Россия и Монголия договорились о создании упрощенных таможенных коридоров и активизируют работу над созданием временного соглашения ЕАЭС с Монголией о зоне свободной торговли, заявила журналистам вице-премьер РФ Виктория Абрамченко по итогам российско-монгольской межправкомиссии.
По словам вице-премьера, межправительственная комиссия доказала эффективность двустороннего диалога, построенного на принципах взаимного уважения и развития сотрудничества, проведена колоссальная работа.

В ходе встречи Заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин и председатель Главного таможенного управления Монголии Р. Отгонжаргал подписали Соглашение о сотрудничестве в области управления рисками и План действий по вопросу взаимного признания статуса уполномоченного экономического оператора. Подобный механизм позволит создать "упрощенные таможенные коридоры".

Документы расширят возможности таможенных органов двух стран в создании благоприятных условий торговли для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.

Сотрудничество в области управления рисками наряду с уже имеющимся информационным обменом между таможенными службами России и Монголии будет способствовать минимизации рисков при перемещении товаров в рамках взаимной торговли и при транзите.

Кроме того, при реализации Плана действий стороны детально сопоставят национальные программы УЭО и определят их соответствие требованиям Рамочных стандартов безопасности и облегчения мировой торговли Всемирной таможенной организации. В перспективе это позволит заключить соглашение о взаимном признании институтов УЭО для предоставления соответствующим предприятиям упрощений при осуществлении прямых поставок между собой.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

❇️Как в хорошие добрые времена, а значит всерьез и надолго👇👇👇

Студенты из дружественных стран будут стажироваться в РФ по специальности логистика
Среди ключевых направлений СПбГЭУ на 2024 год – подготовка и реализация стажировки студентов из дружественных стран на базе университета. Об этом РЖД Партнеру рассказала профессор кафедры логистики и управления цепями поставок СПбГЭУ Наталья Гвилия.
«Мы такую программу уже подготовили. Это запрос от холдинга «РЖД». И вполне возможно, что этот проект перерастет в сетевую программу», – уточнила Наталья Гвилия.

В первую очередь, речь идет о студентах из дружественных стран: Ирана, Узбекистана, Китая, Туркменистана, Казахстана, Кыргызстана, Монголии и Азербайджана.

В марте 2023 года в СПбГЭУ состоялся первый выпуск магистерской программы в рамках сотрудничества с ОАО «РЖД».

Программа открыта в 2020/2021 учебном году в рамках образовательного сотрудничества СПбГЭУ и ОАО «РЖД». Она нацелена на формирование компетенций современных специалистов по логистике и управлению цепями поставок.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Да, время бежит незаметно

Logistika Expo: новые возможности для логистических компаний

С 28 по 31 мая в МВЦ «Крокус Экспо» состоится премьера международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo (Павильон №1, залы 1 и 4). Первая логистическая выставка пройдёт на одной площадке с такими лидерами отрасли как выставка строительной техники и технологий СТТ Expo, выставка коммерческой техники и технологий СOMvex, выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса СТО Expo. Это позволит Logistika Expo уже с первого запуска стать ключевым событием в логистической отрасли 2024 года.

Организаторы объединили усилия ведущих выставочных проектов, чтобы дополнить синергию выставок такими разделами как автомобильные грузоперевозки, складская логистика и логистические услуги, железнодорожные, морские, речные, авиа-перевозки, а также оборудование и IT системы для перевозок.

“В этом году мы получили множество благодарностей от наших экспонентов и посетителей за идею формата синергии. Опрос после проведенных выставок, в который было включено более 100 000 специалистов, подтвердил, что 40% из них считают именно логистику приоритетным направлением для увеличения эффективности синергии выставок СТТ Expo, COMvex и СТО Expo. Не сомневаемся, что Logistika Expo расширит возможности всех четырех проектов и, конечно, уверены в ее успехе”, – Сергей Александров, генеральный директор Sigma Expo Group, организатора ведущих выставок в России.

В рамках выставки будут представлены самые последние достижения и новейшие разработки в области логистики, а также инновационные IT системы для оптимизации и повышения эффективности логистических процессов.

Ключевой отличительной особенностью Logistika Expо станет концентрация внимания со стороны организаторов к контентной составляющей деловой программы, а также акцент на целевые встречи и переговоры поставщиков с покупателями на высшем уровне.

«Мы стремимся создать комфортную и эффективную площадку, где участники смогут установить стратегические партнерства, заключить выгодные сделки, расширить свой бизнес-кругозор и достичь видимых результатов в короткий срок. Поэтому наша цель выстроить концепцию выставки с выраженным акцентом на нетворкинг» – Екатерина Мартынова, Директор выставки Logistika Expo.

Благодаря уникальному формату события, представленным разделам и профессиональным участникам, Logistika Expo упростит процесс привлечения новых клиентов, увеличит возможности для установления деловых контактов и сотрудничества как для экспонентов, так и для посетителей мероприятия.

Узнать подробности о проекте и подать заявку на участие можно на официальном сайте http://www.logistika-expo.ru

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Волатильность рынка заставляет экспедиторов избегать долгосрочных контрактов

Неопределенность и волатильность рынка заставляют экспедиторов избегать долгосрочных контрактов, поскольку прогноз потребительского спроса остается неясным.
Экспедиторы ожидают слабого пикового сезона. В этом году он будет более низким по сравнению с прошлым годом. В будущем возможен небольшой рост спроса и, возможно, не один раз. Но разовый масштабный всплеск, вероятно, уже в прошлом.

А также достаточный объем запасов товаров и небольшой спрос не дадут экспедиторам расти. «Объемы снизились почти во всех сегментах и почти во всех странах, за редким исключением, одним из которых являются медицинские товары», – отмечают в аналитики, добавляя, что оптимистический настрой скорее наблюдается в сегменте авиаперевозок, чем в морской отрасли.

Сегмент авиаперевозок демонстрирует некоторое укрепление, в частности, в сфере электронной коммерции. Этому способствовали развитие искусственного интеллекта и квантовых вычислений и, соответственно, связанное с ним увеличение спроса на компоненты, серверы и другое.

Еще одним позитивным сигналом стало оживление в последние месяцы китайского экспорта, в первую очередь в сегменте B2C, что побудило DHL увеличить объем операций на этом рынке.

В то же время компании продолжают искать альтернативные направления поставок помимо Китая. Например, расширяют свое присутствие во Вьетнаме и Таиланде, чтобы удовлетворить запросы импортеров в рамках так называемой стратегии «Китай плюс один», а также нацелилась на Латинскую Америку, – пишет издание.

Несмотря на неопределенность спроса и опасения нестабильности грузоотправители в пиковый сезон полагаются, в первую очередь, на морские перевозки. Доля морских перевозок в этом году выросла относительно прошлого года. Грузоотправители воспользовались резким падением фрахтовых ставок, которые вернулись к допандемийному уровню. При этом ставки на авиаперевозки остаются высокими.

Многие грузоотправители пересматривают маршруты. Для некоторых клиентов Панамский канал представляет собой возрастающий риск, поскольку низкий уровень воды – это долгосрочная проблема. Начинается наблюдаться некоторый спрос на полный отказ от этого водного маршрута. С другой стороны эскалация палестино-израильского конфликта может нанести ущерб судоходству через Суэцкий канал. Есть риск возможных сбоев и нестабильности цепочек поставок.

Нынешний цикл еще не исчерпал себя и не дал компаниям ясного понимания ситуации, поэтому слишком рано брать на себя долгосрочные обязательства. Долгосрочные контракты сейчас не так распространены, как до пандемии.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

ФТС отразила более 1,5 тыс. кибератак с начала СВО
Федеральная таможенная служба (ФТС) России отразила более 1 500 кибератак на свои информационные системы с начала специальной военной операции на Украине. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов на совещании правительства с президентом РФ Владимиром Путиным.

"В последнее время особую остроту приобрели вопросы информационной безопасности и защиты таможенной информации. С начала СВО зафиксировано более 1 500 попыток деструктивного воздействия на информационные системы таможенных органов. Все атаки нейтрализованы, в том числе предпринятая в апреле этого года наиболее масштабная попытка парализовать работу наших информационных систем и заблокировать возможность совершения внешнеторговых операций", - сказал Давыдов.

