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🔴 Oh, per favore, illuminatemi ancora una volta.

Qual' era quella storia avvincente di un presidente degli Stati Uniti "coraggioso" e "impavido" che affrontava da solo lo Stato profondo e prosciugava trionfalmente la palude? Muoio dalla voglia di sentirlo di nuovo. 😑

#Trump ha accusato la Cina di controllare il canale di Panama (FALSO, la Cina non lo controlla) e ha giurato di “riprenderselo”, poi ha inviato Marco Rubio a consegnare un avvertimento in stile mafioso al Presidente dello Stato di Panama che lo ha convinto a ritirarsi dalla Belt&Road Initiative, e adesso guardate un pò chi si è buttato a capofitto in questa operazione.....🔻

➡️ BlackRock ha concluso un accordo da 23 miliardi di dollari per mettere i porti del Canale di Panama sotto il suo controllo.

Che stellare dimostrazione di lavoro di squadra‼️

CK Hutchison, il conglomerato di Hong Kong che gestisce i porti vicino al Canale di Panama, ha dichiarato di aver accettato di vendere la maggior parte del business portuale globale da 22,8 miliardi di dollari, comprese le attività che detiene lungo il Canale di Panama, strategicamente importante, a un gruppo guidato da BlackRock.

➡️ In totale, il consorzio di #BlackRock, controllerà 43 porti in 23 paesi, tra cui Messico, Paesi Bassi, Egitto, Australia, Pakistan e altri.

➡️ Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha chiesto che il corso d’acqua venga rimosso da quella che dice essere di proprietà cinese, ha accolto con favore l’accordo.

➡️ Il consorzio acquirente, che è formato dai fondi d’investimento; è composto da #BlackRock Inc., Global Infrastructure Partners e Terminal Investment Limited (TIL) (queste due del gruppo #MSC dell’armatore Gianluigi #Aponte).

L’operazione di compravendita, annunciata la settimana scorsa, riguarderà il 90% del capitale detenuto da Hph in Panama Ports Company (che gestisce i due terminal centroamericani) e l’80% di CK Hutchison che possiede, gestisce e sviluppa 43 terminal comprendenti 199 banchine in 23 Paesi.

Le banchine di Balboa e Cristobal cedute insieme ad altri 43 terminal per circa 20 miliardi. Esclusi dall’operazione il Trust Hph, che gestisce terminal a Hong Kong, Shenzhen in Cina meridionale.