Экспортерам из ЕАЭС упростят доступ на внешние рынки

Производителям из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) станет легче поставлять товары за рубеж. Об этом сообщил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании правительства.

Рассматривался законопроект о ратификации соглашения по гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых из ЕАЭС. Документ обсуждался на заседании 16 января.

❇️По словам Мишустина, принятие соглашения позволит упростить административные процедуры для производителей. Это станет возможным благодаря снижению обязательных требований и расширению использования цифровых платформ, которые заменят бумажные документы.

"Единые механизмы ускорят доступ экспортеров наших стран к внешним рынкам и сделают процессы более удобными", — подчеркнул премьер-министр.

Ожидается, что новые правила начнут действовать в ближайшее время.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ЕАЭС #Экспорт #Мишустин #ГармонизированнаяСистема #ЭкономическоеСотрудничество #Цифровизация #Законопроекты #АдминистративныеПроцедуры #ВнешниеРынки #Производители

По итогам встречи на высшем уровне между Россией и Ираном:
Идём на Восток: к подписанию договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве

❇️По количеству наложенных санкций Россия и Иран схожи, что делает их сотрудничество стратегически важным.
Иранское общество характеризуется высокой культурой, что подтверждают контакты с интеллигенцией и студентами. Взаимный культурный и научный обмен актуален в условиях санкций.

-Россия нуждается в выходе к «теплой» части мирового океана, и «Каспийский коридор» через Иран может это обеспечить. Пролет через Иран облегчает авиационное сообщение с партнёрами по БРИКС и странами Залива.

-Политическое сотрудничество с Ираном укрепляет позиции России на Ближнем Востоке.

-В энергетике партнёрство взаимовыгодно: совместные проекты в нефти, газе и атомной энергетике.

-Взаимодействие помогает бороться с терроризмом и диверсифицировать внешнеполитические связи, снижая зависимость от Китая.

Президент Владимир Путин подтвердил, что строительство газопровода в Иран идет по плану: начальные объёмы составят 2 млрд кубометров газа в год с возможным увеличением до 55 млрд. Маршрут через Азербайджан уже согласован.

Минусы сотрудничества минимальны, и грамотная дипломатия может их полностью нивелировать.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Глава ВТО выступила против чрезмерной концентрации цепочек поставок и производств

Генеральный директор Всемирной торговой организации (ВТО) Нгози Оконджо-Ивеала на Всемирном экономическом форуме в Давосе заявила о необходимости децентрализации цепочек поставок для повышения устойчивости мировой экономики.

Она отметила, что текущая концентрация, например, 90% чипов или 70% обработанных минералов в одной стране, а также 80% вакцин из 10 стран, создает риски. Реглобализация, по её словам, поможет создать рабочие места на местах, улучшая условия жизни и снижая миграционные потоки.

В этом году Давосский форум (20–24 января) проходит под темой "Сотрудничество в эпоху искусственного интеллекта". Ожидается участие 60 глав государств и правительств. Россию на форум не пригласили.

ВЭФ – швейцарская неправительственная организация, объединяющая руководителей бизнеса, политиков и экспертов

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ВТО #Реглобализация #ЦепочкиПоставок #Давос #МироваяЭкономика #ВЭФ #ИскусственныйИнтеллект #Децентрализация

В России и Беларуси вводится контроль автоперевозок отдельных категорий товаров
6 декабря 2024 года подписан и вступил в силу декрет Высшего Государственного Совета Союзного государства «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства», которым установлено с 27 января 2025 года на территории Союзного государства для перевозки отдельных видов товаров автотранспортом применение электронных навигационных пломб.

Нормы декрета распространяются на товары, ввозимые на территорию Союзного государства:

-алкогольную продукцию, классифицируемую в товарных позициях 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208 ТН ВЭД ЕАЭС;
-табак, табачные изделия, никотинсодержащие изделия, никотиновое сырье, классифицируемые в товарных позициях 2401, 2402, 2403, 2404 ТН ВЭД ЕАЭС;
-товары, классифицируемые в товарных позициях 4303, 6101 — 6106, 6110 (предметы одежды), 6401 — 6405 (предметы обуви), 8517 (сотовые и мобильные телефоны), 8519 (звукозаписывающая и звукопроизводящая аппаратура), 8521 (видеозаписывающая и видеопроизводящая аппаратура), 8525 – 8528 (аппаратура для радиовещания и телевидения, -радионавигационное оборудование, приемная аппаратура для радиовещания, мониторы и проекторы) ТН ВЭД ЕАЭС;
-товары, относящиеся в соответствии с законодательством Республики Беларусь к категориям опасных грузов и помещаемые под таможенную процедуру таможенного транзита в Республике Беларусь.
Подробнее👇👇👇
https://telegra.ph/Navigacionnye-plomby-01-23


🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

В Минэке сообщили об отсутствии спроса на единую валюту ЕАЭС и Союзного государства
Тема создания единой валюты Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Союзного государства России и Белоруссии на практическом треке сейчас не стоит. Об этом заявил в интервью «Известиям» замминистра экономического развития Дмитрий Вольвач.

«Мы интенсифицировали за последние три года практику и технологию использования национальных валют в расчетах, которые обслуживают постоянно растущий товарооборот и в Евразийском экономическом союзе, и в Республике Беларусь, создали новые, надежные, защищенные, бесшовные компоненты и структуры расчетов. Увеличили взаимные операции, пустили все национальные валюты на нашу валютную биржу», — пояснил он.

❇️Сейчас нет запроса на создание новой валюты или единой валюты, товарооборот хорошо обслуживается национальными денежными единицами, добавил Дмитрий Вольвач. Обслуживание национальными валютами товарооборота в ЕАЭС составляет уже более 90%, а в Союзном государстве — свыше 95%.

«В то же время в ЕАЭС сейчас проводится активная работа по формированию общего финансового рынка. В работе — соглашения о взаимном допуске ценных бумаг, брокеров и дилеров, банковских и страховых организаций. Их заключение сформирует интеграционную инфраструктуру финансовых рынков, которая послужит хорошим заделом для перекрестного опыления и финансами, и финансовыми деривативами наших рынков, роста их инвестиционной привлекательности, обмена лучшими практиками, а также будет способствовать повышению финансовой устойчивости экономик государств-членов», — акцентировал замглавы Минэка.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

ЕС готов ответить на пошлины США жесткими мерами — угроза торговой войны!
Евросоюз предупредил США о решительном ответе в случае введения торговых пошлин на товары из стран сообщества. По словам представителя Еврокомиссии, ЕС твёрдо убежден, что низкие пошлины способствуют экономическому росту и стабильности, но готов принять жесткие меры, если новые тарифы окажутся несправедливыми.

Ранее США приняли решение о введении пошлин на товары из Китая, Канады и Мексики: 25% на товары из Мексики и Канады, а также 10% на товары из Китая. Эти меры вступили в силу 4 февраля. Соединенные Штаты зависят от импорта товаров из этих стран, на их долю приходится треть всех американских импортных товаров и услуг.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

#ЕС #США #пошлины #торговаявойна #экономика #Трамп #Еврокомиссия #торговаяполитика #мироваяэкономика #механизмыответа #пошлинынатовары #Канада #Китай #Мексика

ЕС готовит 16-й пакет антироссийских санкций: что будет в новом списке?
5 февраля постоянные представители стран Евросоюза начнут обсуждение предложений по 16-му пакету санкций против России, который будет включать как персональные, так и экономические ограничительные меры.
Среди возможных санкций — запрет на импорт российского алюминия. Санкции так-же могут затронуть и игровые консоли.

Обсуждения по пакету начнутся 5 февраля. Окончательное согласование документа пока не планируется, однако Евросоюз намерен утвердить санкции к 24 февраля.
В РФ не раз заявляли, что страна справится с санкционным давлением, которое Запад начал оказывать на Россию несколько лет назад и продолжает усиливать. В Москве отмечали, что Западу не хватает мужества признать провал санкций против РФ. В самих западных странах не раз звучали мнения, что антироссийские санкции неэффективны.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ЕС #санкции #РФ #антисанкции #Украина #Белоруссия #Крым #Севастополь #экономика #алюминий #игровыеконсоли #16пакетсанкций #постпреды #пакетсанкций #территориальнаяцелостность #суверенитет

Перед Россией и Индией стоит задача довести объем взаимного товарооборота до $100 млрд
Индия стала для России вторым экономическим партнером с товарооборотом в $60 млрд, теперь стоит задача довести этот показатель да $100 млрд, заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

"Сегодня в числе основных партнеров у нас Индия, по объему занимает второе место. За прошлый год, подводя итоги товарооборота, мы видим, насколько он вырос и составил уже по году более 60 млрд долларов", - сказал Володин во вторник на встрече с руководством и студентами Мумбайского университета.

При этом, отметил он, задача, которую поставили президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Нарендра Моди, предусматривает достижение уровня в $100 млрд товарооборота.

"А это значит, наши компании будут работать более активно, их круг станет еще шире", - сказал Володин.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

ФТС берет под контроль ВЭД: налоговые данные помогут выявлять нарушения

Федеральная таможенная служба (ФТС) планирует расширить доступ к данным Федеральной налоговой службы (ФНС) для усиления контроля за внешнеэкономической деятельностью (ВЭД). В 2023 году совместные проверки ФТС и ФНС позволили взыскать 12 млрд рублей.

ФТС рассматривает возможность получения дополнительных налоговых данных об участниках ВЭД, что может стать альтернативой таможенному мониторингу, не получившему широкого распространения. Эксперимент с мониторингом предполагает предоставление ФТС доступа к системам учета товаров компаний в обмен на мораторий на проверки. Однако за два года к нему присоединились лишь две компании из-за затрат на доработку информационных систем. Несмотря на продление эксперимента до 2025 года, количество участников остается низким. В отличие от этого, аналогичная налоговая программа уже привлекла 568 компаний.

ФТС и ФНС взаимодействуют на основании соглашения 2010 года, однако таможенная служба получает ограниченный доступ к налоговым данным. Эксперты отмечают, что ФТС заинтересована в информации о ценах на импортные товары и уплате налогов для выявления расхождений в таможенной стоимости. В 2024 году результативность контроля ФТС выросла: выявлены нарушения на 56,4 млрд рублей (+58% к 2023 году), из которых совместные мероприятия ФТС и ФНС позволили взыскать 12 млрд рублей.

❗️Наиболее частые нарушения – недостоверные данные о классификации товаров и их стоимости, занижение цен из-за невключения лицензионных платежей и дивидендов. Ожидается дальнейшее усиление сотрудничества между ФТС и ФНС, включая обмен данными и совместные проверки для повышения эффективности контроля и увеличения бюджетных поступлений.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Панамский канал опроверг отмену платы за проход судов США
Администрация Панамского канала опровергла заявление Госдепартамента США о якобы отмененной плате за проход судов, принадлежащих американскому правительству.
«Руководство Панамского канала, как оно уже заявило, готово установить диалог с соответствующими должностными лицами США относительно транзита военных судов из указанной страны», – говорится в заявлении.

✅Ранее Госдепартамент США сообщил об отмене платы вскоре после визита госсекретаря Марко Рубио в Панаму, где он провел переговоры с президентом страны Хосе Раулем Мулино. На встрече М. Рубио заявил, что американский лидер Дональд Трамп рассматривает усиление влияния Китая в регионе как угрозу, а также выразил недовольство «смехотворно высокими тарифами» на проход через канал. Он также пригрозил вернуть контроль над стратегическим водным путем под управление Вашингтона.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

❗️ВВП России за 2024 год увеличился на 4,1% и достиг исторического максимума в 200 триллионов рублей,❗️ сообщил председатель правительства России Михаил Мишустин в ходе встречи с главой государства Владимиром Путиным.
"Российский валовый внутренний продукт вырос на 4,1%, то есть больше на 0,2%, чем было в официальном прогнозе. Это выше ожиданий. В декабре причем мы вышли на показатель теперь в 4,5% роста. Здесь индекс-дефлятор за прошлый год составил 8,9%, чуть ниже, чем мы прогнозировали, на 0,3%", - отметил Мишустин.


🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Логистика на подъеме: грузоперевозки в России выросли на 5,5% в 2024 году
В 2024 году объем грузоперевозок в России увеличился на 5,5%, достигнув 9,4 млрд тонн, сообщает Росстат. Основной рост пришелся на автомобильный транспорт (+8,3%), в то время как железнодорожные и водные перевозки показали снижение.

📊 Основные показатели:
🚚 Автотранспорт – 7 млрд тонн (+8,3%)
🚆 Железная дорога – 1,19 млрд тонн (-4,2%)
✈️ Авиация – 0,5 млн тонн (+4,7%)
🚢 Внутренний водный транспорт – 106,5 млн тонн (-2,5%)
⚓️ Морской транспорт – 33,2 млн тонн (на уровне 2023 года)
🛢 Трубопроводный транспорт – 1 млрд тонн (+0,6%)

Общий грузооборот всех видов транспорта за 2024 год увеличился на 0,4%, достигнув 5 573,7 млрд тонно-километров, что свидетельствует о стабилизации и росте логистического сектора.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#грузоперевозки #логистика #транспорт #экономика #Росстат #автоперевозки #железнаядорога #грузооборот #логистикаРФ #новости

Федеральная таможенная служба (ФТС) какие страны сейчас являются крупнейшими торговыми партнерами России.

Основными торговыми партнерами России в январе—октябре 2024 года являлись:

Китай — 33,8% от товарооборота России;
Индия — 8,8%;
Турция — 8,3%;
Белоруссия — 7,1%;
Казахстан — 4,0%;
Южная Корея — 2,1%;
Германия — 1,8%;
Армения — 1,8%;
Италия — 1,5%;
Узбекистан — 1,4%.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

И дальше по теме:
Половина грузоперевозчиков может покинуть рынок в 2025 году
До 50% российских автоперевозчиков могут прекратить свою деятельность уже в этом году, поскольку их расходы не соответствуют себестоимости перевозок. В результате с февраля ставки на грузовые фуры в России могут увеличиться вдвое. В условиях такой динамики остается открытым вопрос: как бороться с инфляцией?

❇️Дефицит кадров и устаревший транспорт приводят к росту зарплат
Рынок грузовых перевозок сталкивается с острой нехваткой водителей-дальнобойщиков. В сфере «Рабочий персонал» 23% всех вакансий приходится на профессию «водитель». Однако заработные платы дальнобойщиков растут слишком быстро — только в 2024 году медианные предложения увеличились на 42%.

Отрасль столкнулась сразу с несколькими проблемами:

✅Кадровый дефицит. Водительский состав стареет, а молодых специалистов не хватает. Новое поколение предпочитает работу курьером или доставку товаров на небольших маршрутах — такие вакансии предлагают сопоставимый доход, но с более удобным графиком и без длительных командировок.
✅Изношенность автопарка. Средний возраст грузовиков в России составляет 23 года, что значительно осложняет привлечение водителей — мало кто хочет работать на устаревшей технике, которая требует постоянного ремонта.
✅Жесткие условия труда. В крупных транспортных компаниях действуют строгие штрафные санкции, что дополнительно снижает привлекательность профессии дальнобойщика.
В сложившихся условиях единственным способом привлечь специалистов остается повышение зарплат. В Татарстане, например, уже появились билборды с предложением оклада 400 тысяч рублей в месяц для водителей-дальнобойщиков.

Замкнутый круг: бизнес не справляется с ростом затрат

Главная проблема заключается в общем дефиците рабочей силы по всей стране. Чтобы заполнить вакансии, работодателям приходится предлагать более высокие зарплаты. Однако бизнес уже не в состоянии увеличивать фонд оплаты труда из-за роста других издержек. В свою очередь, заказчики грузоперевозок также не располагают дополнительными средствами, чтобы оплачивать подорожавшие услуги.

Таким образом, рынок грузоперевозок оказался в замкнутом круге, из которого пока не видно простых решений.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#грузоперевозки #логистика #экономика #инфляция #дальнобойщики #зарплаты #бизнес #кризис #автотранспорт #Россия