Он добавил, что совместно с Генпрокуратурой России и Роскомнадзором по судебным решениям заблокировано 43 интернет-ресурса, незаконно распространявших таможенную информацию. Возбуждено 15 уголовных дел.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

На Трансафганской железной дороге установят российскую колею в 1520 мм

Временное правительство Афганистана приняло решение установить российскую колею 1520 мм на маршруте будущей Трансафганской железной дороги, чтобы вагонам из РФ не было необходимости менять платформу на данном участке. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах международного форума «МТК „Север — Юг“ в Астрахани генеральный директор Управления железных дорог Афганистана Бахт-ур-Рахман Шарафат.

«Я бы хотел отметить, что изначально этот проект основывался и закладывался пятью странами — Россией, Казахстаном, Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном. Но уже как два года Россия и Казахстан не принимают участия в совещаниях, которые проходят по данному поводу. И мы очень бы хотели, чтобы и Казахстан, и Россия активизировались и подключились к данному проекту. <…> И самое главное, правительство Афганистана приняло уже решение установить колею 1520 мм на данном маршруте, чтобы российским вагонам не нужно было менять платформу на данном участке и проходил прямой транзит без смены платформ», — сообщил гендиректор.

По словам гендиректора, в Афганистане сейчас ширина колеи железных дорог составляет 1435 мм, «но специально для России предусмотрят российскую колею».

Ранее министр промышленности и торговли во временном правительстве Афганистана Нуриддин Азизи сообщал ТАСС, что маршрут проекта строительства Трансафганской железной дороги будет значительно сокращен, для удешевления дорогостоящего проекта выбрана менее высокогорная местность.

В феврале 2021 года Узбекистан, Пакистан и Афганистан подписали план строительства Трансафганской железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар. Планировалось, что на реализацию проекта протяженностью около 600 км потребуется пять лет и около 5 млрд долларов. Новый транспортный коридор должен связать ЕС, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Утвержден перечень сельхозпродукции, при экспорте которой допускается применение особого порядка расчетов

По указу президента РФ с 1 ноября по контрактам на поставку за рубеж российской сельскохозяйственной продукции допускается особый порядок расчётов – за рубли через специальные счета, сообщает пресс-служба правительства РФ. Распоряжение об утверждении перечня такой продукции подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Решение направлено на обеспечение финансовой стабильности России в условиях внешнего санкционного давления.

В перечень включены свинина, мясо и пищевые субпродукты домашней птицы, молоко и сливки, ячмень, кукуруза, пшеница и меслин, соевые бобы, семена льна, подсолнечное, соевое и рапсовое масло, сахар, а также жмыхи и другие твёрдые остатки, получаемые при извлечении жиров.

❇️При расчетах за поставки такой продукции могут использоваться специальные рублевые и валютные счета типа «З», открываемые иностранными покупателями в уполномоченных банках. Покупатели смогут переводить оплату в валюте на специальный валютный счет, а затем продавать эту валюту уполномоченному банку или на бирже. После этого средства в рублях будут зачислены на специальный рублевый счет и переведены поставщику продукции. Приостановление операций, арест или списание средств с таких счетов не допускаются (если это не связано с расчётами по внешнеторговому контракту).

Утвержденный правительством перечень подготовлен с учетом информации о торговле российской сельхозпродукцией на товарных биржах и о мониторинге внебиржевых сделок. Отдельные позиции перечня проработаны с отраслевыми ассоциациями.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Железные дороги Казахстана, Азербайджана и Грузии создали совместное предприятие

Представители железных дорог Казахстана, Азербайджана и Грузии подписали соглашение о создании совместного предприятия на паритетной основе, сообщили в пресс-службе «Казахстанских железных дорог». Документ был подписан на площадке форума «Шелковый путь» в Тбилиси.

Новая компания получила название Middle Corridor Multimodal, она создается на базе Международного финансового центра «Астана» в Казахстане.

Совместное предприятие будет развивать мультимодальные перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту и предоставлять услуги по принципу «одного окна» и проводить согласованную политику по развитию мультимодальных перевозок в направлении Китай – Европа / Турция – Китай.

В обход РФ?! Или российскому бизнесу нужны обходные пути для доставки товаров? Может пригодятся любые тропы, тем более железнодорожные транспортные коридоры👇👇👇
Куда ведет Транскаспийский транспортный коридор

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

ЦБ России повысил ключевую ставку до 15%

«Банк России принял решение повысить ключевую ставку на 200 б. п., до 15% годовых», — говорится в сообщении регулятора.

Отмечается, что инфляционное давление сложилось выше ожиданий ЦБ России.

Ранее первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов заявил, что заседание по ставке станет для Центробанка «битвой при Ватерлоо».

Он напомнил, что прогноз ЦБ на 2023 год по инфляции составляет 6—7%. Нынешние данные при этом говорят о риске превышения верхней границы.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Регулярные прямые морские рейсы между портами Китая и Камчаткой запустят в 2024 году

Регулярные морские рейсы между портами Китая и Петропавловска-Камчатского будут запущены в 2024 году. Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с партнерами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.

«Из предметных договоренностей хочу так же отметить, что мы будем повышать регулярность прямых морских рейсов между китайскими портами и Петропавловском-Камчатским. В частности, из Циндао в краевую столицу. Уже в следующем году будет введен ежемесячный грузовой рейс, а по мере его наполнения интенсивность будет повышаться», — сказал В.Солодов.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Загрузка регулярной каботажной линии по Севморпути превышает 80%

В продолжение темы СМП👇👇👇

Загрузка регулярной каботажной линии, действующей между Северо-Западом России и Дальним Востоком, превышает 80%, Спрос со стороны грузоотправителей растет, отмечают в ведомстве.

Каботажная линия позволяет отправлять грузы в 11 портов на трассе Севморпути: Санкт-Петербург, Мурманск, Архангельск, Диксон, Дикси, Певек, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Восточный, Находка, Владивосток.

Наличие регулярной линии с фиксированным графиком перевозок позволяет более широкому кругу компаний планировать перевозки по СМП, повышает его предсказуемость и привлекательность, отмечают в Минвостокразвития.

Первый в этом году субсидируемый рейс по Севморпути на Дальний Восток стартовал 20 июня.

Напомним, что в соответствии постановлением правительства от 18 марта 2022 года №397 на перевозку грузов по СМП будут установлены субсидируемые из федерального бюджета льготные тарифы.

Каждый год на субсидирование каботажных перевозок между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока из федерального бюджета будет выделяться по 560 млн рублей. Деньги будут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации

Глава ФТС России встретился с замруководителя Таможенной администрации Ирана Фороудом Асгари и Чрезвычайным и Полномочным послом Ирана в России Каземом Джалали.

Главные темы:

❇️Взаимное признание УЭО. Обсудили практическую реализацию Соглашения, подписанного 17 мая 2023 года в Тегеране. Создание цепочек прямых постовок между такими компаниями [с низким уровнем риска нарушения таможенного законодательства] придаст импульс российско-иранской торговле.

❇️Упрощённый таможенный коридор. Пилотный проект запустили в прошлом году. За время его действия задекларировано около половины всего весового объема плодоовощной продукции (07 и 08 группы), происходящей и ввозимой из Ирана. Договорились расширить номенклатуру. В перспективе в пилот войдет оборудование для нефтяной промышленности, производимое в России и поставляемое в Иран для реализации совместных отраслевых проектов.

❇️Создание совместной российско-иранской рабочей группы по таможенному сотрудничеству. Соответствующие документы будут подписаны на МТФ. Первую встречу группы планируется провести в I квартале 2024 года.

❇️Открытие представительства ФТС в Тегеране. Обсудили технические аспекты. Представительство может заработать уже в следующем году.

Также обсуждалось возобновление обмена статистическими данными двусторонней торговли, обучение таможенников на базе Российской таможенной академии и Центра подготовки кадров Ирана, развитие МТК "Север – Юг".

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации