения и BI-дашборды для управления ремонтами в реальном времени.

✔️ Контроль суточного ритма, управление запасами и логистикой позволяют снижать простои и обеспечивать стабильное выполнение ремонтной программы.

✔️ Компания расширяет присутствие на рынке 1520: развиваются проекты с партнерами в Грузии и Казахстане, прорабатывается сотрудничество с Монголией.

➡ Подробнее читайте в статье.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5🫡2❤11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉 С днем рождения, ТМХ! 🎉

👏 Сегодня у нашего многолетнего надежного партнера – компании Трансмашхолдинг – знаменательный день, ей исполняется 24 года!

🚆 ТМХ – это не просто крупнейший российский производитель железнодорожного и рельсового транспорта, это команда профессионалов, которая двигает отечественную отрасль машиностроения вперед. Мы рады быть частью этой истории и вместе делать технику надежнее, а перевозки – эффективнее.

🤝 Желаем многотысячному коллективу ТМХ неиссякаемой энергии, ярких идей и успешной реализации намеченных планов!

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33❤1🎉1🫡1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ Кирилл Липа: Асинхронная тяга в локомотивах «сделает разницу» и для ТМХ, и для экономики России

Текущая экономическая турбулентность сказывается и на крупнейшем российском производителе рельсового подвижного состава — Трансмашхолдинге (ТМХ). В то же время еще в 2023 году гендиректор ТМХ Кирилл Липа отмечал, что отрасль выстояла на фоне происходящих потрясений. В последнее время машиностроитель при поддержке государства провел масштабную программу модернизации и импортозамещения компонентной базы, а также сохранил динамику вывода на рынок нового подвижного состава.

В новом эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK на полях прошедшего в апреле Международного транспортно-логистического форума Кирилл Липа рассказал о текущем состоянии ТМХ, значении ожидаемых ключевых новинок подвижного состава, интересе к перевозочному бизнесу, будущем промплощадки в Луганске и многом другом.

Читайте большое интервью с главой ТМХ по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/kirill-lipa-asinhronnaya-tyaga-v-lokomotivah-sdelaet-razniczu-i-dlya-tmh-i-dlya-ekonomiki-rossii/

Команда ROLLINGSTOCK поздравляет весь большой коллектив ТМХ с днем рождения компании. От всей души желаем успехов, сил и вдохновения на пути к новым свершениям и горизонтам!

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍2🔥2❤1🫡11
«Инфраструктура без подвижного состава — просто груда металла»

Сжатие инвестпрограммы РЖД привело к сокращению выручки крупнейшего поставщика локомотивов Трансмашхолдинга от продажи тяги в 2025 году на 23%. Однако, по мнению руководства холдинга, это падение будет компенсировано в будущем. О необходимости менять подход к технике в условиях все более сурового климата в Сибири, неконкурентоспособности экспорта при сегодняшней ключевой ставке, а также о возможной диверсификации деятельности “Ъ” рассказал генеральный директор ТМХ Кирилл Липа.

Подписаться на ТМХ в MAX
4❤1👍1🔥1🫡1
Информационные технологии ЖДРМ: невидимый двигатель на службе обновления бизнес-процессов

➡️ Точкой отсчета для развития информационных технологий в Желдорреммаше стал 2024 год. Цифровая революция охватила буквально всю компанию и привела к глобальным изменениям – от работы с партнерами до модернизации производства.

➡ О том, как развивается ИТ-инфраструктура и какие задачи стоят перед цифровой трансформацией компании, рассказал директор по информационным технологиям АО «Желдорреммаш» Евгений Софьин корпоративному изданию «Вестник Желдорреммаш».

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🔥1🏆1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Поздравляем коллектив Новосибирского литейного производства Желдорреммаша с Днем основания предприятия!

🚂 Более 80 лет НЛП является надежной опорой железнодорожной отрасли страны, выступая ключевым поставщиком тормозных колодок разного типа и обеспечивая безопасность движения на путях по всей России.

🛠 Литейное производство ЖДРМ – это про силу, точность и характер. Это труд, требующий мастерства и сплоченности, по-настоящему надежная, профессиональная и вовлеченная команда.

🤝 Спасибо за преданность делу и качество, которому доверяют!

👏 Желаем предприятию уверенного развития, стабильности и новых достижений. А каждому сотруднику – крепкого здоровья, энергии и благополучия!

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🎉2❤1🤝1🫡11
👍 Улан-Удэнский ЛВРЗ с рабочим визитом посетила сенатор РФ от исполнительной власти Республики Бурятия, член Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Альбина Кириллова в сопровождении представителей министерства образования региона.

🤝 Участники встречи обсудили реализацию на базе завода программы «Инженерные классы», в рамках которой в четырех городских школах открыты профильные классы для подготовки будущих специалистов инженерных направлений. Программа обучения включает направления охраны труда и промбезопасность, бережливого производства, производственного контроля качества продукции и др.

Работа по привлечению молодежи на промышленные предприятия должна начинаться со школьной скамьи. Реализуемый нами проект «Инженерные классы» – это связующее звено между школой, вузом и предприятием. Он обеспечивает подготовку нацеленных на реальное производство молодых специалистов, в том числе, особо востребованных профессий, и позволяет развивать кадровый потенциал. Мы планируем расширять охват проекта, предлагая участникам программы дополнительные возможности в части освоения компетенций и предоставляемых заводом льгот и соцгарантий,

– подчеркнул директор УУЛВРЗ Сергей Заборских.

На базе предприятия учащиеся осваивают как теоретические основы, так и практические навыки, необходимые для получения профессии. Это позволяет им не только закрепить полученные знания, но и адаптироваться к условиям реального производства, что станет одним из преимуществ в дальнейшем. Для обеспечения высокого качества обучения завод оснастил учебные классы необходимой техникой и наглядными материалами, делая процесс обучения максимально информативным и увлекательным,

– отметила Альбина Кириллова.

🛠 В рамках прошедшей на этой неделе стратегической сессии по обеспечению экономики кадрами под председательством премьер-министра РФ Михаила Мишустина было отмечено, что в России требуется все больше сотрудников технической направленности – электромехаников, литейщиков, сварщиков, операторов установок и других квалифицированных рабочих.

В рамках национального проекта «Кадры» разработан широкий комплекс мероприятий. Очень важно помогать молодым людям при выборе образовательной траектории, места работы. Для этого год назад запустили в регионах пилотный механизм маршрутизации – от школы до колледжа, вуза, а затем до предприятия,

– отметил председатель Правительства РФ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤22👌1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Понедельник задает тон всей неделе – уверенно идем навстречу идеальному результату.

На видео – работа токарно-карусельного станка на 👍 Астраханском ТРЗ.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍2🔥1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстанавливаем легенду, сохраняя аутентичность

На 👍 Челябинском ЭРЗ проходит капитально-восстановительный ремонт легендарный электровоз ВЛ8.

🚆 Локомотив постоянного тока ВЛ8, выпускавшийся до 1967 года, долгое время был главным на магистралях страны. Свое звание самого мощного электровоза он уступил только с приходом серии ВЛ10.

⚙️ Перед заводчанами стоит задача полного восстановления узлов двухсекционного локомотива и проведение необходимой модернизации, в частности установка автоматического рекуперативного торможения, современных аппаратов защиты, связи и систем пожаротушения.

➡️ В процессе работ будет сохранена аутентичность интерьера кабины, ее оригинальной цветовой гаммы с применением отделочных материалов, соответствующих действующим нормам безопасности.

➡ Особенно ценно то, что после ремонта и комплекса испытаний электровоз не станет музейным экспонатом, а продолжит движение по железным дорогам страны в составе туристических поездов.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍85🫡2🔥1
Команда 👍 Улан-Удэнского ЛВРЗ во главе с директором Сергеем Заборских приняла участие в ключевом для республики событии – стратегическом форуме «Бурятия сегодня. Бурятия завтра!»

⚡️ На мероприятии обсудили предложения, которые на следующие пять лет составят основу Народной программы, сформированной с учетом мнения жителей региона.

Мы узнали приоритетные планы, куда нам стремиться и что нас ожидает. ЛВРЗ – это предприятие, на котором работают наши люди: жители города Улан-Удэ и Республики Бурятия. Ситуация в республике так или иначе отражается на нас, а наше состояние влияет на благосостояние республики. Так, новые объемы полезных ископаемых начали разрабатываться. Это значит, что пойдут перевозки, в том числе железнодорожные, для которых мы будем поставлять подвижной состав. Совместная разработка путей развития – это правильный подход, ведь правительство видит одно, население видит другое. И мнение жителей республики должно обязательно учитываться,

– отметил директор Улан-Удэнского ЛВРЗ Сергей Заборских.

Улан-Удэнский ЛВРЗ – это наша гордость. Завод подхватил производство деталей и комплектующих, которые раньше делала Украина. Теперь это все делает наш завод. Локомотивы России ездят на запчастях, которые делают на нашем заводе,

– подчеркнул Глава Бурятии Алексей Цыденов.


🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍53😍1🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍 Ростовский-на-Дону ЭРЗ открыл двери для особенных гостей

👫 В рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» завод посетили подростки с ограниченными возможностями здоровья, подопечные фонда «Белый ангел» – учащиеся Ростовского областного центра образования неслышащих.

🛠 Ребята познакомились с историей предприятия, побывали на производстве и попробовали себя в профессии. В электромашинном цехе они приняли участие в мастер-классе по изолировке катушек тягового электродвигателя, а в отделе неразрушающего контроля освоили основы дефектоскопии.

👌 Сурдоперевод выполнили в том числе сотрудницы завода, которые также имеют особенности здоровья. Они рассказали о своей работе и показали, что в профессии важны не ограничения, а желание развиваться и быть частью команды.

➡ Смотрите, как это было, в нашем видео.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤5🔥3🫡11
Специалисты Желдорреммаша завершили пилотное внедрение собственной цифровой платформы AIDA (Artificial Intelligence Digital Auditor). Комплексное решение по автоматизации и цифровизации корпоративных аудитов на производственных площадках компании позволит повысить качество проводимых проверок и сократить затраты на обработку данных.

🗒 До внедрения AIDA аудиторская деятельность в компании, в том числе по одному из ключевых направлений – развитие производственной системы, строилась полностью посредством бумажного документооборота. Дважды в год на заводах проходят комплексные плановые аудиты: независимой оценке подлежат более 1,4 тыс. критериев. Ручное планирование, расшифровка записей, перенос данных и сведение итогов делали процесс трудоемким и не позволяли оперативно использовать результаты для управленческих решений.

🖥 Новая цифровая платформа обеспечивает сквозной контроль на каждом этапе аудита − от назначения проверки до автоматического формирования итогового отчета. Аудитор работает с мобильного устройства непосредственно в производственной зоне: заполняет электронный чек-лист, прикладывает фото- и видеоматериалы. Автосохранение и ежедневное резервное копирование исключают риск потери данных. Конфиденциальность информации обеспечивается ролевым доступом к базе данных. Дашборды программы позволяют мгновенно оценить состояние дел на объекте контроля и выявить узкие места, а также подготовить аналитику данных в удобных текстовых и числовых форматах.

Во втором полугодии 2026 года запланировано апробирование функций AIDA на основе искусственного интеллекта, в том числе автоматической кластеризации отклонений, прогнозирования рисков невыполнения корректирующих мероприятий, генерации умных подсказок аудитору и рекомендательной системы для формирования плана корректирующих действий на основе успешных практик заводов компании,

− прокомментировал начальник департамента по развитию производственной системы и оптимизации бизнес-процессов АО «Желдорреммаш» Михаил Гомзяков.

Мы изначально проектировали AIDA не как электронный аналог бумажного чек-листа, а как полноценную систему управления аудитом. Платформа устраняет рутину и дает аудитору возможность сосредоточиться на главном − содержательном анализе и выработке решений. Это принципиально меняет роль аудита в развитии производственной системы компании. По итогам пилотной эксплуатации цифрового аудитора непроизводительные затраты на ручную обработку данных сократились более чем на четверть, точность и качество проверок выросли на 15%. Благодаря гибкой настройке чек-листов и модульной архитектуре AIDA адаптируется под различные отраслевые стандарты. Мы видим большой потенциал для масштабирования платформы как внутри компании, так и в работе с отраслевыми партнерами,

− отметил заместитель генерального директора организации производства АО «Желдорреммаш» Андрей Минин.

➡ Подробнее – читайте в статье.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥75❤2👍1🤓1🫡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня героем нашей традиционной рубрики #ЖДРМ_ЛюдиТруда становится Александр Вечтомов, зубофрезеровщик 👍 Улан-Удэнского ЛВРЗ.

⚙️ Его рабочее место – зубофрезерный станок. Здесь из заготовок постепенно появляются сложные детали – крупные косозубые цилиндрические колеса, от которых зависит надежная работа локомотивов.

🕹 В этой работе важны не только точные настройки оборудования, но и опыт, внимание и спокойствие. Александр знает: металл не терпит суеты. Каждый этап требует сосредоточенности.

📏 После обработки детали обязательно проходят проверку. Это привычная часть работы, за которой стоит главное – ответственность за качество.

➡ Как проходит рабочий день Александра – смотрим в ролике.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥54❤2👍2🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Поздравляем Новочеркасский электровозостроительный завод с 90-летием!

🚂 За свою почти вековую историю НЭВЗ прошел славный путь становления и развития, превратившись в один из флагманов отечественного транспортного машиностроения. Сегодня это символ многолетнего опыта, передовых технологий и высочайшего качества, воплощенный в тысячах надежных локомотивов.

🛠 Мы высоко ценим наше партнерство. Совместно обеспечиваем бесперебойную работу и техническую исправность современных электровозов «Дончак», «Ермак» и легендарного ВЛ, внося весомый вклад в развитие железнодорожной отрасли страны.

🤝 Желаем многотысячному коллективу завода крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных побед! Пусть предприятие продолжает уверенно двигаться вперед, укрепляя свои позиции на рынке и создавая инновационные решения для будущего.

🤝 Telegram | ВКонтакте | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👏42🔥1🫡1