🇲🇽 Падение UH-60M Black Hawk ВВС Мексики

Вертолёт Sikorsky UH-60M Black Hawk (б/н 1074) ВВС Мексики совершил вынужденную аварийную посадку вскоре после взлёта из Регионального учебного центра в Эль-Сальто, штат Дуранго.

На борту находились семь военнослужащих. По данным мексиканского Минобороны, все они получили лёгкие травмы и были осмотрены военными медиками.

Предположительно, вертолёт должен был продолжить полёт в Кулиакан для очередного технического обслуживания.

При вынужденном снижении машина задела деревья. В результате были повреждены лопасти несущего винта и двигатель вертолёта.

По предварительной информации причиной происшествия мог стать отказ двигателя при взлете.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇨🇳🇪🇬 Китай впервые отправил J-16 в Африку: истребители встретились с египетскими Rafale

Китай и Египет провели первый в истории совместный воздушный бой между китайским тяжёлым истребителем J-16 и французским Rafale в рамках очередных совместных учений под названием «Орлы цивилизации-2026». Церемония открытия очередных совместных учений прошла 21 августа.

Сами учения стартовали 23 августа. В них задействованы также самолёты ДРЛО KJ-500, постановщики помех Y-9LG, транспортники Y-20 и заправщики YY-20A. Китай перебросил группировку из шести J-16, Y-20 и KJ-500 через Пакистан, пролетев более 6000 километров. Официальное китайское видео с достаточно провокационным названием «Shenyang J-16 против Dassault Rafale» показывает моменты воздушных боёв.

Shenyang J-16 – это тяжёлый двухдвигательный многоцелевой истребитель поколения 4++. Он создан на базе российского Су-30МКК, но является очень глубоко переработанной версией с совершенно новой авионикой, двигателями и вооружением

Для Китая это сразу два «первых»: впервые J-16 столкнулся в тренировочном бою именно с Rafale, и впервые тяжёлый китайский истребитель этого класса вообще оказался в Африке. Ранее J-16 прилетал в Россию, Таиланд и Пакистан.

По словам офицера НОАК Шэнь Хао, подготовка будет постепенно усложняться: от боя один на один и два на два до комплексных операций на уровне целых систем. Учения продлятся до начала сентября и включают, помимо воздушного боя, отработку операций по завоеванию превосходства в воздухе и поисково-спасательных операций.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

😱🇿🇦 Всего в 14 метрах над стадионом в Кейптауне

Вчера над стадионом DHL в Кейптауне снова пролетели два самолёта Embraer авиакомпании Airlink. Однако в отличие от пролёта неделю назад пилоты, скажем так, "нахулиганили".

Один из самолётов – Embraer E195AR с б/н ZS-YDE, выполнил пролёт над стадионом крайне низко. По предварительным данным наименьшая зафиксированная ADS-B высота составила 50 футов по стандартному давлению, или примерно 205–210 футов над уровнем моря с поправкой на местное QNH 1019 гПа. Учитывая, что стадион DHL Stadium возвышается примерно на 164 фута над уровнем моря, самолёт пролетел примерно в 41–46 футах (12,5–14 метрах) над верхней точкой стадиона.

Второй Embraer пролетел, в общем, не намного выше. Видео этого пролёта с абсолютно разных углов уже разлетелись по Сети. Внутри стадиона на матче в момент пролёта присутствовали 50+ тысяч человек.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇸🇪 Saab начал испытания двухместного Gripen F

В пятницу в Швеции впервые поднялся в воздух первый двухместный вариант новой модификации Gripen F. Первый полёт состоялся с аэродрома в Линчёпинге в 09:40 по местному времени и продолжался 40 минут. Сам истребитель имеет маркировку ВВС Бразилии.

Экипаж состоял из главного лётчика-испытателя Saab Якоба Хёгберга и лётчика-испытателя ВВС Бразилии подполковника Абдона де Резенде Васконселоса. По данным Saab, в ходе полёта была проверена работоспособность основных систем самолёта.

Gripen F создан в рамках стратегического партнёрства Швеции и Бразилии и масштабной программы передачи технологий. Бразилия является стартовым заказчиком двухместной версии и получила восемь таких самолётов в рамках заказа на 36 истребителей: 28 Gripen E и 8 Gripen F.

Gripen E/F это существенно переработанная версия Gripen C/D с более мощным двигателем, увеличенным запасом топлива и боевой нагрузкой, с новым AESA радаром и современной авионикой. Gripen E – одноместная версия, а Gripen F – двухместная. По сути, это не просто модернизация C/D, а новая платформа с заметно расширенными дальностью, возможностями обнаружения и живучестью.

В дальнейшем истребитель продолжит испытания в лётном испытательном центре Saab, после чего его передадут ВВС Бразилии. Двухместные версии Gripen F также заказали Таиланд и Колумбия. При этом Швеция, крупнейший заказчик Gripen, выбрала только одноместные Gripen E.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