L'écurie Aston Martin apporte ces évolutions au Grand Prix du Japon 2024 : - Corps du plancher : légère évolution de la forme principale pour améliorer le flux d'air sous la voiture et ainsi la performance générale. - Clôtures du plancher (éléments verticaux situés sur le plancher de la voiture de Formule 1, qui servent à gérer les flux d'air sous la voiture pour améliorer l'efficacité aérodynamique et augmenter la déportance) : redistribution pour optimiser la charge aérodynamique locale générée par le sol de la voiture. - Bord du plancher : réduction de la corde (distance entre le bord d'attaque et le bord de fuite de l'aileron) de l'aileron de bord pour affiner le profil aérodynamique et la génération de charge. - Diffuseur : modification mineure de la forme pour améliorer l'expansion et la performance aérodynamique grâce à une meilleure caractéristique de l'écoulement sur les surfaces. via @AuRupteur