Продолжение:
- Вавилон – крупнейший первый мегаполис, политический, экономический и культурный центр Древнего мира с 180 тысяч человек! Вавилон всем нам известен из Ветхого завета, а еще Хаммурапи в Вавилоне принимал первые в мире законы. Сейчас это руины, но остались стены, Вавилонский лев, Ворота Иштар (копия). Здесь же располагалось и первое чудо света, Висячие сады Семирамиды, подарок царя Навуходоносоар II своей жене Семирамис.
- Дворец-вилла Саддама Хусейна с шикарным видом на Вавилон - совсем другая эпоха, история и настроение. Саддам считал себя новым Навуходоносором и восстановил стены Вавилона.. Но во время войны дворец был разграблен и сейчас впечатление оставляет грустное. Да и весь Ирак в каждом городе, на каждой улице несет отпечатки той разрушительной войны с Ираном, а также борьбы с террористами..
- А особенно досталось от террористов Мосулу, этот город мира был разрушен до основания. Много веков это был город пересечения культур, его название означает с арабского "место соединения". Здесь взаимодействовали евреи, ассирийцы, римляне, персы, а христианская цивилизация и по сей день мирно сосуществует с мусульманской: в Мосуле 30 церквей, монастыри и мечети. В 2014 году, когда на Мосул напали боевики, здесь установили шариат,но сейчас это снова свободный и очень красивый город с чудесной атмосферой, сюда хочется возвращаться вновь и вновь!
Про вторую часть путешествия по ИРАКУ – Иракскому Курдистану – мы расскажем в следующих постах, ведь там не меньше интересного!
Ну а вы можете записаться в экспедицию по страницам древней истории и дорогам древней географии на сайте red-offroad.ru, и погрузиться в совершенно новую и ни на что не похожую атмосферу Ближнего Востока.
Передвижение на своих автомобилях – не просто дополнительная степень свободы, но и возможость очень глубоко погрузиться в этнографию Ирака, увидеть жизнь местных через бюрократические процедуры, полицейские проверки, заправки, рынки, кафе, общение с местными, которые, как и везде, очень дружелюбны к странникам.
...Синдбад на средства, привезённые после каждого торгового похода, мог бы жить спокойно в Багдаде до конца своих дней, но вскоре ему снова становилось скучно, он снова закупал товары и отправлялся в путешествие... И мы его прекрасно понимаем!
Подробнее о путешествии и запись - здесь:
https://red-offroad.ru/projects/irak-2026/
- Вавилон – крупнейший первый мегаполис, политический, экономический и культурный центр Древнего мира с 180 тысяч человек! Вавилон всем нам известен из Ветхого завета, а еще Хаммурапи в Вавилоне принимал первые в мире законы. Сейчас это руины, но остались стены, Вавилонский лев, Ворота Иштар (копия). Здесь же располагалось и первое чудо света, Висячие сады Семирамиды, подарок царя Навуходоносоар II своей жене Семирамис.
- Дворец-вилла Саддама Хусейна с шикарным видом на Вавилон - совсем другая эпоха, история и настроение. Саддам считал себя новым Навуходоносором и восстановил стены Вавилона.. Но во время войны дворец был разграблен и сейчас впечатление оставляет грустное. Да и весь Ирак в каждом городе, на каждой улице несет отпечатки той разрушительной войны с Ираном, а также борьбы с террористами..
- А особенно досталось от террористов Мосулу, этот город мира был разрушен до основания. Много веков это был город пересечения культур, его название означает с арабского "место соединения". Здесь взаимодействовали евреи, ассирийцы, римляне, персы, а христианская цивилизация и по сей день мирно сосуществует с мусульманской: в Мосуле 30 церквей, монастыри и мечети. В 2014 году, когда на Мосул напали боевики, здесь установили шариат,но сейчас это снова свободный и очень красивый город с чудесной атмосферой, сюда хочется возвращаться вновь и вновь!
Про вторую часть путешествия по ИРАКУ – Иракскому Курдистану – мы расскажем в следующих постах, ведь там не меньше интересного!
Ну а вы можете записаться в экспедицию по страницам древней истории и дорогам древней географии на сайте red-offroad.ru, и погрузиться в совершенно новую и ни на что не похожую атмосферу Ближнего Востока.
Передвижение на своих автомобилях – не просто дополнительная степень свободы, но и возможость очень глубоко погрузиться в этнографию Ирака, увидеть жизнь местных через бюрократические процедуры, полицейские проверки, заправки, рынки, кафе, общение с местными, которые, как и везде, очень дружелюбны к странникам.
...Синдбад на средства, привезённые после каждого торгового похода, мог бы жить спокойно в Багдаде до конца своих дней, но вскоре ему снова становилось скучно, он снова закупал товары и отправлялся в путешествие... И мы его прекрасно понимаем!
Подробнее о путешествии и запись - здесь:
https://red-offroad.ru/projects/irak-2026/
👍29❤9🔥5
На историческом тг канале нашлась подробная карта торговых путей времён Высокого Средневековья, от первой половины XI в. до конца XII в.
‘Шёлковый путь - это несколько дорог, которые ведут через всю Азию от Ляньчжоу до Константинополя через Центральную Азию и Гималаи’, то есть от Китая до Европы.
Удивительно, что за сотни и тысячи лет эти маршруты, когда-то открытые и проложенные кочевниками на верблюдах, лошадях, ослах через жаркие пустыни, опасные снежные перевалы - почти не изменились - а большая часть этих дорог и сегодня остается важными транспортными артериями, связывающими весь мир.
Но через пустыню Такламакан сегодня проложен хайвей; памирские скальные тропы с веригами превратились в безопасные грунтовые дороги, и сейчас уже покрываются асфальтом.
Прохождение этих маршрутов теперь укладывается не в месяцы и годы, а с недели и даже дни!
Путешествие на автомобиле -
это уникальнейшая возможность, пройти сквозь страны дорогами караванов, погружаясь в этнографию и пытаясь представить, как это было у кочевников, и в некоторых местах это несложно - в некоторых местах сохранились караван-сараи или некрополи, указывающие, что именно здесь была очередная точка остановки с оазисом и сервисами отдыха, торговли, безопасности для торговцев. Мы встречаем это везде, и на Мангистау, и на Ближнем Востоке, и в центральной Азии.
Почти все путешествия Red off-road проходят по тем самым дорогам, которые когда-то прокладывали кочевники, занимаясь торговлей.
Экспедиция Red off-road в Китай и Тибет осенью 2025 прошла по обеим веткам Шелкового пути: и по Джунгарскому коридору, и по Таримской впадине.
Путешествие Red off-road на Памир проходит по Памирскому тракту - который также когда-то был ответвлением ШП.
Наше путешествие в Иран и Ирак и по восточной Турции, по всей Средней Азии - тоже бывшие маршруты Шелкового Пути!
Посмотреть детальную карту в хорошем разрешении можно здесь (Канал Механика истории)
А записаться в путешествие Red off-road по самым интересным дорогам и самым красивым местам мира - на сайте Red-offroad.ru
В Red off-road сама дорога - главная достопримечательность!
‘Шёлковый путь - это несколько дорог, которые ведут через всю Азию от Ляньчжоу до Константинополя через Центральную Азию и Гималаи’, то есть от Китая до Европы.
Удивительно, что за сотни и тысячи лет эти маршруты, когда-то открытые и проложенные кочевниками на верблюдах, лошадях, ослах через жаркие пустыни, опасные снежные перевалы - почти не изменились - а большая часть этих дорог и сегодня остается важными транспортными артериями, связывающими весь мир.
Но через пустыню Такламакан сегодня проложен хайвей; памирские скальные тропы с веригами превратились в безопасные грунтовые дороги, и сейчас уже покрываются асфальтом.
