Здравствуйте, моделисты!
Сегодня информационный и первый пост в этом году. Я уже с 9-го января вышел на работу и активно занялся разными направлениями.
Первое-это то, что все покупки из наличия за период праздников уже собраны. Они будут отправлены в понедельник 13.01.2025.
Так же, началась работа по всем предзаказам. Кстати, у меня до конца месяца действует очень крутое предложение по ЧС2т и вагонам. Тут все написано.😉👇
https://kvu-models.ru/komplekt_chs2t_ammendorf
Лично я, сейчас занимаюсь сборкой ЧС2т и уже готовлю серийные образцы ходовых для ЧС2т. Сейчас в работе первые ходовки. Часть из них для моделей, которое я уже скоро буду собрать. А несколько, будет в свободной продаже. По ним чуть позже будут новости.
Ну и запущен процесс реорганизации деятельности моей и производства. Кстати, если есть кто-то из Ростова, кто хочет работать со мной или у меня, можете написать в личку. 😉
Если есть вопросы, предложения, пожелания, пишем в комментарии. 👇👌
Сегодня информационный и первый пост в этом году. Я уже с 9-го января вышел на работу и активно занялся разными направлениями.
Первое-это то, что все покупки из наличия за период праздников уже собраны. Они будут отправлены в понедельник 13.01.2025.
Так же, началась работа по всем предзаказам. Кстати, у меня до конца месяца действует очень крутое предложение по ЧС2т и вагонам. Тут все написано.😉👇
https://kvu-models.ru/komplekt_chs2t_ammendorf
Лично я, сейчас занимаюсь сборкой ЧС2т и уже готовлю серийные образцы ходовых для ЧС2т. Сейчас в работе первые ходовки. Часть из них для моделей, которое я уже скоро буду собрать. А несколько, будет в свободной продаже. По ним чуть позже будут новости.
Ну и запущен процесс реорганизации деятельности моей и производства. Кстати, если есть кто-то из Ростова, кто хочет работать со мной или у меня, можете написать в личку. 😉
Если есть вопросы, предложения, пожелания, пишем в комментарии. 👇👌
👍15🔥5
Сегодня уже напечатал финальную версию имитации спиц для кол. пар ходовых моделей. Все прекрасно встает на свое место.
Так же, провел простой эксперимент по утяжелителям. Выглядит страшненько. Но, это пока в кривую форму залил свинец. 😀 вообще будет полимерная литая рама, внутри которой будут свинцовые закладные. Таким образом , чистый вес рамы планируется около 200-250 грамм. Остальные 200-250 грамм будут добираться всеми остальными деталями. Тем самым, планово должно быть около 500 грамм веса локомотива. На следующей неделе уже начинается серийное производство деталей для ходовых ЧС2т.😉 Конечно проводятся параллельно изыскания по некоторых технологических процессам.
Так же, провел простой эксперимент по утяжелителям. Выглядит страшненько. Но, это пока в кривую форму залил свинец. 😀 вообще будет полимерная литая рама, внутри которой будут свинцовые закладные. Таким образом , чистый вес рамы планируется около 200-250 грамм. Остальные 200-250 грамм будут добираться всеми остальными деталями. Тем самым, планово должно быть около 500 грамм веса локомотива. На следующей неделе уже начинается серийное производство деталей для ходовых ЧС2т.😉 Конечно проводятся параллельно изыскания по некоторых технологических процессам.
🔥30👍4
Заработало освещение на собранных фонарях подсветки экипажки.
Я в восторге.🤩 На самом деле, задумка удалась на 1000%. В реали выглядят абсолютно как настоящие.💪🔥 пошел собирать дальше 😀
Я в восторге.🤩 На самом деле, задумка удалась на 1000%. В реали выглядят абсолютно как настоящие.💪🔥 пошел собирать дальше 😀
🔥42👍7👏3
Всем доброго дня, моделисты!
Я вот тут подумал, а какой вагон первее запускать в производство?
Или может обо сразу?
Жду ваши мнения в комментариях и в опроснике ответьте пожалуйста.😉👇
Я вот тут подумал, а какой вагон первее запускать в производство?
Или может обо сразу?
