Red off-road путешествует там, где редко бывают туристы из России, тем более в таком формате - экспедиции на автомобилях. А Синьцзяно-Уйгурский регион, который занимает почти треть Китая, имеет свои особенности!
Расскажем об интересных нюансах:
- Да, здесь все заправки - за забором, воротами, шлагбаумом, колючей проволокой
- Иностранец не может заправиться сам, нужен сопровождающий с паспортом гражданина КНР
- Бензин пару раз заливали только после приезда и проверки полицией. Дизель - без полиции. Связано с тем, что бензин используется для зажигательных смесей, эпоха экстремизма на почве религии здесь была не так давно, с чем и связаны все эти ужесточения
- Дизель на заправках на зелёных колонках и уже есть на температуры 0, -20, -35 градусов. Бензин - красные колонки
- В СУАР дизель стоит порядка 8-9 юаней за литр (100 рублей)
- Рекомендуются крупные государственные заправки типа Sinopec
- Но даже на них весьма маленький выбор сопутствующих товаров, а основном незамерзайка, газировка, небольшой выбор снеков
- Иностранцев проверяют на всех постах - паспорт, перепись обязательна
- И даже в баню к нам пришла полиция. Парней встретили прямо на выходе из парилки и спросили паспорта, что, конечно, курьезно, ведь одежды на них не было совсем
- При этом передвигаться между постами по городу и между городами можно в свободном режиме, а самих постов не больше двух в день
- Запретов на съезд с дорог нет, разве что с платной дороги не в езда можно съехать в силу ее устройства. Если не торопитесь, путешествуйте по второстепенным пейзажным дорогам между городками
- Однако бойтесь негабаритный фур на трассе (ограничений нет - и таких грузовиков много!) и двух и Трехколёсного транспорта в городах, у них безумное вождение с неожиданными поворотами с крайнего правого ряда налево через все полосы, а также отсутствие любых огней
- об обгоне часто предупреждают сигналом
- полиции на дорогах нет, но есть камеры, информация о которых есть в приложениях
- и много платных дорог - основной расход дня! Ближн к Тибету дороги дороже. Оплачиваем алипеем
При этом люди здесь жизнерадостны, открыты туристам, и путешествовать здесь комфортно и интересно, и нам есть ещё о чем рассказать!
Подписывайтесь, если ещё не с нами!
#redoffroad #тибет #китай #лучшиепутешествия #Sintec #werwolf #terek
Расскажем об интересных нюансах:
- Да, здесь все заправки - за забором, воротами, шлагбаумом, колючей проволокой
- Иностранец не может заправиться сам, нужен сопровождающий с паспортом гражданина КНР
- Бензин пару раз заливали только после приезда и проверки полицией. Дизель - без полиции. Связано с тем, что бензин используется для зажигательных смесей, эпоха экстремизма на почве религии здесь была не так давно, с чем и связаны все эти ужесточения
- Дизель на заправках на зелёных колонках и уже есть на температуры 0, -20, -35 градусов. Бензин - красные колонки
- В СУАР дизель стоит порядка 8-9 юаней за литр (100 рублей)
- Рекомендуются крупные государственные заправки типа Sinopec
- Но даже на них весьма маленький выбор сопутствующих товаров, а основном незамерзайка, газировка, небольшой выбор снеков
- Иностранцев проверяют на всех постах - паспорт, перепись обязательна
- И даже в баню к нам пришла полиция. Парней встретили прямо на выходе из парилки и спросили паспорта, что, конечно, курьезно, ведь одежды на них не было совсем
- При этом передвигаться между постами по городу и между городами можно в свободном режиме, а самих постов не больше двух в день
- Запретов на съезд с дорог нет, разве что с платной дороги не в езда можно съехать в силу ее устройства. Если не торопитесь, путешествуйте по второстепенным пейзажным дорогам между городками
- Однако бойтесь негабаритный фур на трассе (ограничений нет - и таких грузовиков много!) и двух и Трехколёсного транспорта в городах, у них безумное вождение с неожиданными поворотами с крайнего правого ряда налево через все полосы, а также отсутствие любых огней
- об обгоне часто предупреждают сигналом
- полиции на дорогах нет, но есть камеры, информация о которых есть в приложениях
- и много платных дорог - основной расход дня! Ближн к Тибету дороги дороже. Оплачиваем алипеем
При этом люди здесь жизнерадостны, открыты туристам, и путешествовать здесь комфортно и интересно, и нам есть ещё о чем рассказать!
Подписывайтесь, если ещё не с нами!
#redoffroad #тибет #китай #лучшиепутешествия #Sintec #werwolf #terek
👍37🔥9❤4👏4
Red off-road: Китай - ТИБЕТ
Тяжелых, оффроадных 500 километров разбитой дороги и трафика, набор высоты, несколько перевалов.
Ночуем на 4700. Горняшка накрыла 4 человек, наблюдаем за состоянием и дышим кислородом. Кислород - вы его не замечаете, а он так нам нужен!
Завтра ещё 300 километров бездорожья. Высота уже особо меняться не будет. Будем приживаться, адаптироваться, привыкать, и изучать Тибет! Здесь фантастически интересно. Мы продолжаем движение.
#redoffroad #тибет #горнаяболезнь #китай #терек
Тяжелых, оффроадных 500 километров разбитой дороги и трафика, набор высоты, несколько перевалов.
Ночуем на 4700. Горняшка накрыла 4 человек, наблюдаем за состоянием и дышим кислородом. Кислород - вы его не замечаете, а он так нам нужен!
Завтра ещё 300 километров бездорожья. Высота уже особо меняться не будет. Будем приживаться, адаптироваться, привыкать, и изучать Тибет! Здесь фантастически интересно. Мы продолжаем движение.
#redoffroad #тибет #горнаяболезнь #китай #терек
🔥28👏6👍5❤4
Расскажем подробнее о сложностях высотных маршрутов, на примере Тибетской экспедиции Red off-road.
Сложно в горах не только машинам, но и людям - проявления горной болезни практически неизбежны при таком наборе высоты (с 2800 на 4700 метров), но на этом маршруте этого не избежать. Потому итоги дня у нас на фото - и вся группа спит сегодня под кислородом.
Что такое горняшка?
‘Недостаток кислорода в окружающем воздухе ведёт к уменьшению парциального давления кислорода в лёгких и к снижению насыщения артериальной кровикислородом, вследствие чего возникают отёк лёгких и головного мозга.’
Реакции очень разные: от отсутствия симптомов, до серьезных проявлений (головная боль, рвота).
При этом курильщики гораздо проще переносят горняшку - и пример нашей группы это подтверждает :-))
Как в Тибете решают проблемы с горняшкой?
Лучшее лечение это снижение высоты. Но для нас это - 12 часов езды. Поэтому - кислород.
Сегодня мы живем в очень маленьком городе на трассе, в маленькой гостинице. Даже здесь есть кислородные станции, которые можно заказать на ночь в номер и спать под кислородом.
Можно закупиться небольшими баллонами кислорода на 100 вдохов.
Можно - большими, многоразовыми. Баллон на 8 часов обошелся в почти 10000 рублей, дозаправка - 2000 рублей. Большой баллон выписали участнице с более тяжёлым проявлениями.
В местной фармакологии дают также теплую водичку :-) Она повышает кислород.
Из местных рекомендаций также - не принимать душ.
Завтра идем на снижение - станет легче!
#redoffroad #тибет
Сложно в горах не только машинам, но и людям - проявления горной болезни практически неизбежны при таком наборе высоты (с 2800 на 4700 метров), но на этом маршруте этого не избежать. Потому итоги дня у нас на фото - и вся группа спит сегодня под кислородом.
Что такое горняшка?
‘Недостаток кислорода в окружающем воздухе ведёт к уменьшению парциального давления кислорода в лёгких и к снижению насыщения артериальной кровикислородом, вследствие чего возникают отёк лёгких и головного мозга.’
Реакции очень разные: от отсутствия симптомов, до серьезных проявлений (головная боль, рвота).
При этом курильщики гораздо проще переносят горняшку - и пример нашей группы это подтверждает :-))
Как в Тибете решают проблемы с горняшкой?
Лучшее лечение это снижение высоты. Но для нас это - 12 часов езды. Поэтому - кислород.
Сегодня мы живем в очень маленьком городе на трассе, в маленькой гостинице. Даже здесь есть кислородные станции, которые можно заказать на ночь в номер и спать под кислородом.
Можно закупиться небольшими баллонами кислорода на 100 вдохов.
Можно - большими, многоразовыми. Баллон на 8 часов обошелся в почти 10000 рублей, дозаправка - 2000 рублей. Большой баллон выписали участнице с более тяжёлым проявлениями.
В местной фармакологии дают также теплую водичку :-) Она повышает кислород.
Из местных рекомендаций также - не принимать душ.
Завтра идем на снижение - станет легче!
#redoffroad #тибет
👍23❤10🤔8😱3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересный факт о вождении в Китае:
При обгоне надо обязательно сигналить, тк зеркалами заднего вида тут никто не пользуется. Вас тут же пропустят. Но сигналить надо долго и громко.
А обгонять приходится всякое: по дороге на Тибет везут даже ветряные электростанции, чудовищного размера лопасти и основания
(Дневники экспедиции Red off-road Китай - ТИБЕТ)
На видео: финальный рывок перед входом в Тибет. Выматывающие
800 километров на высоте 4500-5000 метров. Представьте, например, такое покрытие от Москвы до Самары, например..
При обгоне надо обязательно сигналить, тк зеркалами заднего вида тут никто не пользуется. Вас тут же пропустят. Но сигналить надо долго и громко.
А обгонять приходится всякое: по дороге на Тибет везут даже ветряные электростанции, чудовищного размера лопасти и основания
(Дневники экспедиции Red off-road Китай - ТИБЕТ)
На видео: финальный рывок перед входом в Тибет. Выматывающие
800 километров на высоте 4500-5000 метров. Представьте, например, такое покрытие от Москвы до Самары, например..
🔥27👍13❤2🥰2