🇯🇵🇲🇾  Инцидент с самолётом Malaysia Airlines в Токио

Сегодня утром самолёт Airbus A330-300 (б/н 9M-MTK) а/к Malaysia Airlines, который должен был выполнить рейс MH89 из а/п Нарита, Токио в Куала-Лумпур, был вынужден прекратить взлёт из-за разрушения левого двигателя.

Экипаж прервал взлёт. На борту находилось более 160 человек, никто не пострадал. ВПП A закрыли примерно на два часа. Специалисты осмотрели её и собрали обнаруженные обломки частей двигателя.

По внешним признакам произошедшее может быть похоже на помпаж компрессора (compressor surge). Такое явление возникает при нарушении нормального газодинамического режима работы двигателя и сопровождается резким выбросом газа. Среди возможных причин помпажа при разбеге рассматриваются попадание постороннего предмета или птицы. Однако точная причина пока не установлена.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Вжууууууууух! И уже пятница…

С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

😱 Видео момента столкновения Цессны с полицейским вертолетом

В Сети появилось видеозапись момента происшествия в аэропорту Карлайл.

Напомним вчера небольшой частный самолёт Cessna 150H врезался во время посадки в вертолёт Bell 407GX полиции штата.

На записи видно, что Bell 407 находился в режиме висения. При работе несущего винта вертолёт создаёт мощный нисходящий поток воздуха, который способен вызывать турбулентность и влиять на находящийся поблизости лёгкий самолёт.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Трамп хочет гранитную вертолётную площадку перед Белым домом

Президент Трамп распорядился построить на Южной лужайке Белого дома постоянную вертолётную площадку из гранита.

Цель этого проекта и столь необычного решения заключается в том, чтобы принимать новые вертолёты VH-92A Patriot, носящими наименование Marine One, около Белого дома. Якобы их мощные двигатели и выхлоп сжигают траву, оставляя проплешины на историческом газоне. Каждая посадка превращает лужайку в поле боя.

«Новые вертолёты не могут здесь приземляться. Они просто рвут траву», – заявил журналистам Трамп.

Предварительная стоимость проекта оценивается в 6 млн долларов. Финансирование строительства осуществляет компания Sikorsky, произодитель Marine One, входящая в состав Lockheed Martin. Диаметр площадки должен составить около 30 метров. Её сделают из четырёхдюймового (10 см) гранита, добытого в Калифорнии. В центре гранита планируется разместить президентскую печать США (Presidential Seal – оттиск с гербом).

Строительство планируют завершить до предполагаемого визита Си Цзиньпина в США в конце сентября.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇧🇷 Авиационный регулятор Бразилии могут привлечь к ответственности за катастрофу Voepass

Материалы расследования катастрофы ATR 72-500 авиакомпании Voepass, в которой в августе 2024 года погибли 62 человека, частично переданы Федеральной прокуратуре Бразилии.

Подразделение MPF по борьбе с коррупцией должно проверить сведения, связанные с возможными нарушениями в работе Национального агентства гражданской авиации ANAC, осуществлявшего надзор за Voepass.

Передача материалов была санкционирована федеральным судом. Само дело остаётся под судебной тайной.

О направлении информации в прокуратуру родственникам погибших сообщили во время представления результатов расследования Федеральной полиции в начале августа. По словам адвоката ассоциации родственников, прокуратура теперь должна изучить полученные материалы и определить, необходимы ли дальнейшие меры.

В ранее опубликованном окончательном отчёте CENIPA о катастрофе было указано среди факторов катастрофы ошибки экипажа и проблемы с культурой безопасности в Voepass.

После катастрофы ANAC приостановила деятельность Voepass в марте 2025 года.
Voepass стало одной из самых громких авиакатастроф в новейшей истории Бразилии. Теперь она может обернуться уголовным делом не только против частной компании, но и против государственного регулятора.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇳 Индия возобновит производство Су-30МКИ и начнёт глубокую модернизацию парка

Индия планирует возобновить работу производственной линии HAL в Нашике, где ранее по лицензии выпускались Су-30МКИ. В рамках нового контракта стоимостью 135 млрд рупий планируется построить ещё 12 истребителей. Поставки должны начаться в 2027/28 финансовом году и завершиться к 2029 году. Заявленная доля индийских компонентов превысит 62%.