Жду ваши мнения в комментариях и в опроснике ответьте пожалуйста.😉👇
🔥19
Моделисты, у меня тут вопросики есть.😀
Я ниже прикреплю опросник, очень важно, что бы ответили все заинтересованные.😉
У меня есть возможность посотрудничать с командой видеопродакшена. Есть много разных знаний и компетенций, которыми я могу поделиться. Но прямо сейчас, у меня нет бюджета на видео производство. Есть вариант платного контента на какой-нибудь площадке. Есть вариант, что я открою на сайте у меня просто возможность меня поддержать благотворительными взносами официально.
Вы можете получить мои знания, навыки и компетенции по двум большим направлениям. Первое-это все, что касается работы непосредственно с моделями. Сборки, покраска, технологии и приемы.
Второе-это производство. Технологии, нюансы, организация производство технические и организационные моменты.
По сему, вопрос в том, надо ли это вам? Хотите/можете поддерживать этот формат? Затеваться мне или нет. Так как тема не простая и будет требовать подготовки и погружения в нее.
В общем ваши мысли в комментариях ждут и ответ на опросник.😉
Я ниже прикреплю опросник, очень важно, что бы ответили все заинтересованные.😉
У меня есть возможность посотрудничать с командой видеопродакшена. Есть много разных знаний и компетенций, которыми я могу поделиться. Но прямо сейчас, у меня нет бюджета на видео производство. Есть вариант платного контента на какой-нибудь площадке. Есть вариант, что я открою на сайте у меня просто возможность меня поддержать благотворительными взносами официально.
Вы можете получить мои знания, навыки и компетенции по двум большим направлениям. Первое-это все, что касается работы непосредственно с моделями. Сборки, покраска, технологии и приемы.
Второе-это производство. Технологии, нюансы, организация производство технические и организационные моменты.
По сему, вопрос в том, надо ли это вам? Хотите/можете поддерживать этот формат? Затеваться мне или нет. Так как тема не простая и будет требовать подготовки и погружения в нее.
В общем ваши мысли в комментариях ждут и ответ на опросник.😉
🤡4🤔3
Нужно вам, что-либо и этого, что вы будет готовы продержать финансово?
Anonymous Poll
49%
Контент по моделям
38%
Контент по производству
30%
Поддержка и сопровождение по моделям
13%
Поддержка и сопровождение по производству
28%
Консультации видео-формата по тематике моделей или производства
🤔8🤡5👍1
Собирается потихоньку ЧС2т. 🔥
Собрал мелочь по лобовым частям. Собирал ходовую часть.
По ходовой, отдельный момент. Электровоз стендовый, но имеет полное освещение. Тем самым, электровоз должен вставать на макет. Это подразумевает поворотные телеги, хотя бы в минимальном радиусе. Но у меня реализовано достаточно развитая деталировка по юбке. Поэтому, со шлангами пескоподачи пришлось пришлось повозиться.
Шланги выполнены из изоляции гибкого провода awg30. Извлечены жилы и с одного конца вклеена проволока. Она имитирует кусок трубы подачи, которая находиться у самого колеса. А вот вторая часть, надета на форсунку песочницы. Просто одета в натяг. Если, вдруг, случайно нужно будет снять кузов, то все эти шланги можно будет отстегнуть от форсунок и снять кузов. Естественно это все очень тонкая работа.
Дальше покажу как собрана лобовая часть.😉
Собрал мелочь по лобовым частям. Собирал ходовую часть.
По ходовой, отдельный момент. Электровоз стендовый, но имеет полное освещение. Тем самым, электровоз должен вставать на макет. Это подразумевает поворотные телеги, хотя бы в минимальном радиусе. Но у меня реализовано достаточно развитая деталировка по юбке. Поэтому, со шлангами пескоподачи пришлось пришлось повозиться.
Шланги выполнены из изоляции гибкого провода awg30. Извлечены жилы и с одного конца вклеена проволока. Она имитирует кусок трубы подачи, которая находиться у самого колеса. А вот вторая часть, надета на форсунку песочницы. Просто одета в натяг. Если, вдруг, случайно нужно будет снять кузов, то все эти шланги можно будет отстегнуть от форсунок и снять кузов. Естественно это все очень тонкая работа.
Дальше покажу как собрана лобовая часть.😉
🔥43👍7👏1