Forwarded from Офіс Генерального прокурора
Викрито міжнародний канал постачання прекурсорів та психотропів до України - організатора затримано в Болгарії
За процесуального керівництва Київської обласної прокуратури викрито групу осіб, яка, за даними слідства, контрабандою ввозила з країн ЄС прекурсори та збувала психотропні речовини в різних регіонах України.
Слідством встановлено, що щонайменше з липня 2025 року організатор, перебуваючи в Болгарії, координував діяльність шістьох спільників в Україні. Його затримано, а українська сторона ініціює створення спільної слідчої групи для подальшого розслідування.
Учасники схеми отримували контрабандно ввезені речовини, зберігали, фасували, пересилали та збували PVP, амфетамін і нітроетан - прекурсор для виготовлення амфетаміну. За попередніми даними, щомісячна вартість реалізованих прекурсорів і психотропів становила від 1,34 млн до 1,74 млн грн.
Для координації використовували Telegram, оплату отримували на банківські картки та криптогаманці, а «товар» надсилали поштою до Києва, Київської, Чернівецької областей та інших регіонів України.
Під час досудового розслідування правоохоронці задокументували десять епізодів незаконного збуту психотропних речовин і прекурсору, зокрема у великих та особливо великих розмірах.
Шістьом учасникам групи повідомлено про підозру. Їм інкримінують контрабанду прекурсорів, незаконне придбання, зберігання, пересилання та збут прекурсорів і психотропних речовин, а також пособництво у вчиненні цих злочинів (ч. 2 ст. 305, ч.ч. 1–3 ст. 307, ч.ч. 2, 3 ст. 311 КК України).
За клопотанням прокурорів усім шістьом підозрюваним суд обрав запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.
Відповідно до ст. 62 Конституції України, особа вважається невинуватою, доки її вину не буде доведено обвинувальним вироком суду.
За процесуального керівництва Київської обласної прокуратури викрито групу осіб, яка, за даними слідства, контрабандою ввозила з країн ЄС прекурсори та збувала психотропні речовини в різних регіонах України.
Слідством встановлено, що щонайменше з липня 2025 року організатор, перебуваючи в Болгарії, координував діяльність шістьох спільників в Україні. Його затримано, а українська сторона ініціює створення спільної слідчої групи для подальшого розслідування.
Учасники схеми отримували контрабандно ввезені речовини, зберігали, фасували, пересилали та збували PVP, амфетамін і нітроетан - прекурсор для виготовлення амфетаміну. За попередніми даними, щомісячна вартість реалізованих прекурсорів і психотропів становила від 1,34 млн до 1,74 млн грн.
Для координації використовували Telegram, оплату отримували на банківські картки та криптогаманці, а «товар» надсилали поштою до Києва, Київської, Чернівецької областей та інших регіонів України.
Під час досудового розслідування правоохоронці задокументували десять епізодів незаконного збуту психотропних речовин і прекурсору, зокрема у великих та особливо великих розмірах.
Шістьом учасникам групи повідомлено про підозру. Їм інкримінують контрабанду прекурсорів, незаконне придбання, зберігання, пересилання та збут прекурсорів і психотропних речовин, а також пособництво у вчиненні цих злочинів (ч. 2 ст. 305, ч.ч. 1–3 ст. 307, ч.ч. 2, 3 ст. 311 КК України).
За клопотанням прокурорів усім шістьом підозрюваним суд обрав запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.
Відповідно до ст. 62 Конституції України, особа вважається невинуватою, доки її вину не буде доведено обвинувальним вироком суду.
❤20👍14🤔2✍1
#Кадри_ДМСУ
За нашою інформацією на посаду начальника управління боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Координаційно моніторингової митниці Держмитслужби може бути призначено Гуріна Вячеслава Васильовича, екс начальника ГУ Нацполіції в Черкаській Області, який наразі проходить останні етапи перевірки перед призначенням.
Спостерігаємо 🤔
p.s. і щодо колишнього керівництва КММ, кажуть, що вони дистанційно і надалі там підрулюють всілякими цікавими процесами…🤔
За нашою інформацією на посаду начальника управління боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Координаційно моніторингової митниці Держмитслужби може бути призначено Гуріна Вячеслава Васильовича, екс начальника ГУ Нацполіції в Черкаській Області, який наразі проходить останні етапи перевірки перед призначенням.
Спостерігаємо 🤔
p.s. і щодо колишнього керівництва КММ, кажуть, що вони дистанційно і надалі там підрулюють всілякими цікавими процесами…🤔
🤯33✍6👎6🤔5💯5❤2👀1
Вищий антикорупційний суд дозволив провести у закритому засіданні без ідентифікації особистості одного зі свідків у кримінальному провадженні за обвинуваченням пасинка колишнього генерального директора Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Олександра Рувіна Назара Шептицького в справі у спробі підкупу керівництва Державної митної служби за кадрові призначення.
«Клопотання прокурора задовольнити. Здійснювати допит свідка у закритому судовому засіданні в режимі відеоконференції з іншого приміщення, у тому числі за межами приміщення суду, у спосіб, що унеможливлює ідентифікацію його зовнішності та голосу (зі створенням акустичних та візуальних перешкод голосу і зображення свідка), але забезпечує сторонам кримінального провадження можливість ставити запитання і слухати відповіді на них», – ідеться в рішенні.
«Клопотання прокурора задовольнити. Здійснювати допит свідка у закритому судовому засіданні в режимі відеоконференції з іншого приміщення, у тому числі за межами приміщення суду, у спосіб, що унеможливлює ідентифікацію його зовнішності та голосу (зі створенням акустичних та візуальних перешкод голосу і зображення свідка), але забезпечує сторонам кримінального провадження можливість ставити запитання і слухати відповіді на них», – ідеться в рішенні.
Слово і Діло
Свідка у справі пасинка екскерівника КНДІСЕ допитають у закритому засіданні
Суд підтримав прохання прокурора про допит свідка в режимі відеоконференції без ідентифікації.
❤16🤔7🤯6✍4👍4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не по темі, але це геніально))
Тридцять три Барани (з болот)). Пародія на пісню «Тридцять три корови».
Тридцять три Барани (з болот)). Пародія на пісню «Тридцять три корови».
🔥45👍11❤6🤯4🫡2
Атестація!
Коментар митника, який не з теорії, а з практики розуміє про що мовить:
«Це я писав сім років тому. Щось з того часу змінилося? Знову у всьому безладі на кордоні винні митники? Хтось вважає, що чергова переатестація особового складу щось змінить?
"Серед українського політикума вже стало доброю традицією рахувати втрати бюджету від контрабанди. Правда всі тримають в секреті методику підрахунків і сходяться в одному: у цьому безладі винна митниця!
Ось і головний радник нового президента вважає, що першим кроком в реформуванні митної системи повинно стати повне кадрове перезавантаження.
Може хтось розповість пану Гончаруку, що переважні втрати бюджету виникають завдяки схемам при оформленні імпортних вантажів.
І практично всі схеми розробляються не митниками, а людьми, що наближені до влади і з мовчазної згоди цієї влади. Всі без виключення схеми супроводжуються правоохоронними органами, без яких вони взагалі не могли б існувати. А митники в цїй шаховій партії є пішаками, якими, в разі чого, можливо і пожертвувати.
От і почніть з того, що унеможливте негативний вплив влади, яка зараз повністю зосереджена в ваших руках, та правоохоронців на митницю.
А в митній службі, якої сьогодні практично немає, дійсно є хабарники й нечисті на руку люди, але їх там не більше, ніж в будь-якій державній установі. Таких дійсно необхідно позбутися, але щоб «повне кадрове перезавантаження»... Спробуйте краще дустом».
Володимир Кардаш©
Коментар митника, який не з теорії, а з практики розуміє про що мовить:
«Це я писав сім років тому. Щось з того часу змінилося? Знову у всьому безладі на кордоні винні митники? Хтось вважає, що чергова переатестація особового складу щось змінить?
"Серед українського політикума вже стало доброю традицією рахувати втрати бюджету від контрабанди. Правда всі тримають в секреті методику підрахунків і сходяться в одному: у цьому безладі винна митниця!
Ось і головний радник нового президента вважає, що першим кроком в реформуванні митної системи повинно стати повне кадрове перезавантаження.
Може хтось розповість пану Гончаруку, що переважні втрати бюджету виникають завдяки схемам при оформленні імпортних вантажів.
І практично всі схеми розробляються не митниками, а людьми, що наближені до влади і з мовчазної згоди цієї влади. Всі без виключення схеми супроводжуються правоохоронними органами, без яких вони взагалі не могли б існувати. А митники в цїй шаховій партії є пішаками, якими, в разі чого, можливо і пожертвувати.
От і почніть з того, що унеможливте негативний вплив влади, яка зараз повністю зосереджена в ваших руках, та правоохоронців на митницю.
А в митній службі, якої сьогодні практично немає, дійсно є хабарники й нечисті на руку люди, але їх там не більше, ніж в будь-якій державній установі. Таких дійсно необхідно позбутися, але щоб «повне кадрове перезавантаження»... Спробуйте краще дустом».
Володимир Кардаш©
💯213❤36🔥6👀3🫡3👎2
Forwarded from Державна митна служба України
🛃 За сім місяців 2026 року товарообіг України склав $82,2 млрд
📅 Протягом січня-липня 2026 року в Україну імпортували товарів на суму $58,1 млрд, а експортували – на $24,1 млрд.
При цьому оподаткований імпорт склав $40,9 млрд, що становить 18,1% загальних обсягів імпортованих товарів.
Податкове навантаження на 1 кг оподаткованого імпорту у січні-липні 2026 року склало 0,59 дол/кг.
➡️Країни, з яких найбільше імпортували товарів до України: Китай - $16,8 млрд, Польща - $5,5 млрд, Німеччина- $3,8 млрд.
⬅️Експортували з України найбільше до: Польщі - на $2,8 млрд, Туреччини - на $2 млрд, Німеччини - на $1,5 млрд.
У загальних обсягах ввезених у січні-липні 2026 року товарів 73% склали такі категорії товарів:
🚗 машини, устаткування та транспорт - $25,7 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 145,5 млрд грн, що складає 28% надходжень митних платежів;
⛽️ паливно-енергетичні - $8,5 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 172,7 млрд грн, що складає 34% надходжень митних платежів;
👨🔬 продукція хімічної промисловості - $8 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 66,5 млрд грн, що складає 13% надходжень митних платежів.
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
🧀продовольчі товари - $14,1 млрд
⚙️метали та вироби з них - $2,5 млрд
🚗машини, устаткування та транспорт - $2,1 млрд
У січні-липні 2026 року при митному оформленні експорту товарів, на які встановлене вивізне мито, до бюджету сплачено 888,3 млн грн.
📅 Протягом січня-липня 2026 року в Україну імпортували товарів на суму $58,1 млрд, а експортували – на $24,1 млрд.
При цьому оподаткований імпорт склав $40,9 млрд, що становить 18,1% загальних обсягів імпортованих товарів.
Податкове навантаження на 1 кг оподаткованого імпорту у січні-липні 2026 року склало 0,59 дол/кг.
➡️Країни, з яких найбільше імпортували товарів до України: Китай - $16,8 млрд, Польща - $5,5 млрд, Німеччина- $3,8 млрд.
⬅️Експортували з України найбільше до: Польщі - на $2,8 млрд, Туреччини - на $2 млрд, Німеччини - на $1,5 млрд.
У загальних обсягах ввезених у січні-липні 2026 року товарів 73% склали такі категорії товарів:
🚗 машини, устаткування та транспорт - $25,7 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 145,5 млрд грн, що складає 28% надходжень митних платежів;
⛽️ паливно-енергетичні - $8,5 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 172,7 млрд грн, що складає 34% надходжень митних платежів;
👨🔬 продукція хімічної промисловості - $8 млрд
при митному оформленні зазначених товарів до бюджету сплачено 66,5 млрд грн, що складає 13% надходжень митних платежів.
До трійки найбільш експортованих з України товарів увійшли:
🧀продовольчі товари - $14,1 млрд
⚙️метали та вироби з них - $2,5 млрд
🚗машини, устаткування та транспорт - $2,1 млрд
У січні-липні 2026 року при митному оформленні експорту товарів, на які встановлене вивізне мито, до бюджету сплачено 888,3 млн грн.
❤10✍4👍2😢1🫡1
Forwarded from Брудні Ігри
Легенда економічного «сиску» Одеси Сергій Мунтян, про блискавичні справи якого знають від митного поста «Орлівка» і аж до ринку «7 кілометр», та на честь якого в Південній Пальмірі вже планують назвати якусь вулицю, не погоджується зі своїм звільненням з посади керівника Одеського ТУ БЕБ та готовий кинути виклик не лише контрабандистам і конвертаторам, а й усій системі.
Будучи визнаним фундаменталістом законодавства, Сергій Миколайович виявив серйозні недоліки в документі про ознайомлення зі своїм звільненням, на які й указав директору БЕБ Олександру Цивінському.
Головною претензією Мунтяна є присутність у документі про ознайомлення, окрім нього самого, прізвища також звільненого керівника Чернівецького ТУ БЕБ Олега Борисенка.
(І дійсно, хто додумався поставити такі прізвища поруч)
Також Мунтян не погоджується з електронним підписом посадової особи, яка підписала документ, направлений йому на ознайомлення.
Коротше почитайте самі.
Відчуття таке, що Сергій Миколайович пішов шляхом ще однієї легенди Одеси, але вже на митниці, Дениса Пудрика, та ще позмагається за збереження себе в системі боротьби за економічні інтереси країни.
А ще - це дуже прибуткова справа.
Тому рано радіють контрабандисти та конвертатори.
Мунтяна так просто не збити!
Будучи визнаним фундаменталістом законодавства, Сергій Миколайович виявив серйозні недоліки в документі про ознайомлення зі своїм звільненням, на які й указав директору БЕБ Олександру Цивінському.
Головною претензією Мунтяна є присутність у документі про ознайомлення, окрім нього самого, прізвища також звільненого керівника Чернівецького ТУ БЕБ Олега Борисенка.
(І дійсно, хто додумався поставити такі прізвища поруч)
Також Мунтян не погоджується з електронним підписом посадової особи, яка підписала документ, направлений йому на ознайомлення.
Коротше почитайте самі.
Відчуття таке, що Сергій Миколайович пішов шляхом ще однієї легенди Одеси, але вже на митниці, Дениса Пудрика, та ще позмагається за збереження себе в системі боротьби за економічні інтереси країни.
А ще - це дуже прибуткова справа.
Тому рано радіють контрабандисти та конвертатори.
Мунтяна так просто не збити!
😁26❤14💯3👍2🤯2
🚛 Більше можливостей для українських перевізників: Україна та Вірменія збільшили кількість дозволів на міжнародні автомобільні перевезення.
За результатами засідання Змішаної українсько-вірменської комісії сторони домовилися:
✅ збільшити квоту універсальних дозволів на 600 (це на 30% більше) ✅ розпочати підготовку нової угоди про міжнародні автомобільні перевезення, яка передбачатиме поступову лібералізацію перевезень ✅ здійснити обмін дозволами на нерегулярні пасажирські перевезення
💬 «Наше завдання — поступово прибирати бар’єри для українських перевізників і створювати для них більш конкурентні умови роботи на міжнародних ринках. Домовленості, яких ми досягли з вірменською стороною, — це ще один практичний крок у цьому напрямку. Ми розпочинаємо підготовку нової угоди про міжнародні автомобільні перевезення, а до набрання її чинності ми збільшуємо кількість універсальних дозволів. Це дозволить зменшити витрати бізнесу та зробить перевезення більш ефективними», — зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач.
Також важливе рішення про звільнення від сплати дорожніх зборів для вантажівок з максимальною дозволеною масою до 44 тонн, які зареєстровані в державах-членах систем ЄКМТ та ОЧЕС. Під час здійснення двосторонніх та транзитних перевезень територією Вірменії на підставі відповідних багатосторонніх дозволів такі збори не потрібно буде сплачувати.
Продовжуємо працювати над тим, щоб міжнародні перевезення ставали простішими, а українські перевізники — конкурентнішими.
👉Детальніше – на сайті Мінінфраструктури
За результатами засідання Змішаної українсько-вірменської комісії сторони домовилися:
✅ збільшити квоту універсальних дозволів на 600 (це на 30% більше) ✅ розпочати підготовку нової угоди про міжнародні автомобільні перевезення, яка передбачатиме поступову лібералізацію перевезень ✅ здійснити обмін дозволами на нерегулярні пасажирські перевезення
💬 «Наше завдання — поступово прибирати бар’єри для українських перевізників і створювати для них більш конкурентні умови роботи на міжнародних ринках. Домовленості, яких ми досягли з вірменською стороною, — це ще один практичний крок у цьому напрямку. Ми розпочинаємо підготовку нової угоди про міжнародні автомобільні перевезення, а до набрання її чинності ми збільшуємо кількість універсальних дозволів. Це дозволить зменшити витрати бізнесу та зробить перевезення більш ефективними», — зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач.
Також важливе рішення про звільнення від сплати дорожніх зборів для вантажівок з максимальною дозволеною масою до 44 тонн, які зареєстровані в державах-членах систем ЄКМТ та ОЧЕС. Під час здійснення двосторонніх та транзитних перевезень територією Вірменії на підставі відповідних багатосторонніх дозволів такі збори не потрібно буде сплачувати.
Продовжуємо працювати над тим, щоб міжнародні перевезення ставали простішими, а українські перевізники — конкурентнішими.
👉Детальніше – на сайті Мінінфраструктури
1❤13👍6✍1
Forwarded from Державна митна служба України
11 серпня 2026 року об 11:00 відбудеться перше засідання атестаційних комісій з проведення одноразової атестації посадових осіб митних органів.
🔗 Уся інформація за посиланням - https://customs.gov.ua/ogoloshennia
🔗 Уся інформація за посиланням - https://customs.gov.ua/ogoloshennia
👎28👍5✍3
Головного державного інспектора відділу митного оформлення №3 митного поста Тиса Закарпатської митниці Годзінця Ігоря Ярославовича відправлено під варту на 60 діб без права внесення застави в рамках кримінального провадження зареєстрованого за фактом незаконного виключення з військового обліку військовозобовʼязаних осіб, за час його служби в Мукачівському РТЦК та СП на посаді Начальника групи військового обліку сержантів та солдатів запасу.
За версією слідства, за роки роботи цієї схеми понад 1000 осіб незаконно виключили з військового обліку, близько 300 із них згодом виїхали за кордон. Вартість таких «послуг», за матеріалами справи, сягала до 20 тисяч доларів з однієї людини.
Про це повідомив закарпатський журналіст Віталій Глагола
За версією слідства, за роки роботи цієї схеми понад 1000 осіб незаконно виключили з військового обліку, близько 300 із них згодом виїхали за кордон. Вартість таких «послуг», за матеріалами справи, сягала до 20 тисяч доларів з однієї людини.
Про це повідомив закарпатський журналіст Віталій Глагола
1❤28🤯14😁9✍4😢4🫡1
Податок на посилки до 150 євро: українці вимагають відкликати законопроєкт, оскільки це може вплинути на оборону
Судово-юридична газета
Податок на посилки до 150 євро: українці вимагають відкликати законопроєкт, оскільки це може вплинути на оборону
Автори петиції стверджують, що оподаткування міжнародних відправлень здатне ускладнити закупівлю комплектуючих для дронів, засобів зв'язку та іншого обладнання для Сил оборони. | Новини, В Україні - Судово-юридична газета
👍55😁14❤5✍2👎2🤔1
Forwarded from Державна митна служба України
🛃 Упродовж 7 місяців 2026 року митні органи виявили 6 797 порушень митних правил на понад 2,7 млрд грн
Кількість виявлених правопорушень у порівнянні з аналогічним періодом минулого року збільшилась на 20%.
У 2 803 справах про порушення митних правил тимчасово вилучено предмети правопорушень на 443 млн гривень. Зокрема:
⚙️ промислових товарів на 308 млн грн;
🧀 продовольчих товарів на 88 млн грн;
🚗 транспортних засобів на понад 42 млн грн;
💰 валюти на 5 млн грн.
У 629 справах про порушення митних правил, у тому числі заведених у попередніх періодах, митницями застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму 19 млн грн, стягнуто до Держбюджету 33 млн грн з урахуванням справ, розглянутих за попередній період.
⚖️ На розгляд до суду митницями передано 4 132 справи про порушення митних правил на суму майже 2 млрд гривень. За результатами розгляду справ судами, у тому числі заведених у попередні періоди, накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму 5,9 млрд гривень.
Кількість виявлених правопорушень у порівнянні з аналогічним періодом минулого року збільшилась на 20%.
У 2 803 справах про порушення митних правил тимчасово вилучено предмети правопорушень на 443 млн гривень. Зокрема:
⚙️ промислових товарів на 308 млн грн;
🧀 продовольчих товарів на 88 млн грн;
🚗 транспортних засобів на понад 42 млн грн;
💰 валюти на 5 млн грн.
У 629 справах про порушення митних правил, у тому числі заведених у попередніх періодах, митницями застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу на суму 19 млн грн, стягнуто до Держбюджету 33 млн грн з урахуванням справ, розглянутих за попередній період.
⚖️ На розгляд до суду митницями передано 4 132 справи про порушення митних правил на суму майже 2 млрд гривень. За результатами розгляду справ судами, у тому числі заведених у попередні періоди, накладено стягнень (конфіскація товарів та штрафи) на суму 5,9 млрд гривень.
❤8👍6✍4
Найпопулярніші вживані авто з-за кордону
Впродовж липня український автопарк поповнили 22,6 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону, повідомляє Укравтопром.
📈 Це на 1% більше, ніж торік.
⛽️ Найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 55% (у лип. 2025р. вони охоплювали 48%).
Далі йдуть:
▫️дизельні – 17% (19% у лип.25р.);
▫️електромобілі – 15% (24% у лип.25р.);
▫️гібриди – 10% (6% у лип.25р.);
▫️авто з ГБО – 3% (3% у лип.25р.).
⏳ Середній вік вживаних машин, що у липні перейшли на українські номери становить – 8,8 року.
🏆 Лідером, серед ввезеного секонд-хенду, вперше став VOLKSWAGEN Tiguan.
🚘 До ТОП - 10 найпопулярніших моделей місяця увійшли:
1️⃣ VOLKSWAGEN Tiguan - 937 од.;
2️⃣ VOLKSWAGEN Golf - 862 од.;
3️⃣ AUDI Q5 - 803 од.;
4️⃣ NISSAN Rogue - 799 од.;
5️⃣ SKODA Octavia - 661 од.;
6️⃣ RENAULT Megane - 618 од.;
7️⃣ TESLA Model Y - 509 од.;
8️⃣ FORD Escape - 465 од.;
9️⃣ TESLA Model 3 - 456 од.;
🔟 MAZDA CX5 - 432 од.
Впродовж липня український автопарк поповнили 22,6 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону, повідомляє Укравтопром.
📈 Це на 1% більше, ніж торік.
⛽️ Найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 55% (у лип. 2025р. вони охоплювали 48%).
Далі йдуть:
▫️дизельні – 17% (19% у лип.25р.);
▫️електромобілі – 15% (24% у лип.25р.);
▫️гібриди – 10% (6% у лип.25р.);
▫️авто з ГБО – 3% (3% у лип.25р.).
⏳ Середній вік вживаних машин, що у липні перейшли на українські номери становить – 8,8 року.
🏆 Лідером, серед ввезеного секонд-хенду, вперше став VOLKSWAGEN Tiguan.
🚘 До ТОП - 10 найпопулярніших моделей місяця увійшли:
1️⃣ VOLKSWAGEN Tiguan - 937 од.;
2️⃣ VOLKSWAGEN Golf - 862 од.;
3️⃣ AUDI Q5 - 803 од.;
4️⃣ NISSAN Rogue - 799 од.;
5️⃣ SKODA Octavia - 661 од.;
6️⃣ RENAULT Megane - 618 од.;
7️⃣ TESLA Model Y - 509 од.;
8️⃣ FORD Escape - 465 од.;
9️⃣ TESLA Model 3 - 456 од.;
🔟 MAZDA CX5 - 432 од.
❤7✍4👍1
Forwarded from Державна митна служба України
📸 Практика використання бодікамер митниками поступово охоплює нові пункти пропуску
Черговою локацією, де посадові особи митних органів розпочали роботу з індивідуальними портативними відеореєстраторами, став пункт пропуску «Старокозаче - Тудора» на кордоні з Молдовою.
Нагадаємо, з чого починалося запровадження використання бодікамер у митних органах. Пілотний проект стартував у листопаді 2023 року в пункті пропуску «Рава-Руська» на кордоні з Польщею і став наочною демонстрацією нової якості роботи митниці, де кожна дія фіксується об’єктивно, без можливості втручання. Завдяки цьому вдалося досягти скорочення часу митного оформлення товарів і транспортних засобів. Саме ці результати стали підґрунтям для масштабування ініціативи на інші пункти пропуску.
Нагрудні реєстратори стали для митної служби важливим доказовим інструментом, який захищає інтереси всіх учасників митного оформлення - і громадянина чи представника бізнесу під час перетину кордону, і самого митника, дозволяючи об’єктивно підтвердити правомірність його дій у спірних ситуаціях. Технічні параметри пристроїв виключають можливість втручання у відеозапис - його не можна видалити чи відредагувати, а камери фіксують події навіть у нічному режимі.
Окремо варто наголосити на антикорупційній складовій ініціативи. Об’єктивна й безперервна фіксація кожної дії посадової особи істотно звужує простір для можливих корупційних проявів та неправомірних впливів під час митного оформлення. Доступ до відеоінформації надається виключно уповноваженим користувачам і лише за службовою необхідністю, що унеможливлює довільне використання записів. Таким чином бодікамери працюють не лише як засіб фіксації, а і як дієвий інструмент профілактики зловживань.
Розширення використання цих пристроїв - ще один приклад того, як кордон поступово осучаснюється: пункти пропуску отримують технології, що роблять митний контроль прозорішим.
Держмитслужба й надалі поширюватиме цю практику, впроваджуючи сучасні технологічні рішення як частину масштабної трансформації митної системи України.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
Черговою локацією, де посадові особи митних органів розпочали роботу з індивідуальними портативними відеореєстраторами, став пункт пропуску «Старокозаче - Тудора» на кордоні з Молдовою.
Нагадаємо, з чого починалося запровадження використання бодікамер у митних органах. Пілотний проект стартував у листопаді 2023 року в пункті пропуску «Рава-Руська» на кордоні з Польщею і став наочною демонстрацією нової якості роботи митниці, де кожна дія фіксується об’єктивно, без можливості втручання. Завдяки цьому вдалося досягти скорочення часу митного оформлення товарів і транспортних засобів. Саме ці результати стали підґрунтям для масштабування ініціативи на інші пункти пропуску.
Нагрудні реєстратори стали для митної служби важливим доказовим інструментом, який захищає інтереси всіх учасників митного оформлення - і громадянина чи представника бізнесу під час перетину кордону, і самого митника, дозволяючи об’єктивно підтвердити правомірність його дій у спірних ситуаціях. Технічні параметри пристроїв виключають можливість втручання у відеозапис - його не можна видалити чи відредагувати, а камери фіксують події навіть у нічному режимі.
Окремо варто наголосити на антикорупційній складовій ініціативи. Об’єктивна й безперервна фіксація кожної дії посадової особи істотно звужує простір для можливих корупційних проявів та неправомірних впливів під час митного оформлення. Доступ до відеоінформації надається виключно уповноваженим користувачам і лише за службовою необхідністю, що унеможливлює довільне використання записів. Таким чином бодікамери працюють не лише як засіб фіксації, а і як дієвий інструмент профілактики зловживань.
Розширення використання цих пристроїв - ще один приклад того, як кордон поступово осучаснюється: пункти пропуску отримують технології, що роблять митний контроль прозорішим.
Держмитслужба й надалі поширюватиме цю практику, впроваджуючи сучасні технологічні рішення як частину масштабної трансформації митної системи України.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤28😁16😡5🫡3✍2🤯2
Forwarded from ВАСИЛЕВСЬКА-СМАГЛЮК🇺🇦
Европейська бізнес-асоціація просить повернутись до практики оформлення вантажів у дорозі, щоби уникнути скупчення транспорту і товарів на митниці. Це, вважають в асоціації, не лише полегшить і прискорить розмитнення, а й зменшить ризики російських атак по зонах митного контролю. Вони і так уже є ціллю для ворога. В Києві більшість митних терміналів уже ставали об’єктами російських атак.
👍82💯19❤9😁6
Заступника начальника Буковинської митниці Юрія Терещука нещодавно (біля Луцька село Княгинок), запакувало ТЦК, наразі він вже проходить БЗВП
👍42🤯24😁19🤔8❤3🔥3😢1🕊1
🚛 Продовжуємо розбудову пункту пропуску «Порубне – Сірет» з Румунією.
Це ще один крок до збільшення пропускної спроможності українсько-румунського кордону та розвитку транспортних маршрутів між Україною та ЄС.
Що вже зроблено?
✅ створено необхідну інженерну інфраструктуру для роботи розширеного вантажного термінала;
✅ облаштовано нове цементобетонне покриття, систему водовідведення та очищення стічних вод;
✅ встановлено павільйон прикордонної служби, систему радіаційного контролю та зовнішнє освітлення.
Наступний етап — оснащення термінала сучасним обладнанням для митного та прикордонного контролю, а також будівництво додаткової інфраструктури.
Після завершення всіх етапів проєкту на пункті пропуску буде облаштовано чотири додаткові смуги для вантажного транспорту, сучасні системи контролю та організовану зону очікування.
Це дозволить скоротити час проходження кордону, підвищити ефективність міжнародної логістики та зміцнити транспортну інтеграцію України з Європейським Союзом.
🇪🇺 Проєкт реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Connecting Europe Facility (CEF) на умовах співфінансування 50/50 з Державним бюджетом України. Роботи координує Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України спільно з Агентством відновлення.
Це ще один крок до збільшення пропускної спроможності українсько-румунського кордону та розвитку транспортних маршрутів між Україною та ЄС.
Що вже зроблено?
✅ створено необхідну інженерну інфраструктуру для роботи розширеного вантажного термінала;
✅ облаштовано нове цементобетонне покриття, систему водовідведення та очищення стічних вод;
✅ встановлено павільйон прикордонної служби, систему радіаційного контролю та зовнішнє освітлення.
Наступний етап — оснащення термінала сучасним обладнанням для митного та прикордонного контролю, а також будівництво додаткової інфраструктури.
“Модернізація пункту пропуску "Порубне – Сірет" є частиною системної роботи з розвитку прикордонної інфраструктури та інтеграції України до європейської транспортної мережі. Важливо, щоб розширення пункту пропуску відбувалось дзеркально – тобто з румунського боку кордону також. Саме це дозволить повноцінно збільшити пропускну здатність цього пункту. Зі свого боку готуємось до наступного етапу – будівництва вантажного терміналу”,– зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач.
Після завершення всіх етапів проєкту на пункті пропуску буде облаштовано чотири додаткові смуги для вантажного транспорту, сучасні системи контролю та організовану зону очікування.
Це дозволить скоротити час проходження кордону, підвищити ефективність міжнародної логістики та зміцнити транспортну інтеграцію України з Європейським Союзом.
🇪🇺 Проєкт реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Connecting Europe Facility (CEF) на умовах співфінансування 50/50 з Державним бюджетом України. Роботи координує Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України спільно з Агентством відновлення.
👍16❤8✍3👎2😁2🤯1