В ФТС сообщили о подписании восьми соглашений на Международном таможенном форуме.
Федеральная таможенная служба (ФТС) подписала в рамках Международного таможенного форума в Москве восемь соглашений в сфере таможенного дела с шестью странами. Об этом на пленарной сессии мероприятия сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов.
"Мы сегодня утром подписали восемь международных соглашений, протоколов, договоренностей о сотрудничестве в области таможенного дела", - сказал Давыдов.
Как сообщила пресс-служба ФТС, странами-подписантами стали Азербайджан, Белоруссия, Бразилия, Индия, Иран, Узбекистан.👇👇👇
Федеральная таможенная служба (ФТС) подписала в рамках Международного таможенного форума в Москве восемь соглашений в сфере таможенного дела с шестью странами. Об этом на пленарной сессии мероприятия сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов.
"Мы сегодня утром подписали восемь международных соглашений, протоколов, договоренностей о сотрудничестве в области таможенного дела", - сказал Давыдов.
Как сообщила пресс-служба ФТС, странами-подписантами стали Азербайджан, Белоруссия, Бразилия, Индия, Иран, Узбекистан.👇👇👇
Основные события и выступления МТФ-2023
Сегодня таможня – один из самых передовых госорганов, который эффективно выполняет свои задачи, при этом является быстрым, мобильным и клиентоцентричным. Если его работа не видна предпринимателям, то это лучшая оценка такой работы.👇👇👇
Сегодня таможня – один из самых передовых госорганов, который эффективно выполняет свои задачи, при этом является быстрым, мобильным и клиентоцентричным. Если его работа не видна предпринимателям, то это лучшая оценка такой работы.👇👇👇
👍1
В ФТС оценили популярность ввоза наличных для внешнеторговых расчетов
Таможенная служба не зафиксировала ни одного случая завоза наличных для оплаты внешнеторговых контрактов, хотя эта возможность для бизнеса действует с лета. В ФТС назвали такой способ расчетов «нетривиальным»
Российские экспортеры ни разу не использовали возможность принять наличные для оплаты внешнеторговых контрактов. Об этом сообщил начальник управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы (ФТС) Сергей Шкляев на сессии «Трансграничные финансовые операции для участников ВЭД: Особенности и перспективы» Международного таможенного форума, передает корреспондент РБК.
Таким правом правительство наделило участников внешнеэкономической деятельности с 29 июня 2023 года. Новые правила позволили российским компаниям-экспортерам получать от зарубежных партнеров наличные в любой валюте по внешнеторговым договорам, даже если товары еще не передали, а услуги не оказали. Ранее они имели такую возможность только после передачи товаров или оказания услуг.
Это «нетривиальное» решение для обеспечения трансграничных платежей было принято «с учетом санкционного давления», но не является «панацеей», указал Шкляев. По его словам, это скорее исключение и сейчас есть альтернативные способы международных расчетов, в том числе бартерная сделка.
«Как исключительный случай — есть возможность ввоза наличных средств. Сегодня по статистике не было ни одного такого случая. Мы работали и будем работать в рамках FATF (Financial Action Task Force on Money Laundering, Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег. — РБК), и любой ввоз наличных нами четко прослеживается: ввоз, декларация, размещение на счет», — отметил начальник управления ФТС.
Наличные средства нужно декларировать при ввозе в привязке к конкретному контракту, а затем предъявлять ее в уполномоченный банк, который сопоставит соответствие контракту. Таким образом исключается возможность финансирования сомнительных операций, добавил Шкляев. Он уточнил, что для нерезидентов указанная схема ввоза наличных средств не действует, они могут ей воспользоваться только через таможенных представителей.
Представитель ФТС настаивает, что «наличка — не панацея», а власти и банки предлагают много других способов трансграничных расчетов. В частности, ФТС призывает активно использовать механизм бартерных сделок.
«Сегодня достаточно просто можно использовать бартер. Можно пользоваться этим видом внешнеэкономических сделок и осуществлять взаимное исполнение обязательств по контрактам. Может быть, не в полной мере этот вид сделок пользуется [популярностью]», — отметил Шкляев.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Таможенная служба не зафиксировала ни одного случая завоза наличных для оплаты внешнеторговых контрактов, хотя эта возможность для бизнеса действует с лета. В ФТС назвали такой способ расчетов «нетривиальным»
Российские экспортеры ни разу не использовали возможность принять наличные для оплаты внешнеторговых контрактов. Об этом сообщил начальник управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Федеральной таможенной службы (ФТС) Сергей Шкляев на сессии «Трансграничные финансовые операции для участников ВЭД: Особенности и перспективы» Международного таможенного форума, передает корреспондент РБК.
Таким правом правительство наделило участников внешнеэкономической деятельности с 29 июня 2023 года. Новые правила позволили российским компаниям-экспортерам получать от зарубежных партнеров наличные в любой валюте по внешнеторговым договорам, даже если товары еще не передали, а услуги не оказали. Ранее они имели такую возможность только после передачи товаров или оказания услуг.
Это «нетривиальное» решение для обеспечения трансграничных платежей было принято «с учетом санкционного давления», но не является «панацеей», указал Шкляев. По его словам, это скорее исключение и сейчас есть альтернативные способы международных расчетов, в том числе бартерная сделка.