Одновременно стартует масштабная модернизация примерно 90 существующих Су-30МКИ стоимостью 600 млрд рупий. Истребители получат новые отечественные индийские РЛС, системы РЭБ и бортовые вычислительные комплексы с открытой архитектурой.

Особое значение имеет программное обеспечение. Индия стремится получить возможность самостоятельно интегрировать новое вооружение без зависимости от иностранных производителей.

В перспективе модернизированные истребители, названные «Super Sukhoi», смогут применять ракеты воздух-воздух Astra, противорадиолокационные Rudram, высокоточной бомбы SAAW и версию сверхзвуковой ракеты BrahMos воздушного старта.

Нью-Дели рассчитывает одновременно сохранить численность флота истребителей, снизить зависимость от зарубежных поставок и продлить эксплуатацию Су-30МКИ как минимум до 2040-х годов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇦🇷 У Flybondi продолжается кризис: инвесторы требуют восстановить работу авиакомпании

Аргентинский лоукостер Flybondi оказался в центре конфликта между инвесторами. COC Global, один из акционеров компании, усилила давление на контролирующую Cartesian Capital Group, требуя урегулировать корпоративный кризис и восстановить операционную деятельность.

На фоне судебного спора и налоговой задолженности аргентинское агентство ARCA заблокировало банковские счета Flybondi. Это ограничило возможность проводить платежи и финансировать текущую деятельность. В результате авиакомпания не выполняла рейсы в течение 12 дней.

COC утверждает, что за последний год вложила в реструктуризацию Flybondi более 70 млн долларов США, тогда как Cartesian сопоставимых инвестиций не сделала. Инвестор также заявляет о выявленных скрытых задолженностях, выводе средств и решениях, нанёсших ущерб перевозчику.

Дополнительным признаком кризиса стало прекращение работы сайта Flybondi.

COC намерена продолжить судебную борьбу за назначение руководителей, которые, по её мнению, смогут нормализовать работу авиакомпании. При этом Flybondi пока остаётся заложником конфликта между её инвесторами.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸🇲🇽 Delta и Aeroméxico отбили попытку США разрушить их партнёрство

Delta Air Lines и Aeromexico выиграли судебный спор с Министерством транспорта США, которое ранее потребовало прекратить их почти десятилетнее совместное предприятие.

Апелляционный суд США 11-го округа отменил решение Министерства транспорта, требовавшее от Delta Air Lines и Aeroméxico прекратить их совместное предприятие. Партнёрство, существующее с 2017 года, позволяет авиакомпаниям координировать расписания, тарифы и провозные мощности на рейсах между США и Мексикой.

В сентябре 2025 года, когда Минтранс США выпустил распоряжение о прекращении одобрения соглашения о совместном сотрудничестве. Конфликт возник на фоне более широких разногласий Вашингтона и Мехико по поводу авиационной политики Мексики. Среди претензий США были изменения в работе аэропорта Мехико, правила распределения слотов и ограничения для грузовых перевозок. Чиновники Минтранса США посчитали, что условия рынка изменились настолько, что партнёрство больше не соответствует стандартам антимонопольного иммунитета и заявили, что сотрудничество создаёт антиконкурентные эффекты: ограничивает доступ других перевозчиков, повышает тарифы и сдерживает развитие новых маршрутов.

Партнёрство действует с 2017 года и позволяет авиакомпаниям координировать расписание, тарифы и провозные ёмкости на маршрутах между США и Мексикой. Delta также владеет примерно 20% Aeromexico.

Однако суд счёл, что Минтранс не смогл убедительно объяснить, почему применило к Delta и Aeroméxico более жёсткий подход, чем к некоторым другим международным совместным предприятиям. Также авиакомпании указали, что к их партнёрству предъявили требования, которых нет у других международных альянсов, например у United Airlines и All Nippon Airways.

Однако более широкий конфликт между США и Мексикой по доступу к авиарынку не исчерпан. Минтранс может продолжить судебные действия и переговоры с мексиканским правительством.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