‍ #قیر های گرانروی یا ویسکوزیتی (Viscosity Grade)
ویسکوزیته قیر
ویسکوزیته یک خاصیت بنیادی قیر است که مشخص می کند مواد در یک دمای مشخص و یا یک محدوده دمایی چه رفتاری دارند. واحد اصلی ویسکوزیته پاسکال ثانیه (Pa.s) است. ویسکوزیته مطلق و یا دینامیک قیر که برحسب پاسکال ثانیه اندازه گیری شده عبارت است از تنش برشی اعمال شده به نمونه برحسب پاسکال تقسیم بر نرخ برش بر ثانیه (1 Pa = 10 Poise). ویسکوزیته مطلق قیر را می توان بوسیله ویسکومتر sliding plate اندازه گرفت.
همچنین می توان ویسکوزیته را با واحد مترمربع بر ثانیه یا با واحد مرسوم تر میلیمتر مربع بر ثانیه بیان کرد که یک میلی متر مربع بر ثانیه برابر یک سانتی استوک است. این واحد ها مربوط به ویسکوزیته سینماتیک است.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3b7c

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

#قیرهای رده ویسکوزی VG
اصطلاحاً به گریدی از قیرهای پالایشگاهی گفته می شود که از هوادهی وکیوم باتوم برج تقطیر به دست آمده و بر اساس ویسکوزیته (گرانروی) آنها تقسیم می شوند. بیشترین استفاده این نوع قیر در صنایع راهسازی، عایق کاری، ساختمان سازی
و همچنین تولید قیرهای مایع می باشد. از نظر محل استفاده، قیر VG30 بیشتر مناسب مناطق آب و هوایی معتدل است.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3b7c

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ ‍ ‍ ‍ #اطلاعیه_نرخ_پایه فرآورده های ویژه در بورس
شهریور ۱۳۹۷ عرضه بورس کالا

👈 آدرس سایت
👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco
اطلاعیه نرخ پایه علی الحساب فرآورده های ویژه در بورس 👇

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
دوشنبه ۵ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#خبر
تحریم قیر و آسفالت