«Как исключительный случай — есть возможность ввоза наличных средств. Сегодня по статистике не было ни одного такого случая. Мы работали и будем работать в рамках FATF (Financial Action Task Force on Money Laundering, Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег. — РБК), и любой ввоз наличных нами четко прослеживается: ввоз, декларация, размещение на счет», — отметил начальник управления ФТС.
Наличные средства нужно декларировать при ввозе в привязке к конкретному контракту, а затем предъявлять ее в уполномоченный банк, который сопоставит соответствие контракту. Таким образом исключается возможность финансирования сомнительных операций, добавил Шкляев. Он уточнил, что для нерезидентов указанная схема ввоза наличных средств не действует, они могут ей воспользоваться только через таможенных представителей.
Представитель ФТС настаивает, что «наличка — не панацея», а власти и банки предлагают много других способов трансграничных расчетов. В частности, ФТС призывает активно использовать механизм бартерных сделок.
«Сегодня достаточно просто можно использовать бартер. Можно пользоваться этим видом внешнеэкономических сделок и осуществлять взаимное исполнение обязательств по контрактам. Может быть, не в полной мере этот вид сделок пользуется [популярностью]», — отметил Шкляев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
В ФТС оценили популярность ввоза наличных для внешнеторговых расчетов
💯1
В МВФ оценили влияние геополитических шоков на международную торговлю Какие факторы определяют товарооборот между странами в периоды потрясений
Геополитика оказывает «противоречивое» и «статистически незначительное» влияние на динамику мировой торговли, считают аналитики МВФ. Ее определяют размеры экономик стран-партнеров, местоположение и членство в торговых организациях
Конец глобализации на фоне геополитических кризисов провозглашался многократно, однако ни одно из таких предсказаний не сбылось: это доказывает динамика мировой торговли, которая в целом демонстрирует устойчивость к политике протекционизма и фрагментации экономики. Об этом говорится в статье эксперта Международного валютного фонда (МВФ) Серхана Севика «Да здравствует глобализация: геополитические шоки и международная торговля», с которой ознакомился РБК.
Автор проанализировал двусторонние торговые потоки более чем 59 тыс. пар стран, существовавших в период 1948–2021 годов, и сформировал гравитационную модель, которая позволила оценить влияние различных факторов на внешнюю торговлю. Он пришел к выводу, что геополитические шоки — такие как холодная война, пандемия коронавируса, различные войны и конфликты, наблюдавшиеся в этот период, включая российско-грузинский конфликт из-за Южной Осетии или присоединение Крыма, — оказывают «противоречивое» и «статистически незначительное» воздействие на показатели товарооборота.
«История показала, что, несмотря на единичные геополитические разногласия, ни одна страна или регион мира не могут достичь устойчивого экономического развития в одиночку. Поэтому глобальная интеграция продолжает процветать», — говорится в статье.
Ранее другие эксперты МВФ предупреждали о рисках «фрагментации мира» в связи с противостоянием США и Китая. О возможности разделения стран на блоки говорил также Банк России в одном из альтернативных экономических прогнозов.
Что определяет динамику мировой торговли
Разработанная Севиком модель, по утверждению автора, позволяет оценить влияние на динамику международной торговли таких факторов, как реальный ВВП стран-партнеров на душу населения, их удаленность друг от друга, численность населения, религия, членство в международных организациях, а также геополитические отношения. На основе модели автор сделал следующие выводы:
❇️Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли
Еще раз уточняем, что это выводы аналитиков МВФ. Следуя их логике, что: " Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли"- взаимная торговля России и ЕС должна расти. Но в 2023 г. мы наблюдаем резкое снижение взаимного товарооборота, при этом в России наблюдается рост ВВП на 2,8% (несмотря на "помощь" нашего ЦБ), так значит в ЕС рецессия (чего они не хотят признавать) или все-же геополитика оказывает решающее влияние на товарооборот между странами.
Геополитика оказывает «противоречивое» и «статистически незначительное» влияние на динамику мировой торговли, считают аналитики МВФ. Ее определяют размеры экономик стран-партнеров, местоположение и членство в торговых организациях
Конец глобализации на фоне геополитических кризисов провозглашался многократно, однако ни одно из таких предсказаний не сбылось: это доказывает динамика мировой торговли, которая в целом демонстрирует устойчивость к политике протекционизма и фрагментации экономики. Об этом говорится в статье эксперта Международного валютного фонда (МВФ) Серхана Севика «Да здравствует глобализация: геополитические шоки и международная торговля», с которой ознакомился РБК.
Автор проанализировал двусторонние торговые потоки более чем 59 тыс. пар стран, существовавших в период 1948–2021 годов, и сформировал гравитационную модель, которая позволила оценить влияние различных факторов на внешнюю торговлю. Он пришел к выводу, что геополитические шоки — такие как холодная война, пандемия коронавируса, различные войны и конфликты, наблюдавшиеся в этот период, включая российско-грузинский конфликт из-за Южной Осетии или присоединение Крыма, — оказывают «противоречивое» и «статистически незначительное» воздействие на показатели товарооборота.
«История показала, что, несмотря на единичные геополитические разногласия, ни одна страна или регион мира не могут достичь устойчивого экономического развития в одиночку. Поэтому глобальная интеграция продолжает процветать», — говорится в статье.
