Дорогие моделисты, все товары в магазине подготовлены к предзаказу!🔥

https://kvu-models.ru

Плановые сроки готовности по всем товарам из предзаказа стандартные 65 дней.

Исключение составляет ЧС2т. Помним все детали в наличии, нужно собрать только комплекты. Вот ЧС2т заказчикам может быть отправлен до конца октября, если в общем заказе нет более долгого предзаказа.

Все товары по предзаказу подписаны надписью «Под заказ, читайте описание».

К заказу доступны:
-KIT ЧС2т;
-дополнения всех видов для ЧС2;
-дополнения ЧС4т;
-3D-декали ЧС4т;
-дополнения ВЛ60;
-3D-декали ВЛ60;
-дополнения ЧС4(аквариум);
-простые декали ЧС4(аквариум).

ИП Калиманов Вадим Юрьевич
ИНН: 616711358005

Нуууууу, я запустил собранную просто на коленке подобие ходовки. Должен оговориться, здесь тестировал только работоспособность редукторов и возможность передвижения от декодера. Все остальные элементы конструкции отрисованы, но не печатал. Не видел смысла печатать, если что-то не заработает. Надо будет настраивать еще скорее всего декодер, залил первый попавшийся проект. Но медленно ползает великолепно!

Это еще без веса вообще, без подрессоривания рамы, даже шкворень выполнен куском трубки. В общем, все собрано чисто на соплях, для оценки работоспособности редукторов и конструкции от декодера. А вот следующий экземпляр, уже будет рабочий и снаряженный. Дальше будет еще интереснее.😀 и уже скоро увидим ходовой ЧС2т🤩 и вместе с ним стендовый 😀

Всем добрейшего вечерочка, моделисты!
Сегодня, помимо работы надо комплектами и локомотивами, все же выкроил время и таки опробовал необходимую мне технологию. Она же, на данный момент завершает серию экспериментов на пути к ходовым частям.

Суть простейшая, фрезеровка печатной платы. Вот именно на этом моменте, профессионалов просьба одеть обратно, свои занесенные над моей шеей тапки и если что, помочь профессиональным мнением.😉

Стоит немного пояснить суть происходящего. Многие скажут, что есть платы у ребят из ArtModel, есть платы в Китае, можно заказать платы в Китае ваааще любые. И самое интересное, что все, кто так скажет-будут по своему правы. Но, тут всплывают некоторые нюансы. Давайте по порядку.

Самый важный нюанс-это размещение платы в локомотиве. И зачастую, места там очень мало. Особенно, если применять крупные моторы с маховиками, динамики и возможно даже механизмы поднятия пантографов. Так же, я как практикующий сборщик и проектировщик, хотел бы размещать контакты для подключения различного освещения, в непосредственной близости от точки крепления светодиодов. Или же, максимально близко к этим местам. Что позволит минимизировать прокладку проводов в кузове. Так же, перейти на подключения всей периферии к плате по средствам разъемов. А самое главное, проектировать платы под индивидуальные условия размещения в модели. Это затянуло конечно процесс получения первого образца, но для меня, как мелкосерийного производителя-очень важно иметь возможность изготовить под свой продукт качественные комплектующие. Которые, в свою очередь, будут подлежать простому и гарантированному монтажу в моих проектах.

Следующий аспект, тоже важен-это время изготовления. На данном этапе моего развития и деятельности, у меня сформирован четкий график и мне категорически важно в него попадать. При заказе у сторонних производителей, всегда есть очередь, форс-мажоры, непредсказуемость доставки. А мне, супер важно попасть в плановые сроки. Иначе, долговые обязательства начинают расти как снежный ком. Поэтому, я на данном этапе развития просто обязан иметь возможность в любой день взять и изготовить несколько плат, которые мне нужны здесь и сейчас.

Еще маленький нюанс в том, что чуть по практиковавшись, я смогу абсолютно каждую выпускаемую ходовую часть, обеспечить платой коммутации. Что для вас, как для покупателей, будет являться неоспоримым плюсом. Конечно, все это перспективы. Но они не так далеки, как может показаться на первый взгляд.

В общем итоге, я почти пришел в ту точку, когда я смогу предложить комплексное и готовое решение вам, моим покупателям. Причем, не только в части производства отдельных ходовых для локомотивов. Но и что важно, в части изготовления моделей на заказ. Да, это конечно будут редкие и эксклюзивные работы. Но, в этом случаем не нужно будет ждать ходовую долго, электронику долго, я все это смогу предложить одним комплексным решением. Нужно будет прислать фотографию локомотива, прислать деньги и почтовый адрес. Все остальное время, до получения, можно спокойно наслаждаться жизнью, я все соберу сам «под ключ». Ну, а потом, получить заветную коробку и радоваться.😉👌

Тем самым, я потихоньку перехожу на новую ступень производства, где появляются мои ходовые части, как комплексный, качественный и доступный продукт.🔥

Здравствуйте, моделисты!
Есть хорошие новости.😉

Все предзаказы упакованы, а так же упакованы все посылки, которые куплены на прошлой неделе из наличия! На данный момент жду поступления денежный средств на счет почты России и посылки будут отправлены. На данный момент, пока, плановая отправка в четверг. Как только я отправлю, сразу сообщу.👌

Дорогие моделисты, добрый вечер!
Итог сегодняшнего дня, три сломанные фрезы, пол дня танцев с бубнами и еще, я заболел.🤦‍♂️🤷🏿‍♂️

В общем положительные моменты, в том, что я все таки сделал финальную и важнейшую деталь-это токосъем!🔥

Проблема оказалась в том, что я немного не учел отличие характеристик алюминия от бериллиевой бронзы… Как следствие, я сломал 3 фрезы. А все, просто потому, что не учел разные характеристики металла и сделал большую подачу в сочетании с большой глубиной. А еще я тут осваиваю candle для управления фрезером. Соотвественно, выставления карт высот, нули и так далее, пока все это сегодня настроил-минус 3 фрезы.

Но, плюс в том, что я это все освоил, изучил и конечно отфрезеровал первые токосъемы. Конечно же я куплю фрезы, буду еще дальше подбирать подачи и глубины. Скажем так, при таких экспериментах, когда все новое в освоении, некоторые потери просто обычны.

Как итог-ходовая поехала теперь сама! 🤩 конечно все это пробник на соплях собранный, но он поехал и достаточно не плохо. Есть и прекрасный малый ход и достаточно высокая скорость максимальная. Практически все детали с учетом полученного опыта откорректированы. Уже некоторые даже в производстве.

Все детали для 2 электровозов готовы. Остаётся только ходовка одна. Кстати, возможно будет сестрина один ЧС2т ходовой в полном «фарше». Но, это не точном посмотрим, как первый поедет. Ценник тоже пока не могу точно сказать, скорее всего от 100К «под ключ».

Не все конечно идеально, а именно, я приболел. Посмотрю как завтра себя буду чувствовать. Если будет плохо, посылки 1-2 дня сместятся. Если будет все нормально, все уедет в срок.👌

Ну, а ниже, по традиции фотки и видео первого результата.🤩

Дорогие моделисты, как я вчера и предполагал хворь меня одолела.🤧
Пару дней меня на рабочем месте не будет, буду лечиться. Увы, но все дела, отправки и консультации, сдвигаются на пару дней.

Всем хорошего дня, не болейте и одевайтесь теплее!😉

Здравствуйте, дорогие моделисты!

Что-то совсем не 2 дня получилась болезнь… только сегодня вышел на работу вообще. Но, уже все наладилось.

И так, все упаковано по предзаказам и завтра отправляется на почту. В течении дня должны будут принять!

Так же, продолжается предзаказ на допы для модимио и ЧС2т. Осталось буквально по несколько штук каждого. По ЧС2т, через пару недель комплекты будут отправлены.👌

Завтрашний день у меня будет посвящен наведению порядков. Завтра ничего не делаю по работе и всё подготавливаю для сборки электровозов. 🔥

Почти готова ходовая часть. Буду заканчивать ходовку во время работы с электровозами.👌

Я не забыл про инструкцию для допов ЧС2. Это тоже будет обязательно сделано в ближайшее время.😉

Для тех, кто будет забирать самостоятельно у меня, пишем на почту рабочую и согласовываем день и время. Это обязательно! Просто так приехать и забрать-не получиться.

В общем, возвращаюсь в рабочий ритм. Куууууууча работы скопилось, буду разгребать потихоньку.

Всем здоровья крепкого!🤝

Всем доброго дня, моделисты!
Посылки сегодня благополучно сданы на почту!👌

Тем самым я двинулся дальше. Наконец-то я завершил прототип первой своей платы. Вид и форма спроектированы специально для ЧС2т.

Выходы расположены с основном так, что бы обеспечить максимальную сигнализацию в локомотиве и освещение. В целом, все заработало. Повесил пока на каждый выход по одному светодиоду, что бы затестить карту выходов и вообще работоспособность всей платы. Ну, понятно, что мотор крутиться-это не обсуждается.

Реализованы следующие функции по освещению:
-освещение кабины;
-освещение пультов машиниста;
-освещение экипажной части;
-освещение машинного.
Освещение, касающееся кабины, реализовано конечно по направлению движения локомотива.

Реализованы следующие функции по сигнализации:
-прожектор тускло/ярко по направлению движения;
-бф два белых спереди/красный сзади(движение резервом);
-бф два белых спереди/белый сзади(движение с поездом);
-белый один спереди и сзади со стороны машиниста(маневровый режим);
-бф белый и красный спереди/красный сзади(следование по неправильному пути резервом);
-бф белый и красный спереди/
Белый сзади(следование по неправильному пути с поездом).
Вся сигнализация работает в обоих направлениях движения и не зависит от остальных световых эффектов.

Теперь осталось чуть доработать телеги для ходовой модели и раму, и уже будет готовый блок ходовой и платы.

Ну, а ниже короткое видео работы освещения и общий вид прототипа платы.😀 первый раз в жизни сделал рабочую плату под декодер и собрал карту выходов в программаторе. Чуток разобрался. Так что мои модели теперь смогут полностью быть обеспечены моими ходовками и электрикой, если возникнет такая необходимость. Так же, позволяет мне проектировать полностью комплексные проекты локомотивов с ходовыми и электрикой. Ну, а первенцев, уже начинаю собирать завтра!🔥