На фото - некомфортная, мягко говоря, ситуация в Африке, Зимбабве. Порвалась рама у дефендера одиночных французских путешественников theoverlandlovers.

Как думаете, сколько времени и денег занял ремонт? Не будем томить: путешественники озвучили в своих соцсетях 2 дня и 2200 евро, включая эвакуацию. И команда продолжает движение.

А знаете, какой был самый частый комментарий о ситуации? ‘Не переживай, ты же в Африке, а не дома!’

Так оно обычно и бывает 😀. В дороге все решается экстремально быстро, и главное, именно решается. Мы ещё вернемся к тибетской истории Red off-road с SOBOL NN с масляным насосом и всем тем замечательным людям, которые помогли экипажу вернуться домой на своих колесах 😀
А вы все ещё думаете, не опасно ли ехать в Монголию, Иран, Ирак, на Памир, в Тибет и другие потрясающие места? 🤔


Ну а второй по популярности комментарий по ситуации с Дефендером.. Интересно, угадаете какой?

(Фото - скриншоты видео с запретных сетей путешественников)

Новость, которая лично меня порадовала: наконец-то свершилось и Arctic Trucks создал модификацию Tank 400 AT35.
Я много проехал по Китаю на Tank 400 и уверен, что это исключительно удачный внедорожник для путешествий и экспедиций.
Теперь он готов и к самым внедорожным маршрутам. Итак, что изменилось?

🔵Увеличение размера колес:
265/65 R18 → 315/70 R17 (35")
Диаметр диска R17 позволил увеличить профиль шины, что добавило амортизирующие свойства и снизило риск повреждения колеса в каменистых и снежных условиях. Широкая 35-дюймовая шина создаёт значительное пятно контакта, что увеличивает сцепление на рыхлом снегу, песке и болотистом грунте. Большой диаметр улучшает геометрию проезда препятствий: автомобиль легче перекатывается через камни, промоины, снежные валы. Кроме того, увеличенная высота боковины позволяет безопаснее снижать давление для съезда на мягкие покрытия.

🔵Расширение габаритов:
ширина 1960 → 2085 мм,
высота 1905 → 2000 мм
Увеличенная ширина компенсирует рост колёс и изменённую подвеску, повышает поперечную устойчивость и уменьшает крены на бездорожье. Дополнительная высота – следствие лифта и увеличенных шин – улучшает обзорность и геометрию, без ущерба для аэродинамики, но с значительным выигрышем в проходимости.

🔵Увеличение колеи:
1635 → 1757 мм
Расширенная колея компенсирует высокий центр тяжести, обеспечивает более устойчивое положение кузова при боковых уклонах и снижает вероятность опрокидывания на сложных рельефах. Это одно из ключевых улучшений безопасности при движении по косогорам.

🔵Увеличение дорожного просвета:
235 → 271 мм
Больший клиренс – фундаментальный показатель для преодоления глубокого снега, крупного камня и колеи. Повышенный просвет уменьшает вероятность контакта днища с препятствиями, увеличивает возможность «скольжения» по поверхности и снижает риск повреждения важных узлов.

🔵Увеличение углов
въезда: 33° → 40°
и съезда: 31° → 38°
Это кардинально расширяет возможности автомобиля на крутых подъёмах, в условиях курумника и пересечённой горной местности. Tank 400 AT35 легче преодолевает резкие перепады высоты, не цепляя бамперами и защитой, что повышает ресурс кузова и снижает потребность в маневрировании.

Я ждал, когда появится подобная модификация. А как вам Tank 400 и его новый вариант? Напишите, почему вам он интересен (или наоборот)?

Друзья, рады сообщить вам о возможности приобрести футболки, которые молниеносно закончились во время нашего фестиваля Кочующий Красный Слон (даже организаторам фестиваля не досталось :-)))

Мы помним, что многие из вас хотели бы иметь у себя в гардеробе уникальную футболку, созданную специально для нашего мероприятия - на память о празднике ну и потому, что она реально крутая: синяя, из плотного трикотажа, с шикарным слоном в стиле Red offroad :-)

Футболки доступны в различных размерах, мы гарантируем, что вы получите качественную и стильную вещь.

Количество ограниченно☝️- и именно в таком цвете и качестве их больше не будет производиться.

Кстати, это классный подарок-внимание для близких на неумолимо надвигающийся со страшной скоростью Новый год :-)

Купить можно по ссылке, в интернет магазине Red off-road:

https://red-offroad-shop.ru/product/futbolka/

Друзья, команда в экспедицию Red Off-road "Русский Север" практически укомплектована.

Старт: Архангельск, 3 января
Финиш: Архангельск, 8 (9) января

Сейчас финальные дни (точнее, 4 дня), когда еще можно успеть присоединиться к группе. Потом - при всем своем желании, мы не сможем вас включить.

Сегодня будет создана группа участников путешествия. Начинаем готовить участников, документы, автомобили, и - вперед, в снега! (которые, как мы понимаем, теперь уже экзотика в средней полосе России :-))

У зимних путешествий особое настроение.. Сказочное, морозное, хрустящее. Когда вышел и замерз! Сел в машину и согрелся. Копал весь день и устал! Вечером в шатре съел горячего супа с глинтвейном - и расслабился. Вечер наступает быстро, но ночью - будьте внимательны - можно застать небесное сияние!

Начать год с яркого, активного, мощного снежного приключения, чтобы вернуться с каникул физически уставшим, но душевно отдохнувшим, вряд ли можно придумать что-то лучше для себя и своей запылившейся под конец года в городе головы.. В общем. решайтесь, поезд еще не ушел :-)

(тем, кто отправил заявки, - сегодня напишем, позвоним, отправим информацию, у нас уже низкий старт!)

п.с. а есть тут кто с Архангельска?