‍ ‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
چهار شنبه ۱۴ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#قیرپلیمری
شکی نیست که افزودن هر نوع پلیمر بهقیر باعث بهبود خواص قیر خواهد شد. اما دلیل انتخاب SBS به منظور اصلاح خواص قير،در اين است كه مطابق مراجع و منابع مختلف علمي و معتبر ( از جمله NCHRP 459 )، SBS بهترین پلیمری است که هم می تواند خواص لاستیکی و پلاستیکی مناسب را به قیر بدهد وهم اینکه باعث بهبود عملکرد آن نسبت به ترکهای ناشی از خستگی، ترکهای در دمایپایین، مقاومت در برابر تخریب و تغییر شکلهای ذاتی قیر گردد. در نتیجه آسفالت تهیهشده توسط قیر اصلاح شده با SBS می تواند انعطاف پذیری خود را در دماهای پایین بهراحتی حفظ کرده و در برابر Rutting و ترکهای ناشی از خستگی نیز به راحتی از خودمقاومت نشان دهد

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #قیر_پلیمری
قیرهای معمولی دیگر جوابگوی نیازهای جاده­ای ما نبوده و نمایش خوبی نیز ندارند و باید ازیک بیندر با خواص برتر استفاده گردد. این باعث می­شود تا فواصل زمانی بین روکش­ها زیاد گردد. برای آنکه مشکلات ذکر شده حل گردند قیرهایی که به صورت پلیمری اصلاح شده­اند مخصوصاً آنها که دارای رزین توموپلاستیک الاستومری همانند SBS می­باشند تولید گردیده­اند.
کشورهای مختلف اروپایی از سالهای گذشته به فکر استفاده از آسفالتهای اصلاح شده با پلیمر افتاده­اند تا بتواندجوابگوی نیازهای ترافیکی آنها باشد. البته نوع بخصوص پلیمر مورد استفاده در هر کشورتفاوت می­کند ولی رزین­های ترموپلاستیک الاستومر اکثریت قاطع اصلاح­کننده­­های قیررا تشکیل می­دهند، که مخصوصاً این مسئله در اروپا بخوبی مشهود است. آمار نشان می­دهد که قیرهای اصلاح شده با موفقیت برای کاربردهای جاده­­ای بالغ بر ۲۵ سال مورداستفاده قرار گرفتند و علی­الخصوص در دهه ۱۳۸۰ دراکثر نقاط جهان برای کاربردهای جاده­­ای برای پوشانیدن سطوح جاده­­ها مورد استفاده قرار گرفتند.
قیرهای مصرفی برای طرح مخلوطهای آسفالتی در ایران عموماً از دو نوع 60/70 و یا 85/100 انتخاب گردیده که مشخصات وخواص آسفالت تولیدی آنها به گونه­ای نمی­­باشد که بتواند در برابر تغییر شکل،دمای پایین و بالا و ترک خوردگی از خود مقاومت نشان دهد بنابراین چاره­ای جز اصلاح خواص قیر توسط پلیمرها وجود ندارد.
پلیمرها زنجیره­های بلندی از موادآلی هستند که از قسمت­های کوچکتری به نام منومر تشکیل شده­اند و دارای خصوصیات منحصر به فردی هستند که عبارتند از:
- دارای دمای انتقال درجه دومی به نام Tg می­باشند.
- دارای جرم مولکولی متفاوت و توزیع جرم مولکولی می­باشد.
- ماده­ای ویسکوالاستیک بوده و به همین خاطر دارای مکانیزم­های استهلاک تنشی فراتر از مواد دیگر می­باشد.
- نسبت جرم به خواص آن در مقایسه با مواد دیگر بسیار بالاست به طوریکه می­توان پلیمر­هایی با یک ششم وزن فولاد ساخت که مدولی بیش از فولاد داشته باشد.

انواع پلیمرها:
پلیمرها به سه دسته کلی زیر تقسیم می­شوند:
- ترموپلاستیک­ها
- ترموست­ها
- ترموپلاستیک الاستومرها

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/39-m

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر، آسفالت و عایق شوید
👉 https://t.me/FGPco

‍ #قیر
اصلاح قیر با استفاده از نانو کامپوزیت
محقق واحد علوم و تحقیقات موفق به اصلاح قیر با استفاده از نانو کامپوزیت PE/SBR/nanoclay ، پخت شده به روش دینامیکی و ارزیابی شیار شدگی آن شد.
قیر به عنوان پر مصرف ترین ماده چسبنده در صنعت راه سازی شناخته شده است .بااین حال در فرآیند پالایش و تولید این ماده حیاتی در صنعت راه سازی محدودیت هایی است که از مهم ترین محدودیت ها می توان به کیفیت نفت خام اولیه و نیز عدم کنترل دقیق در تولید اشاره کرد .
بر همین اساس اصلاح قیر به عنوان راه حل اساسی در حل این مشکل پیشنهاد شده است که در این میان اصلاح قیر با مواد پلیمری مورد توجه این پژوهش بوده است.
آلیاژ SBR/ PE/nanoclay تهیه شده به روش پخت دینامیکی با بر هم کنش قوی ای که بین پلیمر و قیر ایجاد می­کند، مشکلاتی از قبیل سازگاری قیر و پلیمر و هم چنین مقاومت در برابر شیارشدگی و عمر خستگی را بهبود می­ بخشد، در نتیجه قیر با دوام و عمر بالا می­تواند هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد .
از این طریق قیمت قیر های اصلاح شده تقریبا به نصف قیر های مشابه تقلیل می یابد در حالی که از نظر کارایی و عملکرد مشابه قیرهای پلیمری SBS و یا حتی بهتر از آن ها است که این مهم در آزمون شیارشدگی به روش MSCR و همچنین به روش جاروب دمایی با افزایش چند برابری مقاومت آن نسبت به قیر پایه و مشابه به دست آمد.

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/34cn

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر_صادراتی در تالار بورس کالای ایران
یک شنبه ۱۸ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#خبر
🔹میانگین قیمت پایه وکیوم باتوم بورس در این هفته با توجه به اعلام قیمت رقابتی

وکیوم تهران: 32،678 ریال
وکیوم بندرعباس: 37،222 ریال
وکیوم اصفهان: 37،390 ریال
وکیوم شیراز: 39،803 ریال
‍ ‍
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

#خبر
✍وزارت نفت مجاز به افزایش قیمت قیر تخصیصی به دستگاه‌ها نیست

🔹رییس کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید کمیسیون متبوعش به استفساریه‌ای درباره مجاز بودن یا نبودن وزارت نفت برای افزایش مواد اولیه قیر به دلیل افزایش قیمت نفت خام، چنین پاسخ داده که افزایش قیمت قیر مجاز نیست.

🔹فریدون حسنوند در تشریح نشست امروز کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، گفت: در جلسه امروز کمیسیون طرح استفساریه بند (ه) تبصره (1) قانون بودجه سال 97 کشور مورد بررسی قرار گرفت، که براساس این بند در سال جاری سهمیه قیری برای دستگاه های مختلف مشخص و وزارت نفت مکلف به تامین مبلغ مورد نظر شده است.

🔹رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مشکلاتی که در اختصاص قیر رخ داد تقریبا تخصیص آن را به تاخیر انداخت، افزود: پس از رفع موانع قانونی وزارت نفت از روزهای گذشته اقدام به تخصیص قیر کرد، اما در روزهای گذشته نگرانی جدیدی ایجاد شده که این نگرانی افزایش قیمت قیر است.

🔹نظر مجلس بر عدم افزایش قیمت قیر تعیینی است

🔹وی ادامه داد: طراحان استفساریه سوال کرده بودند که آیا وزارت نفت ایران می تواند برخلاف بند (ه) تبصره (1) قانون بودجه سال 97 کشور به هر دلیلی از جمله افزایش قیمت نفت خام مبادرت به افزایش مواد اولیه قیر یا کاهش حجم آن از چهار میلیون تن یا تغییر در نسبت های مقرر کند؟

🔹نماینده مردم اندیمشک در مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: پاسخ این استفساریه، خیر است و وزارت نفت موظف بوده این حجم از مواد اولیه قیر را با همان قیمت مصوب در قانون بودجه تامین کند.

🔹رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه این استفساریه به کمیسیون بودجه به عنوان کمیسیون اصلی و کمیسیون انرژی به عنوان کمیسیون فرعی ارجاع شده که احتمالا در نشست علنی فردا بررسی می شود، تصریح کرد: نظر مجلس بر عدم افزایش قیمت قیر است و همان میزان درصد قیر تعیین شده در بودجه و درصدهای مشخص برای دستگاه های مختلف باید عملیاتی شود.

برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/52

www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGPco

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
یکشنبه ۱۸ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
دوشنبه ۱۹ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر در تالار بورس کالای ایران
دو شنبه ۱۹ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
سه شنبه ۲۰ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #مرکز_تحقیقات_وزارت_راه و شهرسازی
با عنایت به اینکه مهمترین و عمده ترین مصرف کننده قیر تولیدی در داخل کشور، وزارت راه و شهرسازی می باشد؛ لذا عمده ترین دغدغه کلیه واحدهای تولید کننده قیر این است که با توجه به الزامات و استانداردهای ارائه شده وزارت راه در لیست شرکت های حائز سهمیه قرار بگیرند و دارای این مزیت رقابتی باشند که سهم مهمی از بازار داخلی کشور را تصاحب کنند.
شرکت فنی مهندسی فناور گستر پیمان مفتخر است که با دارا بودن رزومه و کارنامه موفق در ارائه مشاوره های مهندسی مفید به بیش از ده ها واحد قیرساز جهت ارتقاء توان و کیفیت محصول تولیدی و انطباق آن با استانداردهای اداره راه و شهرسازی، آمادگی خود را برای ارائه مشاوره فنی و مهندسی جهت احراز استانداردها و قرار گیری واحدهای تولیدی انواع قیر در لیست سهمیه اداره راه، اعلام می دارد
👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید

👉 http://l1l.ir/37yi

👉 www.fgpco.ir

👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
👉 @FGPco
بازدید هیات موسسه قير و آسفالت مركز تحقيقات وزارت راه و شهرسازي از واحد نسل سوم توليد انواع قير طراحي و ساخت توسط شركت فني مهندسي فناور گستر پيمان👇

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
چهار شنبه ۲۱ شهریور 1397
تابلو معاملات وکیوم باتوم پالایش نفت بندر عباس در بورس کالای ایران مورخ 97/06/21- سقف قیمت :32.109ریال* کف قیمت:27.200 ریال * میانگین قیمت :29.479 ریال

برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
چهار شنبه ۲۱ شهریور 1397
تابلو معاملات وکیوم باتوم پالایش نفت اصفهان مورخ 97/06/21- سقف قیمت :32.231 ریال* کف قیمت :25.555 ریال *میانگین قیمت :27.812 ریال

برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
پنجشنبه ۲۲ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_قیر صادراتی در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۲۴ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۲۴ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ دمای تحویل، انبار و کار در فرآیند قیر:

اگر محصول تولیدی درست نگه داشته شود، قابلیت دوباره گرم کردن، و یا ماندن در دمای بالا برای زمان قابل توجهی، بدون اثر منفی روی خواص آن، وجود دارد. حرارت دادن بیش از حد قیر و یا افزایش اکسیژن گیری محصول با باز نهادن درب تانکرها، می‌تواند اثر منفی بر روی خواص آن بگذارد. اثر معکوس و کارایی طولانی مدت قیر را کم کند.
درجه سختی (و گاهاً حتی درجه نرمی) که حاصل بد نگهداشتن محصولات است، تابعی از پارامترهای: دما، حضور هوا، نسبت سطح به حجم قیر، روش گرم کردن و مدت دوام این گونه بد نگهداری ها می‌باشد.
تانک ها قیر :
قیر یا Bitumen باید در تانک‌های مخصوص نگهداری گردد. برای جلوگیری از سخت شدن قیر هنگام انبار کردن، موارد متعددی برای تانکها باید در نظر گرفته بشود:
برای مینیمم کردن خطر فوق گرم شدن قیر، تانک ها باید دارای سنسورهای دمایی دقیق باشند. این سنسورها باید در نواحی گرم تر تانک (محل هیترها) باشند و ترجیحاً قابل تعویض باشند.
اکسیژن گیری و از دست دادن مواد فرار محصول، وابسته به نسبت سطح به حجم تانک ذخیره است که برای یک تانک استوانه ای، برابر با عکس مقدار پر شده تانک خواهد بود (ارتفاع پر شده تانک):
پس باید برای تانک ذخیره، این نسبت minimum باشد. در نتیجه، تانک‌های عمودی بر تانک‌های افقی، ارجحیت دارند.
عملیات Recirculing در تانک‌های ذخیره برای گرم کردن لوح‌های انتقال Bitumen به محل فرآیند، امر رایجی است. موادی که بعد از چرخه دوباره وارد تانک می‌شوند، باید در قسمت زیر سطح پر شده تانک وارد شوند تا در هوای داخل تانک سرازیر شوند اگر این اتفاق بیفتد تمامی شرایط برای اکسیژن گیری مهیا شود:
• دمای بالا
• دسترسی به اکسیژن
• سطح زیاد نسبت به حجم محصول
اما خوشبختانه اگر زمان ماند مواد در تانک زیاد نباشد، قیر سخت نمی شود. در صورتی که مواد زیاد در تانک بمانند، عمل چرخه باید گاه به گاه انجام گیرد. تانک ها باید دارای کنترلهای سطح اتوماتیک باشند طوری که در مایع غرق نشوند؛ کنترل کننده‌های سطح همچنین مشخص می‌کنند که تانک‌های زیادی پر نشده باشند و به علاوه برای جلوگیری از انفجار لوله‌های قابل اشتعال هیترها، تنظیم می‌کنند که Bitumen در زیر سطح این لوله ها باشند. بسته به خاصیت انبساطی Bitumen، حداکثر میزان قابل پر شدن برای تانک ها تعیین می‌شود.
تانک ها برای بارگیری نوع متفاوتی از قیر (متفاوت با قیر بارگیری قبلی)، باید ابتدا کاملاً خالی شوند.

ابرای کسب طلاعات بیشتر در مجموعه کتاب های تخصصی از قیر تا ایزوگام

👈 برای کسب اطلاع بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
👉 http://l1l.ir/3b77

👉 www.fgpco.ir
👈عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید

👉 https://t.me/FGPco

‍ ‍ ‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
شنبه ۲۴ شهریور 1397
تابلو معاملات وکیوم باتوم پالایش نفت شیراز - سقف قیمت :32059 ریال * کف قیمت :28211 ریال *میانگین قیمت :29612 ریال
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP

‍ #اطلاعیه_عرضه_وکیوم باتوم در تالار بورس کالای ایران
یکشنبه ۲۵ شهریور 1397
برای کسب اطلاعات بیشتر بر روی آدرس کلیک کنید
http://fgpco.ir/?q=node/51
www.fgpco.ir
عضو کانال تخصصی صنعت قیر،آسفالت و عایق شوید
https://t.me/FGP