Смотреть онлайн-трансляцию УЖЕ можно тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38🔥14👏1🤡1
AviaNews
Заметки на полях.
Что точно хочется отметить - это организацию мероприятия концерном.
Мало того, что Airbus смог пригласить и организовать несколько тысяч гостей, включая покупателей, представителей прессы и работников заводов в Тулузе и Гамбурге (в репортаже прозвучала цифра 25 тысяч(?)).
Но самое главное — освещение мероприятия. Для не самого значительного «прорыва» организация трансляции просто на высшем уровне.
Кому-то стоит поучиться, да? Говорят ©️ первый полет МС-21-200 в 2028 году - можно наверное успеть организовать менее закрытую «тусовку», правда?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥55👏9👍6❤1🤡1
Третья взлётно-посадочная полоса аэропорта Лондон-Хитроу (LHR/EGGL) может задержаться ещё на четыре года. Если ранее ввод объекта планировался на 2035 год, то теперь британские СМИ называют 2039-й. В самом Хитроу считают этот срок всё менее реалистичным из-за сложных процедур планирования и получения разрешений.
Аэропорт по-прежнему нацелен получить планировочное разрешение к 2029 году. А затем открыть полосу в течение десяти лет. То есть к 2039 году. Если проект состоится, он добавит до 276 000 дополнительных рейсов в год. Пропускная способность аэропорта вырастет почти до 150 миллионов пассажиров ежегодно. Сейчас Хитроу обслуживает более 80 миллионов человек в год. Число рейсов может увеличиться с 480 000 до 720 000.
Проект обсуждают более двадцати лет. За это время он прошёл через многочисленные общественные консультации, судебные разбирательства и споры. Он включает снос сотен домов, изменение русел рек и перенос участка автомагистрали M25 в туннель. Стоимость оценивается в 49 миллиардов фунтов стерлингов. Из них 33 миллиарда на саму полосу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯19🤔6❤3🤣3🔥2👍1
Air Transport Services Group договорилась о продаже Omni Air International компании OAI Holdings, частной структуре с командой опытных авиационных менеджеров. Финансовые условия не раскрыты, сделка не зависит от финансирования и должна закрыться в четвёртом квартале 2026 года или начале 2027-го при одобрении регуляторов.
Omni Air International, основанная в 1993 году и базирующаяся в аэропорту Талсы, штат Оклахома, выполняет пассажирские чартеры для коммерческих и государственных заказчиков и предоставляет авиакомпаниям мокрый лизинг ACMI на флоте Boeing 767 и 777.
«Мы уже некоторое время оценивали стратегические варианты для Omni с учётом значительных возможностей в грузовых перевозках. Эта сделка позволяет нам полнее сосредоточить ресурсы на обслуживании именно этого рынка», — заявил президент и CEO ATSG Грег Мейс.
После сделки ATSG сосредоточится на грузовых авиаперевозках, лизинге самолётов, техобслуживании и логистике. Компании также принадлежат ABX Air, Air Transport International и лизинговая Cargo Aircraft Management. Сама ATSG в прошлом году перешла под контроль инвестфирмы Stonepeak за 3,1 млрд долларов.
У Omni есть контракт с Министерством внутренней безопасности США на выполнение дальнемагистральных депортационных рейсов. По данным американских СМИ, эта деталь сделала продажу компании предметом политического давления в Чикаго, где часть городского совета увязывала её с отдельной сделкой по продаже парковочных счётчиков, также принадлежащих Stonepeak.
OAI Holdings намерена развивать Omni как платформу пассажирских ACMI и чартерных перевозок под новым владением.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤1
AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый прототип новейшего грузового самолёта Airbus A350F (MSN 700) после более четырех часов полёта совершил первую посадку в аэропорту Тулуза-Бланьяк. Перед посадкой самолёт совершил проход над ВПП.
В ближайшее время от Airbus стоит ожидать публикацию воздушных съемок самолёта.
Второй прототип A350F также планируется поднять в воздух в этом году.
Европейский концерн надеется с помощью A350F «подвинуть» Boeing на рынке грузовых авиационных перевозок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏34👍7🔥4❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны России сообщило, что в Амурской области потерпел катастрофу Ту-95, выполнявший учебно-тренировочный полет без боекомплекта. Шесть членов экипажа погибли, один получил травмы.
Соболезнуем родным и близким погибшего экипажа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱45👍6❤3🔥3👎1😁1🤔1
28 сентября уголовный суд Парижа признал испанскую авиакомпанию Swiftair виновной в причинении смерти по неосторожности по делу о крушении рейса AH5017 а/к Air Algérie. Компании назначили штраф 225 000 евро, максимальный для юрлица по этой статье. Прокуратура получила полное удовлетворение своего запроса.
24 июля 2014 года самолёт McDonnell Douglas MD-83 (б/н EC-LTV) вылетел из столицы Буркина-Фасо Уагадугу в Алжир и разбился примерно через 50 минут на севере Мали. Погибли все 116 человек: 110 пассажиров, среди них 54 француза и 23 жителя Буркина-Фасо, и шестеро испанских членов экипажа. Самолёт принадлежал Swiftair и с её экипажем по договору мокрого лизинга с Air Algérie.
По данным расследования, экипаж не включил противообледенительную систему двигателей, лёд, скорее всего, забил датчики давления, автомат тяги ограничил тягу, и самолёт сорвался в штопор. Вывода из него пилоты не предприняли. Суд счёл, что небрежность в подготовке экипажа несомненно способствовала аварии. После прихода в Swiftair ни один из пилотов не отрабатывал и не проходил проверки навыков предотвращения и вывода из сваливания.
Ещё в марте адвокат семей Себастьен Бюзи называл возможный штраф несоразмерно малым для 116 жизней, но подчёркивал главное: процесс состоялся. Swiftair вправе подать апелляцию. В мае апелляционный суд Парижа так же осудил Air France и Airbus по делу рейса AF447, назначив каждой тот же максимум.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔26😱7🔥4❤1
AviaNews
⚡️🇺🇸 Boeing выиграл тендер F/A-XX
Контракт на 20 млрд долларов официально отдали Boeing, который теперь поставит не только истребитель «шестого поколения» для ВВС США, но и истребитель для ВМС США (F/A-XX - часть программы Next Generation Air Dominance (NGAD)).
Подробности позднее.
P.S. Не, ну надо же было как-то поддержать Boeing после «залета» с 737 MAX, что вы как не люди то?! 🙄🤭
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Контракт на 20 млрд долларов официально отдали Boeing, который теперь поставит не только истребитель «шестого поколения» для ВВС США, но и истребитель для ВМС США (F/A-XX - часть программы Next Generation Air Dominance (NGAD)).
Подробности позднее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁43👍11🤡4❤3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром!
Попрощаемся с сентябрем. До Нового Года осталось (всего) 93 дня.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Попрощаемся с сентябрем. До Нового Года осталось (всего) 93 дня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒31🔥7👍5