Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С наступающим Новым годом2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 6️⃣ , друзья!
✨ 🐎 Символика грядущего года связана с прекрасным образом Лошади — символом невероятной силы, выносливости и неутомимого движения вперед . Для связанных с морем, это особенно близкая метафора. Ведь флот — это настоящие «рабочие лошадки», которые надежно идут заданным курсом в любых условиях.
🎄 🐎 Пусть же эта мощная энергия придаст всем нам сил и упорства, откроет новые возможности в делах, а в семейных гаванях всегда пусть царят мир и согласие! Будьте счастливы и здоровы!
С добрыми пожеланиями, команда «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС»
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №10 >
С добрыми пожеланиями, команда «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7❤🔥4🎄4 2
Forwarded from MARINERUS • Продажа и аренда флота | Ship Sale & Purchase
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Форум SISI 2025 По международному развитию портов и судоходства
2025 SISI Forum On International Port &Shipping Developmen
🎥 Видеообзор по следам Научно-практического судоходного форума в Шанхае, в котором представители "Маринерус" приняли активное участие.
Рассмотрели перспективы развития портовой и судоходной отрасли в соответствии с новым глобальным трендом - Outlook for Development of Port & Shipping Industries Under New Global Trend.
🤴Организаторы форума: Шанхайский морской университет, Шанхайский филиал Корпорации China Construction Bank Corporation Joint Hosts: Shanghai Maritime University, China Construction Bank Corporation Shanghai Branch
👸Совместные организаторы: Шанхайский международный институт судоходства, Колледж транспорта и коммуникаций Шанхайского морского университета, Комитет по управлению судоходством Китайского института навигации, Shanghai Xinghang Information Technology Co.,Ltd.
Joint Organizers: Shanghai International Shipping Institute, College of Transport & Communications of Shanghai Maritime University, Shipping Management Committee of China Institute of Navigation, Shanghai Xinghang Information Technology Co., Ltd.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3👏1💯1🤝1 1
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Мизин - Презентация по Африке (1).pdf
65.3 MB
Презентация доклада "Россия-Африка
стратегическое партнерство в
сфере АПК для обеспечения
продовольственной безопасности"
Михаил Мизин -Руководитель Департамента по внешним
связям и работе с общественными
организациями ГАП «Ресурс»
Начинаем публикацию презентаций Третьего Астраханского международного форума "МТК Север-Юг - новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки, Индии"
К материалам форума( видео 2-х дней выступлений на сессиях, презентации докладов, фото, каталог участников с контактами,резолюция форума) открыт свободный доступ на сайте www.amf25.ru - достаточно заполнить анкету доступа.
стратегическое партнерство в
сфере АПК для обеспечения
продовольственной безопасности"
Михаил Мизин -Руководитель Департамента по внешним
связям и работе с общественными
организациями ГАП «Ресурс»
Начинаем публикацию презентаций Третьего Астраханского международного форума "МТК Север-Юг - новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки, Индии"
К материалам форума( видео 2-х дней выступлений на сессиях, презентации докладов, фото, каталог участников с контактами,резолюция форума) открыт свободный доступ на сайте www.amf25.ru - достаточно заполнить анкету доступа.
👍4✍2🤝2
Всех с возвращением на борт!
🛷 Надеемся, каникулы подарили вам много ярких моментов и свежих сил.
⚙️ 🏰 Впереди у команды «МОРБАЗА-МАРИНЕРУС» насыщенный год. Наш флот ждут новые маршруты, уже кипит работа в редакции журнала «МОРБАЗА» над свежими выпусками, а на главных отраслевых выставках и мероприятиях мы будем очень рады личным встречам и совместной работе.
Но все это – впереди. Сегодня желаем всем плавно войти в рабочий ритм и с новыми силами нырнуть в задачи!
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
💙 МОРБАЗА — Подписаться / Читать журнал №10 >
Но все это – впереди. Сегодня желаем всем плавно войти в рабочий ритм и с новыми силами нырнуть в задачи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯7❤🔥3🎉3🤝2
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👏2👍1🤝1
Forwarded from ВИВА КОНСАЛТ
⚡️ Всем привет!
⚡️ «ВИВА КОНСАЛТ» открывает календарь отраслевых мероприятий первого полугодия наступающего года.
Выбирайте, куда отправиться за экспертизой, контактами и свежими решениями:
🔹 26 февраля | ShippingRU 2026: контейнеры | Санкт-Петербург – все о контейнерах
🔹 15–16 апреля | Транспортная логистика Каспийского региона 2026 | Астрахань – фокус на южные маршруты
🔹 май | Шиппинг-вояж 2026 | Санкт-Петербург – интерактив и нетворкинг
🔹 июнь | СудостроениеRu 2026 | Нижний Новгород – про суда и верфи
🔹 1–2 июля | Курс на Русский Север 2026 | Петрозаводск – про логистику северных территорий
‼️Каждое мероприятие — это концентрация отрасли, актуальные кейсы и только практические дискуссии.
🔔 Сохраняйте даты, бронируйте командировки!
Детали и регистрация — на сайте: https://vivaconsult.ru/
Встречаемся в 2026 году!
⚡️ «ВИВА КОНСАЛТ» открывает календарь отраслевых мероприятий первого полугодия наступающего года.
Выбирайте, куда отправиться за экспертизой, контактами и свежими решениями:
🔹 26 февраля | ShippingRU 2026: контейнеры | Санкт-Петербург – все о контейнерах
🔹 15–16 апреля | Транспортная логистика Каспийского региона 2026 | Астрахань – фокус на южные маршруты
🔹 май | Шиппинг-вояж 2026 | Санкт-Петербург – интерактив и нетворкинг
🔹 июнь | СудостроениеRu 2026 | Нижний Новгород – про суда и верфи
🔹 1–2 июля | Курс на Русский Север 2026 | Петрозаводск – про логистику северных территорий
‼️Каждое мероприятие — это концентрация отрасли, актуальные кейсы и только практические дискуссии.
🔔 Сохраняйте даты, бронируйте командировки!
Детали и регистрация — на сайте: https://vivaconsult.ru/
Встречаемся в 2026 году!
✍3👍3⚡2🫡1
ФОРУМ ПО СУДОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ РОССИЯ-КИТАЙ
положил начало практики применения переговоров в формате В2В между китайскими и российскими судостроителями и промышленниками.
Инициаторами и организаторами переговоров стали Совет по стратегическому партнёрству в сфере машиностроения «Россия – Китай» и Межрегиональная Биржа Судостроения/Спецтехники "Москва (Россия) - Пекин (Китай)".
Непосредственную логистику переговоров в формате В2В проводил Председатель Совета по стратегическому сотрудничеству в области машиностроения Россия-Китай, Московский Олег Евгеньевич.
На первой рабочей встрече в WeWork China (сообщество Kerry Parkside Pudong) присутствовали более 50 российских и китайских организаций и компаний-поставщиков судового оборудования и услуг.
Среди них:
- Российский морской регистр судоходства (РС) (Шанхай);
- «Оу Жуйцзин» (Уси) – компания электрооборудования и механики;
- «Пучуань» (Уси) – компания по оборудованию для текучих сред;
- «Лунцин» - компания силовых технологий;
- «Субинь» - компания электротехнического оборудования;
- «Новая Яркая Звезда» - технологическая компания;
- «Чэньхай» (Далянь) – судовая технологическая компания;
- «Линьтай» & "Юаньфэн" (Цзянсу) - судовое и офшорное оборудование;
- Китайская Академия машиностроения;
- «Судзин» (Сучжоу) – судовая механическая компания;
- Городское коммерческое бюро (Тунчуань);
- Промышленный парк Дунцзяхэ.
«Маринерус» представил свои возможности по судостроению в Китае для российских заказчиков, брокерским услугам по купле-продаже судов, управлению работой технического флота (буксиры, баржи, плавкраны) при строительстве и ремонте гидротехнических сооружений, в т.ч. с иностранными подрядчиками, научным исследованиям и разработкам, освещению событий в корпоративном специализированном журнале «МОРБАЗА».
положил начало практики применения переговоров в формате В2В между китайскими и российскими судостроителями и промышленниками.
Инициаторами и организаторами переговоров стали Совет по стратегическому партнёрству в сфере машиностроения «Россия – Китай» и Межрегиональная Биржа Судостроения/Спецтехники "Москва (Россия) - Пекин (Китай)".
Непосредственную логистику переговоров в формате В2В проводил Председатель Совета по стратегическому сотрудничеству в области машиностроения Россия-Китай, Московский Олег Евгеньевич.
На первой рабочей встрече в WeWork China (сообщество Kerry Parkside Pudong) присутствовали более 50 российских и китайских организаций и компаний-поставщиков судового оборудования и услуг.
Среди них:
- Российский морской регистр судоходства (РС) (Шанхай);
- «Оу Жуйцзин» (Уси) – компания электрооборудования и механики;
- «Пучуань» (Уси) – компания по оборудованию для текучих сред;
- «Лунцин» - компания силовых технологий;
- «Субинь» - компания электротехнического оборудования;
- «Новая Яркая Звезда» - технологическая компания;
- «Чэньхай» (Далянь) – судовая технологическая компания;
- «Линьтай» & "Юаньфэн" (Цзянсу) - судовое и офшорное оборудование;
- Китайская Академия машиностроения;
- «Судзин» (Сучжоу) – судовая механическая компания;
- Городское коммерческое бюро (Тунчуань);
- Промышленный парк Дунцзяхэ.
«Маринерус» представил свои возможности по судостроению в Китае для российских заказчиков, брокерским услугам по купле-продаже судов, управлению работой технического флота (буксиры, баржи, плавкраны) при строительстве и ремонте гидротехнических сооружений, в т.ч. с иностранными подрядчиками, научным исследованиям и разработкам, освещению событий в корпоративном специализированном журнале «МОРБАЗА».
❤4👍4🤝2✍1👏1🆒1
Forwarded from MNA BLOG
Т-17i — компактный гибридный буксир нового поколения от МИЦ СПб
Т-17i — это универсальный речной буксир с гибридной силовой установкой, созданный для работы в стеснённых акваториях мегаполиса и на внутренних водных путях.
🔋 Гибридная энергетика
Буксир способен работать:
• от аккумуляторных батарей — тихо, без вибраций и практически без выбросов;
• от дизельной установки с интегрированной системой TIER III.
Фактический уровень выбросов сопоставим с поверенными грузовыми автомобилями, что делает Т-17i идеальным решением для центра города, каналов и экологически чувствительных зон.
⚓ Рабочие возможности
• толкание и сопровождение барж/понтонов водоизмещением до 3000 т;
• сбор и перемещение техники, кантовка понтонов, барж и плавобъектов;
• расчистка и обслуживание водных путей Невы и Москвы-реки;
• работа в узких каналах благодаря малым габаритам и осадке;
• функции помощника ГИМС и водной полиции: эвакуация маломерных судов при авариях и нарушениях;
• безопасная буксировка пассажирского линейного флота до места высадки при внештатных ситуациях.
❄️ Зимняя эксплуатация
В зимний период Т-17i, совместно со специальной ледовой приставкой конструкции Ю. А. Чашкова, может:
• работать в составе ледокольного флота;
• расчищать ледовые ходы, причалы, убирать шугу и небольшие торосы.
📐 Ключевые параметры
• водоизмещение — около 80 т;
• экипаж — 2 человека;
• малая осадка и компактный корпус — оптимально для городских акваторий.
📁 Готовность проекта
• проектная и рабочая документация практически полностью разработана;
• буксир может быть построен на Московской судоверфи, а также на других российских верфях без доработки концепции.
Т-17i — это экологичность, универсальность и инженерная практичность в одном корпусе.
Современный инструмент для чистых рек, безопасного судоходства и эффективной городской навигации.
#буксир #T17i #Москва #Мосгортанс #московская_верфь #СПб #Нева #МИЦ #электроход #современность #Мищенко #дизайн #Чашков #ледовая_приставка
Т-17i — это универсальный речной буксир с гибридной силовой установкой, созданный для работы в стеснённых акваториях мегаполиса и на внутренних водных путях.
🔋 Гибридная энергетика
Буксир способен работать:
• от аккумуляторных батарей — тихо, без вибраций и практически без выбросов;
• от дизельной установки с интегрированной системой TIER III.
Фактический уровень выбросов сопоставим с поверенными грузовыми автомобилями, что делает Т-17i идеальным решением для центра города, каналов и экологически чувствительных зон.
⚓ Рабочие возможности
• толкание и сопровождение барж/понтонов водоизмещением до 3000 т;
• сбор и перемещение техники, кантовка понтонов, барж и плавобъектов;
• расчистка и обслуживание водных путей Невы и Москвы-реки;
• работа в узких каналах благодаря малым габаритам и осадке;
• функции помощника ГИМС и водной полиции: эвакуация маломерных судов при авариях и нарушениях;
• безопасная буксировка пассажирского линейного флота до места высадки при внештатных ситуациях.
❄️ Зимняя эксплуатация
В зимний период Т-17i, совместно со специальной ледовой приставкой конструкции Ю. А. Чашкова, может:
• работать в составе ледокольного флота;
• расчищать ледовые ходы, причалы, убирать шугу и небольшие торосы.
📐 Ключевые параметры
• водоизмещение — около 80 т;
• экипаж — 2 человека;
• малая осадка и компактный корпус — оптимально для городских акваторий.
📁 Готовность проекта
• проектная и рабочая документация практически полностью разработана;
• буксир может быть построен на Московской судоверфи, а также на других российских верфях без доработки концепции.
Т-17i — это экологичность, универсальность и инженерная практичность в одном корпусе.
Современный инструмент для чистых рек, безопасного судоходства и эффективной городской навигации.
#буксир #T17i #Москва #Мосгортанс #московская_верфь #СПб #Нева #МИЦ #электроход #современность #Мищенко #дизайн #Чашков #ледовая_приставка
👍6❤3👏1
Forwarded from ВИВА КОНСАЛТ
В контексте подготовки к первой транспортно-логистической конфереции в Петрозаводске, 1-2 июля, организаторы мероприятия, ВИВА КОНСАЛТ и Маринерус, посетили Онежский ССЗ.
Благодарим Майзуса Владимира Борисовича за интересную и плодтворную встречу.
Следите за анонсами, скоро будут подробности!
Благодарим Майзуса Владимира Борисовича за интересную и плодтворную встречу.
Следите за анонсами, скоро будут подробности!
👍10 7❤3