Ранее другие эксперты МВФ предупреждали о рисках «фрагментации мира» в связи с противостоянием США и Китая. О возможности разделения стран на блоки говорил также Банк России в одном из альтернативных экономических прогнозов.
Что определяет динамику мировой торговли
Разработанная Севиком модель, по утверждению автора, позволяет оценить влияние на динамику международной торговли таких факторов, как реальный ВВП стран-партнеров на душу населения, их удаленность друг от друга, численность населения, религия, членство в международных организациях, а также геополитические отношения. На основе модели автор сделал следующие выводы:
❇️Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли
Еще раз уточняем, что это выводы аналитиков МВФ. Следуя их логике, что: " Размер ВВП двух стран имеет положительную взаимосвязь с объемом взаимной торговли"- взаимная торговля России и ЕС должна расти. Но в 2023 г. мы наблюдаем резкое снижение взаимного товарооборота, при этом в России наблюдается рост ВВП на 2,8% (несмотря на "помощь" нашего ЦБ), так значит в ЕС рецессия (чего они не хотят признавать) или все-же геополитика оказывает решающее влияние на товарооборот между странами.
Telegraph
В МВФ оценили влияние геополитических шоков на международную торговлю Какие факторы определяют товарооборот между странами в п…
🤔1👌1
XII Петербургский международный газовый форум начал свою работу 01 ноября 2023 г.
❇️И это не только про газ
В этом году масштабы ПМГФ превзошли самые смелые ожидания организаторов: среди участников — более 500 крупнейших игроков рынка — как российских, так и зарубежных
Стоит отметить выставки, которые проходят в рамках ПМГФ-2023. Сотни компаний представят на них свои передовые технологии, оборудование и услуги. Под экспозицию задействованы все площади выставочных павильонов и пассажа, а также организована большая уличная экспозиция, где будут представлены самые крупные экспонаты, в том числе новинки российского оборудования в области бурения.
Алексей Миллер, выступая на пленарном заседании «Трансформация мирового рынка природного газа: вызовы и пути развития» заявил, что фактором роста глобального газового рынка будут являться темпы развития таких организаций, как ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Как отметил А.Миллер, трансформация глобального газового рынка скорее переросла в деформацию, и, по большей части, эта деформация коснулась европейского рынка.
«Если мы говорим о БРИКС, то я думаю, что сейчас уместно БРИКС сравнивать с «семеркой» (прим. ред.: G7), — сказал А.Миллер. – В первую очередь, конечно, надо обратить внимание, что количество жителей Земли, которые проживают в странах БРИКС, на сегодняшний день составляет 46%».
Он сравнил основные показатели, «которые характеризуют потребление, добычу газа, запасы»:
Потребление:
страны БРИКС — 36% мирового потребления газа, «семерка» — 35%,
Добыча:
страны БРИКС — 35% мировой добычи газа, «семерка» — 30%,
Запасы газа:
страны БРИКС — 50% мировых запасов газа, «семерка» — 8%».
«Да, скажут: Ну, хорошо, они, может быть, ориентируются на какие-то другие там источники. Но давайте посмотрим на другие цифры 2022 года, — продолжил спикер. – Страны делятся, и организации делятся на нетто-импортеров и нетто-экспортеров. Так вот, страны «семерки» и страны Европейского союза — они классические нетто-импортеры. «Семерка» в 2022 году: объем нетто-импорта — 144 миллиардов кубометров газа. Объем нетто-импорта газа в Европе — 365 миллиардов кубометров газа».
Как отметил А.Миллер, европейская газовая политики привела к снижению экономических и производственных показателей, особенно в таких отраслях как бумажная, химическая, металлургическая, стекольная промышленности. Это вывод капитала и вывод производств в другие страны — не в страны Европейского союза, а вообще в США.
❇️У «Газпрома», напомнил спикер, было немало проектов, которые компания реализовывала вместе с европейскими партнерами на территории России, но они решили уйти из этих проектов. «А, вы знаете, ничего не произошло. Вот ничего не произошло. Вот мы как работали ритмично, так и работаем ритмично. Те планы, которые ставили, — мы их выполняем независимо от того, что даже ушли серьезные компании-лицензиары. Ходишь по сегодняшней выставке — душа, сердце радуется. Извините, мы уже всё, на пороге полного технологического суверенитета. Это не громкие слова. Полный технологический суверенитет — наше ближайшее, самое ближайшее будущее. А если обратиться к фактам по жизни, то вообще-то западные деловые круги предпочли бы, чтобы газовые потоки из России вернулись. Ну, Бог им судья».
Страны Запада традиционно всегда потребляли больше, чем добывали, и добывают, и будут добывать. И эту тенденцию им не переломить, считает глава «Газпрома». «Ее невозможно переломить. Запасов нет таких. А вот роль газа — она будет увеличиваться, она будет возрастать», — резюмировал А.Миллер.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
❇️И это не только про газ
В этом году масштабы ПМГФ превзошли самые смелые ожидания организаторов: среди участников — более 500 крупнейших игроков рынка — как российских, так и зарубежных
Стоит отметить выставки, которые проходят в рамках ПМГФ-2023. Сотни компаний представят на них свои передовые технологии, оборудование и услуги. Под экспозицию задействованы все площади выставочных павильонов и пассажа, а также организована большая уличная экспозиция, где будут представлены самые крупные экспонаты, в том числе новинки российского оборудования в области бурения.
Алексей Миллер, выступая на пленарном заседании «Трансформация мирового рынка природного газа: вызовы и пути развития» заявил, что фактором роста глобального газового рынка будут являться темпы развития таких организаций, как ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Как отметил А.Миллер, трансформация глобального газового рынка скорее переросла в деформацию, и, по большей части, эта деформация коснулась европейского рынка.
«Если мы говорим о БРИКС, то я думаю, что сейчас уместно БРИКС сравнивать с «семеркой» (прим. ред.: G7), — сказал А.Миллер. – В первую очередь, конечно, надо обратить внимание, что количество жителей Земли, которые проживают в странах БРИКС, на сегодняшний день составляет 46%».
Он сравнил основные показатели, «которые характеризуют потребление, добычу газа, запасы»:
Потребление:
страны БРИКС — 36% мирового потребления газа, «семерка» — 35%,
Добыча:
страны БРИКС — 35% мировой добычи газа, «семерка» — 30%,
Запасы газа:
страны БРИКС — 50% мировых запасов газа, «семерка» — 8%».
«Да, скажут: Ну, хорошо, они, может быть, ориентируются на какие-то другие там источники. Но давайте посмотрим на другие цифры 2022 года, — продолжил спикер. – Страны делятся, и организации делятся на нетто-импортеров и нетто-экспортеров. Так вот, страны «семерки» и страны Европейского союза — они классические нетто-импортеры. «Семерка» в 2022 году: объем нетто-импорта — 144 миллиардов кубометров газа. Объем нетто-импорта газа в Европе — 365 миллиардов кубометров газа».
Как отметил А.Миллер, европейская газовая политики привела к снижению экономических и производственных показателей, особенно в таких отраслях как бумажная, химическая, металлургическая, стекольная промышленности. Это вывод капитала и вывод производств в другие страны — не в страны Европейского союза, а вообще в США.
❇️У «Газпрома», напомнил спикер, было немало проектов, которые компания реализовывала вместе с европейскими партнерами на территории России, но они решили уйти из этих проектов. «А, вы знаете, ничего не произошло. Вот ничего не произошло. Вот мы как работали ритмично, так и работаем ритмично. Те планы, которые ставили, — мы их выполняем независимо от того, что даже ушли серьезные компании-лицензиары. Ходишь по сегодняшней выставке — душа, сердце радуется. Извините, мы уже всё, на пороге полного технологического суверенитета. Это не громкие слова. Полный технологический суверенитет — наше ближайшее, самое ближайшее будущее. А если обратиться к фактам по жизни, то вообще-то западные деловые круги предпочли бы, чтобы газовые потоки из России вернулись. Ну, Бог им судья».
Страны Запада традиционно всегда потребляли больше, чем добывали, и добывают, и будут добывать. И эту тенденцию им не переломить, считает глава «Газпрома». «Ее невозможно переломить. Запасов нет таких. А вот роль газа — она будет увеличиваться, она будет возрастать», — резюмировал А.Миллер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Партнерство ЕАЭС и ШОС позволяет формировать «бесшовное транспортное пространство» в Большой Евразии
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев 1 ноября в Ташкенте принял участие в первом транспортном форуме Шанхайской организации сотрудничества и выступил на его основной панельной сессии.
Министр ЕЭК рассказал об особенностях реализации в Евразийском экономическом союзе транспортной политики. Обозначил ключевые достижения и возможности, а также перспективы взаимодействия ЕАЭС и ШОС
«В контексте сотрудничества ЕАЭС и ШОС есть большой потенциал для более тесного и эффективного взаимодействия, что позволит поэтапно сформировать «бесшовное транспортное пространство» в рамках Большой Евразии на открытой, справедливой основе с учетом принципов суверенитета и уважения национальных интересов», – отметил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК подчеркнул, что формирование среды взаимовыгодного партнерства ШОС и ЕАЭС позволит существенно повысить эффективность работы транспортных комплексов стран этих интеграционных объединений, будет содействовать гармонизации правового регулирования. Это поможет также определиться с мерами по коллективному выстраиванию новых кооперационных связей со странами региона, инфраструктурному развитию, формированию новых логистических маршрутов и цепей поставок товаров, обеспечивающих ресурсные потоки для развития экономик.
На полях Форума состоялась рабочая встреча Арзыбека Кожошева и заместителя генерального секретаря ШОС Сохаил Хана, на которой обсуждены перспективы развития сотрудничества в сфере транспорта. Министр ЕЭК отметил важность в перспективе проведения совместной министерской встречи стран ШОС и ЕАЭС.
В Форуме также приняли участие министры транспорта государств-членов ШОС, руководители исследовательских учреждений и международных организаций. Министр ЕЭК провел ряд других двусторонних встреч.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев 1 ноября в Ташкенте принял участие в первом транспортном форуме Шанхайской организации сотрудничества и выступил на его основной панельной сессии.
