Моделисты, эфир отменятся на сегодня, только домой еду. Перенесем на следующую неделю.
Ниже покажу небольшую новинку в разработках моих.

И так, моделисты. У меня сегодня мой маленький, личный дебют. 😀 Я сегодня первый раз в жизни фрезеровал что-то из цветных металлов, а именно-сплав Д16Т. На моем китайском малыше конечно мизерные подачи, мизерная глубина съема. Но, при всем, при этом-результат получился.

Немного предыстории. Это форма для литья свинца, олова или подобных металлов. Она мне нужна для производства ходовых частей. А именно, для изготовления закладных утяжелителей. Так как я принял решение делать литые рамы из литьевого пластика, мне нужен вес. Для веса было принято решение делать закладные грузы. Они вкладываются в форму перед литьем в специальное место, затем в форму заливается пластик. Он застывает вместе с металлом в своей массе.

Такая заморочка по разным причинам. Основная-это то, что я хочу развивать имитацию машинного мелкими деталями, просматриваемыми в окна. Для этого нужна печать или литье. Конечно же литье. Лить металл, такого объема, у меня нет таких навыков и технологий. А вот сделать формы из дюраля, для литья утяжелителей и закладывать их в литую раму из пластика-без проблем.

Это позволяет получать сложную и технологичную форму рамы, со всеми технологическими потребностями. При этом, только голая рама будет весить около 200 грамм. Это хороший показатель для ЧС2т. Это мой первый эксперимент и опыт.

Так как фрезеровка удалась, я буду развивать это направление. Хочу перейти со временем на литье в пресс-формы простые корпусов редукторов для ходовок. В том числе и для этого, я начал тренироваться фрезеровке дюраля.

Завтра отфрезерую вторую часть формы и попробуем уже залить необходимый и требуемый свинцовый утяжелитель.😉

Добрый вечер, моделисты!
Как и обещал, открыт предзаказ на дополнения для ЧС2 Modimio.
Предзаказ открыт до 31.01.2025. После, отправляю заказы травления и декалей. По плану, на первую половину марта все должно быть полностью готово к отправке.😉

https://kvu-models.ru

Моделисты, всем привет!
Тут есть вопрос по платам для ходовок. Я для своих сборок буду заказывать платы сейчас на заводе. Они уже разведены так, что бы как можно проще можно было организовать максимальное освещение в локомотиве. Выходы распределены на мой взгляд достаточно удобно для этого. Я их протестировал на своем ЧС2т, который сейчас собирал. Плата рассчитана под разъем PLUX22. Так же, будет доступен проект для декодера, в котором уже все выходы будут настроены под максимально развитую сигнализацию с описанием.

Стоимость платы пока еще варьируется от 800-1200 рублей. Пока еще веду переписку с заводом по некоторым моментам. Точная сумма будет через неделю-две.

Что вы получаете, покупая плату у меня в магазине. Там будет доступен для скачивания проект для декодеров Modelldepo с настроенными выходами. Там
же будет описание, какие выходы за что отвечают и рекомендации по подключению. Что бы весь проект сразу заработал.

Теперь вопрос. Нужна ли вам такая плата в свободном доступе у меня в магазине? Условия вы знаете. Цену, примерно тоже. Ответьте в опроснике ниже, пожалуйста. Ну и если есть, что сказать-прошу в комментарии.😉

Ну вот и свершилось.🤩
Сегодня наконец-то получены первые серийные рамы для ходовых частей ЧС2т.🔥
Первые ходовки, которые сейчас в производстве, пойдут на электровозы. Эти ЧС2т я уже начинаю собирать, они заказаны ранее. Пока в производстве предзаказы ЧС2т и аммендорфов, я занимаюсь ходовками и будущими готовыми локомотивами.😉

По ходовкам чуть подробнее. Рама литая с закладными утяжелителями. То есть утяжелители находятся в теле рамы. Распределение веса и сосредоточение груза находиться в области оси шкворня. Центр тяжести максимально, по возможности, смещен вниз. Полностью обслуживаемая конструкция. Полностью разборные телеги и все элементы ходовой. Телеги собираются на болты с гайками везде, где это возможно технологически.

Мотор установлен с маховиками. В базе будет без них. Маховики -это опция. Так же, опцией будет плата PLUX22. Сегодня уже примерил в кузов и навесил основные детали. Все прекрасно встает на свои места. Завтра или послезавтра уже будет собрана первая серийная ходовка.

По весу удалось добиться плановых цифр. Просто голый кузов с ходовкой вышли из 400 грамм. Полностью снаряженный электровоз выйдет 450 грамм. А может и к 500 приблизиться. Для такого маленького электровоза замечательный показатель.

К концу месяца все желающие смогут оформить предзаказ на ходовки. Предзаказ скорее всего будет на апрель. Это примерные сроки.

Так же, сейчас решается вопрос с платами. Как раз в течении недели будет все понятно по их стоимости. К этому времени уже будет готов полностью серийный вариант ходовки. После этого будет определена цена и сроки. Так же, сразу сообщу, когда будет доступен на них предзаказ.

Наконец-то реализована задумка, которая разрабатывалась еще с прошлого года. Теперь, эта концепция ляжет в основу всех остальных ходовых частей. Которые уже будут разрабатываться по успешным и реализованным технологиям. А это значит, что совсем не за горами ходовые части для ТЭП60, ЧС2 и ВЛ80с. 😉

Ну и по традиции, ниже фотографии первых результатов.👇
P.S. Цвет смолы будет позже изменен на черный.👌