– Окончив сельскохозяйственный техникум в 1997 году по специальности «ветфельдшер», я столкнулась с непростыми реалиями конца 90-х – начала 2000-х, когда достойная оплата труда была редкостью. Именно тогда мама предложила мне попробовать свои силы на заводе, - вспоминает Елена Анатольевна.

– Уссурийский ЛРЗ – это не просто место работы, это часть истории моей семьи. Мою маму привела сюда ее тетя, Татьяна Андреевна Саблина, работавшая крановщицей в сборочном цеху. Здесь трудились моя двоюродная бабушка, дядя, отец (сначала в транспортном цехе, затем – в сборочном), мой муж, а теперь и мой сын. Четыре поколения нашей семьи связали свою жизнь с заводом, и, кто знает, может быть, здесь будет трудиться и пятое поколение, – поделилась Елена Борисова.

– Я люблю свою профессию. Придя на завод, я осознала, что такое настоящее большое предприятие, и почувствовала, что нашла свое место. У нас замечательный коллектив в транспортном цехе. Настоящая команда. Хочу пожелать всем относиться друг к другу с уважением и пониманием. Тогда не будет конфликтов, мы сможем договариваться и уважать друг друга. И еще важно относиться к заводу как к своему дому – ведь здесь мы проводим большую часть своей жизни, – отметила Елена Борисова.

– Я родом с Крайнего Севера, а службу проходил в Хабаровске, – рассказывает Вячеслав Юрьевич. – На завод попал после армии совершенно случайно. По совету сослуживцев планировал подработать пару месяцев. Но судьба распорядилась иначе: встретил здесь свою будущую супругу и остался на заводе. Так и тружусь здесь уже 35 лет.

– Когда я демобилизовался, то ничего не знал о ремонте узлов и механизмов, – вспоминает он. – Но благодаря опытным специалистам, ставшим моими наставниками, я освоил эту профессию. Геннадий Михайлович Бояркин, бригадир, пользовавшийся заслуженным авторитетом на заводе, взял меня под крыло и обучил всем тонкостям дела.

- Старший сын несколько лет работал на нашем заводе конструктором, – говорит он. – Затем его пригласили во владивостокский порт, где он сейчас занимает должность главного конструктора. Завод стал для него трамплином в жизнь, дал необходимые знания и навыки. Он получил высшее образование заочно, работая конструктором, и его обучили наши опытные специалисты.

- Для качественного ремонта автосцепного устройства необходимо использовать 46 шаблонов, – объясняет он. – Сначала определяются износы и зазоры, а затем производится ремонт. Это большая ответственность, но я привык и не боюсь ее.

- Пусть Уссурийский ЛРЗ работает и развивается. Чтобы молодые специалисты приходили и оставались здесь на долгие годы, видели перспективы для своего профессионального роста. И конечно, чтобы наш завод был лучшим во всех отношениях местом для работы, чтобы все стремились сюда попасть и работать.