Дискуссия между железнодорожниками и угольщиками не стихает
В ответ на предложения последних перераспределить логистические затраты для поддержки угольной отрасли Институт экономики и развития транспорта озвучил противоположное мнение:
🟨 Правительством уже реализуется масштабная программа господдержки производителей угля: снижение фискальной нагрузки, реструктуризация кредиторской задолженности, адресные субсидии, компенсация 12,8% от тарифа на экспортные перевозки угля на Запад и Юг, приоритетный вывоз угля на Восток по соглашению с Кузбассом и т.д.
🟨 Монополия возит уголь себе в убыток - в тарифной системе РЖД для угля изначально применяются понижающие коэффициенты 0,55-0,75 в зависимости от дальности перевозки. При перевозках на Восток с такими скидками тариф снижается на 45%.
Финансовый результат РЖД от перевозки угля в 2024 году - минус 127,3 млрд рублей, за первые 4 месяца 2025 года - минус 41 млрд рублей. Наибольший отрицательный результат формируется на восточном направлении - минус 435,8 млрд рублей в 2014-2024 гг. (без учёта убытков от перевозки порожних вагонов под уголь).
🟨 Любые преференции от РЖД нивелируются колебаниями мировых цен, курсов валют, ставок аренды вагонов, перевалки и фрахта. При этом потери от предоставления льгот угольщикам приходится компенсировать высокими тарифами для других грузов.
🟨 РЖД вынуждены индексировать тарифы, т.к. компания оплачивает товары и услуги по рыночным ценам.
🟨 Чтобы решать свои проблемы, угольщики должны повышать добавленную стоимость своей продукции (в т.ч. за счёт углехимии), выходить на новые рынки сбыта и хеджировать риски за счёт прибыли прошлых лет.
В ответ на предложения последних перераспределить логистические затраты для поддержки угольной отрасли Институт экономики и развития транспорта озвучил противоположное мнение:
Финансовый результат РЖД от перевозки угля в 2024 году - минус 127,3 млрд рублей, за первые 4 месяца 2025 года - минус 41 млрд рублей. Наибольший отрицательный результат формируется на восточном направлении - минус 435,8 млрд рублей в 2014-2024 гг. (без учёта убытков от перевозки порожних вагонов под уголь).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
gudok.ru
Благополучие угольной отрасли – проблемы логистики?
Анализ | Несмотря на беспрецедентные расширенные меры поддержки со стороны Правительства РФ, угольная промышленность продолжает требовать всё большего субсидирования. В обоснованности подобных требований по просьбе «Гудка» разбирался Институт экономики и развития…
❤1👍1😢1🐳1 1
цены на редкоземельные металлы (РЗМ) бьют рекорды из-за китайских ограничений на экспорт
Nikkei Asia
Rare-earth prices soar beyond China restrictions as US hoards magnet materials
Used in EVs, neodymium-praseodymium hits highest level since 2023
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У каждого из вас своя специфика, своя продукция и свои задачи – сложные, нестандартные, требующие особого подхода.
Мы дружим заводами, вместе завариваем чай новых идей и радуемся, когда очередной наш общий проект выходит в свет.
#Северсталь #партнерство
#деньмашиностроителя
#машиностроение #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Закаливание стальных деталей в виде металлических шестерёнок при помощи метода индукционного нагрева.
🔥8❤2
Freeport McMoRan ожидает снижения производства меди на заводе Grasberg в 2026 году примерно на 35% по сравнению с предыдущими оценками на фоне недавнего несчастного случая со смертельным исходом, сообщает компания. (x) Напомним, что предыдущий прогноз производства Freeport на 2026 год составлял ~770 тыс. т кубометров. Таким образом, снижение на 35% означает дополнительный дефицит на 1-2% для баланса рынка в 2026 году
Грасберг является одним из крупнейших в мире медных и золотых рудников, на долю которого приходится более 3% мирового объема добычи меди. Даже при постепенном возобновлении работы ожидаемое снижение предложения дополнительно скажется на и без того напряженном мировое предложение в Тс и поддерживающие цены, которые, как мы ожидаем, достигнут 12 000 $ за тонну в 1П26 в нашем базовом сценарии
Грасберг является одним из крупнейших в мире медных и золотых рудников, на долю которого приходится более 3% мирового объема добычи меди. Даже при постепенном возобновлении работы ожидаемое снижение предложения дополнительно скажется на и без того напряженном мировое предложение в Тс и поддерживающие цены, которые, как мы ожидаем, достигнут 12 000 $ за тонну в 1П26 в нашем базовом сценарии
Более половины новых промышленных роботов приходится на Китай, при этом применение роботов в машиностроении и металлургии растет значительными темпами - 31%
👍2❤1
Отраслевая ассоциация предприятий черной металлургии «Русская сталь» обратилась к главе Минпромторга Антону Алиханову с просьбой не допустить роста сборов с отрасли, на котором настаивает ОАО «РЖД».
Участники рынка не согласны с планами госмонополии ввести с 2026 года дополнительную тарифную надбавку на перевозку порожних полувагонов в размере 10% и поднять в десять раз плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.
Они указывают, что такие меры увеличат логистические расходы отрасли на 12,7 миллиарда рублей, при этом уже в текущем году ситуация в ней характеризуется как кризисная.
Выпуск продукции в первом полугодии сократился на 3,7 процента, а рентабельность многих компаний ушла в отрицательную зону. На этом фоне за восемь месяцев погрузка металлов на железнодорожном транспорте упала на 17,3 процента. Если использование железных дорог станет еще дороже, черные металлы придется возить автотранспортом.
Авторы письма напоминают, что ситуация с простаивающими на путях общего пользования порожними вагонами не улучшается. Узнать о причинах таких простоев сложно, поэтому грузоотправители не могут оспорить выписанные штрафы, что ведет к дополнительным убыткам.
Собеседник издания на рынке грузоперевозчиков отметил, что требования РЖД, которые желают довести тарифы на порожний пробег до экономически обоснованного уровня, фактически не выполнимы. По объему экспорт в несколько раз превышает импорт, поэтому доставившие груз вагоны все равно будут идти обратно пустыми. Операторы были бы рады взять любой попутный груз, потому что сами работают в убыток.
Директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин заметил, что планы РЖД ударят также по угольной отрасли, где ситуация даже хуже, чем у металлургов, и многим другим компаниям, не справляющимся даже с нынешними тарифами.
Другой источник указал, что призванные улучшить транспортную ситуацию инициативы делают только хуже, так как становятся финансовым бременем для отправителей. Тарифы ограничивают объемы производства, потому что продажи на экспорт приносят убытки, а внутренний рынок может потребить не более половины выпуска.
Ранее сообщалось, что правительство в качестве программы поддержки для металлургов рассматривает предоставление отсрочки на уплату налогов и мораторий на возбуждение дел о банкротстве. Участники рынка считают, что таких мер окажется недостаточно, а для эффективной помощи следует, в том числе, обнулить индексацию тарифов естественных монополий.
Участники рынка не согласны с планами госмонополии ввести с 2026 года дополнительную тарифную надбавку на перевозку порожних полувагонов в размере 10% и поднять в десять раз плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.
Они указывают, что такие меры увеличат логистические расходы отрасли на 12,7 миллиарда рублей, при этом уже в текущем году ситуация в ней характеризуется как кризисная.
Выпуск продукции в первом полугодии сократился на 3,7 процента, а рентабельность многих компаний ушла в отрицательную зону. На этом фоне за восемь месяцев погрузка металлов на железнодорожном транспорте упала на 17,3 процента. Если использование железных дорог станет еще дороже, черные металлы придется возить автотранспортом.
Авторы письма напоминают, что ситуация с простаивающими на путях общего пользования порожними вагонами не улучшается. Узнать о причинах таких простоев сложно, поэтому грузоотправители не могут оспорить выписанные штрафы, что ведет к дополнительным убыткам.
Собеседник издания на рынке грузоперевозчиков отметил, что требования РЖД, которые желают довести тарифы на порожний пробег до экономически обоснованного уровня, фактически не выполнимы. По объему экспорт в несколько раз превышает импорт, поэтому доставившие груз вагоны все равно будут идти обратно пустыми. Операторы были бы рады взять любой попутный груз, потому что сами работают в убыток.
Директор по логистике и управлению коммерческой цепочкой поставок ОТЭКО Юрий Саввин заметил, что планы РЖД ударят также по угольной отрасли, где ситуация даже хуже, чем у металлургов, и многим другим компаниям, не справляющимся даже с нынешними тарифами.
Другой источник указал, что призванные улучшить транспортную ситуацию инициативы делают только хуже, так как становятся финансовым бременем для отправителей. Тарифы ограничивают объемы производства, потому что продажи на экспорт приносят убытки, а внутренний рынок может потребить не более половины выпуска.
Ранее сообщалось, что правительство в качестве программы поддержки для металлургов рассматривает предоставление отсрочки на уплату налогов и мораторий на возбуждение дел о банкротстве. Участники рынка считают, что таких мер окажется недостаточно, а для эффективной помощи следует, в том числе, обнулить индексацию тарифов естественных монополий.
Telegram
Металл и Минерал
Правительство готовит меры поддержки металлургической отрасли
Перечень мер поддержки металлургов, столкнувшихся со слабым спросом и низкими ценами, может включать повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь. Участники…
Перечень мер поддержки металлургов, столкнувшихся со слабым спросом и низкими ценами, может включать повышение экспортной пошлины на лом и смягчение нагрузки от уплаты акциза на жидкую сталь. Участники…
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неделя металлов—2025
Впервые в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» пройдет осенняя «Неделя металлов».
Первым мероприятием станет конференция «Российский рынок металлов» 10 ноября.
📆 С 11 по 14 ноября состоится Международная промышленная выставка «Металл-Экспо'2025».
Количество экспонентов превысит 700 компаний, более 350 из них — зарубежные участники: поставщики из Китая, Индии, Ирана, Турции, ОАЭ, Кореи, Италии, Германии, Австрии, Чешской Республики, Казахстана, Узбекистана и Азербайджана.
Ведущие металлургические предприятия, поставщики металлургической продукции, производители и поставщики металлургического, металлоперерабатывающего оборудования и технологий приглашают своих партнеров в Северную столицу посетить главное событие года!
👉🏻 Регистрация | Подробности
Впервые в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» пройдет осенняя «Неделя металлов».
Первым мероприятием станет конференция «Российский рынок металлов» 10 ноября.
📆 С 11 по 14 ноября состоится Международная промышленная выставка «Металл-Экспо'2025».
Количество экспонентов превысит 700 компаний, более 350 из них — зарубежные участники: поставщики из Китая, Индии, Ирана, Турции, ОАЭ, Кореи, Италии, Германии, Австрии, Чешской Республики, Казахстана, Узбекистана и Азербайджана.
Ведущие металлургические предприятия, поставщики металлургической продукции, производители и поставщики металлургического, металлоперерабатывающего оборудования и технологий приглашают своих партнеров в Северную столицу посетить главное событие года!
👉🏻 Регистрация | Подробности
👍5🔥1👏1
Металл и Минерал
Результаты работы Алексея Мордашова с различными предприятиями демонстрируют видение как стратегического инвестора, предпочитающего глубоко погружаться в бизнес.
Кстати в мире сложно найти столь диверсифицированный бизнес. Металлургическая компания и ритейл. В Севергруп грамотная команда у Алексея Мордашова. Акции ритейлера «Лента» обновили исторический максимум, достигнув почти 1900 руб. за бумагу, при этом с начала года их стоимость выросла более чем на 40%. Эксперты связывают успех компании с высокой операционной и финансовой эффективностью, низким уровнем долга и успешной интеграцией приобретенных торговых сетей. Акции других крупных ритейлеров либо стагнируют, либо падают.
🐳2
Металл и Минерал
Отраслевая ассоциация предприятий черной металлургии «Русская сталь» обратилась к главе Минпромторга Антону Алиханову с просьбой не допустить роста сборов с отрасли, на котором настаивает ОАО «РЖД». Участники рынка не согласны с планами госмонополии ввести…
Минфин предоставит налоговый вычет по #НДПИ для железной руды из Мурманской области. Основными компаниями, добывающими железорудное сырье в Мурманской области, являются АО «Оленегорский ГОК» Северстали и АО «Ковдорский ГОК» Еврохим.
Минфин предлагает обнулить НДС для добывающих компаний при реализации руды Минфин РФ предлагает обнулить НДС для золотодобытчиков при продаже сырья на аффинаж
Минфин предлагает обнулить НДС для добывающих компаний при реализации руды Минфин РФ предлагает обнулить НДС для золотодобытчиков при продаже сырья на аффинаж
👍2
Наблюдение: промышленность остыла по двум фронтам — спрос и кадры
➔ Индекс предпринимательской уверенности к концу мая: добыча 1,7%, обработка 0,1%
➔ Загрузка мощностей держится на 59–61%, при этом растут запасы готовой продукции
➔ 67% предприятий не могут укомплектовать рабочие места — зарплатные надбавки перестают работать
Что это значит для бизнеса: выше риск простоя и заморозки денег на складе. В канале Industrial.Market разобрали два сценария (мягкая коррекция vs. резкое замедление при жёсткой ДКП) и показали, как перестроить закупки, бюджеты и запасы, чтобы удержать TCO.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостной повестки промышленности
➔ Индекс предпринимательской уверенности к концу мая: добыча 1,7%, обработка 0,1%
➔ Загрузка мощностей держится на 59–61%, при этом растут запасы готовой продукции
➔ 67% предприятий не могут укомплектовать рабочие места — зарплатные надбавки перестают работать
Что это значит для бизнеса: выше риск простоя и заморозки денег на складе. В канале Industrial.Market разобрали два сценария (мягкая коррекция vs. резкое замедление при жёсткой ДКП) и показали, как перестроить закупки, бюджеты и запасы, чтобы удержать TCO.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе новостной повестки промышленности
❤1
В то время как Индия и Китай доминируют в спросе на #золото, обе страны сталкиваются с разными сценариями при сравнении потребления внутри страны.
С ее огромной ювелирной промышленностью потребление Индии в 50 раз выше, чем внутреннее предложение. Между тем, Китай производит более трети золота, которое он требует.
На этом графике сравнивается спрос на золото (в тоннах) с внутренним производством золота в 10 странах.
Золото играет центральную роль в культуре Индии, считается хранилищем ценностей, символом богатства и статуса, а также фундаментальной частью многих ритуалов, в том числе как подарки на свадьбу.
С населением более миллиарда человек Индия занимает первое место в нашем рейтинге со значительным спросом на золото, в первую очередь на ювелирные изделия и золотые слитки.
Китай занимает второе место, при этом спрос обусловлен в первую очередь ролью золота как хранилища стоимости. Центральные банки ищут золото в качестве хеджирования от инфляции и девальвации валюты. С 2022 года Народный банк Китая увеличил свои золотые резервы на 316 тонн.
На третьем месте по спросу золото США -потребляли 249 тонн в 2023 году по сравнению с внутренним предложением в 167 тонн.
Турция занимает четвертое место, а производство в 2023 году составило 37 тонн, что в пять раз ниже, чем ее спрос в 202 тонны.
Турки закупают золото в условиях крайне высокой инфляции.
В России золото в основном идет на экспорт, или хранилища ЦБ. 🏦
С ее огромной ювелирной промышленностью потребление Индии в 50 раз выше, чем внутреннее предложение. Между тем, Китай производит более трети золота, которое он требует.
На этом графике сравнивается спрос на золото (в тоннах) с внутренним производством золота в 10 странах.
Золото играет центральную роль в культуре Индии, считается хранилищем ценностей, символом богатства и статуса, а также фундаментальной частью многих ритуалов, в том числе как подарки на свадьбу.
С населением более миллиарда человек Индия занимает первое место в нашем рейтинге со значительным спросом на золото, в первую очередь на ювелирные изделия и золотые слитки.
Китай занимает второе место, при этом спрос обусловлен в первую очередь ролью золота как хранилища стоимости. Центральные банки ищут золото в качестве хеджирования от инфляции и девальвации валюты. С 2022 года Народный банк Китая увеличил свои золотые резервы на 316 тонн.
На третьем месте по спросу золото США -потребляли 249 тонн в 2023 году по сравнению с внутренним предложением в 167 тонн.
Турция занимает четвертое место, а производство в 2023 году составило 37 тонн, что в пять раз ниже, чем ее спрос в 202 тонны.
Турки закупают золото в условиях крайне высокой инфляции.
В России золото в основном идет на экспорт, или хранилища ЦБ. 🏦
❤1🐳1
Мда, ИТ кэптивным компаниям сильно поплохет.
Металлурги напилили своего ПО, что особо никому и не нужно было в узком РФ внутреннем рынке. В том числе в рамках ИЦК Металлургия…
Держитесь там….
Согласно внесенному в Госдуму проекту бюджета, с 1 января 2026 года российская отрасль программного обеспечения может лишиться одной из важнейших льгот для IT-сектора — нулевой ставки по НДС при коммерциализации ПО, включенного в реестр отечественного софта
Металлурги напилили своего ПО, что особо никому и не нужно было в узком РФ внутреннем рынке. В том числе в рамках ИЦК Металлургия…
Держитесь там….
Согласно внесенному в Госдуму проекту бюджета, с 1 января 2026 года российская отрасль программного обеспечения может лишиться одной из важнейших льгот для IT-сектора — нулевой ставки по НДС при коммерциализации ПО, включенного в реестр отечественного софта
Приглашаем вас на открытый тренинг «Управление закупками. 20% компетенций, дающих 80% результата»:
20-21 октября. Москва.
За 2 дня интенсивной работы мы дадим вам готовые инструменты для решения самых острых проблем, без абстрактной теории:
✔️ Инструменты антикризисного управления: 5 шагов при росте цен;
✔️ Полный свод показателей (KPI), системы мотивации отдела закупок;
✔️ 70+ подходов для зрелой, прозрачной системы управления закупками;
✔️ 35 способов улучшить коммерческие условия и снизить риски.
Авторская программа тренинга специально разработана для производственных предприятий, дистрибьюторов и розничных сетей и будет наиболее полезна:
▫️Директорам и руководителям функции закупок;
▫️Собственникам бизнеса и топ-менеджерам;
▫️Категорийным менеджерам, руководителям товарных направлений.
📆 20-21 октября | Москва | 2 дня по 8 часов — очно
Регистрация
20-21 октября. Москва.
За 2 дня интенсивной работы мы дадим вам готовые инструменты для решения самых острых проблем, без абстрактной теории:
✔️ Инструменты антикризисного управления: 5 шагов при росте цен;
✔️ Полный свод показателей (KPI), системы мотивации отдела закупок;
✔️ 70+ подходов для зрелой, прозрачной системы управления закупками;
✔️ 35 способов улучшить коммерческие условия и снизить риски.
Авторская программа тренинга специально разработана для производственных предприятий, дистрибьюторов и розничных сетей и будет наиболее полезна:
▫️Директорам и руководителям функции закупок;
▫️Собственникам бизнеса и топ-менеджерам;
▫️Категорийным менеджерам, руководителям товарных направлений.
📆 20-21 октября | Москва | 2 дня по 8 часов — очно
Регистрация
👍3❤2👏2
#вакансия Директора департамента по ремонтам и ТО в горнодобывающий дивизион группы Мечел.
· Опыт стратегического управления ремонтными службами крупных горнодобывающих предприятий.
· Навыки управления процессами планирования, бюджетирования ремонтов и ТО.
· Высшее горнотехническое или инженерно-техническое образование.
Резюме направляйте на Nataliya.Noskova@mechel.com
· Опыт стратегического управления ремонтными службами крупных горнодобывающих предприятий.
· Навыки управления процессами планирования, бюджетирования ремонтов и ТО.
· Высшее горнотехническое или инженерно-техническое образование.
Резюме направляйте на Nataliya.Noskova@mechel.com
😢1