این روزها شاهد زمین گیر شدن پروژه های عظیم ملی هستیم و اعتراضات فراوانی از پیمانکاران راه سازی و شرکت های قیرساز نسبت به بحران سازی پالایشگاه ها و بورس واصل شده است که طبق بررسی به عمل آمده ریشه آن عدم عرضه مناسب وکیوم باتوم توسط پالایشگاه ها با قصد سودجویی از تغییر نرخ محاسبات ارز است.
وحید شیخی عضو هیئت مدیره اتحادیه صادرکنندگان فراورده های نفتی در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی اوپکس ادامه داد: در طی این سال ها شرکت های قیرساز در تحویل قیر استاندارد به منظور پیشرفت و اجرای پروژه های ملی راه سازی و عمرانی کشور نقش موثر ایفا کرده اند و در بخش صادرات نیز برندهای معتبری ایجاد شده است.
اما عملکرد خارج از مقررات پالایشگاه ها و بورس کالا از ابتدای سال 97 باعث اختلال و تعطیلی این واحدهای برتر قیرکشور شده است که نمونه بارزی از خود تحریمی می باشد که در اثر آن پالایشگاه ها از تکلیف قانونی خود در بودجه و تعهد تامین خوراک صنایع پایین دستی خودداری می نمایند و بورس با عرضه های اختصاصی و ایجاد بی نظمی در عرضه های عمومی برای تولید رقابت پذیر مانع تراشی می کند.
بورس کالا که به محلی برای دلالی انواع خوراک های واحدهای تولیدی کشور تبدیل شده است و به عنوان یک شرکت خصوصی که اختیارات حاکیمیتی به آن داده شده بی توجه به تذکرات اتحادیه ها، متولی بی نظمی و گسترش رانت و احتکار مدرن در کشور می باشد و اولویت اول آن افزایش سود، حتی با آسیب رسانی به منافع ملی می باشد و با توجه به ترکیب ذی نفعان، بخش خصوصی واقعی را له می کند و در تصمیمی عجیب که با نام شورای عالی بورس روز گذشته اعلام شد در نقش هیئت دولت تصمیم به قطع عرضه خوراک واحدهای تولیدی گرفت و در پشت پرده خوراک های بیرون کشیده شده به دست عاملان فروش معامله می گردد.
شیخی افزود: در هیچ کجای دنیا خوراک واحدهای تولیدی در بورس عرضه نمی شود و ماده حیاتی و شریان صنعت را بازیچه بورس بازان نمی کنند تا شرکت های تولیدی بتوانند نسبت به قیمت و حجم ماده اولیه برنامه ریزی نمایند.
در خوراک واحدهای قیرسازی نیز بورس کالا فقط در جستجوی گسترش منافع خود و پالایشگاه ها می باشد و تخلفات این شرکت ها می باید توسط سازمان حمایت، کارگروه تنظیم بازار، شورای ملی رقابت برطرف و متخلفان به مردم معرفی گردند.
پالایشگاه ها طبق تبصره 1 بند هـ قانون بودجه موظف به تحویل وکیوم باتوم جهت تولید قیر پروژه های عمرانی کشور هستند و جایز نیست که به بهانه عدم وصول مطالبات از وزارت نفت به عمران کشور صدمه بزنند و در نتیجه این تخلفات مشترک پالایشگاه ها و بورس شرایط برای دلالان مهیا شده و شرکت های فعال دچار رکود و تعطیلی شده اند و واحد تولیدی جهت ایفاد تعهدات خود VB را با 2 برابر قیمت از بازار آزاد تهیه کنند.
شیخی در پایان از وزیر محترم نفت درخواست نمود با توجه به اینکه تامین نفت خام پالایشگاه ها به عهده شرکت ملی نفت می باشد و تحویل VB به شرکت های قیرساز نیز طبق قانون بودجه تعهد وزارت نفت است و با گذشت 70% از زمان طلائی اجرای پروژه های آسفالت و عدم توان شرکت های قیرساز در تحویل قیر داخلی و صادراتی ، تحویل فوری وکیوم باتوم را مستقیماً مدیریت و دستورات مقتضی را صادر نمایند.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #خبر
قیمت وکیوم باتوم به قیمت پایه سابق کاهش یافت و سقف رقابتی ده درصد نیز برداشته شد و جایگزین آن سقف رقابتی باز میباشد.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #خبر
قیمت وکیوم باتوم به قیمت پایه سابق کاهش یافت و سقف رقابتی ده درصد نیز برداشته شد و جایگزین آن سقف رقابتی باز میباشد.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

#خبر
اختلاس 330 میلیارد تومانی از نفت جی

🔹یکی از پیگیرترین شاکیان «ح. ب. د» یک شرکت نفتی است که تولید کننده بزرگ قیر محسوب می‌شود که ۳۳۰ میلیارد تومان از او طلب دارد، او با ایجاد روابط بدون ضابطه با مدیران وقت این شرکت که زیرمجموعه صندوق بازنشستگی نفت است، قیر خریداری کرده و وثایق غیر موثر ارائه داده است.

🔹معاملات «ح. ب. د» با این شرکت نفتی تحت پوشش شرکت‌های صوری انجام می‌گرفته است. این شخص چندین شرکت را به ثبت رسانده و بدون آنکه نامی از خود در این شرکت‌ها به جا بگذارد، اقدام به خرید قیر و صادرات آن کرده است. پس از آنکه بدهکاران این شرکت در سیستم قضایی مورد بازجویی قرار گرفتند، مشخص شد که همین شخص گرداننده اصلی این شرکت هاست به طوری که از مجموع طلب ۴۱۷ میلیارد تومانی این شرکت نفتی، ۳۳۰ میلیارد تومان متعلق به «ح. ب. د» است و خود نیز به آن معترف است. بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت نیز در چند نوبت به سوء استفاده ۴۰۰ میلیارد تومانی از یک شرکت نفتی توسط افرادی که با مدیران قبلی ارتباط ویژه داشته اند، اشاره کرده است؛ که نشان می‌دهد منظور او همین شرکت زیر مجموعه صندوق بازنشستگی نفت است.

🔹این فرد با ایجاد رابطه با مدیران قبلی شرکت مورد نظر موفق شده با ضمانت‌های جعلی و غیر معتبر قیر خریداری کند و مبالغ آن را پرداخت نکند با وجود این که اصل بدهی او به شرکت ۲۴۰ میلیارد تومان بپردازد، اما با وثیقه ۵۰ میلیارد تومانی آزاد شده است. به گفته منابع مطلع، این فرد بار‌ها برای مذاکره مراجعه و حتی بدهی را قسط بندی کرده، اما با حمایت‌هایی که از او شده، آن را پرداخت نکرده است، نکته دیگر این است که زمانی قیر‌ها را خریداری و صادر کرده که دلار یک هزار تومان قیمت داشته و در طول این مدت با این پول توانسته ارزش افزوده فراوانی را به دست بیاورد، اما در حال حاضر تنها همان ارزش ریالی بدهی به اضافه جرایم تأخیر مندرج در قرارداد، ۳۳۰ میلیارد تومان است که همچنان بازپرداخت نشده است.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

#خبر
✍با دستور وزیر نفت نرخ پایه فراورده های نفتی ویژه عرضه در بورس با هدف حمایت از تولید داخل اصلاح شد.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52
www.fgpco.ir
(اخبار شبکه یک سیما👇)

http://yon.ir/JltKV

‍ #خبر
رد داشتن محدودیت سقف نوسان قیمت کالای وکیوم باتوم شایعه است . همچنان این کالا تا اطلاع رسمی بورس کالا با نرخ اصلاحی جدید و سقف 10 درصد رقابت معامله خواهد شد.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

#خبر
✍حذف قیر رایگان دولتی از پروژه های راهسازی (قیر رایگان نداریم)

🔹خادمی از افزایش قیمت بیش از دو برابری قیمت قیر خبر داد و گفت:‌در حالی که قیمت قیر هر تن یک میلیون و 200 هزار تومان بود در حال حاضر به 3 میلیون و 300 هزار تومان رسیده ا ست بنابراین افزایش قیمت قیر هم یکی از دلایل کند شدن سرعت اجرای پروژه‌ها است.

🔹معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حذف قیر رایگان در پروژه‌های عمرانی گفت: یکی از مشکلات در اجرای پروژه‌های عمرانی بحث تخصیص قیر است.

🔹وی افزود: در حالی که در سال‌های گذشته از قیر دولتی و رایگان برای ساخت پروژه‌های عمرانی استفاده می‌کردیم از امسال قیر رایگان نداریم.

🔹خادمی از افزایش قیمت بیش از دو برابری قیمت قیر خبر داد و گفت:‌در حالی که قیمت قیر هر تن یک میلیون و 200 هزار تومان بود در حال حاضر به 3 میلیون و 300 هزار تومان رسیده ا ست بنابراین افزایش قیمت قیر هم یکی از دلایل کند شدن سرعت اجرای پروژه‌ها است.
برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #مشاوره_مهندسی در زمینه انطباق با استانداردهای وزارت راه و شهرسازی
با عنایت به اینکه مهمترین و عمده ترین مصرف کننده قیر تولیدی در داخل کشور، وزارت راه و شهرسازی می باشد؛ لذا عمده ترین دغدغه کلیه واحدهای تولید کننده قیر این است که با توجه به الزامات و استانداردهای ارائه شده وزارت راه در لیست شرکت های حائز سهمیه قرار بگیرند و دارای این مزیت رقابتی باشند که سهم مهمی از بازار داخلی کشور را تصاحب کنند.
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرساز جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه، اعلام می دارد که اسامی برخی از آنها به شرح زیر می باشد :
- شرکت پالایش نگین سیاه آذربایجان
- شرکت صنایع پالایش تکین پترولیوم آذربایجان
- شرکت بام گستران
- شرکت پالایش حصار مهران
- شرکت متین ساز فعال
- شرکت نگین آسفالت ماهنشان
شرکت فني مهندسي فناور گستر پيمان مفتخر است که در تمامي مراحل طراحی وساخت ، از مدارک مهندسي لازم كه با استفاده از نرم افزار هاي تخصصي مطابق با استاندارهای مورد تایید مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی استفاده مي نمايد.
👈برای کسب اطلاعات بیشتر
👉 http://yon.ir/Gw8mO

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

📡 @FGPco

‍ #آسفالت
کارخانه آسفالت
آسفالت ترکیب شن و ماسه با مواد پوششی و چسبان (قیر) و پر کننده بین شن و ماسه (فیلر) است که توسط ماشین آلات مخصوص و با میزان ترکیب مشخص مخلوط می شود. آسفالت از نظر نوع به دو نوع آسفالت گرم و آسفالت سرد طبقه بندی می شوند، در تولید آسفالت سرد مصالح شن و ماسه بدونه اینکه گرم شوند با قیر مخلوط شده و برای استفاده بارگیری می شود.

 کارخانه آسفالت گرم در دو نوع طراحی و ساخته می شود.

 1- تولید مداوم (درام میکسر Continuous type (Drum Mixer.

 این نوع از کارخانه آسفالت به حالت افقی طراحی شده و تولید آسفالت گرم به حالت خطی و بدونه وقفه انجام می گیرد. کنترل مقدار مصالح در کارخانه افقی به صورت حجمی می باشد.

کارخانه آسفالت افقی با تغییراتی که در درایر آن صورت گرفته است نیازی به استفاده از میکسر توین شفت، بین ها و در کل برج آسفالت ندارد، دراین نوع طراحی عمل میکس در قسمت انتهائی درایر انجام شده و آسفالت کامل از انتهای درام میکسر برای بارگیری آماده می شود که با استفاده از نوار نقاله بارگیری خواهد شد.

 2- کارخانه آسفالت گرم Batch type Asphalt plant.

  در این نوع از کارخانه آسفالت شن و ماسه پس از پخت بوسیله الواتور به برج آسفالت هدایت می شود و در آنجاست که عمل سرند، توزین و میکس مصالح انجام می شود.

👈 آدرس سایت

👉 http://www.fgpco.ir/?q=node/47

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

انیمیشین کارخانه آسفالت 👇 👇

‍ تهیه و تنظیم #طرح_توجیهی و امکان سنجی اقتصادی تولید قیر با کامفار

مطالعات امکان سنجي، مطالعات کارشناسي است که قبل از اجراي طرح هاي سرمايه گذاري اقتصادي انجام مي گيرد. دراين مطالعات طرح از نگاه بازار، فني، مالي و اقتصادي مورد بررسي و آناليز قرارگرفته و نتايج حاصل از آن به عنوان مبنائي براي تصميم گيري سرمايه گذاران مورد استفاده قرار مي گيرد.
بخش‌های طرح توجیهی را می‌توان به صورت زیر شرح داد:
1- تجزیه و تحلیل مالی یا Financial Analysis: به منظور بررسی و آنالیز ابعاد مختلف مالی و سودآوری طرح توجیهی صورت می‌گیرد.
2- مطالعه بازار یا Market Study: که در آن ابعاد مختلف بازار محصولِ طرح توجیهی بررسی می‌شود. این ابعاد عبارتند از کمبود، بازار هدف، عرضه، تقاضا و …
3- توجیه‌پذیری فنی یا Technical Feasibility: به منظور بررسی ابعاد فنی طرح توجیهی همچون فناوری، ظرفیت، محل اجرا، ماشین آلات و تجهیزاتِ تولید و ساختار اجرائی طرح انجام می شود.
مطابق متدولوژي فوق، ابتدا محصولات مورد مطالعه به طور دقيق معرفي شده و سپس بررسي هاي لازم روي بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فني در خصوص چگونگي توليد و امکانات و تجهیزات مورد نياز نيز شناسائي شده و در ﻧﻬايت ظرفيت هاي اقتصادي و حجم سرمايه گذاري مورد نياز براي اجراي طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمايه گذاران و علاقه‌مندان محترم بتوانند کليه اطلاعات مورد نياز را کسب و در جهت انجام سرمايه گذاري اقتصادي با ديد باز و شفاف اقدام نمايند.
گزارش حاضر مطالعات امکان سنجي مقدماتي توليد انواع قير است که با استفاده از نرم افزار کامفار انجام می پذیرد.
نرم افزار تخصصی کامفار یک برنامه کامپیوتری است که از طرح تحقیقات قبل از بهره برداری حمایت می کند و استفاده از آن سازماندهی و محاسبه گزارشات مالی و اقتصادی را آسان میسازد. این نرم افزار بر اساس مطالعات امکان سنجی و یا به عبارتی توجیه پذیری و یا قابل اجراء بودن یا نبودن طرح و مطالعات فرصت یابی برای هر طرح صنعتی و معدنی طراحی گردیده است. نتایج این نرم افزار بیانگر جذابیت اقتصادی طرح بر اساس محدود و یا نامحدود بودن بودجه اقتصادی سازمان مجری می باشد.
کامفار امکان شبیه سازی پروژه های سرمایه گذاری در کوتاه مدت و بلند مدت و تحلیل فرایندهای مالی را فراهم می سازد. از نظر مدیریتی تصمیم گیری در خصوص پذیرش و یا عدم پذیرش یک پروژه، همواره با سوالات زیادی در خصوص ویژگی های پروژه و نتایج اجرای آن همراه بوده است. نرم‌افزار کامفار ابزاری برای ارزیابی مالی پروژه های سرمایه گذاری است که توسط آن می توان شاخص های مالی پروژه ها را محاسبه و تحلیل نمود و تاثیر تغییرات هر یک از پارامترهای ورودی سیستم را بر فرایندهای مالی طرح بررسی کرد و در نهایت در خصوص پذیرش یا عدم پذیرش پروژه تصمیم گیری کرد.
با توجه به سابقه درخشان شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان، در خصوص احداث و راه اندازی بیش از 50 کارخانه کوچک و بزرگ در زمینه تولید انواع قیر در اقصی نقاط کشور عزیزمان و در خارج از مرزها، طرح فوق از ضریب اطمینان بالایی در زمینه انطباق و بروزرسانی با توجه به جدیدترین تکنولوژی و تخصص روز دنیا برخوردار می باشد.
👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/44-8

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #کتابهای_تخصصی «از قیر تا ایزوگام»

• دانشجویان محترمی که در زمینه های مختلف مرتبط با صنعت قیر و عایق در حال تحصیل می باشید؛
• افراد علاقمندی که به هر نحو نیاز به اطلاعات فنی و تخصصی و عمومی در مورد قیر و عایق دارید؛
• مدیران و پرسنل کارخانه هایی که به تازگی در زمینه های مرتبط با قیر و عایق تأسیس شده اند؛
• مدیران و پرسنل کارخانه هایی که قصد ارتقاء و بهبود کیفیت محصول (قیر و عایق) خود را دارند؛
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان با توجه به فقدان منابع معتبر در صنعت قیر و عایق و در جهت نیاز پژوهشگران و کارخانجات تولید کننده قیر و عایق، اقدام به نوشتن مجموعه کتاب‌های تخصصی خود در این صنعت به نام (از قیر تا ایزوگام) نموده است. این کتابها با توجه به اطلاعات مورد نیاز در صنعت قیر و عایق نوشته شده و تا حد امکان سعی شده است تمامی مسائلی که در این صنایع وجود دارد بطور جامع و با زبان ساده بیان شوند تا حد امکان مشکل عدم وجود متخصص در این صنایع مرتفع شود.
کتاب های فوق در 5 جلد و با دارا بودن میانگین 400 صفحه در هر مجلد بصورت طبقه بندی شده ، اطلاعات مفیدی و کاملی را در زمینه معرفی قیر، شناخت انواع قیرها، معرفی قیرهای پالایشی و انواع پالایشگاه ها، قیرهای مورد استفاده در صنعت عایق، افزودنی های مناسب، فرمول های تولید انواع عایق، روش های استاندارد سازی محصولات تولیدی با زبانی بسیار ساده و جامع در اختیار مخاطبان خود قرار می‌دهد. مهمترین هدف واحد پژوهشی شرکت فناور گستر پیمان از تألیف و گردآوری این کتاب ها، بالابردن سطح آگاهی مشتریان و علاقمند کردن آنها به نوآوریهای نوین، بهبود تولید محصولات و معرفی کاربرد آنها و سعی در حل مشکلات موجود و رفع نیازهای صنعت قیر و عایق بوده است.
👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/34cn

👉 www.fgpco.ir
👈با ما به روز باشید
👉 https://t.me/FGPco

#مشاوره_مهندسی احداث کارخانه تولید انواع قیر

• اگر در فکر پایین آوردن هزینه های تولید در واحد تولیدی قیر و عایق خود می باشید؟!
• اگر دغدغه کاهش هزینه های حامل های انرژی در واحد صنعتی خود را دارید؟!
• اگر به فکر حفظ و یا ارتقاء جایگاه خود در بازار کنونی کشور می باشید؟!
• اگر به توسعه صادرات محصول قیر و عایق خود به فراتر از مرزهای کشور می اندیشید؟!
• اگر در فکر دریافت امتیاز وزارت راه و شهرسازی برای تصاحب سهم بیشتری از بازار داخلی کشور می باشید؟!
• اگر با مشکلات زیست محیطی دست به گریبان هستید؟!
• اگر به فکر ارتقاء کیفیت محصولات قیر و عایق تولیدی خود می باشید؟!
• اگر به کاهش خطرات مرتبط با نیروی انسانی واحد تولیدی خویش علاقمند هستید؟
پیشنهاد ما، استفاده از مشاوره های فنی و تخصصی شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان می باشد؛
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرسازی جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه و شهرسازی، و بهبود کیفیت محصول جهت قرار گیری در لیست معتبرترین صادرکنندگان قیرهای پالایشی، اعلام می دارد.
👈برای کسب اطلاعات بیشتر
👉 http://yon.ir/l0uo1

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

📡 https://t.me/FGPco

‍ ‍ اهمیت نقشه های مهندسی در ساخت کارخانجات تولید قیر :

متاسفانه در صنعت قير در ايران کمتر شرکت بزرگ قدیمی پيدا مي شود که در ساخت و راه اندازي واحد خود، به داشتن مدارک و اسناد فني و مهندسي توجه کرده باشد.
اين واحد هاي سنتی، هيچ گاه نمي توانند در بازار رقابت، شرکت کنند . چرا که اين واحدها تنها راه براي رقابت و ماندگاري در بازار را، توليد محصولي با کیفیت پایین تر از رقبا و ارزان تر با تکنيک استفاده از روش هاي توليد نادرست مي دانند تا بتوانند محصولي ارزان تر و قابل رقابت در بازار داشته باشند.
بايد توجه داشت که بهترين روش براي رقابت و پايين آوردن قيمت تمام شده، استفاده از دانش فني و روش هاي توليد صحيح در پايين آوردن هزينه توليد مي باشد که با اين روش مي توان محصولي با کيفيت و ارزان عرضه کرد.
شرکت فني مهندسي فناور گستر پيمان مفتخر است که در تمامي مراحل طراحی و ساخت و راه اندازي پروژهاي خود از مدارک و نقشه های مهندسی با استفاده از نرم افزار هاي تخصصي اين صنعت همچون PDMS و SOLIDWORKS و AUTOCAD و TANKS و ANSYS و... استفاده می نماید .
این مدارک با بالاترین استاندارد API در تمامی مراحل طراحی و ساخت از جمله نقشه های بتن ریزی تا مخازن و لوله کشی و ... میباشند که علاوه بر پایین اوردن هزینه ساخت واحد ،در فرایند تولید محصول نهایی هزینه تولید را کاهش و کیفیت محصول را افزایش داده .
مدارک لازم جهت راه اندازی واحد عبارتند از:

1. مشخصات خوراک واحد ، روش هاي استاندارد اندازه گيري مشخصات، معرفي استانداردهاي مربوطه
2. مشخصات محصول، روش هاي استاندارد اندازه گيري مشخصات، معرفي استانداردهاي مربوطه.
3. شرح فرايند، فرمولاسيون، پارامترهاي کنترل فرايند، Operating Manual
4. نقشه PFD
5. نقشه کامل مخازن (Data Sheet)
6. ليست و مقدار و مشخصات آب و برق و سوخت (Utility) مورد نياز واحد محصول
7. آموزش پرسنل مورد نياز براي بهره برداري از خط توليد
8. نکات ايمني فرايند و ايمني محيط کار و پرسنل براي توليد محصول
9. فيلم انيميشن پروژه (Animation Project)
10. نقشه فونداسيون (Civil)
11. نقشه های اجرای پایپینگ شامل:
• Drafts
• ISO Drafts
• Final Drafts
• General Drafts
12. متریال کامل مورد نیاز واحد MTO
13. نقشه جانمایی تجهیزات PLOT PLAN
14.نقشه کد ارتفاعی CUT & FILL Drawing

👈برای کسب اطلاعات بیشتر
👉 http://yon.ir/1CNLT

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

📡 @FGPco

‍ #خبر
✍با توجه به تصمیمات کمیته بازار بورس کالای ایران به اطلاع می رساند از روز دوشنبه مورخ 97/06/12 کلیه محصولات فراورده های نفتی با سقف نوسان قیمت باز معامله خواهد شد.

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
دو شنبه ۱۲ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
سه شنبه ۱۳ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP