Банк "Приморье", еще недавно входивший в периметр бизнес-империи экс-губернатора Приморского края Сергей Дарькина, сменил ряд акционеров. В нынешних реалиях данные о владельцах банка не раскрываются.
 
Наступление основания, в силу которого у четырех физлиц прекращено право распоряжаться определённым количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли) банка "Приморье", по сообщению кредитной организации датируется 3 апреля 2026 года. Новыми владельцами акций банка стали девять юрлиц.
 
В свое время крупными пакетами акций банка "Приморье" владели Лариса Белоброва и Елена Передрий, а также KDV CZ S.R.O. из Чехии и Anchor Worldwide Limited из Гонконга.
 
Участники финансового рынка обращают внимание на тот факт, что банк "Приморье" в последнее время предпринял ряд антикризисных мер, после чего и произошла частичная смена владельцев.
 
Банк также сообщил о привлечении субординированного заема на шесть лет в объеме 3,45 млрд рублей.
 
Ставка по привлеченным средствам составляет 3% годовых, досрочный возврат займа или его части возможен не ранее чем через 5 лет с даты его включения в состав источников дополнительного капитала. Юридическое лицо, предоставившее суборд, не раскрывается.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Начало основного этапа строительства Приморской атомной электростанции намечено на 25 декабря 2027 года. Речь идёт о так называемой заливке "первого бетона" в фундамент основания под здание реактора блока №1.
 
Объем инвестиций оценивается в гигантскую сумму - почти 1 трлн рублей.
 
Площадка "Раздольная" расположена в районе населённого пункта Красный Яр. На сегодняшний день ограничивающих факторов по запрету на размещение АЭС не выявлено.
 

"То есть инженерно-биологическое состояние грунтов позволяет сделать вывод о том, что площадка пригодна для сооружения атомной станции в Приморском крае",

— пояснил первый заместитель гендиректора – директор филиала АО "Концерн Росэнергоатом" по реализации капитальных проектов Александр Баринов.
 
Ввод первого блока станции в промышленную эксплуатацию намечен на 15 декабря 2033 года, второго блока – на 20 октября 2035 года.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Программа в области транспорта и предоставления услуг электронных расчетов, разработанная на базе технологических разработок южнокорейской фирмы, была запущена совместно с городской администрацией Владивостока в пилотном режиме в августе 2015 года с подачи главы города Игоря Пушкарева.
 
Программа изначально была рассчитана на десять лет, после чего в Приморье должна была появиться крутая универсальная единая пластиковая расчетная электронная система не хуже, чем в Южной Корее.
 
А уже в октябре 2016 года Корпорация развития Дальнего Востока и ООО "Городская транспортная система" заключили соглашение о реализации инвестором проекта по созданию системы электронной оплаты проезда. Планируемая сумма капитальных вложений в соответствии с соглашением должна была составить 1,848 млрд рублей.
 
Через год, президент и главный исполнительный директор Gideon Systech Co., Ltd Джин-Ен Чой рассказывал о планах корейских инвесторов на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2017, 16+). Но проект оказался фикцией. 
 
24 марта 2026 года Арбитражный суд Приморского края удовлетворил иск КРДВ о расторжении соглашения об осуществлении деятельности резидента Свободного порта Владивосток заключенного с ООО "Городская транспортная система".

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Специальный административный район на острове Русском активно развивается. В настоящее время уже более 150 компаний осуществили редомициляцию, при этом действующими участниками являются 135 компаний с объемом активов более 5 трлн рублей.

Основные страны, откуда переезжают компании — это Республика Кипр (75% от общего числа резидентов) и Британские Виргинские острова (9%).

В 2025 году в САР вошли 32 новых участника. Планируется, что в 2026 году еще 20-30 компаний станут новыми резидентами.

В феврале 2026 года в САР на острове Русском зарегистрирован в порядке редомициляции первый международный личный фонд, до этого практики перевода уже созданных за рубежом некоммерческих структур в Россию не существовало.

