Comme à l'accoutumée, l’objectif d'OZ Tech Lab était très ambitieux : transférer le travail de recherche et développement des technologies et l’optimisation des processus de fabrication effectués pour la genèse de l'édition limitée en magnésium à sa déclinaison Ultimate ALU.Le résultat a été à la hauteur des attentes. Ultimate ALU reprend en effet les principales caractéristiques techniques de la version en magnésium avec un design encore plus élancé, puisque l'alliage d'aluminium a une densité supérieure à celle du magnésium (le poids spécifique de l'aluminium étant de 2,74 kg/dm3).Compte tenu du changement de matériau, le poids bat tous les records à égalité d'applications (verrouillage central dédié à Porsche 991 GT2 RS et GT3 RS) : Ultimate ALU pèse 8,97 kg, la jante OZ forgée en aluminium la plus légère de tous les temps. La rigidité et la résistance structurelle sont également record : grâce à l'utilisation de la technologie HLT appliquée au brut non encore usiné, il a été possible d'atteindre un rapport résistance/légèreté exceptionnel.Pour Ultimate ALU, le développement de coulées latérales très audacieuses et l’entière réalisation de la jante à l’aide de fraises à 5 axes ont permis d’obtenir un produit à la fois très léger et rigide, améliorant ainsi les prouesses de conduite de voitures déjà très performantes telles que les Porsche.Ultimate ALU est disponible pour Porsche 991, 992 et GT4 RS, avec des applications différenciées de 20