🌅 5 — Пятница

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇪🇺 Airbus приостановила поставки A330neo из-за проверок хвостового оперения

Летние поставки Airbus A330neo оказались под ударом. В июне и июле производитель не передал заказчикам ни одного самолёта этого типа, сообщает агентство Bloomberg. Причиной стал выявленный дефект в конструкции горизонтального хвостового оперения. Airbus пришлось проверять каждый A330neo, что серьёзно замедлило производство.

Официальные данные Airbus за август ещё не опубликованы, однако Bloomberg сообщает, что был передан только один борт для авиакомпании Starlux. До этого, с января по май, Airbus поставил девять A330neo. Три в марте, два в апреле и четыре в мае.

В Airbus заявили, что причина дефекта уже установлена, а поставки возобновились. Проблему назвали «изолированной». Однако ущерб репутации и графикам налицо. По планам европейский концерн должен передавать заказчикам около четырёх A330neo в месяц. В планах было выйти на темп 5 самолётов в месяц к 2029 году.

Сейчас Airbus пытается наверстать упущенное. Но пока неясно, удастся ли ускориться в ближайшие месяцы. Всего с начала года компания поставила 418 самолётов всех типов, что больше прошлогодних 373. Годовую цель в 870 поставленных заказчикам самолётов Airbus пока подтверждает.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇱🇻 airBaltic снова спасли: перевозчик привлечёт до 257 млн евро промежуточного финансирования для реструктуризации

Латвийская airBaltic договорилась об условиях привлечения до 257 млн евро промежуточного финансирования для поддержания ликвидности и реализации обновлённого бизнес-плана.

Средства будут привлечены за счёт выпуска новых облигаций со сроком погашения 26 февраля 2027 года. Финансирование предоставят действующие держатели облигаций airBaltic совместно с внешними финансовыми организациями.

Первый транш в размере 180 млн евро станет доступен вскоре после одобрения сделки держателями облигаций. Ещё 77 млн евро авиакомпания сможет привлечь после выполнения дополнительных условий. Собрание держателей облигаций для рассмотрения сделки назначено на 11 сентября.

Это финансирование должно обеспечить airBaltic ликвидностью на период реализации нового бизнес-плана, пока руководство реализует меры по повышению эффективности и переходу к более устойчивому финансовому положению.

Представленный в августе план реструктуризации предусматривает существенное сокращение флота Airbus A220-300 – на треть, концентрацию сети вокруг Риги и уменьшение бизнеса ACMI.

Новая схема не требует дополнительного финансирования со стороны правительства Латвии. При этом государство сможет участвовать в сделке пропорционально своей существующей позиции как держателя облигаций airBaltic.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇯🇵 ANA Holdings заказала ещё восемь Embraer E190-E2

Японская ANA Holdings разместила твёрдый заказ ещё на восемь Embraer E190-E2. Таким образом, общий твёрдый заказ группы на этот тип достиг 23 самолётов.

Соглашение оформляет в твёрдый контракт расширение флота, о котором ANA Holdings объявила 29 июля, и следует за первоначальным заказом на 15 E190-E2 в 2025 году. Японская авиационная группа сохраняет опционы ещё на пять самолётов.

Поставки заказанных E190-E2 начнутся в 2028 году. Самолёты предназначены для региональных маршрутов в Японии, где ANA рассчитывает улучшить экономику перевозок при сохранении подходящей вместимости на направлениях с относительно небольшим пассажиропотоком.

Для Embraer сделка укрепляет позиции на японском рынке, где самолёты семейства E-Jets эксплуатируются с 2009 года. E190-E2 станет первым самолётом второго поколения E-Jets в парке ANA.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸🏃 Netflix снял фильм о секретном побеге Трампа из Анкары

4 сентября на Netflix выходит документальный фильм «Instadocs: The Decoy Plane» о реальном инциденте 8 июля 2026 года, впервые раскрытом изданием Washington Post месяц спустя.

Напомним, что по завершении саммита НАТО в Анкаре президент США Дональд Трамп на виду у прессы поднялся на борт самолёта Air Force One (VC-25A), однако затем через грузовик кейтеринга был незаметно пересел в C-32A, специальную версию Boeing 757, на котором и долетел на нём до британской базы Милденхолл.

Тем временем Boeing 747 (VC-25A) отправился в Великобританию как самолёт-приманка. На его борту находились журналисты и сотрудники администрации, многие из которых считали, что вместе с ними летит президент.

Уже в Британии Трамп вновь тайно пересел в Air Force One, откуда демонстративно вышел перед камерами, а затем пешком дошел до VC-25B Bridge на базе подаренного Катаром Boeing 747-8 – на нём он вернулся в США.

По данным Washington Post и CBS News, операцию инициировала достоверная угроза со стороны Ирана в адрес президента или его самолёта; журналистка Кэрол Леоннинг, участвующая в фильме, утверждает, что разведданные об иранском заговоре передал Израиль. Официально Трамп объяснял смену самолёта словами «ради прежних времён», хотя источники указывают на рекомендацию Секретной службы по соображениям безопасности.

«В моей более чем 40-летней карьере я никогда не оказывался в положении приманки. Дико. Просто дико», — говорит в фильме главный фотограф Белого дома от Associated Press Алекс Брэндон.

Фильм также напоминает, что подобная тактика не нова: бывший агент Секретной службы Бобби Макдоналд рассказывает, что похожий манёвр с самолётом-приманкой применялся ещё в 2000 году во время визита президента Билла Клинтона в Пакистан.

Будем смотреть?!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