➡ Уважаемые заводчане!

⚡Примгидромет предупреждает: 10 и 11 января в Приморье объявлено штормовое предупреждение!

🔴В связи со смещением активного циклона вблизи побережья днём 10 и ночью 11 января во Владивостоке и на значительной территории края ожидается сильный снег.

🔴Осадки будут сопровождаться гололедными явлениями (налипания мокрого снега, гололед), местами сильными. В отдельных районах метель при ветре 15-20 м/с, на побережье порывами до 25-30 м/с.

🔴Берегите себя и своих близких!
В последние дни рождественских каникул планируйте поездки и зимний отдых в соответствии с рекомендациями метеорологов.

⚽️ 90 лет назад, 12 января 1936 года, было открыто добровольное спортивное общество «Локомотив».

👍 А знаете ли вы, что история развития спорта на Уссурийском ЛРЗ имеет более давние корни. Есть информация (пока не проверенная), что традиции футбола на заводе были заложены еще в 1896 году. А официально футбольный клуб «Локомотив» ведет счет годам с 1924 года.

▫️В 20-х годах XX века на заводе наиболее массовыми видами физкультуры, помимо футбола, стали хоккей, ходьба на лыжах, катание на коньках, волейбол и легкая атлетика.
▫️И в 1929-1930 годах при активном участии заводчан и работников ж/д узла был построен стадион. Для создания футбольного поля и трека вручную пришлось срезать до 75 см грунта и переместить его с одного конца будущего стадиона на другой.

▫️После этого физкультура на предприятия обрела второе дыхание. Команды спортсменов-заводчан становились неоднократными победителями на проводимых соревнованиях в городе, крае и на Уссурийской железной дороге. В августе 1935 г. они в составе узловой сборной защитили честь своего города на 1-й дорожной спартакиаде коллективов физкультуры Уссурийской железной дороги, прошедшей на станции Михайло-Чесноковская (Амурская область).

▫️Вскоре, в ноябре 1935 года появилось первое сообщение о том, что на железнодорожном транспорте в СССР создается добровольное спортивное общество, задачей которого было оздоровление железнодорожников и их семей.
▫️5 декабря этого же года было принято Постановление, утверждающее Устав нового спортивного общества «Локомотив», а через месяц состоялось его официальное открытие.

✨ Мы поздравляем всех ветеранов ДСО «Локомотив» и нынешних спортсменов РФСО «Локомотив» со знаменательной датой. Желаем здоровья, успехов и сил!!!

📸 Фото Кушешвили А.З. «Спортсменки, 1930-е годы»

#улрз

✏️ Сегодня, 13 января, в России отмечается профессиональный праздник работников средств массовой информации и периодической печати — День печати.

🔴А знаете ли вы, что газета Уссурийского ЛРЗ «Пульс» - наследница заводской малотиражной газеты «Зубило», которая печаталась с осени 1932 года?

▫️Но и «Зубило» рождена не на пустом месте. К моменту первого выхода в тираж она существовала в виде стенной газеты, которую заводчане выпускали примерно с осени 1929 года. До появления печатного издания вышло 142 экземпляра стенгазет.

▫️Но рабочие корреспонденты трудились в главных железнодорожных мастерских Никольск-Уссурийского (ныне УЛРЗ) и ранее – с 20-х годов ХХ века. Известно, что они пользовались серьезным влиянием. Порой их побаивалось даже руководство мастерских. Ведь в действующем в тот период Уголовном кодексе существовала даже отдельная статья, предусматривающая ответственность за гонения на рабкоров.

▫️Что касается газеты «Зубило», то жизнь ее оказалась насыщенной, но недолгой. К 1938 году ее переименовали в газету «Стахановец», несколько позже – в «Знамя труда».

▫️Последние выпуски «Знамени труда» датированы концом 50-х годов ХХ века. После этого в истории заводских печатных изданий наступил перерыв протяженностью почти в 30 лет.

▫️В конце 1988 года газета возродилась под именем «Пульс» и выходила раз в неделю, но в 1995 году ее производство было остановлено. Завод стал публиковать свою информацию в уссурийской газете «Коммунар», которая раз в месяц специально для УЛРЗ отводила отдельную полосу.

▫️В сентябре 2008 года «Пульс» вновь начал издаваться периодически.

📸 На фото: редакция ежедневной газеты "Зубило"

#улрз

✨ 🔤оллеги и председатель заводского профкома поздравили фрезеровщика СЗЦ УЛРЗ Сергея Осташкина с юбилеем.

🛠 Сергей Петрович трудится на заводе с 1986 года. Образование он получил в Уссурийском железнодорожном техникуме, где освоил специальность "Изотермический подвижной состав и холодильное хозяйство".

🛠 Свой трудовой путь начинал в кузнечно-литейном цеху, на метизном участке, в должности наладчика кузнечно-прессового оборудования автоматической линии по производству метизов.

🔴Первым его наставником стал Виктор Иванович Фисенко, опытный специалист, который передал молодому работнику знания и навыки, необходимые для работы наладчиком.

🛠 В 2003 году, в связи с закрытием метизного участка, Сергей Петрович перешел на штамповочный участок, где и продолжает работать по настоящее время. Здесь ему пришлось освоить профессию фрезеровщика и научиться обрабатывать коллекторные пластины для тяговых двигателей.

📚 В свободное время юбиляр увлекается чтением. И больше всего его привлекает русская классическая литература.

✨В свой праздник Сергей Петрович искренне пожелал всем заводчанам крепкого здоровья и семейного благополучия. А коллективу цеха высказал отдельные слова благодарности коллективу цеха за доброжелательность, сплоченность и высокий уровень квалификации.

#улрз

🔥На общезаводском собрании Уссурийского ЛРЗ за добросовестный труд и существенный вклад в повышение эффективности работы Общества почетной грамотой генерального директора АО «Желдорреммаш» были награждены токарь ЭМЦ Виталий Викторович Кочерга и слесарь-электрик по ремонту электрооборудования ЭМЦ Игорь Евгеньевич Кислицкий.

🔥Благодарность генерального директора АО «Желдорреммаш» объявлена:
- ведущему экономисту отдела планирования и бюджетирования Светлане Владимировне Клюкиной;
- термисту МОЦ Андрею Александровичу Пономарёву;
- машинисту крану ТЦ Любови Викторовне Антоновой;
- слесарю по ремонту подвижного состава КПЦ Алексею Александровичу Кныш;
- дефектоскописту по магнитному и ультразвуковому контролю ОНК Лилии Константиновне Кузнецовой;
- электромонтеру по обслуживанию подстанций ЭЦ Михаилу Алексеевичу Трофимову;
- монтеру пути автотранспортного и ж/д цеха Алексею Владимировичу Савенко;
- слесарю по ремонту подвижного состава участка разборки и мойки тепловозов Роману Александровичу Щербенко;
- слесарю по ремонту подвижного состава ТЦ Алексею Викторовичу Стрекалеву;
- слесарю-электрику по ремонту электрооборудования РМЦ Эдуарду Александровичу Чмурак;
- слесарю по ремонту подвижного состава ЛСЦ Михаилу Владимировичу Чередник;
- слесарю-электрику по ремонту электрооборудования автотранспортного и ж/д цеха Виталию Геннадьевичу Пастушенко.

#улрз