🇧🇬 Болгария получит вторую партию истребителей F-16 не ранее 2030 года

Болгария не получит вторую партию истребителей американских истребителей Lockheed Martin F-16 Block 70 раньше 2030 года. Lockheed Martin уведомила Министерство обороны страны о производственных трудностях. Поставка оставшихся восьми самолётов сдвигается на второй квартал 2030 года. Это на три года позже первоначального графика и на год позже предыдущего уже однажды пересмотренного срока.

Первый F-16 ВВС Болгарии прилетел на авиабазу Граф Игнатьево в апреле 2025 года. Поставка первых восьми истребителей завершилась в декабре 2025 года. Вторая партия должна была завершить формирование полноценной эскадрильи. Теперь страна рискует остаться с неполным комплектом на годы и для Софии это серьёзная проблема.

Проблема усугубляется состоянием флота старых болгарских МиГ-29, которые находятся на грани выработки ресурса. ВВС Болгарии планируют сохранить советские истребители в эксплуатации на переходный период.

На этом фоне возможной задержки София рассматривает временные решения, включая приобретение подержанных F-16, а также приобретение шведских JAS 39 Gripen C/D.

При этом Lockheed Martin подчёркивает, что 2030 год пока не является окончательным сроком, хотя компания и намерена ускорить производство. Но пока это лишь обещания. Болгарский министр обороны Димитар Стоянов потребовал гарантий, что задержка не приведёт к дополнительным расходам для бюджета.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇧🇮🇳 Rolls-Royce предложила Индии совместно двигатель для истребителя AMCA

Ни дня без новостей из Индии...

Программа создания перспективного индийского истребителя пятого поколения Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) получила серьёзную поддержку и сделала ещё один шаг к созданию собственного двигателя.

14 августа Reliance Industries и британская Rolls‑Royce официально объявили о партнёрстве. Они намерены совместно разработать, производить и обслуживать силовую установку для нового самолёта.

Компании планируют изучить создание в Индии отдельного аэрокосмического газотурбинного комплекса, который будет заниматься всем циклом работ: от разработки и испытаний до серийного производства и обслуживания.

Rolls-Royce ещё в июне представила окончательное предложение по двигателю тягой более 120 кН. При заключении контракта до конца 2026 года компания рассчитывает провести испытания газогенератора в 2030 году, первый полёт двигателя запланирован на 2034 год, а производство может начаться в 2036-м.

Предполагается, что вся интеллектуальная собственность по проекту останется у Индии. Британцы хотят сделать Индию своим четвёртым двигателестроительным хабом после Великобритании, США и Германии.

При этом у проекта есть конкурент. Индия параллельно ведёт работу с французской Safran. Ещё в августе 2025 года министр обороны Раджнатх Сингх говорил, что Индия вот‑вот начнёт производство двигателей с Safran. Сейчас совместное предприятие Safran и GTRE проходит согласования. Однако окончательный контракт с этой компанией пока публично не подтверждён.

Первые AMCA в любом случае будут оснащаться американскими F414-INS6 производства GE Aerospace. Переход на индийскую силовую установку ожидается уже на следующих этапах программы.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇷 Иран сообщил о 100 повреждённых и уничтоженных гражданских самолётах

Иранские власти заявили о масштабных потерях гражданского авиапарка в ходе войны с США и Израилем (т.н. операции "Эпическая ярость", operation Epic Fury). По словам министра дорог и городского развития Фарзане Садека, за 40 дней первой фазы конфликта (с 28 февраля по 8 апреля) было повреждено или уничтожено около 100 гражданских самолётов.

При этом полностью уничтожены только восемь эксплуатировавшихся воздушных судов. Остальные уже находились на земле и использовались или планировались к использованию как доноры двигателей и запчастей. Однако даже эти потери серьёзны для Ирана, чьи авиакомпании и без того годами страдают от нехватки комплектующих из-за западных санкций.

Повреждения зафиксированы не только в Тегеране, но и в Бушере, Мешхеде, Бендер-Аббасе и других аэропортах. Среди ранее подтверждавшихся иранскими властями случаев были Airbus A319 а/к Iran Air, два Fokker 50 а/к Karun Airlines, а также A340 и Boeing 777 а/к Mahan Air.

Иранские ответные удары тоже привели к потерям. Обломки перехваченных иранских ракет уничтожили частный самолёт в аэропорту Тель-Авива и повредили два других. В аэропорту Дубая были повреждены Airbus A380 Emirates и Airbus A321 Saudia. Азербайджан также сообщал об атаке на аэропорт Нахичевани.

Точные масштабы потерь пока проверить невозможно: иранские власти не назвали полный перечень самолётов и авиакомпаний.

Для Ирана ситуация критическая. Санкции и без того сделали обслуживание самолётов почти невозможным. Война лишь усугубила положение.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🌅 Доброго утра!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇪🇺 Airbus планирует первый полёт A350F на 24 сентября

Airbus готовится к первому полёту нового грузового самолёта A350F. По данным агентства Reuters, предпочтительная дата - 24 сентября 2026 года. Если подготовка или погода внесут коррективы, дебют могут перенести на начало октября.

Первый полёт запустит лётную часть сертификационной кампании A350F. Airbus рассчитывает сохранить цель получить сертификат в 2027 году и начать поставки во второй половине года.

При этом график программы продолжает «сдвигаться вправо». Первоначально A350F должны были ввести в эксплуатацию ещё примерно в 2025 году, затем сроки сдвигались на 2026-й и вторую половину 2027 года. Причиной стали в том числе проблемы с цепочками поставок.

Европейский концерн официально не подтверждает конкретную дату первого полёта и пока не признаёт наличие формальной задержки. Однако заказчики уже готовятся к возможному переносу начала эксплуатации на 2028 год.

A350F создаётся как специализированный грузовой самолёт на базе семейства A350. С полезной нагрузкой до 111 тонн и дальностью полёта около 8700 км A350F намерен бросить вызов 777F от Boeing на рынке грузовых перевозок.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇹🇷 Турция испытала ANKA III с двумя реактивными БПЛА SÜPER ŞİMŞEK

Компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ или Turkish Aerospace Industries / TAI) показала новый вариант применения ударного БПЛА ANKA III. На опубликованных кадрах аппарат выполняет полёт с двумя реактивными SÜPER ŞİMŞEK (читается как Супер Шимшек) под крылом.

ANKA III превращается в воздушный носитель, способный доставлять небольшие автономные аппараты в район боевых действий и запускать их там.

SÜPER ŞİMŞEK весит около 200 килограммов и развивает скорость до 0,85 Маха. Дальность полёта достигает 900 километров. Они могут использоваться в разных ролях: как ложные цели, средства радиоэлектронной борьбы, разведывательные аппараты или ударные системы. Это особенно интересно для комплексных операций SEAD/DEAD против ПВО.

ANKA III впервые продемонстрировал запуск SÜPER ŞİMŞEK ещё в апреле 2025 года. Теперь TUSAŞ показала возможность нести сразу два таких аппарата. В марте аналогичную конфигурацию демонстрировали и для более крупного БПЛА AKSUNGUR.

Концепция вписывается в турецкую идею совместных действий пилотируемых и беспилотных систем. В перспективе будущий турецкий истребитель TAI KAAN сможет координировать ANKA III, которые, в свою очередь, будут запускать ещё меньшие дроны.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇨🇳🇺🇸 Шесть месяцев тюрьмы за съемку базы американских B-2

Гражданин Китая приговорён к шести месяцам тюрьмы за фотографирование базы ВВС США Уайтмен (Whiteman AFB) в Миссури, где базируются стратегические бомбардировщики-невидимки B-2 Spirit.

В декабре 2025 года военный патруль заметил минивэн с номерами штата Массачусетса у периметра базы. Водитель, 35-летний Цилинь Ву, сообщил, что приехал посмотреть на бомбардировщики B-2. Ему запретили съёмку. Но на следующий день Ву вернулся и был задержан сотрудниками службы контрразведки AFOSI (Управление специальных расследований Военно-воздушных сил США), которые обнаружили у него в телефоне 18 фотографий и видеозаписей B-2, ограждений, ворот и военной техники.

История примечательна ещё тем, что Ву нелегально въехал в США в 2023 году и ждал депортации. 21 апреля 2026 года он признал вину. Обвинение ему было предъявлено на основании американского закона, связанного с указом президента Трумэна №10104 от 1950 года. Формально он называется «Определение некоторых важных военных и военно-морских объектов и оборудования как требующих защиты от общего распространения информации» и позволяет защищать определённые военные объекты от распространения информации о них.

При этом обвинений в шпионаже Ву предъявлено не было. После отбытия наказания его должны депортировать в Китай.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