Прохождение этих маршрутов теперь укладывается не в месяцы и годы, а с недели и даже дни!
Путешествие на автомобиле -
это уникальнейшая возможность, пройти сквозь страны дорогами караванов, погружаясь в этнографию и пытаясь представить, как это было у кочевников, и в некоторых местах это несложно - в некоторых местах сохранились караван-сараи или некрополи, указывающие, что именно здесь была очередная точка остановки с оазисом и сервисами отдыха, торговли, безопасности для торговцев. Мы встречаем это везде, и на Мангистау, и на Ближнем Востоке, и в центральной Азии.
Почти все путешествия Red off-road проходят по тем самым дорогам, которые когда-то прокладывали кочевники, занимаясь торговлей.
Экспедиция Red off-road в Китай и Тибет осенью 2025 прошла по обеим веткам Шелкового пути: и по Джунгарскому коридору, и по Таримской впадине.
Путешествие Red off-road на Памир проходит по Памирскому тракту - который также когда-то был ответвлением ШП.
Наше путешествие в Иран и Ирак и по восточной Турции, по всей Средней Азии - тоже бывшие маршруты Шелкового Пути!
Посмотреть детальную карту в хорошем разрешении можно здесь (Канал Механика истории)
А записаться в путешествие Red off-road по самым интересным дорогам и самым красивым местам мира - на сайте Red-offroad.ru
В Red off-road сама дорога - главная достопримечательность!
👍18❤12🔥9🤔1
Не можем не запостить такое чудесное перевоплощение :-)
Малая мобильная группа
‘Ред офф Роуд - Экспедиция’
с корабля 🚙🚗🛻
на бал 💃💃💃,
в поисках золотых медалей за танцы!
Сразу видно, Redовские дети 🔥🔥🔥
(За мерчем взрослым и детским - в магазин
Red-offroad-shop.ru)
Малая мобильная группа
‘Ред офф Роуд - Экспедиция’
с корабля 🚙🚗🛻
на бал 💃💃💃,
в поисках золотых медалей за танцы!
Сразу видно, Redовские дети 🔥🔥🔥
(За мерчем взрослым и детским - в магазин
Red-offroad-shop.ru)
❤28👏8🔥5👍3
Наступает ночь последней гайки перед Байкалом. Небольшой обзор, чтобы ничего не забыть:
- Ввертыши в лед, крепить шатер за Байкал. И ледобур
- Тепловые пушки, ведь твёрдая вода - к низкой температуре
- Газовые баллоны HPC Research - специальные, производитель позаботился не только о красивом чехле, но и о теплом вкладыше для баллонов, газ зимой замерзает моментально
- Горелка и казан для приготовления еды. Пробовали готовить суп в -30 на улице? Все ничего, но луковица перемараживается ещё до того как успеваешь ее дорезать
- Трапы из лиственницы: в трещинах воды вниз 1,5 километра, страшно, очень страшно
- Пешня от торосов, белых медведей и для вырубания колеи в наледи
- На ночь теплый спальник и термобелье. Для тех, кто планирует ночью двигаться, активное, для остальных - пассивное
- Запасные канистры. Это святое
- Запас фильтров и масло Sintec, как раз подойдет пробег. Он у нас подходит раз в месяц! Предпоследний раз был в Тибете
- Теплый экип. Лучший вариант, исключая плед на диване, это пуховик на пуховик. Но у нас в этот раз - теплая флиска наших друзей Werwolf (горячо рекомендуем - носим всю осень и зиму, не снимая!) и зимняя парка - тестируем в этот раз интересного российского производителя Indiwid
- Несколько пар варежек (мы носим свои, редовские) и очень, очень теплая обувь для вечернего лагеря
- Размораживатель замков, автоодеяло, картонка перед радиатором
- Проверили настройки связи: починили поврежденную в прошлом проекте проводку, пара радиостанция и антенна от Терек радио работают как надо.
- Аккумулятор внедорожный R-drive, готов к сверхурочной ночной работе
- А Лебедка Superwinch - к горячим дням на 110 зимнике. Да, впервые на на 110 зимнике прицеп-автодом. Нам пригодится вообще все. И ваши теплые пожелания в первую очередь!
- Купальные принадлежности и WKS Тортуга: купаться будем в проруби на Байкале, в горячей реке в Баргузинской долине и адски горячих источниках на БАМе. Но выходить из воды все равно в -30, и тут Тортуга незаменима
- Сырники и блинчики для мультиварок, экспедиционер любит вкусную еду
- Тросы, шаклы и прочее для помощи другу
- Домкрат, мощный компрессор (у нас много лет Беркут), запаска, идеально если это не летняя докатка
- Дизельная печка и теплая палатка или оборудованный спальник в автомобиле, если, конечно, нет цели испытать себя в условиях низких температур
- Термокружка
- Место с боксе под Байкальского омуля, которого повезем домой
- не забыть наш Toyota Hilux Arctic Trucks 35 и
- хорошее настроение, немного благоразумия, и полную готовность к настоящему большому приключению!
И… Поехали!
- Ввертыши в лед, крепить шатер за Байкал. И ледобур
- Тепловые пушки, ведь твёрдая вода - к низкой температуре
- Газовые баллоны HPC Research - специальные, производитель позаботился не только о красивом чехле, но и о теплом вкладыше для баллонов, газ зимой замерзает моментально
- Горелка и казан для приготовления еды. Пробовали готовить суп в -30 на улице? Все ничего, но луковица перемараживается ещё до того как успеваешь ее дорезать
- Трапы из лиственницы: в трещинах воды вниз 1,5 километра, страшно, очень страшно
- Пешня от торосов, белых медведей и для вырубания колеи в наледи
- На ночь теплый спальник и термобелье. Для тех, кто планирует ночью двигаться, активное, для остальных - пассивное
- Запасные канистры. Это святое
- Запас фильтров и масло Sintec, как раз подойдет пробег. Он у нас подходит раз в месяц! Предпоследний раз был в Тибете
- Теплый экип. Лучший вариант, исключая плед на диване, это пуховик на пуховик. Но у нас в этот раз - теплая флиска наших друзей Werwolf (горячо рекомендуем - носим всю осень и зиму, не снимая!) и зимняя парка - тестируем в этот раз интересного российского производителя Indiwid
- Несколько пар варежек (мы носим свои, редовские) и очень, очень теплая обувь для вечернего лагеря
- Размораживатель замков, автоодеяло, картонка перед радиатором
- Проверили настройки связи: починили поврежденную в прошлом проекте проводку, пара радиостанция и антенна от Терек радио работают как надо.
- Аккумулятор внедорожный R-drive, готов к сверхурочной ночной работе
- А Лебедка Superwinch - к горячим дням на 110 зимнике. Да, впервые на на 110 зимнике прицеп-автодом. Нам пригодится вообще все. И ваши теплые пожелания в первую очередь!
- Купальные принадлежности и WKS Тортуга: купаться будем в проруби на Байкале, в горячей реке в Баргузинской долине и адски горячих источниках на БАМе. Но выходить из воды все равно в -30, и тут Тортуга незаменима
- Сырники и блинчики для мультиварок, экспедиционер любит вкусную еду
- Тросы, шаклы и прочее для помощи другу
- Домкрат, мощный компрессор (у нас много лет Беркут), запаска, идеально если это не летняя докатка
- Дизельная печка и теплая палатка или оборудованный спальник в автомобиле, если, конечно, нет цели испытать себя в условиях низких температур
- Термокружка
- Место с боксе под Байкальского омуля, которого повезем домой
- не забыть наш Toyota Hilux Arctic Trucks 35 и
- хорошее настроение, немного благоразумия, и полную готовность к настоящему большому приключению!
И… Поехали!
🔥35👍17❤11😁3