О том, как сегодня работает САР на острове Русском, как его резиденты участвуют в развитии Приморья и почему инструмент редомициляции (смены юрисдикции компании с сохранением её правовой структуры и идентичности) по-прежнему остается востребованным у бизнеса — в обзорном материале ИА PrimaMedia.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

На фоне растущего дефицита электроэнергии на Дальнем Востоке и отсутствия интереса частных инвесторов к строительству новых электростанций в макрорегионе предложен самый простой вариант решения проблемы — продлить сроки эксплуатации старого оборудования на ТЭЦ «РусГидро», а не выводить его из действия, что предусмотрено действующими нормативами.

Кроме того, рассматриваются проекты строительства солнечных или ветровых электростанций, в том числе в Якутии и на Камчатке.

Дефицит электроэнергии в ДФО к 2031 году может составить 862 МВт, в том числе Приморью будет не хватать 270 МВт мощности.

В Приморье возможно продление ресурса работы двух газотурбинных установок мощностью 93 МВт на ТЭЦ «Восточная» во Владивостоке и оборудования на 200 МВт на действующей Артёмовской ТЭЦ.

Для продления работы Артёмовской ТЭЦ, введённой в эксплуатацию ещё в 1936 году, потребуется 15 млрд рублей. Главный вопрос — будет ли государство компенсировать эти расходы «РусГидро»?

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

🤝 Предприниматели Приморья могут заявить о себе на премии "Бизнес у моря"

Главная региональная бизнес-премия проходит при поддержке Правительства Приморского края и направлена на признание достижений компаний и вклада бизнеса в развитие региона.

Премия отмечает наиболее успешные и социально значимые проекты, формирующие экономику края.

➡️Среди номинаций:

— «Инновационный прорыв»
— «Быстрорастущий бизнес»
— «Бизнес от сердца»
— «Туризм будущего»
— «Бренды малых городов»
— «Женщина в бизнесе Приморья»
— «Креативный предприниматель Приморья»
— «Производитель года» (включая «Агролидер»)
— «Семейный бизнес»
— «Лидер по внедрению бережливого производства»

В рамках каждой номинации выделяются категории в зависимости от масштаба бизнеса: «Лидер года», «Драйвер роста» и «Открытие года».

🗣Участниками могут стать юридические лица и индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в Приморском крае и ведущие деятельность не менее одного года.

📌Подайте заявку можно до 15 мая! Участие бесплатное (18+).

Проект стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, разработанный Минвостокразвития, предусматривает к 2036 году выйти на объемы инвестиций в макрорегион до 8,6 трлн рублей в год, реконструкцию 25 аэропортов, ввод новых мощностей электрогенерации на 12,8 ГВт (дефицит электроэнергии никто не отменял) и рост уровня газификации до более 50%.

В настоящее время проходит общественное обсуждение проекта в регионах Дальнего Востока. Документ планируется внести на рассмотрение в правительство РФ до 15 июля 2026 года.

Ключевые задачи Стратегии к 2036 году: доведение доли ДФО в ВРП России до 7,4%, рост производительности труда на 46%, создание 140 тысяч рабочих мест, рост реальных доходов в 1,4 раза, обеспеченность жильем – 38 кв. м на человека, рост продолжительности жизни до 81 года, увеличение турпотока, в том числе за счет более 2,5 млн иностранных туристов в год, миграционный прирост до 40 тысяч человек ежегодно и рост рождаемости (целевые параметры не раскрываются).

"Интегральная цель — перейти к росту численности населения. Дальний Восток заслуживает того, чтобы люди туда ехали жить, реализоваться, чтобы туда ехала молодежь",

— сказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в ходе слушаний.

Предполагается, что к 2036 году инвестиционный потенциал ДФО составит 15,8 трлн рублей в добыче, 13,6 трлн рублей – в переработке, 4,8 трлн рублей – в новых технологиях.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Бывшему генеральному директору "Дальневосточной энергетической управляющей компании" (ДВЭУК) и "Дальневосточной энергетической компании" (ДЭК), вице-губернатору Приморья в 2010-2012 гг. ​Виктору Мяснику грозит совокупный срок до 17 лет лишения свободы и внушительный иск о возмещении ущерба в рамках уголовного дела об особо крупном мошенничестве.

Арестованные в мае 2025 года совладельцы и бывшие руководители ПАО "Территориальная генерирующая компания №14 ("ТГК-14", Чита) Виктор Мясник и Константин Люльчев обвиняются в хищении 4,5 млрд рублей средств предприятия и в их отмывании под видом премий, зарплат и дивидендов.

Бизнесменам вменяются в вину особо крупная растрата (ч. 4 ст. 160 УК РФ) и легализация (отмывание) денежных средств, добытых лицом в результате совершения им преступления, в особо крупном размере (ч. 4 ст. 174.1 УК РФ).

Как считают следователи, организованную преступную группу Люльчев и Мясник создали "не позднее декабря 2021 года". При этом бизнесмены жили на широкую ногу, имея недвижимость в ОАЭ и Испании, а также лимузины Rolls Royce.

Три года руководства ТГК-14 Люльчев и Мясник также исправно получали деньги от компании в виде зарплаты, премий и дивидендов. Оклад, переводившийся на личные счета в московских банках, составлял до 800 тысяч рублей ежемесячно.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Чета Дарькиных начала распродавать активы. Первым ушел контрольный пакет акций банка "Приморье", бенефициарным владельцем которого ранее была супруга экс-губернатора Приморья Лариса Белоброва.

Пакет акций в размере 54,1684% был продан нескольким инвесторам, данные о которых не раскрываются. Покупателями акций выступили девять компаний и физлиц.

Несмотря на это, участники финансового рынка считают, что экс-губернатор Приморья сохраняет интерес к банковскому активу, встроенному в его финансовую империю.

Отметим, что банк "Приморье продолжает наращивать убытки по РСБУ – 1 млрд 083 млн 762 тыс. рублей по итогам 2024 года, 3 млрд 835 млн 724 тыс. рублей по итогам 2025 года.

ПАО АКБ "Приморье" отнесено Банком России с 23 марта 2026 года к третьей классификационной группе.

К группе 3 относятся банки, имеющие недостатки в деятельности, неустранение которых может в ближайшие 12 месяцев привести к возникновению ситуации, угрожающей законным интересам их вкладчиков и кредиторов.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Банк ВТБ завершил юридическое присоединение Почта банка. С 1 мая все продукты и счета клиентов Почта банка перенесены в ВТБ. Объединенная сеть банкоматов составляет 19 тыс. устройств.

Почта Банк был создан в 2016 году ВТБ совместно с Почтой России и входит в Группу ВТБ. В декабре 2024 года ВТБ стал 100% собственником Почта Банка.

Интеграция банков проходила поэтапно с начала 2025 года. В первую очередь объединились сети банкоматов, далее продукты ВТБ стали доступны в офисах Почта банка.

Совместно с Социальным фондом России был реализован бесшовный перевод пенсий. С января 2026 года ВТБ стал оператором "Пушкинской карты".

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Хамовнический суд Москвы готовится рассмотреть иск о передаче государству имущества основателя "Русагро" Вадима Мошковича и бывшего генерального директора холдинга Максима Басова, обвиняемых в мошенничестве.

В рамках антикоррупционного иска, поданного Генпрокуратурой, могут быть изъяты активы на сумму более полутриллиона рублей, том числе четыре компании в Приморском крае, крупнейшей среди которых является "Русагро-Приморье", реализующая в крае масштабный свиноводческий проект. Естественно, что в дальнейшем эти активы будут проданы частным инвесторам.

Вадим Мошкович основал "Русагро" в 2004 году. В 2025 году выручка группы составила 396,5 млрд рублей. Холдинговой структурой "Русагро" является кипрская компания Ros Agro Plc.

"Группе компаний "Русагро" принадлежат четыре компании в Приморье: ООО "Русагро-Приморье", ООО "Приморская земля" (оба зарегистрированы в селе Михайловка), АО "Примагро", ООО "Агромелиорант" (оба — Уссурийск).

"Русагро" с 2016 года реализует в ТОР "Михайловский" проект создания вертикально интегрированного свиноводческого кластера мощностью 75 тысяч тонн свинины в живом весе. Оператором проекта является "Русагро-Приморье". Выручка этой компании в 2025 году составила более 9 млрд рублей, чистый убыток — почти 580 млн рублей.

Земельный банк АО "ПримАгро" составляет порядка 60 тыс. га в Уссурийском, Михайловском, Ханкайском и Пограничном районах Приморья. Основные получаемые культуры — соя и кукуруза. Выручка этой компании в 2025 году составила 6,4 млрд рублей, чистый убыток — более 1,3 млрд рублей.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Физические лица, пытающиеся привезти автомобили из Японии и Южной Кореи, столкнулись с неприятной ситуацией на таможенных постах в порту Владивосток. На фоне возросших объемов поставок и нехватки персонала сроки оформления машин значительно увеличились.

В последнее время автомобиль можно ждать от регистрации декларации до выпуска до десяти дней, хотя ещё в начале года средний срок составлял 3–5 дней.

По данным брокеров, сегодня фиксируется масштабный сбой по всей логистической цепочке оформления: начиная от задержек при подаче деклараций и заканчивая выпуском машины. Как следствие, сотни граждан оказались заложниками ситуации.

Люди, приехавшие во Владивосток на несколько дней для оформления машин, фактически вынуждены задерживаться здесь ещё на неделю.

Представители бизнеса уже направили соответствующие письма в Дальневосточное таможенное управление с просьбой ускорить оформление машин, так как формирование затора приводит к дополнительной финансовой нагрузке на конечного потребителя.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Информация о том, что топ-менеджеры ряда крупных японских компаний планируют посетить Россию для обсуждения возможности возвращения в совместные экономические проекты, оказалась пустышкой.

На данном этапе говорить о сотрудничестве с Японией, заинтересованной прежде всего в нефтегазовых поставках на фоне ближневосточного кризиса, крайне преждевременно.

О том, что экономическая делегация японского бизнеса может посетить Россию в конце мая, сообщило японское агентство Kyodo (18+). По данным издания, в её составе могут быть представители торгового дома Mitsui & Co., судоходной компании Mitsui O.S.K Lines Ltd (МOL) и концерна Mitsubishi.

Позже генсек кабмина Японии Минору Кихара дезавуировал эту информацию, заявив, что нынешняя ситуация не позволяет Японии развивать новое сотрудничество и речь идёт только о поддержании интересов японского бизнеса, продолжающего работу в России.

Mitsui и Mitsubishi сегодня наряду с "Газпромом" являются участниками ООО "Сахалинская энергия", которое производит крупнотоннажный СПГ на Сахалине.

У Mitsui & Co уже был опыт работы в Приморье – речь идёт о совместном предприятии "Соллерс-Буссан" по сборке внедорожников автомобилей Toyota Land Cruiser Prado во Владивостоке. В СП по 50% принадлежали российскому "Соллерсу" и Mitsui. Производство официально было запущено в августе 2010 года, закрыто в августе 2015 года.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Предприятие, специализирующееся на изготовлении строительного кирпича из глины, разместится в Уссурийском городском округе. Проект в рамках ТОР "Михайловский" реализует ООО "Приморский кирпичный завод", созданное в селе Михайловка в марте 2024 года.

Сейчас кирпич поступает на стройки Приморья большей частью с предприятия в Вяземском районе Хабаровского края.

На отведённой под проект территории площадью около 30 гектаров будет организована разработка карьера для добычи глины в Октябрьском муниципальном округе и построен кирпичный завод.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) инвестор обязуется инвестировать 1,7 млрд рублей и создать 92 рабочих места.

Ранее сообщалось, что завод получит оборудование из Китая. А значит, и технологии будут китайские. Первоначально запуск в эксплуатацию планировался к концу 2026 года, теперь сроки сдвинуты на четвертый квартал 2027 года.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Группа "Русагро" в 2025 году экспортировала в Китай 11,3 тысячи тонн продукции свиноводства, в основном субпродуктов, что более чем в два раза превышает показатель 2024 года. При этом поставки свинины в Поднебесную осуществляла только входящая в группу компания "Тамбовский бекон", а "Русагро-Приморье", реализовавшее масштабный свиноводческий проект в Приморском крае как раз с расчётом на бездонный китайский рынок, по-прежнему не может на него пробиться.

Ранее китайская сторона отменила ограничения по африканской чуме свиней (АЧС), действовавшие в отношении России с 2008 года, и после аттестации трех российских компаний китайским компетентным органом в конце февраля 2024 года начались отгрузки свинины из России в Китай.

Право на поставки в настоящее время имеют три компании: "Мираторг", "Тамбовский бекон" (и Великолукский мясокомбинат.

Свинина является основным продуктом питания в КНР и важной составляющей потребительской корзины. После вспышки африканской чумы свиней в 2018 году в стране были уничтожены миллионы голов свиней. После этого увеличение производства стало важной политической задачей.

Однако поощрение фермеров к наращиванию производства привело к появлению множества новых мощностей, включая огромные многоэтажные фермы, и теперь наш сосед столкнулся с перепроизводством свиней, а цены на внутреннем рынке опустились до минимумов за многие годы.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Запуска пассажирских рейсов между столицей Малайзии Куала-Лумпуром и Владивостоком в ближайшей перспективе не будет

Малазийские авиакомпании не горят желанием рисковать прибылью на фоне непонятных перспектив турпотока на этом направлении и проблем с топливом из-за последствий ближневосточного кризиса, а у российских авиаперевозчиков к тому же нет для этого свободных ресурсов. По этой же причине поставлен на паузу и возможный чартерный рейс на Филиппины.

В лучшем случае, Малайзия организует прямой рейс из Куала-Лумпур в Москву. Направление на Владивосток выглядит куда менее привлекательным. Ожидать, что с Дальнего Востока в самую развитую страну Юго-Восточной Азии полетят толпы туристов, не стоит. А для бизнеса это направление и вовсе бесперспективно.

"Мы не видим интереса на Дальнем Востоке к посещению столицы Малайзии. Да, приморцы продолжают летать на Лангкави, самый популярный среди российских туристов курорт Малайзии. Но добраться до него можно без проблем и сейчас через аэропорты Китая. В случае запуска чартерных рейсов заполнять самолёты даже с учетом приемлимой цены тура вместе с авиаперелетом, будет очень сложно",

— рассказал ИА PrimaMedia представитель одной из турфирм Приморья.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Ещё одну знаковую для Приморья персону лишают незаконно нажитых активов – в одну когорту с экс-мэрами Игорем Пушкаревым и Владимиром Николаевым, "крабовым королем" Дмитрием Дремлюгой и университетским президентом и судостроителем Геннадием Лазаревым встал бывший вице-губернатор Приморья по энергетике в бытность губернатором Сергея Дарькина Виктор Мясник.

У экс-главы "Дальневосточной энергетический компании" и его делового партнера прокуратура хочет изъять в собственность государства долю в АО "Дальневосточная управляющая компания" (ДУК, зарегистрирована во Владивостоке), которой принадлежит контрольный пакет акций ПАО "Территориальная генерирующая компания №14 ("ТГК-14").

Предварительное судебное заседание по делу назначено на 11 июня.

Прокуратура требует признать недействительной сделку по купле-продажи акций ТГК-14 от 28 декабря 2021 года, заключенную между ДУК и "Энергопромсбытом", в результате которой ДУК получила 985 млрд 866 млн 829 тыс. 597 штук акций "ТГК-14".

По требованию прокуратуру суд также принял ряд обеспечительных мер, наложив арест на акции ТГК-14, принадлежащие ДУК, в количестве 540 млрд 540,5 млн штук, а также запретил ДУК отчуждать или передавать в залог эти ценные бумаги.

Константин Люльчев и Виктор Мясник обвиняются в хищении 4,5 млрд рублей средств энергокомпании из Читы, обеспечивающей теплом и электроэнергией Забайкальский край и Бурятию.

​Бизнесменам вменяются в вину особо крупная растрата (ч. 4 ст. 160 УК РФ) и легализация (отмывание) денежных средств, добытых лицом в результате совершения им преступления, в особо крупном размере (ч. 4 ст. 174.1 УК РФ).

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Президент РФ Владимир Путин во вторник, 19 мая, отправится в Китай с двухдневным официальным визитом по приглашению председателя КНР Си Цзиньпина. Как ожидается, по итогам переговоров будет подписано порядка 40 документов, сообщает ИА PrimaMedia.

13-15 мая 2026 года в Китае побывал президент США Дональд Трамп. После он заявил, что в ходе его визита удалось заключить несколько значимых торговых сделок. Однако конкретных данных пока нет и ряд мировых СМИ сообщил, что Трамп во в многом проиграл китайскому лидеру.

Визит президента РФ приурочен к 25-летию подписания основополагающего для межгосударственных связей Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве.

Ожидается, что Путин и Си Цзиньпин обсудят пути дальнейшего углубления всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия между двумя странами, обменяются мнениями по основным международным и региональным проблемам. На повестке дня также экономические вопросы.

Президента РФ будет сопровождать солидная делегация. В нее, в частности, войдут пять заместителей председателя правительства - Денис Мантуров, Татьяна Голикова, Александр Новак, Юрий Трутнев и Дмитрий Чернышенко.

Также в Пекин прилетят председатель ЦБ Эльвира Набиуллина, директоры госкорпораций ВЭБ, "Росатом" и "Роскосмос", глава Сбербанка Герман Греф, глава ВТБ Андрей Костин, глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

В составе делегации главы "Роснефти" Игорь Сечин и "Газпрома" Алексей Миллер, бизнесмены Геннадий Тимченко и Андрей Гурьев, гендиректор "Росхима" Эдуард Давыдов, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон, предприниматель Олег Дерипаска и многие другие.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Запуск первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, состоится до конца 2026 года. Сейчас терминал находится на стадии готовности 93%.

Канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года. Первоначально планировалось, что уникальный объект заработает в марте 2023 года. Затем старт эксплуатации был перенесён на 2025 год, далее – на весну 2026 года. Но и эти сроки уже не выдержаны.

"Мы на завершающем этапе находимся всего этого цикла. К концу текущего года мы этот объект запустим", - сообщил и.о. директора Хабаровского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Павел Дьяконов.

Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу — как фуникулер, с двумя кабинами. В Приамурье кабинки будут заезжать практически внутрь здания, в китайском Хэйхэ из кабинки в терминал нужно будет пройти по специальному переходу.

Пропускная способность канатной дороги - 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Время в дороге – около 3 минут.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz

Эксперимент с введением безвизового режима с КНР признан успешным - в первом квартала 2026 года общий турпоток между Россией и Китаем вырос на 50%. С китайской стороны безвиз для россиян будет продлен ещё на один год - до 31 декабря 2027 года.

КНР даже с дружественными странами не предоставляет долгосрочных договоров по безвизу. В 2025 году наш сосед с целью стимулирования туризма и укрепления имиджа страны предоставил безвизовый въезд сроком до 30 дней гражданам 75 государств. Большинство из этих стран участвуют в программе в рамках годичного тестового периода.

Президент Владимир Путин во время визита в Пекин заявил, что Россия также продолжит практику безвизового режима с КНР.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz