Forwarded from Державна митна служба України
Сьогодні, 22 вересня, у Львові відбулася Митна платформа «Новий Митний кодекс України на основі Митного кодексу ЄС: від розробки до імплементації».
Нагадаємо, що 19 серпня цього року Верховна Рада ухвалила проєкт Митного кодексу України у першому читанні. Новий Митний кодекс України має створити правову основу для подальшої інтеграції української митної системи до митного простору Європейського Союзу.
«Новий Митний кодекс України – це не просто оновлення законодавства. Наше завдання – сформувати митну систему, яка буде максимально наближена до правил і практик Європейського Союзу та готова повноцінно працювати в європейському митному просторі. Саме тому над Кодексом ми працюємо у тісній взаємодії з Європейською Комісією, європейськими експертами, міжнародними партнерами, народними депутатами, бізнесом і громадськістю», – зазначив заступник Міністра фінансів України з питань європейської інтеграції Юрій Драганчук.
Учасникам презентували ключові нововведення нового Митного кодексу, зокрема:
• перехід на митну термінологію ЄС та систему митних процедур;
• запровадження європейських підходів до прийняття рішень, декларування, митного боргу, гарантій та звільнень від сплати мита;
• створення спеціалізованого правоохоронного підрозділу митниці та інституту детектива.
«Україна взяла на себе амбітне завдання — побудувати митницю, яка буде сумісною з митними адміністраціями ЄС не лише за формою, а і за змістом. Успішні економіки світу не розділяють фіскальні інтереси та захист кордонів. У більшості країн ЄС митні органи наділені потужними повноваженнями для проведення розслідувань, адже йдеться про захист фінансових інтересів як держави, так і єдиного європейського ринку. Новий Митний кодекс України закладає модель, за якою ми працюватимемо наступні десятиліття, тож правоохоронні повноваження митних органів мають стати невідʼємною його частиною», - наголосив Голова Державної митної служби України Орест Мандзій.
Він додав, що особливою рисою проєкту нового Митного кодексу є те, що до авторської команди повноцінно долучилися представники бізнесу та громадськості. Адже якість митних процедур визначається тим, наскільки вони зрозумілі, передбачувані та виконувані.
Захід мав практичне спрямування: учасники обговорили доопрацювання проєкту нового Митного кодексу до другого читання та питання його подальшої імплементації після ухвалення Верховною Радою.
Було підкреслено, що законопроєктом передбачено достатньо часу для бізнесу для переходу на європейські митні правила, а також зазначено, що до чинного митного законодавства вже внесено переважну частину необхідних євроінтеграційних змін для поступової імплементації.
🔗 Детальніше - https://lnk.ua/92EII9Ll2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14🤯7👍5😡5✍3😢2
Державна митна служба України
За от це👇респект🤝, все правильно 💪
«…Новий Митний кодекс України закладає модель, за якою ми працюватимемо наступні десятиліття, тож правоохоронні повноваження митних органів мають стати невідʼємною його частиною», - наголосив Голова Державної митної служби України Орест Мандзій.
«…Новий Митний кодекс України закладає модель, за якою ми працюватимемо наступні десятиліття, тож правоохоронні повноваження митних органів мають стати невідʼємною його частиною», - наголосив Голова Державної митної служби України Орест Мандзій.
1💯46❤10🤯7😡6👏5😢5👀3
Державна митна служба України
#Коментар_читача
«Можна скільки завгодно говорити про європейський Митний кодекс, нові процедури та цифровізацію. Але є одна проста річ, без якої вся ця реформа перетвориться на постановку — правда.
Якщо рішення митниці ґрунтуються не на фактах і доказах, а на припущеннях та суб’єктивному баченні інспектора по базі даних їхніх де завищують митну вартість по таблицях тарифів — це не європейська митниця, скільки б європейських термінів ми не написали в Кодексі. є пост аудит будь ласка., навіщо людям створювати проблеми….
Європейські правила починаються не з Кодексу. Вони починаються з чесності та однакового застосування закону до всіх.
Нарешті дайте нормальну оплату праці інспекторам а не що небудь для існування.!!! Нажаль усі знають….
Прожитковий мінімум в 10 раз більший за встановлений мінімум !!! інспектора на постах зможуть сказати ні вказівкам системи!!!!!!
Вибачте митна аудиторія !!
