This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экспедиция Red off-road ‘Русский Север’:
Какие ещё сюрпризы ждали нас в тундре?
Зимой за полярным кругом нас встретили водные препятствия:
- это были ручьи, которые, как и овраги, были занесены снегом - и два автомобиля, следуя по снегоходному путику, в них провалились
- наледи - выступившая по поверхности льда озер вода. Машины разбивали колею, нагребали мокрый лед, замыкающим прохождение давалось уже с трудом. На обратном пути застрявшие в наледи экипажи вытягивали лебедками..
- и приливы.
Мезенская губа - один из крупнейших заливов Белого моря. Здесь случаются так называемые сигизийные приливы - в полнолуние, когда солнце усиливает действие луны. Мы шли как раз в полнолуние. И здесь эти приливы самые высокие на арктическом побережье России - достигают почти 8 метров! Существует даже проект строительства Мезе нской приливной электростанции мощностью 11,4 ГВт.
Как это повлияло на наш маршрут?
В тундре мы пересекали реки и протоки, впадающие в Мезенскую губу Белого моря. Зимой вода замерзает, но ледяной покров взламывается приливами - приливная волна проникает вверх по течению впадающих в море рек.
На этих фото - следы прилива на высоте 2 метра, и упавший при отливе лед. Пройти такие места безопасно можно только в максимальный отлив, когда вода уходит, что мы и сделали по пути туда и на обратном маршруте.
Это был, как нам казалось, финальный сложный участок до моря, и мы доехали до деревни Чижа засветло. Оставалось 12 километров до побережья. Мы планировали быстро съездить туда и успеть вернуться обратно до ночи, но тут ‘погода начала портиться’ (с) - начало теплеть.
Продолжение следует!
#redoffroad #Sintec #арктика #автопутешествие #экспедиция #arctictruck
Какие ещё сюрпризы ждали нас в тундре?
Зимой за полярным кругом нас встретили водные препятствия:
- это были ручьи, которые, как и овраги, были занесены снегом - и два автомобиля, следуя по снегоходному путику, в них провалились
- наледи - выступившая по поверхности льда озер вода. Машины разбивали колею, нагребали мокрый лед, замыкающим прохождение давалось уже с трудом. На обратном пути застрявшие в наледи экипажи вытягивали лебедками..
- и приливы.
Мезенская губа - один из крупнейших заливов Белого моря. Здесь случаются так называемые сигизийные приливы - в полнолуние, когда солнце усиливает действие луны. Мы шли как раз в полнолуние. И здесь эти приливы самые высокие на арктическом побережье России - достигают почти 8 метров! Существует даже проект строительства Мезе нской приливной электростанции мощностью 11,4 ГВт.
Как это повлияло на наш маршрут?
В тундре мы пересекали реки и протоки, впадающие в Мезенскую губу Белого моря. Зимой вода замерзает, но ледяной покров взламывается приливами - приливная волна проникает вверх по течению впадающих в море рек.
На этих фото - следы прилива на высоте 2 метра, и упавший при отливе лед. Пройти такие места безопасно можно только в максимальный отлив, когда вода уходит, что мы и сделали по пути туда и на обратном маршруте.
Это был, как нам казалось, финальный сложный участок до моря, и мы доехали до деревни Чижа засветло. Оставалось 12 километров до побережья. Мы планировали быстро съездить туда и успеть вернуться обратно до ночи, но тут ‘погода начала портиться’ (с) - начало теплеть.
Продолжение следует!
#redoffroad #Sintec #арктика #автопутешествие #экспедиция #arctictruck
🔥43👍15❤6
У нас много вопросов по 2 проектам, поэтому сейчас все расскажем:
Байкал - 110 зимник - БАМ
- Экспедиция для внедорожников. Кроссоверу будет тяжело, высока вероятность получить повреждения на 110 зимнике. Но любей стоковый внедорожник спокойно проходит маршрут
- Шины - зимние. Доезды проходят по зимним трассам, на маршруте - много льда (Байкал, дорога в Баргузинской долине, 110 зимник, БАМ)
- Часть ночевок - в поле, некоторые из них - безальтернативные, то есть рядом нет теплых мест. Живем в автомобиле (с вебастой или печка + датчик угарного газа), или в теплой палатке (как у рыбаков, трехслойная, плюс дизельная печка). Такая система собирается за 15 минут, если потренироваться дома
- Питание - может быть самостоятельное, удобно готовить в мультиварках в автомобилях. При желании можно присоединиться к ужинам к команде организатора
- С детьми ехать можно!
- В этом году есть "лайт" вариант этой экспедиции. Проект пройдет параллельно с основной экспедицией, в чем разница:
-- группа идет до входа в Джергинский заповедник - мы исключаем для этого варианта внедорожный участок
-- здесь возможно участие кроссоверов.
-- подбираются только теплые ночевки
-- финиш в Улан-Удэ
- Можно доставить автомобили поездом в Иркутск или автовозом до Красноярска/Иркутска и/или обратно. Пишите в личку для подробностей
Маршрут красивейший и интереснейший, решайтесь!
Байкал - 110 зимник - БАМ
- Экспедиция для внедорожников. Кроссоверу будет тяжело, высока вероятность получить повреждения на 110 зимнике. Но любей стоковый внедорожник спокойно проходит маршрут
- Шины - зимние. Доезды проходят по зимним трассам, на маршруте - много льда (Байкал, дорога в Баргузинской долине, 110 зимник, БАМ)
- Часть ночевок - в поле, некоторые из них - безальтернативные, то есть рядом нет теплых мест. Живем в автомобиле (с вебастой или печка + датчик угарного газа), или в теплой палатке (как у рыбаков, трехслойная, плюс дизельная печка). Такая система собирается за 15 минут, если потренироваться дома
- Питание - может быть самостоятельное, удобно готовить в мультиварках в автомобилях. При желании можно присоединиться к ужинам к команде организатора
- С детьми ехать можно!
- В этом году есть "лайт" вариант этой экспедиции. Проект пройдет параллельно с основной экспедицией, в чем разница:
-- группа идет до входа в Джергинский заповедник - мы исключаем для этого варианта внедорожный участок
-- здесь возможно участие кроссоверов.
-- подбираются только теплые ночевки
-- финиш в Улан-Удэ
- Можно доставить автомобили поездом в Иркутск или автовозом до Красноярска/Иркутска и/или обратно. Пишите в личку для подробностей
Маршрут красивейший и интереснейший, решайтесь!
👍16🔥12❤2
И второй проект, по которому много вопросов:
ДРУГАЯ ТУРЦИЯ, ТОЛЬКО ЛУЧШЕ:
Турция - Иракский Курдистан.
Многие ждали ‘Другую Турцию’, наше любимое направление.
В этом году мы решили сделать его ЛУЧШЕ, ярче, мощнее, и добавили исключительную и редкую возможность по пути посетить экзотическую страну - Ирак.
Направление непростое, но надо знать: Ирак состоит из Федерального Ирака и Иракского Курдистана.
Именно Иракский Курдистан - более понятен, спокоен и комфортен, ‘европеизирован’. (Без тук-туков, пыльных дорог, пикапов с гранатометами на улицах, шума и гама).
При этом там невероятно экзотично, это совсем другой мир, яркий, красочный, ни на что не похожий.
Проживают в этом регионе курды. А правительство поддерживает почти все известные религии :-)
Мы пройдём часть восточной Турции, заедем в Курдистан, вернемся в Турцию. Для тех, кто мечтает о Каппадокии - поможем построить маршрут после завершения основного проекта.
Присоединяйтесь - это лучший способ провести майские каникулы :-)
ДРУГАЯ ТУРЦИЯ, ТОЛЬКО ЛУЧШЕ:
Турция - Иракский Курдистан.
Многие ждали ‘Другую Турцию’, наше любимое направление.
В этом году мы решили сделать его ЛУЧШЕ, ярче, мощнее, и добавили исключительную и редкую возможность по пути посетить экзотическую страну - Ирак.
Направление непростое, но надо знать: Ирак состоит из Федерального Ирака и Иракского Курдистана.
Именно Иракский Курдистан - более понятен, спокоен и комфортен, ‘европеизирован’. (Без тук-туков, пыльных дорог, пикапов с гранатометами на улицах, шума и гама).
При этом там невероятно экзотично, это совсем другой мир, яркий, красочный, ни на что не похожий.
Проживают в этом регионе курды. А правительство поддерживает почти все известные религии :-)
Мы пройдём часть восточной Турции, заедем в Курдистан, вернемся в Турцию. Для тех, кто мечтает о Каппадокии - поможем построить маршрут после завершения основного проекта.
Присоединяйтесь - это лучший способ провести майские каникулы :-)
🔥18👍14❤2
Forwarded from Arctic Trucks Russia
Мы приближаемся к финалу нашей истории и переходим к самым насыщенным годам…
2024-й стал именно таким 📍
Были разработаны и запущены в производство:
🔵 Tank 500 AT35
🔵 Jeep Cherokee AT35
🔵 Первый в России Toyota Hilux AT44 (8 поколение)
Для нас это не просто цифра, а результат выстроенных процессов, слаженной работы команды и доверия наших клиентов ☝🏻
Отдельная гордость года – производство Toyota Hilux AT35 для Евгения Шаталова. Один из самых известных людей в российском OFF-ROAD движении, автопутешественник и исследователь, и он выбрал Arctic Trucks для своих маршрутов 🚗
2024-й стал именно таким 📍
Были разработаны и запущены в производство:
Знаковый рубеж года – выпуск 1000 автомобилей Toyota Hilux в различных модификациях Arctic Trucks.
Для нас это не просто цифра, а результат выстроенных процессов, слаженной работы команды и доверия наших клиентов ☝🏻
Отдельная гордость года – производство Toyota Hilux AT35 для Евгения Шаталова. Один из самых известных людей в российском OFF-ROAD движении, автопутешественник и исследователь, и он выбрал Arctic Trucks для своих маршрутов 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28
Маршруты разработаны и путешествия проведены - Евгением Шаталовым :-)
👍6