Какие автомобили таксопарки выводят из эксплуатации — и почему

Таксопарки стали активнее продавать автомобили. Представители отрасли называют сразу несколько причин: дефицит водителей, высокая операционная нагрузка и ошибки в экономике отдельных парков.

🚗 В первую очередь на продажу идут возрастные машины с растущими расходами на ремонт, а также модели, которые оказалось сложно выгодно эксплуатировать и затем продать.

При этом автомобиль на аукционе далеко не всегда означает плановое обновление парка. По словам участников рынка, значительную часть таких машин выставляют лизинговые компании после изъятия у перевозчиков, которые перестали справляться с платежами.

⏳ Обычный цикл эксплуатации машины в такси оценивают примерно в пять лет. После этого автомобиль могут продать на вторичном рынке либо перевести в другой регион, где он продолжит работу. Машины с выработанным ресурсом или серьезными повреждениями также продают, а в отдельных случаях разбирают на запчасти.

Представители таксопарков отдельно отмечают, что чаще необходимость срочно сокращать флот возникает у компаний, которые изначально неверно рассчитали загрузку, расходы и платежи по автомобилям. В таких случаях машины приходится продавать быстрее — иногда с убытком.

📊 Таким образом, рост предложения автомобилей из такси на вторичном рынке складывается сразу из двух потоков: планового обновления флота и вынужденных продаж машин, в том числе после изъятия лизинговыми компаниями.

Содал новую группу, заходите. Если старую группу удастся воскресить, то будет две)))

Водителям с правами, истекшими в октябре 2023 года, пора их менять.

📄 Водительские удостоверения, срок действия которых истек в октябре 2023 года и был продлен автоматически, стали недействительными с 1 октября 2026 года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-центре МВД РФ.

Ранее российские права, заканчивавшиеся в период с 2022 по 2025 год, автоматически продлевались на три года. Поэтому удостоверение, например, с датой окончания 15 октября 2023 года, оставалось действительным до 15 октября 2026-го. Теперь такие права нужно заменить по мере наступления соответствующей даты.

⚠️ За управление автомобилем с недействительным водительским удостоверением предусмотрен штраф от 5 до 15 тыс. рублей.

Важно: речь идет не обо всех правах, истекших в 2023 году, а именно о тех, у которых сейчас заканчивается трехлетний период автоматического продления.

Водительское приложение
MixDriver
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.mix.driver
Клиентское приложение
MIXTAXI
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.mix.taxi

Минтранс готовит новые поправки в закон о такси

🚖 Министерство транспорта готовит пакет изменений, который затронет работу такси в аэропортах и на вокзалах, требования к знаниям водителей и региональные правила. Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на слова заместителя директора департамента автомобильного транспорта Минтранса Николая Чередниченко.

🟠 Одно из предложений касается территорий аэропортов и вокзалов. В законе хотят четко определить их границы, после чего регионы смогут устанавливать правила доступа для перевозчиков и ограничивать въезд нелегальных такси.

🟠 Еще одно изменение связано с аттестацией водителей. В перечень объектов, которые должен знать таксист, могут добавить театры, музеи, зоопарки, цирки, а в городах-курортах — санатории.

«Навигация часто не работает, но знать места притяжения водитель должен», — отметил заместитель директора департамента автомобильного транспорта Минтранса Николай Чередниченко.

🟠 Отдельный блок поправок должен сократить различия между региональными требованиями. Сейчас соседние субъекты могут по-разному регулировать, например, цвет кузова такси, что осложняет межрегиональные перевозки и заключение соглашений между регионами.

Депутаты снова взялись за хаотичное изменение закона о такси

Группа депутатов внесла в Госдуму законопроект, позволяющий индивидуальным предпринимателям (ИП) получать разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси в регионе, где они работают, а не по месту жительства.

Внесенный законопроект предлагает выдавать разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси ИП по месту осуществления деятельности независимо от места его жительства. Требование о постановке на налоговый учет в регионе, выдавшем разрешение, при этом сохранится только для юрлиц и ИП. Сейчас оно распространяется на всех перевозчиков, включая самозанятых.

Кроме того, таксист сохранит разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси, если сменит налоговый статус. Это касается двух случаев: самозанятый таксист регистрируется как ИП, таксист-ИП закрывает ИП и продолжает работать как самозанятый. Сейчас в обоих случаях разрешение аннулируется.

Сведения о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГОП) предлагается вносить в региональный реестр перевозчиков без участия перевозчика. Основанием станут данные автоматизированной информационной системы обязательного страхования, поступающие через ФГИС "Такси" или региональную информационную систему. Уполномоченный орган должен будет вносить их в течение одного рабочего дня.

Законопроект № 14787-9 размещен в электронной базе данных парламента.

При его первичном анализе выявлено критическое количество коллизий и противоречий.

#Русский_ямщик

Всем добрый вечер. Есть у кого-нибудь из вас подобная проблема. Пишите в комментариях 👇