526 subscribers
1.21K photos
49 videos
1 file
1K links
🗺 Международные экспедиторские услуги
✈️🚅🚢🚚

📜 Таможенное оформление
(1523 в реестре ФТС)
Реестр "ГосЛог"
№ GL-B044-00112-00/00006840
Переводы валюты 🌍

🌐 imtl.ru
☎️+7(495)847-04-05
📧 sale@imtl.ru
@IMTLcommunication_bot

https://t.me/voprosadmin_imtl
Download Telegram
Москва держит руку на пульсе: Кремль оценивает риски торговой войны между гигантами🌍
❇️В условиях нарастающего торгового противостояния между США и Китаем Россия занимает позицию внимательного наблюдателя. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков подчеркнул, что российские власти проводят тщательный анализ потенциальных последствий этого конфликта. 📊⚡️
"Мы очень внимательно наблюдаем за тем, что происходит, потому что все это не может не иметь последствий для мировой торговли, мировой экономики. Мы тщательно анализируем эти возможные последствия", — отметил пресс-секретарь президента России. 🔭💼
Напряжение в мировой торговле усилилось после того, как президент США Дональд Трамп подписал указ о введении "ответных" пошлин на импорт, установив базовую ставку в 10% с повышением для стран, имеющих дисбаланс в торговле с Соединенными Штатами. Ситуация получила новое развитие 9 апреля, когда американский лидер объявил о 90-дневном периоде базовых 10% пошлин для более чем 75 стран, запросивших переговоры и воздержавшихся от ответных мер. Примечательно, что Китай остался единственной страной, для которой данное послабление не предусмотрено. 🇺🇸🇨🇳

Торговая война между США и Китаем создает новую геоэкономическую реальность, которая может как негативно повлиять на Россию через глобальные цепочки поставок и товарные рынки, так и открыть перед ней новые возможности. Внимательный мониторинг ситуации со стороны Кремля свидетельствует о готовности оперативно реагировать на изменения и адаптировать внешнеэкономическую стратегию страны. Для России критически важно оценить, как переориентация торговых потоков может отразиться на спросе на российское сырье, энергоносители и продукцию обрабатывающей промышленности. Внимательное наблюдение за развитием конфликта между двумя крупнейшими экономиками мира становится неотъемлемой частью экономической дипломатии Москвы. 🌐

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ТорговаяВойна #СШАКитай #МировияЭкономика #Россия #ТорговыеПошлины #Трамп #МеждународнаяТорговля #ЭкономическаяПолитика #ДмитрийПесков #ГлобальнаяЭкономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👌1
❇️В ближайшем будущем ожидается дальнейшая интеграция дронов с системами "умного города" и искусственным интеллектом. Россия планирует увеличить парк дорожных беспилотников в 3 раза к 2026 году.
☝️Китай работает над системой автономных дронов, которые смогут непрерывно патрулировать ключевые дорожные узлы без необходимости возвращаться на базу для подзарядки.
Обе страны рассматривают возможность использования дронов не только для фиксации нарушений, но и для оперативного реагирования при ДТП, оценки дорожной обстановки и управления транспортными потоками.
Технология дрон-патрулирования продолжает совершенствоваться, обещая сделать дороги безопаснее, а процесс выявления нарушений — эффективнее и прозрачнее.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤗1
🚚🤖ЦКАД открывает новую эру: запущено беспилотное грузовое движение на кольцевой автодороге Москвы
На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) официально начали курсировать беспилотные грузовики.
Этот проект реализуется в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), стартовавшего в 2022 году для федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры».
✅Согласно данным Минтранса, внедрение беспилотных технологий существенно повышает эффективность грузоперевозок. Автономные грузовики двигаются на 11% быстрее обычных, достигая средней скорости 90 км/ч. На маршрутах протяженностью более 1000 км ожидается снижение расходов на топливо и комплектующие на 10-14%, а износ деталей сократится на 5%. 📊💰
Инфраструктура ЦКАД оптимальна для беспилотного транспорта: трасса оборудована более чем 250 видеокамерами с функцией автоматического выявления инцидентов, 300 детекторами транспорта и около 250 электронными знаками и табло. Особым преимуществом является система «Свободный поток», позволяющая проезжать пункты взимания платы без снижения скорости и без вмешательства оператора. 📹🔍
☝️К марту 2025 года на трассе М-11 «Нева» уже курсируют 67 беспилотных грузовиков, которые преодолели 7,2 млн км и перевезли 800 тыс. кубометров грузов. К концу года их число планируется увеличить до 93 единиц, а в 2026 году запустить беспилотное движение по трассе М-12 «Восток». К 2030 году протяженность дорог, пригодных для движения беспилотников, должна достичь 19,5 тыс. км. 📈🚀

Беспилотные грузоперевозки не только повышают эффективность доставки, но и решают проблему нехватки водителей, оптимизируют расходы компаний и снижают аварийность на дорогах. К 2030 году беспилотные логистические коридоры могут стать основой для революционных изменений в грузоперевозках, полностью трансформировав традиционные подходы к логистике и создав новые возможности для экономического роста. 🌐🔮

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#БеспилотныеГрузовики #ЦКАД #ЦифроваяЛогистика #БеспилотныеКоридоры #ТранспортБудущего #ГрузоперевозкиРоссия #ИнновацииВЛогистике #Минтранс #АвтономныйТранспорт #М11Нева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❇️Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля 2025 года составил 60,1 млрд долларов, на 0,2% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.

Импорт
Импорт в Россию в стоимостном выражении снизился по сравнению с первыми двумя месяцами 2024 года на 1,4%⬇️ до 41,2 млрд долларов.

По отдельным номенклатурным позициям в импорте в стоимостном выражении отмечается разнонаправленная динамика.

По данным ФТС России, размещенным на официальном сайте ФТС, чуть менее половины (49,3%) суммарной таможенной стоимости поставок из-за рубежа приходится на категорию «машины, оборудование и транспортные средства и другие товары». В сравнении с январем-февралем прошлого года ввоз товаров в Россию этой категории сократился на 3,5% до 20,3 млрд долларов.

На долю «продукции химической промышленности, каучука» в отчетном периоде года приходилось 19,7%. Ввоз продукции химпрома увеличился на 0,4% до 8,1 млрд долларов.

Импорт «продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья (кроме текстильного)» вырос на 6,6% до 5,8 млрд долларов. Доля этой категории составляет 14,1% всей стоимости импорта.

Ввоз текстиля, текстильных изделий и обуви сократился на 1,1% до 3,1 млрд долларов, импорт кожевенного сырья, пушнины и изделий из них – увеличился на 3,3% до 0,2 млрд долларов.

На 3,5%, до 2,7 млрд долларов, снизился импорт металлов и изделий из них. Ввоз древесины и целлюлозно-бумажных изделий вырос на 7,7% до 0,5 млрд долларов.

Поставках товаров группы «минеральные продукты» упали на 17,6% до 0,6 млрд.
Экспорт
Экспорт товаров из России в стоимостном выражении по сравнению с показателем января-февраля 2024 года опустился на 0,2% ⬇️до 60,1 млрд долларов.

58,2% суммарной таможенной стоимости экспортных поставок в страны дальнего зарубежья составили «минеральные продукты». За первые два месяца этого года Россия в денежном выражении экспортировала минеральных продуктов на 35 млрд долларов, на 8,5% меньше, чем в январе-феврале прошлого года.

«Металлы и изделия из них» составляли в структуре экспорта 15%, их было отгружено за рубеж на сумму 9 млрд долларов, на 20,2% больше, чем годом ранее.

На «продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (кроме текстильного)» в структуре экспортных поставок в январе-феврале 2025 года приходилось 10%, их объем сократился на 4,4% до 6 млрд долларов.

Наиболее существенный рост по итогам первого месяца этого года отмечается в экспорте «текстиля, текстильных изделий и обуви» – на 30,1% до 0,4 млрд долларов.

Экспорт продукции химической промышленности и каучука увеличился на 22,4% до 4,6 млрд долларов, древесины и целлюлозно-бумажных изделий – на 11,4% до 1,6 млрд долларов.

Вывоз «кожевенного сырья, пушнины и изделий из них» сократился на 17,1%.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Прорыв на новые континенты: Петербург финансирует экспортные маршруты в Африку и Латинскую Америку
☝️Петербургский центр поддержки экспорта запускает беспрецедентную программу финансирования транспортных расходов для компаний, осваивающих рынки Латинской Америки и Африки. Эта инициатива открывает новые горизонты для малого и среднего бизнеса Северной столицы в условиях глобальной перестройки торговых маршрутов.
Предприниматели, зарегистрированные в Санкт-Петербурге и осуществившие первую экспортную поставку в страны указанных регионов в 2025 году, смогут получить компенсацию транспортных расходов в размере до 300 тысяч рублей. Финансирование может быть распределено между несколькими контрактами при условии, что каждая отгрузка является дебютной. 📦💸
Эта мера поддержки уникальна для российских регионов – программа покрывает весь маршрут доставки продукции до пункта назначения любым видом транспорта. 🏆🔄
Сбором заявок и администрированием программы будет заниматься АНО «Санкт-Петербургский центр поддержки экспорта», а финансирование обеспечит городской бюджет. Стоит отметить, что вопрос транспортной логистики был выделен как приоритетный на заседании экспортного совета при губернаторе Санкт-Петербурга. 🏙📋

Инициатива Санкт-Петербурга отражает масштабные изменения, происходящие сегодня в мировой логистике. В условиях, когда традиционные экспортные маршруты и рынки становятся менее доступными, происходит фундаментальная перестройка торговых связей и транспортных коридоров. 🔄🌐
Фокус российской внешней торговли смещается с привычных западных направлений на Юг и Юго-Восток. Африка и Латинская Америка, ранее считавшиеся периферийными для российского бизнеса регионами, превращаются в стратегические рынки с огромным потенциалом. 📊🌱
Эксперты компании ООО IMTL считают, что программа поддержки логистических затрат не просто помогает отдельным компаниям – она активно способствует формированию новой географии российского экспорта и созданию устойчивых торговых связей на десятилетия вперед. Подобные инициативы становятся катализаторами стратегической перестройки экономических отношений в эпоху глобальных геополитических трансформаций. 🛣✨

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ЭкспортнаяПоддержка #Петербург #ЛатинскаяАмерика #Африка #ЛогистическиеМаршруты #МСП #ВнешняяТорговля #ТранспортныеСубсидии #ДиверсификацияЭкспорта #НовыеРынки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания ООО IMTL поздравляет всех с праздником и представляет👇👇👇
Фантазия на тему когда фраза "Ваш груз в космосе" в трек-номере – это хорошая новость.🚀
В условиях непрекращающихся кризисов в мировой логистике, когда контейнеры дорожают, а сроки доставки растягиваются, наша компания обратила взор к последнему неосвоенному транспортному пути – КОСМОСУ.
✅Когда орбитальная доставка станет: не мифом, а бизнес-планом.
Компания ООО IMTL объявила о запуске первого в мире сервиса орбитальной доставки грузов "Терминал-Космос-Терминал". Согласно бизнес-модели, контейнеры с товарами будут доставляться на низкую околоземную орбиту, совершать неполный оборот вокруг планеты и приземляться в пункте назначения.
"Маршрут Шанхай-Берлин через космос займет всего 47 минут", – заявили наши эксперты. "Да, стоимость запуска одной ракеты составляет примерно 📈 миллионов рублей, но зато мы экономим на морских судах, экипаже и топливе! К тому же, в космосе нет пиратов".
Преимущества космической логистики
-Отсутствие таможенных пошлин (космос не входит в юрисдикцию ни одного государства)
-Нулевые пробки на орбите (пока)
-Невозможность блокировки маршрута активистами Greenpeace
-Грузы не страдают от морской болезни

"Конечно, есть ряд нюансов", – признают наши эксперты. – "Например, не все товары переносят перегрузки в 9G при взлёте и вхождении в атмосферу. Плюс есть вероятность, что ваш груз по ошибке улетит на Марс. Но мы работаем над этим".
Новые специальности на рынке труда
-Орбитальный экспедитор
-Космический таможенный брокер
-Специалист по невесомой погрузке
-Страховщик межпланетных рисков

Когда-то отправка письма через океан занимала месяцы, сегодня мы общаемся мгновенно. Логистика проходит тот же путь – от месяцев в пути до нескольких минут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Торговый тормоз: товарооборот России🇷🇺 и Китая 🇨🇳показал первое падение за три года 📉
Торговые отношения между Россией и Китаем, демонстрировавшие стабильный рост в последние годы, впервые показали отрицательную динамику. По данным Главного таможенного управления КНР, за первый квартал 2025 года товарооборот между странами упал на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив $53,212 млрд.
✅Китайский экспорт в Россию сократился на 6,3% ($22,725 млрд), а российский экспорт в КНР снизился на 6,7% ($30,487 млрд). Несмотря на некоторое улучшение показателей в марте (рост на 16% к февралю), общая тенденция остается негативной.
Эксперты связывают спад с несколькими ключевыми факторами. Бывший торгпред России в КНР Сергей Цыплаков отмечает падение стоимостных объемов сырьевого экспорта: нефть (составляющая почти половину российских поставок) подешевела на 8%, уголь — на 22%, газ — на 16%.
С российской стороны ситуацию усугубляет высокая ключевая ставка ЦБ (21%), приведшая к снижению курса рубля и обвалу в автомобильном и строительном секторах. Сохраняются проблемы с банковскими платежами между странами.
На фоне начавшейся американо-китайской торговой войны общий товарооборот КНР с США пока растет (+2,9%), однако аналитики прогнозируют его обрушение после введения взаимных трехзначных пошлин

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#РоссияКитай #Товарооборот #Экономика #Внешняяторговля #Экспорт #Тарифнаявойна #Сырьевойрынок #Энергоресурсы #ЭкономикаРоссии #ТорговыеОтношения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢1
В январе-марте количество заявок на автодоставку грузов из-за рубежа в Россию увеличилось на треть, по сравнению с тем же периодом 2024 года, прирост заказов на экспорт составил 72%.
По данным биржи грузоперевозок ATI. su, в первом квартале количество заявок на импорт в Россию увеличилось на 35% за год, а на экспорт - на 72%. Значительно вырос спрос на перевозку экспортируемых товаров в Беларусь и Кыргызстан - на 32% и 69% соответственно в сравнении с четвертым кварталом, при этом Казахстан и Узбекистан показали заметное снижение - на 12% и 14%. На импортных перевозках стабильный спрос был на белорусском и китайском направлениях, при этом на перевозки из Казахстана, Турции и Узбекистана количество заявок снизилось более чем на треть.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФТС России
Состоялось заседание рабочей группы ФТС России по совершенствованию администрирования перемещения детских товаров

🟩Заседание рабочей группы прошло на площадке XV Конгресса индустрии детских товаров. В рамках мероприятия обсуждались новые возможности и перспективы развития таможенного сотрудничества в рамках «дорожной карты» развития ИДТ до 2030 года.

🔘В 2024 году в Россию ввезено 315 тыс. тонн товаров для детей на сумму почти 3 млрд долл. США. Основными странами-экспортерами этой продукции стали Китай, Узбекистан, Турция, ОАЭ и Бангладеш.

💻Основной объем детских товаров оформлялся в таможенных органах Дальневосточного, Центрального, Северо-Западного и Южного федеральных округов.

📌Особое внимание участники заседания уделили вопросам:

▶️повышения эффективности администрирования ставки НДС в размере 10% для детских товаров с использованием сведений из документов об оценке соответствия;

▶️проведения анализа разницы в наименованиях одних и тех же товаров, изложенных в кодах ОКВЭД и ТН ВЭД, которые мешают импортерам получить льготный НДС;

▶️актуализации перечня продукции для детей, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением документа об оценке соответствия требованиям Технических регламентов ЕАЭС «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» и «О безопасности игрушек».

🔸Еще одной ключевой темой стало перемещение учебного оборудования через таможенную границу ЕАЭС. В рамках дискуссии обсудили меры поддержки российских производителей.

@customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамп vs. Мир: как торговая война США перекраивает глобальные логистические цепочки и создает новые возможности для России🌍
Наша команда IMTL внимательно следит за последними событиями в мировой торговле, и мы хотим от лица нашего ведущего менеджера по логистике поделиться профессиональным анализом влияния новых американских импортных пошлин на глобальную и российскую логистику.

На тихоокеанских маршрутах уже заметны серьезные изменения. Заградительные тарифы администрации Трампа против Китая привели к массовым отменам бронирований контейнеров и значительному сокращению судоходных рейсов. Наши партнеры в Китае сообщают о переходе многих предприятий на сокращенный рабочий день, а американские коллеги отмечают повышенный интерес к зонам свободной торговли (FTZ), где грузы временно хранятся в ожидании дальнейших решений.
Интересно наблюдать, как рынок пытается адаптироваться. Переориентация производств на Вьетнам и Камбоджу, транзитные схемы через ОАЭ с перемаркировкой товаров — всё это временные решения, которые не смогут заменить огромный трансокеанский поток между Китаем и США.
Для России ситуация складывается двояко. С одной стороны, наш логистический рынок уже практически не зависит от глобальных линий, что обеспечивает определенную стабильность. С другой — мы ожидаем косвенные эффекты.
❇️Вероятные последствия для российских грузопотоков:
-Китай будет активнее продвигать товары на европейском направлении, что может создать конкуренцию за железнодорожные мощности. Мы уже наблюдаем рост тарифов на 300-500 долларов на некоторых китайских станциях.
-Возможный дефицит мест в поездах на российском направлении (сколько "заберет" Европа, столько недополучит Россия).
-Потенциальная перегрузка в Джебель-Али (ОАЭ), если европейский импорт снова начнет искать альтернативы маршруту вокруг Африки.

Впрочем, ситуация с наличием порожних контейнеров, скорее всего, останется благоприятной благодаря снижению трафика между Китаем и США.
В IMTL мы видим в текущей ситуации не только вызовы, но и возможности. За последние три года Россия существенно развила транспортные мощности и, используя преимущества своего географического положения, создала более устойчивую логистическую систему. Пока большинство стран испытывают серьезную зависимость от глобальной конъюнктуры, российские маршруты становятся все более конкурентоспособными и надежными.
☝️Наша компания уже разрабатывает новые предложения для клиентов, учитывающие изменившиеся реалии мирового рынка. Уверен, что российская логистика выйдет из этой ситуации еще более окрепшей.

🚀 Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
#ТорговаяВойна #ТрампТарифы #ЛогистическиеТренды #КитайСША #ТранспортныеКоридоры #ТранзитныеМаршруты #IMTL #ЖелезнодорожныеПеревозки #МеждународнаяЛогистика #ЛогистическиеРешения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👌1