Просто одні статисти по факту з новинами)) це так завжди було …
І ще одне а коли митниця перестане брати план наступного місяця платежів?) Навіщо якщо завтра може не настати?».
«Можна скільки завгодно говорити про європейський Митний кодекс, нові процедури та цифровізацію. Але є одна проста річ, без якої вся ця реформа перетвориться на постановку — правда.
Якщо рішення митниці ґрунтуються не на фактах і доказах, а на припущеннях та суб’єктивному баченні інспектора по базі даних їхніх де завищують митну вартість по таблицях тарифів — це не європейська митниця, скільки б європейських термінів ми не написали в Кодексі. є пост аудит будь ласка., навіщо людям створювати проблеми….
Європейські правила починаються не з Кодексу. Вони починаються з чесності та однакового застосування закону до всіх.
Нарешті дайте нормальну оплату праці інспекторам а не що небудь для існування.!!! Нажаль усі знають….
Прожитковий мінімум в 10 раз більший за встановлений мінімум !!! інспектора на постах зможуть сказати ні вказівкам системи!!!!!!
Вибачте митна аудиторія !!
Просто одні статисти по факту з новинами)) це так завжди було …
І ще одне а коли митниця перестане брати план наступного місяця платежів?) Навіщо якщо завтра може не настати?».
👍75💯27❤12👀3👏1
ТОП-10 імпортованих кросоверів з пробігом
За даними Укравтопром, з січня по серпень 2026р. український автопарк поповнили 154,8 тис. вживаних легкових авто, ввезених з-за кордону.
🚙 Найбільшу частку в цьому обсязі охопили кросовери – 54%.
⏳ Середній вік таких авто становив – 7,4 року.
Обираючи вживаний SUV з-за кордону українці віддавали перевагу бензиновим моделям.
⛽️ Рейтинг за типом силової установки:
▫️бензинові — 60%;
▫️дизельні — 18%;
▫️електромобілі — 11%;
▫️гібриди — 9%;
▫️з ГБО – 2%.
🚘 Найпопулярніші моделі:
1️⃣ VOLKSWAGEN Tiguan - 6261 од.;
2️⃣ AUDI Q5 - 5460 од.;
3️⃣ NISSAN Rogue - 5402 од.;
4️⃣ FORD Escape - 3319 од.;
5️⃣ MAZDA CX5 - 2884 од.;
6️⃣ NISSAN Qashqai - 2849 од.;
7️⃣ BMW X3 - 2486 од.;
8️⃣ TESLA Model Y - 2471 од.;
9️⃣ BMW X5 - 2282 од.;
🔟 AUDI Q7 - 2230 од.
За даними Укравтопром, з січня по серпень 2026р. український автопарк поповнили 154,8 тис. вживаних легкових авто, ввезених з-за кордону.
🚙 Найбільшу частку в цьому обсязі охопили кросовери – 54%.
⏳ Середній вік таких авто становив – 7,4 року.
Обираючи вживаний SUV з-за кордону українці віддавали перевагу бензиновим моделям.
⛽️ Рейтинг за типом силової установки:
▫️бензинові — 60%;
▫️дизельні — 18%;
▫️електромобілі — 11%;
▫️гібриди — 9%;
▫️з ГБО – 2%.
🚘 Найпопулярніші моделі:
1️⃣ VOLKSWAGEN Tiguan - 6261 од.;
2️⃣ AUDI Q5 - 5460 од.;
3️⃣ NISSAN Rogue - 5402 од.;
4️⃣ FORD Escape - 3319 од.;
5️⃣ MAZDA CX5 - 2884 од.;
6️⃣ NISSAN Qashqai - 2849 од.;
7️⃣ BMW X3 - 2486 од.;
8️⃣ TESLA Model Y - 2471 од.;
9️⃣ BMW X5 - 2282 од.;
🔟 AUDI Q7 - 2230 од.
❤6✍3👍1
Forwarded from Середич.info
✍️рубрика - мені пишуть✍️
📥 «Усім відомо, що сертифікати EUR 1, як то кажуть в народі, «перестали їхати». У звʼязку з цим звичайно вартість розмитнення авто збільшилась суттєво, але в тому є і плюс, оскільки йдуть додаткові надходження в бюджет.
Тим часом Вінницькі митники вирішили допомагати нечесним імпортерам, тим самим завдаючи збитки до бюджету.
На митному посту Центральний процвітає наступна , вигідна для всіх, окрім держави, схема:
до розмитнення подається автомобіль як «битий» чи пошкоджений внаслідок ДТП: тим самим його вартість зменшують від 30 до 50 % і звичайно від заниженої суми вираховується менша ставка мита.
Що відбувається насправді 😳? А насправді з авто знімається фара (яка лежить в салоні авто) , чи так звані «молдінги», або щось таке, що ззовні може свідчити про пошкодження але його можна швидко зняти чи поставити назад. 👏 👏 👏
Радимо ЦА ДМСУ звернути увагу на авто з «пошкодженнями» на всіх митницях 😉. Далі буде …»📥
📥 «Усім відомо, що сертифікати EUR 1, як то кажуть в народі, «перестали їхати». У звʼязку з цим звичайно вартість розмитнення авто збільшилась суттєво, але в тому є і плюс, оскільки йдуть додаткові надходження в бюджет.
Тим часом Вінницькі митники вирішили допомагати нечесним імпортерам, тим самим завдаючи збитки до бюджету.
На митному посту Центральний процвітає наступна , вигідна для всіх, окрім держави, схема:
до розмитнення подається автомобіль як «битий» чи пошкоджений внаслідок ДТП: тим самим його вартість зменшують від 30 до 50 % і звичайно від заниженої суми вираховується менша ставка мита.
Що відбувається насправді 😳? А насправді з авто знімається фара (яка лежить в салоні авто) , чи так звані «молдінги», або щось таке, що ззовні може свідчити про пошкодження але його можна швидко зняти чи поставити назад. 👏 👏 👏
Радимо ЦА ДМСУ звернути увагу на авто з «пошкодженнями» на всіх митницях 😉. Далі буде …»📥
👍15❤9✍7🤔5🤯2
Forwarded from Чернівецька обласна прокуратура
Під виглядом гуманітарної допомоги завезли автівок на понад 4,2 млн грн: на Буковині обвинувачують адвоката та двох його спільників
За процесуального керівництва прокурорів Чернівецької обласної прокуратури скеровано до суду обвинувальний стосовно 34-річного адвоката та двох жителів області за фактами незаконного переміщення транспортних засобів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю та внесення до документів, які подаються для державної реєстрації юридичної особи, завідомо неправдивих відомостей (ч. 2 ст. 201-4 та ч. 2 ст. 205-1 КК України).
За даними слідства, упродовж липня–грудня 2025 року обвинувачені організували ввезення в Україну на пільгових умовах восьми транспортних засобів загальною вартістю понад 4,2 млн грн.
Для реалізації схеми вони створили три благодійні фонди та оформили їх на своїх знайомих. Забезпечили державну реєстрацію організацій, відкрили банківські рахунки, виготовили електронні підписи, створили сторінки у соцмережах та інші необхідні реквізити. Формальні керівники фондів отримували за це грошову винагороду.
Надалі через пункти пропуску Чернівецької та Львівської митниць до України ввозили позашляховики, мікроавтобуси та вантажівки. У митних деклараціях зазначали, що транспортні засоби призначені для благодійних організацій, що давало змогу не сплачувати митні платежі.
Після перетину державного кордону автомобілі передавали третім особам для особистого користування або ведення господарської діяльності.
Обвинуваченим загрожує до 11 років позбавлення волі.
Примітка: відповідно до ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
За процесуального керівництва прокурорів Чернівецької обласної прокуратури скеровано до суду обвинувальний стосовно 34-річного адвоката та двох жителів області за фактами незаконного переміщення транспортних засобів через митний кордон України з приховуванням від митного контролю та внесення до документів, які подаються для державної реєстрації юридичної особи, завідомо неправдивих відомостей (ч. 2 ст. 201-4 та ч. 2 ст. 205-1 КК України).
За даними слідства, упродовж липня–грудня 2025 року обвинувачені організували ввезення в Україну на пільгових умовах восьми транспортних засобів загальною вартістю понад 4,2 млн грн.
Для реалізації схеми вони створили три благодійні фонди та оформили їх на своїх знайомих. Забезпечили державну реєстрацію організацій, відкрили банківські рахунки, виготовили електронні підписи, створили сторінки у соцмережах та інші необхідні реквізити. Формальні керівники фондів отримували за це грошову винагороду.
Надалі через пункти пропуску Чернівецької та Львівської митниць до України ввозили позашляховики, мікроавтобуси та вантажівки. У митних деклараціях зазначали, що транспортні засоби призначені для благодійних організацій, що давало змогу не сплачувати митні платежі.
Після перетину державного кордону автомобілі передавали третім особам для особистого користування або ведення господарської діяльності.
Обвинуваченим загрожує до 11 років позбавлення волі.
Примітка: відповідно до ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
👍10❤7✍3🫡2
#Нам_пишуть✍️
«в.о. начальника Вінницької митниці Борисенко написав заяву на відпустку та другу заяву на звільнення…».
«в.о. начальника Вінницької митниці Борисенко написав заяву на відпустку та другу заяву на звільнення…».
👏17👍10❤3✍3😡3
Forwarded from Середич.info
📌інсайд повідомляє, що свої заяви на звільнення написали :
Борисенко Антон - керівник Вінницької митниці 🛃
Мацібора Юрій - керівник Тернопільської митниці 🛃Кожен з них є «в.о керівника митниці»
📌також повідомляється про те, що згодом свою заяву на звільнення планує написати Лишенко Олексій , директор департаменту митного аудиту
📌система старих кадрів розвалюється …
Борисенко Антон - керівник Вінницької митниці 🛃
Мацібора Юрій - керівник Тернопільської митниці 🛃Кожен з них є «в.о керівника митниці»
📌також повідомляється про те, що згодом свою заяву на звільнення планує написати Лишенко Олексій , директор департаменту митного аудиту
📌система старих кадрів розвалюється …
👍29💯8✍4🤯4❤3😢2🔥1
Forwarded from Державна митна служба України
🔦 Детінізація імпорту вживаних авто: митні платежі зросли на 516 млн грн за три місяці
Зміна порядку надання тарифних преференцій для вживаних транспортних засобів походженням з ЄС уже забезпечила надходження до бюджету додаткових 516 млн грн митних платежів.
Вживане авто, яке ввозиться в Україну з Європейського Союзу, за певних умов може оформлюватися із застосуванням тарифної преференції - тобто без сплати ввізного мита. Для цього необхідно підтвердити його преференційне походження та відповідність вимогам для застосування пільги.
Одним із документів, що підтверджує таке походження, є сертифікат EUR.1. Раніше преференція могла застосовуватися вже під час митного оформлення, тоді як перевірка сертифіката та підтвердження походження митними органами країни експорту ще тривала. Фактично це означало, що пільговий режим міг бути застосований до отримання остаточного результату перевірки. Саме такий порядок створював ризик маніпуляцій із достовірністю документів та неправомірним отриманням пільг під час імпорту вживаних авто.
Щоб усунути цей ризик, з 1 червня 2026 року митні органи змінили порядок надання тарифних преференцій до вживаних транспортних засобів товарної групи 87 походженням з ЄС. Відтепер пільга застосовується після отримання результатів перевірки сертифіката EUR.1, що відповідає механізму, передбаченому статтею 34 Доповнення І Регіональної конвенції про пан-євро-середземноморські преференційні правила походження.
Такий підхід уже дав перші відчутні результати - у червні–серпні 2026 року під час митного оформлення вживаних транспортних засобів походженням з країн ЄС до державного бюджету надійшло на 516 млн грн митних платежів більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Водночас за результатами проведених перевірок з червня 2026 року не виявлено жодного підробленого сертифіката EUR.1.
Держмитслужба продовжує системну роботу з детінізації імпортно-експортних операцій та посилення контролю за обгрунтованістю застосування тарифних преференцій.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
Зміна порядку надання тарифних преференцій для вживаних транспортних засобів походженням з ЄС уже забезпечила надходження до бюджету додаткових 516 млн грн митних платежів.
Вживане авто, яке ввозиться в Україну з Європейського Союзу, за певних умов може оформлюватися із застосуванням тарифної преференції - тобто без сплати ввізного мита. Для цього необхідно підтвердити його преференційне походження та відповідність вимогам для застосування пільги.
Одним із документів, що підтверджує таке походження, є сертифікат EUR.1. Раніше преференція могла застосовуватися вже під час митного оформлення, тоді як перевірка сертифіката та підтвердження походження митними органами країни експорту ще тривала. Фактично це означало, що пільговий режим міг бути застосований до отримання остаточного результату перевірки. Саме такий порядок створював ризик маніпуляцій із достовірністю документів та неправомірним отриманням пільг під час імпорту вживаних авто.
Щоб усунути цей ризик, з 1 червня 2026 року митні органи змінили порядок надання тарифних преференцій до вживаних транспортних засобів товарної групи 87 походженням з ЄС. Відтепер пільга застосовується після отримання результатів перевірки сертифіката EUR.1, що відповідає механізму, передбаченому статтею 34 Доповнення І Регіональної конвенції про пан-євро-середземноморські преференційні правила походження.
Такий підхід уже дав перші відчутні результати - у червні–серпні 2026 року під час митного оформлення вживаних транспортних засобів походженням з країн ЄС до державного бюджету надійшло на 516 млн грн митних платежів більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Водночас за результатами проведених перевірок з червня 2026 року не виявлено жодного підробленого сертифіката EUR.1.
Держмитслужба продовжує системну роботу з детінізації імпортно-експортних операцій та посилення контролю за обгрунтованістю застосування тарифних преференцій.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤9✍3🔥2
🧼Волинські митники виявили у громадянина Польщі незадеклароване мило, якого вистачило б на 180 років👀 регулярного особистого використання
♨️ Волинські митники на посту Устилуг виявили у мікроавтобусі комерційну партію твердого крем-мила торгової марки “Dove” в асортименті. 4320 одиниць товару приховав під час в’їзду на територію України водій транспортного засобу – громадянин Польщі. Відповідно до інструкції виробника, такої кількості мила для однієї людини вистачило б на 180 років щоденної гігієни.
Орієнтовна вартість краму – 240 тис. грн. Його тимчасово вилучили на склад митниці.
⚖️ Складено відповідний адмінпротокол за ознаками ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України. Санкція цієї статті за дії, спрямовані на переміщення товарів через кордон з приховуванням від митного контролю, передбачає накладення штрафу в розмірі від 50 до 100 відсотків вартості предметів порушення митних правил з конфіскацією товарів або без такої (за рішенням суду).
♨️ Волинські митники на посту Устилуг виявили у мікроавтобусі комерційну партію твердого крем-мила торгової марки “Dove” в асортименті. 4320 одиниць товару приховав під час в’їзду на територію України водій транспортного засобу – громадянин Польщі. Відповідно до інструкції виробника, такої кількості мила для однієї людини вистачило б на 180 років щоденної гігієни.
Орієнтовна вартість краму – 240 тис. грн. Його тимчасово вилучили на склад митниці.
⚖️ Складено відповідний адмінпротокол за ознаками ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України. Санкція цієї статті за дії, спрямовані на переміщення товарів через кордон з приховуванням від митного контролю, передбачає накладення штрафу в розмірі від 50 до 100 відсотків вартості предметів порушення митних правил з конфіскацією товарів або без такої (за рішенням суду).
❤12👍9✍2
Forwarded from САП
Мільйон доларів за постачання дронів: САП та НАБУ повідомили про нові підозри у справі
За процесуального керівництва прокурора САП детективи НАБУ повідомили про нові підозри посадовцю Державної прикордонної служби України (далі – ДПСУ) та власнику приватної компанії. У травні поточного року їх викрили на вимаганні 1 млн доларів США. На сьогодні їм додатково інкриміновано надання неправомірної вигоди та легалізацію незаконних коштів (ч. 2 ст. 369, ч. 2 ст. 209 КК України).
Деталі справи:
У межах досудового розслідування встановлено, що посадовець Адміністрації ДПСУ домовився про проведення процедур публічних закупівель безпілотних літальних апаратів підрозділами ДПСУ. Він визначив умови проведення закупівель з метою забезпечення перемоги підконтрольного його пособнику товариства.
Попри плани спільників до участі в тендері долучилось ще одне підприємство, керівник якого запропонував більш вигідну пропозицію – поставити 270 безпілотних авіаційних комплексів за 825 млн грн.
Дізнавшись про це, підприємець звернувся до нього з проханням не знижувати ціни на згадані технічні засоби, оскільки вже є домовленості про перемогу саме його товариства. Однак новий учасник все ж надав оновлену пропозицію, згідно з якою загальна вартість знизилась до 760 млн грн. У підсумку саме новий учасник і здобув перемогу.
Оскільки плани на одержання прибутків від підконтрольного товариства були зірвані, особи вирішили отримати вигоду від переможця тендеру. Так, підприємець почав переконувати його в необхідності надати хабар за безпроблемне укладення та виконання майбутнього договору. Він навіть організував телефонну розмову з представником ДПСУ, щоб остаточно запевнити його в тому, що всі вимоги висуваються за погодженням з Адміністрацією відомства.
Розмір неправомірної вигоди складав 1 млн доларів США (5-10 % від загальної суми майбутнього договору). Ці кошти особи планували розділити між собою та посадовцями ДПСУ.
Директор товариства-переможця висунув свою умову – особисто зустрітись зі службовцями ДПСУ.
Під час подальшого розслідування з’ясувалося, що задля збереження зв’язків з прикордонниками власник компанії-конкурентки вирішив надати частину цих коштів, перерахувавши на криптовалютний гаманець посадовця ДПСУ 50 тис. одиниць Tether (USDT), що складає понад 2,1 млн грн за курсом НБУ.
Також встановлено, що посадовець ДПСУ неодноразово отримував та легалізовував незаконні доходи. Так, впродовж січня – квітня 2026 року він перевів понад 15,4 млн грн у криптовалюту Tether USD (USDT). Частину цих активів він конвертував у готівку, за яку згодом купив автомобіль «Mercedes-Benz GLC 300», який оформив на дружину.
Слідство триває.
📌Відповідно до ч. 1 ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
За процесуального керівництва прокурора САП детективи НАБУ повідомили про нові підозри посадовцю Державної прикордонної служби України (далі – ДПСУ) та власнику приватної компанії. У травні поточного року їх викрили на вимаганні 1 млн доларів США. На сьогодні їм додатково інкриміновано надання неправомірної вигоди та легалізацію незаконних коштів (ч. 2 ст. 369, ч. 2 ст. 209 КК України).
Деталі справи:
У межах досудового розслідування встановлено, що посадовець Адміністрації ДПСУ домовився про проведення процедур публічних закупівель безпілотних літальних апаратів підрозділами ДПСУ. Він визначив умови проведення закупівель з метою забезпечення перемоги підконтрольного його пособнику товариства.
Попри плани спільників до участі в тендері долучилось ще одне підприємство, керівник якого запропонував більш вигідну пропозицію – поставити 270 безпілотних авіаційних комплексів за 825 млн грн.
Дізнавшись про це, підприємець звернувся до нього з проханням не знижувати ціни на згадані технічні засоби, оскільки вже є домовленості про перемогу саме його товариства. Однак новий учасник все ж надав оновлену пропозицію, згідно з якою загальна вартість знизилась до 760 млн грн. У підсумку саме новий учасник і здобув перемогу.
Оскільки плани на одержання прибутків від підконтрольного товариства були зірвані, особи вирішили отримати вигоду від переможця тендеру. Так, підприємець почав переконувати його в необхідності надати хабар за безпроблемне укладення та виконання майбутнього договору. Він навіть організував телефонну розмову з представником ДПСУ, щоб остаточно запевнити його в тому, що всі вимоги висуваються за погодженням з Адміністрацією відомства.
Розмір неправомірної вигоди складав 1 млн доларів США (5-10 % від загальної суми майбутнього договору). Ці кошти особи планували розділити між собою та посадовцями ДПСУ.
Директор товариства-переможця висунув свою умову – особисто зустрітись зі службовцями ДПСУ.
Під час подальшого розслідування з’ясувалося, що задля збереження зв’язків з прикордонниками власник компанії-конкурентки вирішив надати частину цих коштів, перерахувавши на криптовалютний гаманець посадовця ДПСУ 50 тис. одиниць Tether (USDT), що складає понад 2,1 млн грн за курсом НБУ.
Також встановлено, що посадовець ДПСУ неодноразово отримував та легалізовував незаконні доходи. Так, впродовж січня – квітня 2026 року він перевів понад 15,4 млн грн у криптовалюту Tether USD (USDT). Частину цих активів він конвертував у готівку, за яку згодом купив автомобіль «Mercedes-Benz GLC 300», який оформив на дружину.
Слідство триває.
📌Відповідно до ч. 1 ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
🤯13❤8👍3🔥3✍2