Министр ЕЭК рассказал об особенностях реализации в Евразийском экономическом союзе транспортной политики. Обозначил ключевые достижения и возможности, а также перспективы взаимодействия ЕАЭС и ШОС
«В контексте сотрудничества ЕАЭС и ШОС есть большой потенциал для более тесного и эффективного взаимодействия, что позволит поэтапно сформировать «бесшовное транспортное пространство» в рамках Большой Евразии на открытой, справедливой основе с учетом принципов суверенитета и уважения национальных интересов», – отметил Арзыбек Кожошев.
Министр ЕЭК подчеркнул, что формирование среды взаимовыгодного партнерства ШОС и ЕАЭС позволит существенно повысить эффективность работы транспортных комплексов стран этих интеграционных объединений, будет содействовать гармонизации правового регулирования. Это поможет также определиться с мерами по коллективному выстраиванию новых кооперационных связей со странами региона, инфраструктурному развитию, формированию новых логистических маршрутов и цепей поставок товаров, обеспечивающих ресурсные потоки для развития экономик.
На полях Форума состоялась рабочая встреча Арзыбека Кожошева и заместителя генерального секретаря ШОС Сохаил Хана, на которой обсуждены перспективы развития сотрудничества в сфере транспорта. Министр ЕЭК отметил важность в перспективе проведения совместной министерской встречи стран ШОС и ЕАЭС.
В Форуме также приняли участие министры транспорта государств-членов ШОС, руководители исследовательских учреждений и международных организаций. Министр ЕЭК провел ряд других двусторонних встреч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏1
Кабмин расширил возможности "Одного окна" для экспортеров и импортеров/
Правительство РФ утвердило постановление, которое улучшает возможности информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. В 2024 году будет расширено электронное взаимодействие оператора системы и некоторых федеральных министерств и ведомств, следует из документа.
❇️Так, оператор системы - Российский экспортный центр - будет получать новую информацию от Минпромторга, Минсельхоза, Минфина, и Росприроднадзора. Например, Минпромторг будет предоставлять оператору информацию о нереализованном остатке тарифных квот, Минсельхоз - сведения из разрешительного документа на ввоз химических средств для защиты растений, Минфин - данные о субсидиях и результатах отбора их получателей. Росприроднадзор, в свою очередь, будет предоставлять сведения из разрешительного документа на ввоз озоноразрушающих веществ и продукции, содержащей эти вещества.
Расширение межведомственного электронного взаимодействия позволит в дальнейшем расширить перечень государственных услуг, предоставляемых импортерам и экспортерам в рамках "Одного окна".
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Она обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт некоторых товаров и разрешительных экспортных документов. Также есть бизнес-услуги институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Правительство РФ утвердило постановление, которое улучшает возможности информационной системы "Одно окно" для участников внешнеторговой деятельности. В 2024 году будет расширено электронное взаимодействие оператора системы и некоторых федеральных министерств и ведомств, следует из документа.
❇️Так, оператор системы - Российский экспортный центр - будет получать новую информацию от Минпромторга, Минсельхоза, Минфина, и Росприроднадзора. Например, Минпромторг будет предоставлять оператору информацию о нереализованном остатке тарифных квот, Минсельхоз - сведения из разрешительного документа на ввоз химических средств для защиты растений, Минфин - данные о субсидиях и результатах отбора их получателей. Росприроднадзор, в свою очередь, будет предоставлять сведения из разрешительного документа на ввоз озоноразрушающих веществ и продукции, содержащей эти вещества.
Расширение межведомственного электронного взаимодействия позволит в дальнейшем расширить перечень государственных услуг, предоставляемых импортерам и экспортерам в рамках "Одного окна".
Информационная система "Одно окно" разрабатывалась с 2018 года и была запущена на базе платформы "Мой экспорт" в 2020 году. Она обеспечивает бизнесу онлайн-доступ к государственным и другим услугам, сопровождающим выход компаний на экспорт. Сейчас в системе функционирует более 80 сервисов, в том числе по предоставлению мер государственной поддержки, получению лицензий на экспорт некоторых товаров и разрешительных экспортных документов. Также есть бизнес-услуги институтов развития экспорта и коммерческих организаций (например, сервисы по подбору электронных торговых площадок, получению аналитических материалов и исследований рынков, услуг логистики).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌2💯1
США ввели экспортные ограничения против структур в РФ и в Узбекистане
Министерство торговли США ввело экспортные ограничения для 12 структур в России и одной в Узбекистане. Информация об этом появилась в четверг в федеральном реестре США.
Министерское бюро по вопросам промышленности и безопасности включило 13 структур в черный список. Ведомство считает, что они поддерживают вооруженные силы РФ, так как участвуют в закупках, разработке и распространении российских беспилотников. "Эти действия противоречат интересам нацбезопасности и внешней политики США", - говорится в сообщении.
Теперь поставщики не смогут направлять американские товары юрлицам из черного списка без специальной лицензии. При рассмотрении заявок на эти лицензии будет действовать "презумпция отказа", то есть такие запросы будут, скорее всего, отклонены.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Министерство торговли США ввело экспортные ограничения для 12 структур в России и одной в Узбекистане. Информация об этом появилась в четверг в федеральном реестре США.
Министерское бюро по вопросам промышленности и безопасности включило 13 структур в черный список. Ведомство считает, что они поддерживают вооруженные силы РФ, так как участвуют в закупках, разработке и распространении российских беспилотников. "Эти действия противоречат интересам нацбезопасности и внешней политики США", - говорится в сообщении.
Теперь поставщики не смогут направлять американские товары юрлицам из черного списка без специальной лицензии. При рассмотрении заявок на эти лицензии будет действовать "презумпция отказа", то есть такие запросы будут, скорее всего, отклонены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
Латвия запретит движение автомобилей с российскими номерами с 14 февраля
Сейм Латвии в окончательном чтении поддержал поправки, запрещающие российским транспортным средствам участвовать в дорожном движении, если они не зарегистрированы в Латвии.
Об этом сообщается на сайте латвийского парламента.
Согласно поправкам, автомобиль должен быть зарегистрирован или вывезен из Латвии не позднее 14 февраля 2024 г. Если по истечении этого срока будет обнаружено, что не зарегистрированное транспортное средство участвует в дорожном движении, оно будет конфисковано и передано Украине. За нарушение также предусмотрены штрафы.
Зарегистрированный в России автомобиль сможет передвигаться по Латвии только в том случае, если он следует транзитом. Транзит через Латвию должен быть осуществлен в течение 24 часов. Перед въездом в Латвию необходимо предоставить информацию о транспортном средстве и его водителе с помощью электронных сервисов латвийской дирекции безопасности дорожного движения.
Исключение сделают для автомобилей, принадлежащих дипломатической и консульской службам. Поправки вступают в силу с 15 ноября.
Ранее по теме: Все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях
12 сентября Латвия и Литва прекратили пропускать легковые автомобили с российскими номерами. 13 сентября аналогичный запрет ввела Эстония (сделав исключение для автобусов, мотоциклов и автомобилей дипломатов), а 15 сентября – Финляндия. Последней к ограничениям присоединилась Польша – 17 сентября. Таким образом, все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях.
Запреты на въезд российских автомобилей начали вводить после того, как 8 сентября Еврокомиссия разъяснила правила применения уже действующих санкций, указав, что въезд в страны ЕС на личных автомобилях, зарегистрированных в РФ, будет расценен как запрещенный импорт.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Сейм Латвии в окончательном чтении поддержал поправки, запрещающие российским транспортным средствам участвовать в дорожном движении, если они не зарегистрированы в Латвии.
Об этом сообщается на сайте латвийского парламента.
Согласно поправкам, автомобиль должен быть зарегистрирован или вывезен из Латвии не позднее 14 февраля 2024 г. Если по истечении этого срока будет обнаружено, что не зарегистрированное транспортное средство участвует в дорожном движении, оно будет конфисковано и передано Украине. За нарушение также предусмотрены штрафы.
Зарегистрированный в России автомобиль сможет передвигаться по Латвии только в том случае, если он следует транзитом. Транзит через Латвию должен быть осуществлен в течение 24 часов. Перед въездом в Латвию необходимо предоставить информацию о транспортном средстве и его водителе с помощью электронных сервисов латвийской дирекции безопасности дорожного движения.
Исключение сделают для автомобилей, принадлежащих дипломатической и консульской службам. Поправки вступают в силу с 15 ноября.
Ранее по теме: Все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях
12 сентября Латвия и Литва прекратили пропускать легковые автомобили с российскими номерами. 13 сентября аналогичный запрет ввела Эстония (сделав исключение для автобусов, мотоциклов и автомобилей дипломатов), а 15 сентября – Финляндия. Последней к ограничениям присоединилась Польша – 17 сентября. Таким образом, все пограничные страны ЕС закрыли въезд россиянам на автомобилях.
Запреты на въезд российских автомобилей начали вводить после того, как 8 сентября Еврокомиссия разъяснила правила применения уже действующих санкций, указав, что въезд в страны ЕС на личных автомобилях, зарегистрированных в РФ, будет расценен как запрещенный импорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😐2
"Мир" вам. В Турции появились российские терминалы
Оказывается так можно было!?
Российские банки начали устанавливать терминалы для оплаты российскими картами в Турции, рассчитаться в них можно картой "Мир", транзакции не отличаются от российских, сообщает издание "Известия".
Сообщается, что терминалы для оплаты российскими картами "Мир" устанавливают в турецких туристических точках. Это система настраивается при поддержке Банка России.
Как сообщает директор департамента национальной платежной системы ЦБ Алла Бакина, на текущий момент метод оплаты российским "пластиком" не слишком распространен, но он встречается во многих туристических точках, включая отели, кафе и рестораны.
❇️Отмечается, что при этом Турция не обходит антироссийские санкции, потому что местный терминал для проведения транзакций не используется, подчеркнул директор компании "Импая Рус" Алексей Разумовский. Турецкая торговая точка, по словам эксперта, договаривается с российским банком и ставит его терминал для приема оплаты по картам России.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Оказывается так можно было!?
Российские банки начали устанавливать терминалы для оплаты российскими картами в Турции, рассчитаться в них можно картой "Мир", транзакции не отличаются от российских, сообщает издание "Известия".
Сообщается, что терминалы для оплаты российскими картами "Мир" устанавливают в турецких туристических точках. Это система настраивается при поддержке Банка России.
Как сообщает директор департамента национальной платежной системы ЦБ Алла Бакина, на текущий момент метод оплаты российским "пластиком" не слишком распространен, но он встречается во многих туристических точках, включая отели, кафе и рестораны.
❇️Отмечается, что при этом Турция не обходит антироссийские санкции, потому что местный терминал для проведения транзакций не используется, подчеркнул директор компании "Импая Рус" Алексей Разумовский. Турецкая торговая точка, по словам эксперта, договаривается с российским банком и ставит его терминал для приема оплаты по картам России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
Forwarded from ФТС России
С 28 ноября 2023 года вводятся новые требования к заполнению графы 44 ДТ
📑 Это касается указания номеров документов, которыми установлены льготы и преференции по уплате таможенных платежей, при заполнении 44 графы декларации под кодом 07011 в соответствии с разработанными масками номеров документов.
Заявление сведений о документах согласно установленным маскам позволит сократить время проверки документов и сведений, избежать направления уточняющих запросов в адрес декларанта.
В целях их апробации ФТС России рекомендует применять маски при декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением 10% ставки НДС.
⏭️ Маски можно посмотреть здесь.
#ФТСинформирует @customs_rf
Заявление сведений о документах согласно установленным маскам позволит сократить время проверки документов и сведений, избежать направления уточняющих запросов в адрес декларанта.
В целях их апробации ФТС России рекомендует применять маски при декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением 10% ставки НДС.
#ФТСинформирует @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С праздником! С днем народного единства!
Минтранс России представил экспозицию «Россия в движении» на Международной выставке-форуме «Россия». Экспозиция знакомит посетителей с обширной транспортной сетью нашей страны и отраслями, которые курирует Минтранс. Это воздушный, водный, авиационный, железнодорожный транспорт, строительство дорог, мостов, пунктов пропуска через госграницу, обеспечение безопасности на транспорте, деятельность международных транспортных коридоров, разработка беспилотных авиационных систем, цифровых сервисов и многое другое.
В рамках общего стенда Минтранса России ФГКУ Росгранстрой представил макеты новейших портальных инспекционно-досмотровых комплексов, устанавливаемых в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Визуализация экспонатов выполнена на 100%. Реалистичные макеты дадут возможность ознакомиться с принципом работы уникального оборудования, способного быстро, точно и безопасно сканировать 100 % транспортных средств и грузов и обеспечить высокий уровень безопасности границы.
В отличие от стационарных и мобильных инспекционно-досмотровых комплексов портальный может сканировать транспорт с грузом с меньшим уровнем облучения. Это безопасно и позволяет водителю не покидать транспортное средство при проведении сканирования. А значит, что время на досмотр на границе сокращается в 2‒2,5 раза. Ускоряются сроки доставки грузов.
Новое оборудование повышает эффективность досмотра и сводит к минимуму риск провоза запрещенных веществ (оружие, взрывчатые, наркотические вещества и т.д.), поскольку в отличие от других видов комплексов груз сканируется сразу с двух сторон (сбоку и сверху).
Сегодня в России в рамках эксперимента портальным инспекционно-досмотровым оборудованием оснащены 7 пунктов пропуска (на границе с Казахстаном, Китаем, Азербайджаном, на административных границах с новыми субъектами РФ). До конца 2027 года еще 21 пункт пропуска будет оснащен уникальным оборудованием (в каждом из них появится по 2 портальных комплекса (всего 42 комплекта).
Минтранс России представил экспозицию «Россия в движении» на Международной выставке-форуме «Россия». Экспозиция знакомит посетителей с обширной транспортной сетью нашей страны и отраслями, которые курирует Минтранс. Это воздушный, водный, авиационный, железнодорожный транспорт, строительство дорог, мостов, пунктов пропуска через госграницу, обеспечение безопасности на транспорте, деятельность международных транспортных коридоров, разработка беспилотных авиационных систем, цифровых сервисов и многое другое.
В рамках общего стенда Минтранса России ФГКУ Росгранстрой представил макеты новейших портальных инспекционно-досмотровых комплексов, устанавливаемых в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Визуализация экспонатов выполнена на 100%. Реалистичные макеты дадут возможность ознакомиться с принципом работы уникального оборудования, способного быстро, точно и безопасно сканировать 100 % транспортных средств и грузов и обеспечить высокий уровень безопасности границы.
В отличие от стационарных и мобильных инспекционно-досмотровых комплексов портальный может сканировать транспорт с грузом с меньшим уровнем облучения. Это безопасно и позволяет водителю не покидать транспортное средство при проведении сканирования. А значит, что время на досмотр на границе сокращается в 2‒2,5 раза. Ускоряются сроки доставки грузов.
Новое оборудование повышает эффективность досмотра и сводит к минимуму риск провоза запрещенных веществ (оружие, взрывчатые, наркотические вещества и т.д.), поскольку в отличие от других видов комплексов груз сканируется сразу с двух сторон (сбоку и сверху).
Сегодня в России в рамках эксперимента портальным инспекционно-досмотровым оборудованием оснащены 7 пунктов пропуска (на границе с Казахстаном, Китаем, Азербайджаном, на административных границах с новыми субъектами РФ). До конца 2027 года еще 21 пункт пропуска будет оснащен уникальным оборудованием (в каждом из них появится по 2 портальных комплекса (всего 42 комплекта).
👍2❤1
Фон дер Ляйен раскрыла детали 12-го пакета санкций против России
Брюссель введет новые ограничения на экспорт и импорт и ужесточит потолок цен на нефть, сообщила Урсула фон дер Ляйен. ЕК на следующей неделе направит предложения странам ЕС. Власти России считают санкции незаконными.
Евросоюз скоро представит 12-й пакет санкций против России из-за военных действий на Украине, сообщила в соцсети X (бывшая Twitter) глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. 4 октября она в шестой раз с начала вооруженного конфликта приехала в Киев.
По словам главы ЕК, Евросоюз расширит санкционные списки, также пакет будет содержать «новые запреты на импорт и экспорт и действия по ужесточению потолка цен на нефть» (потолок цен в $60 за баррель был введен в декабре странами G7, Евросоюзом, Австралией и Швейцарией. Россия в ответ запретила продажу нефти странам и компаниям, соблюдающим лимит). Ранее она называла одним из основных пунктов запрет на импорт в Европу российских алмазов.
Сроки введения новых ограничений фон дер Ляйен не уточнила. Politico 1 ноября писала со ссылкой на четыре источника, что Еврокомиссия на следующей неделе направит предложения по ним странам ЕС (их должны поддержать все 27 государств — членов блока), а обсуждение может продлиться «от одной недели до конца года».
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Брюссель введет новые ограничения на экспорт и импорт и ужесточит потолок цен на нефть, сообщила Урсула фон дер Ляйен. ЕК на следующей неделе направит предложения странам ЕС. Власти России считают санкции незаконными.
Евросоюз скоро представит 12-й пакет санкций против России из-за военных действий на Украине, сообщила в соцсети X (бывшая Twitter) глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. 4 октября она в шестой раз с начала вооруженного конфликта приехала в Киев.
По словам главы ЕК, Евросоюз расширит санкционные списки, также пакет будет содержать «новые запреты на импорт и экспорт и действия по ужесточению потолка цен на нефть» (потолок цен в $60 за баррель был введен в декабре странами G7, Евросоюзом, Австралией и Швейцарией. Россия в ответ запретила продажу нефти странам и компаниям, соблюдающим лимит). Ранее она называла одним из основных пунктов запрет на импорт в Европу российских алмазов.
Сроки введения новых ограничений фон дер Ляйен не уточнила. Politico 1 ноября писала со ссылкой на четыре источника, что Еврокомиссия на следующей неделе направит предложения по ним странам ЕС (их должны поддержать все 27 государств — членов блока), а обсуждение может продлиться «от одной недели до конца года».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экономисты МВФ спрогнозировали развал мира на два торговых блока
Экономисты Международного валютного фонда (МВФ) построили модель двух мировых торговых блоков, на которые может распасться мировая экономика.
Эксперты МВФ указали такой сценарий: появляются два блока, один из которых будут возглавлять США и Евросоюз, а второй — Китай и Россия. Между двумя объединениями не будет никакого взаимодействия, при этом вооруженный конфликт на Украине не будет основной причиной распада на блоки.
«В последние годы торговые ограничения в таких секторах, как сырьевые товары и полупроводники, которые считаются критически важными для национальной безопасности и стратегической конкуренции, все чаще берут верх над глобальной экономической интеграцией и ее общими выгодами», — считают эксперты.
Кроме того, пандемия коронавируса стала причиной введения торговых барьеров в области медицинских товаров и продуктов питания.
Российские экономисты отмечают, что пока сложно указать, кому разделение мира на торговые блоки принесет больше пользы, так как блок Россия-Китай имеет большие запасы энергоносителей, редкоземельных металлов, а с включением в орбиту этого блока стран Евразии в США и Европе могут начаться проблемы с атомной энергетикой из-за нехватки урана.
С другой стороны, китайско-российский блок может начать испытывать недостаток в кобальте, никеле, меди, пальмовом масле, сое, печатных платах и разного рода микросхемах современного поколения, которые производятся в условном «атлантическом» блоке США и Европы.
До этого помощник главы минэнерго США признала зависимость от урана из России.
🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Экономисты Международного валютного фонда (МВФ) построили модель двух мировых торговых блоков, на которые может распасться мировая экономика.
Эксперты МВФ указали такой сценарий: появляются два блока, один из которых будут возглавлять США и Евросоюз, а второй — Китай и Россия. Между двумя объединениями не будет никакого взаимодействия, при этом вооруженный конфликт на Украине не будет основной причиной распада на блоки.
«В последние годы торговые ограничения в таких секторах, как сырьевые товары и полупроводники, которые считаются критически важными для национальной безопасности и стратегической конкуренции, все чаще берут верх над глобальной экономической интеграцией и ее общими выгодами», — считают эксперты.
Кроме того, пандемия коронавируса стала причиной введения торговых барьеров в области медицинских товаров и продуктов питания.
Российские экономисты отмечают, что пока сложно указать, кому разделение мира на торговые блоки принесет больше пользы, так как блок Россия-Китай имеет большие запасы энергоносителей, редкоземельных металлов, а с включением в орбиту этого блока стран Евразии в США и Европе могут начаться проблемы с атомной энергетикой из-за нехватки урана.
С другой стороны, китайско-российский блок может начать испытывать недостаток в кобальте, никеле, меди, пальмовом масле, сое, печатных платах и разного рода микросхемах современного поколения, которые производятся в условном «атлантическом» блоке США и Европы.
До этого помощник главы минэнерго США признала зависимость от урана из России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM