Forwarded from ЖДРМ | Желдорреммаш
Елена Долгушина трудится на заводе с 2003 года, аттестована сразу по шести методам НК – отличный профессиональный результат. Но Елену отличает не только высокий уровень квалификации. За активное участие в донорском движении ей присвоено звание «Почетный донор России», а за отзывчивость и умение работать с людьми коллектив выдвинул в профактив.
Татьяна Друскевич работает дефектоскопистом всего три месяца и пока только осваивает эту профессию. Она уверена, что скоро с помощью знаний и навыков сможет уверенно выявлять скрытые дефекты и успешно продвигаться в специализации.
Для Натальи Ушковой профессия дефектоскописта стала делом всей жизни. Более двух десятилетий она совершенствует свои навыки, постоянно повышает квалификацию. Героиня точно знает, что терпение и настойчивость помогают преодолевать сложности и достигать настоящих профессиональных высот.
Фарида Айдаралиева работает на АТРЗ три года и уже получила квалификацию по трем основным методам неразрушающего контроля. Ее стремление к профессиональному росту подтверждают, например, результаты участия в заводском конкурсе «Лучший по профессии», где она дважды занимала призовые места.
Елена Ильченко трудится на РЭРЗ больше 20 лет. Она неоднократный победитель заводского конкурса «Лучший по профессии» и призер отраслевых соревнований среди предприятий Желдорреммаша. Активная жизненная позиция, участие в профсоюзной деятельности и донорских акциях сделали ее примером профессионала и человека, на которого равняется коллектив.
Лариса Катунина много лет трудится на ОЛРЗ, где с нуля освоила сложную и ответственную специальность. Сегодня она не только виртуозно справляется с задачами НК, но и охотно делится знаниями и мастерством с молодыми коллегами. А в свободное время Лариса пишет стихи, находя вдохновение даже в непростых производственных буднях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3👏1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый аудит года
📝🔍На Ростовском-на-Дону ЭРЗ состоялся итоговый аудит проделанной работы в рамках Дорожной карты внедрения операционной системы TOS за 2025 год.
Экспертиза проводилась с целью всесторонней оценки текущего состояния производства и направлена на улучшение приоритетных показателей, повышение эффективности работы и вовлеченности сотрудников в изменения. В ходе оценочных мероприятий предприятие оценивалось по восьми направлениям единой шкалы зрелости от 0 до 5 баллов: менеджмент, подготовка производства, производство – ручные операции и оборудование, охрана труда, качество, цепочка поставок, техническое развитие.
Итоги аудита всех производственных площадок будут подведены 12-13 февраля на управленческой конференции АО «Желдорреммаш».
Предлагаем видеосюжет о прошедшем мероприятии.
📝🔍На Ростовском-на-Дону ЭРЗ состоялся итоговый аудит проделанной работы в рамках Дорожной карты внедрения операционной системы TOS за 2025 год.
Экспертиза проводилась с целью всесторонней оценки текущего состояния производства и направлена на улучшение приоритетных показателей, повышение эффективности работы и вовлеченности сотрудников в изменения. В ходе оценочных мероприятий предприятие оценивалось по восьми направлениям единой шкалы зрелости от 0 до 5 баллов: менеджмент, подготовка производства, производство – ручные операции и оборудование, охрана труда, качество, цепочка поставок, техническое развитие.
Итоги аудита всех производственных площадок будут подведены 12-13 февраля на управленческой конференции АО «Желдорреммаш».
Предлагаем видеосюжет о прошедшем мероприятии.
👍5👏1🎉1
Сердце электровоза – под контролем
🌹🎂Юбилей отметила Меньшикова Инна Леонидовна, контролер сборки электрических машин, аппаратов и приборов ОТК РЭРЗ.
Она трудится на заводе около 3 лет, но успела полюбить предприятие, коллектив и свои обязанности.
- рассказывает Инна Леонидовна.
В месяц через нее проходит порядка 120 якорей. Их нужно осмотреть, проверить и отдать в дальнейшую работу.
Дело ответственное и важное, ведь якорь – сердце электровоза и от его работоспособности зависят тяговые возможности всего подвижного состава.
Муж Инны Леонидовны тоже работает на РЭРЗ, тоже контролёром ОТК, только проверяет трансформаторы.
Коллектив РЭРЗ поздравляет Инну Леонидовну с юбилеем и желает крепкого здоровья, сил, оптимизма и успехов во всем!
🌹🎂Юбилей отметила Меньшикова Инна Леонидовна, контролер сборки электрических машин, аппаратов и приборов ОТК РЭРЗ.
Она трудится на заводе около 3 лет, но успела полюбить предприятие, коллектив и свои обязанности.
- Я контролирую ремонт якорей, вращающейся части тягового электродвигателя. Моя главная задача – сдать инспекторам работоспособное оборудование, которое можно запускать в сборку электровоза,
- рассказывает Инна Леонидовна.
В месяц через нее проходит порядка 120 якорей. Их нужно осмотреть, проверить и отдать в дальнейшую работу.
Дело ответственное и важное, ведь якорь – сердце электровоза и от его работоспособности зависят тяговые возможности всего подвижного состава.
Муж Инны Леонидовны тоже работает на РЭРЗ, тоже контролёром ОТК, только проверяет трансформаторы.
Коллектив РЭРЗ поздравляет Инну Леонидовну с юбилеем и желает крепкого здоровья, сил, оптимизма и успехов во всем!
👏3
РЭРЗ посетили областные историки и краеведы
💼📜📚На Ростовском-на-Дону ЭРЗ побывала группа специалистов-исследователей исторического и культурного наследия. Среди них – член совета при Комитете по охране объектов культурного наследия Ростовской области Александр Сушков, заведующая библиотекой им. А.В. Калинина Антонина Попова и краевед-историк Александр Овчинников.
Гости пришли не с пустыми руками, а подарили музею РЭРЗ военно-исторические книги с упоминанием работников завода.
Краеведы пришли познакомится с предприятием, имеющим полуторавековую историю, славные традиции, производственные достижения и победы. Для посетителей провели экскурсию по территории завода и корпоративному музею, показали мемориальные комплексы и памятные доски, посвященным революционным и военным подвигам заводчан.
Особый интерес у историков вызвало здание бывшего литейного цеха, где в феврале 1943 года шли ожесточенные бои за освобождение Ростова под командованием Героя Советского Союза Гукаса Мадояна.
В музее РЭРЗ гости познакомились с архивом исторических фотографий и документов, подшивками заводской газеты «Ленинец» и многими другими экспонатами, собранными в разные периоды развития предприятия.
Антонина Попова, заведующая городской библиотекой передала в дар музею две исторические книги про защитников города во время Великой Отечественной войны, среди них есть и рабочие паровозоремонтного завода им. В.И. Ленина, предшественника РЭРЗ.
- рассказал Александр Сушков.
💼📜📚На Ростовском-на-Дону ЭРЗ побывала группа специалистов-исследователей исторического и культурного наследия. Среди них – член совета при Комитете по охране объектов культурного наследия Ростовской области Александр Сушков, заведующая библиотекой им. А.В. Калинина Антонина Попова и краевед-историк Александр Овчинников.
Гости пришли не с пустыми руками, а подарили музею РЭРЗ военно-исторические книги с упоминанием работников завода.
Краеведы пришли познакомится с предприятием, имеющим полуторавековую историю, славные традиции, производственные достижения и победы. Для посетителей провели экскурсию по территории завода и корпоративному музею, показали мемориальные комплексы и памятные доски, посвященным революционным и военным подвигам заводчан.
Особый интерес у историков вызвало здание бывшего литейного цеха, где в феврале 1943 года шли ожесточенные бои за освобождение Ростова под командованием Героя Советского Союза Гукаса Мадояна.
В музее РЭРЗ гости познакомились с архивом исторических фотографий и документов, подшивками заводской газеты «Ленинец» и многими другими экспонатами, собранными в разные периоды развития предприятия.
Антонина Попова, заведующая городской библиотекой передала в дар музею две исторические книги про защитников города во время Великой Отечественной войны, среди них есть и рабочие паровозоремонтного завода им. В.И. Ленина, предшественника РЭРЗ.
- Приятно видеть, как люди настоящим делом занимаются – ремонтируют электровозы и помнят свою историю. А вообще, очень неожиданно и приятно, что промышленное предприятие уделяет столько внимания сохранению исторического наследия,
- рассказал Александр Сушков.
👍6
За каждой цифрой – человек
💐🧁Коллеги поздравили с юбилеем ведущего инженера по организации и нормированию труда Татьяну Немоляеву.
Она трудится в отделе компенсаций, льгот и организационного развития и ее главная задача состоит в начислении заработной платы рабочим-сдельщикам.
Дело серьезное и важное, ведь Татьяна в ответе за вознаграждение каждого вверенного ей специалиста.
Работа по экономическому профилю для именинницы дело привычное, за плечами более 20-лет стажа в этой сфере. На РЭРЗ она не так давно, но уже прикипела к особенностям деятельности на большом промышленном предприятии. И, по ее словам, это интересный и полезный опыт.
—говорит Татьяна.
Коллектив РЭРЗ поздравляет Татьяну Немоляеву с юбилеем и желает крепкого здоровья, удачи в делах и успехов в работе!
💐🧁Коллеги поздравили с юбилеем ведущего инженера по организации и нормированию труда Татьяну Немоляеву.
Она трудится в отделе компенсаций, льгот и организационного развития и ее главная задача состоит в начислении заработной платы рабочим-сдельщикам.
Дело серьезное и важное, ведь Татьяна в ответе за вознаграждение каждого вверенного ей специалиста.
Работа по экономическому профилю для именинницы дело привычное, за плечами более 20-лет стажа в этой сфере. На РЭРЗ она не так давно, но уже прикипела к особенностям деятельности на большом промышленном предприятии. И, по ее словам, это интересный и полезный опыт.
- Когда занимаюсь цифрами, за каждой из них вижу бригаду, ее рабочих, сотрудников цеха или другого подразделения, с их навыками, опытом, характером. От этого как-то тепло на душе становится,
—говорит Татьяна.
Коллектив РЭРЗ поздравляет Татьяну Немоляеву с юбилеем и желает крепкого здоровья, удачи в делах и успехов в работе!
👏7🎉4
❗️Приглашаем сотрудников завода присоединиться к спортивной команде РЭРЗ.
Мы объявляем набор по следующим видам спорта:
🏃🏻♂️➡️Легкая атлетика (бег)
🏐Волейбол
💪🏻Гиревой спорт
⛹🏻♂️Баскетбол
♟Шахматы
Самые спортивные и целеустремленные сотрудники войдут в состав коллектива, который будет защищать честь завода на третьих ежегодных соревнованиях Спортивной Лиги ЖДРМ в июне 2026 года.
📝Записаться и получить подробную информацию можно по телефону:
8-988-544-54-48
Мы объявляем набор по следующим видам спорта:
🏃🏻♂️➡️Легкая атлетика (бег)
🏐Волейбол
💪🏻Гиревой спорт
⛹🏻♂️Баскетбол
♟Шахматы
Самые спортивные и целеустремленные сотрудники войдут в состав коллектива, который будет защищать честь завода на третьих ежегодных соревнованиях Спортивной Лиги ЖДРМ в июне 2026 года.
📝Записаться и получить подробную информацию можно по телефону:
8-988-544-54-48
🔥6👍3❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👷♂⚙Сегодня расскажем о работе пресса для испытания пружин «флексикойл» электровозов серии «Ермак» на Ростовском-на-Дону ЭРЗ.
Аппарат позволяет проводить испытания пружин экипажной части. С его появлением предприятия снизило затраты по оплате услуг сторонней организации, проводя тестовые мероприятия самостоятельно.
Проверенная в отделе неразрушающего контроля пружина размещается на специальной подставке пресса, после чего оператор вносит необходимые данные для начала испытаний. Параметры, устанавливаемые перед проверкой, зависят от вида пружины, проходящей испытание.
Внутри происходит сжатие пружины, выявляющее остаточную деформацию на усадку. Если пружина сохранила свою изначальную высоту, она является пригодной к дальнейшей установке на электровоз. В случае деформации деталь утилизируется. Весь процесс испытаний занимает 15 минут.
Аппарат позволяет проводить испытания пружин экипажной части. С его появлением предприятия снизило затраты по оплате услуг сторонней организации, проводя тестовые мероприятия самостоятельно.
Проверенная в отделе неразрушающего контроля пружина размещается на специальной подставке пресса, после чего оператор вносит необходимые данные для начала испытаний. Параметры, устанавливаемые перед проверкой, зависят от вида пружины, проходящей испытание.
Внутри происходит сжатие пружины, выявляющее остаточную деформацию на усадку. Если пружина сохранила свою изначальную высоту, она является пригодной к дальнейшей установке на электровоз. В случае деформации деталь утилизируется. Весь процесс испытаний занимает 15 минут.
🔥3👍1