Мы добрались до Афганистана.
⠀
В сентябре Red offroad провел экспедицию-разведку маршрутов в этой окутанной страхами, считающейся одной из самых опасных в мире горной стране.
⠀
Афганистан был моей мечтой с юности. Наступило окно возможностей, некоторое затишье, которое пришло с новой властью талибов, и вот команда из 13 экипажей со всей России, о которых мы еще расскажем, встала на маршрут. И неожиданно для себя открыла одну из самых невероятных стран в мире.
⠀
Афганистан - место очень сложное. Горы и непростая логистика. Отсутствие хороших дорог и жёсткие пробки в городах. Огромное количество оружия на улицах, но оно на талибах, а где талибы - там порядок и безопасность!
Здесь есть, что посмотреть: фантастически красивые горы. Сумасшедшая этнография: здесь в горных ущельях сохранился традиционный уклад. Добрые отзывчивые люди. Вкуснейшая еда.
⠀
Экспедиция прошла по северо-восточной части Афганистана, включая Мазари-Шариф и главные мечети Афганистана, перевал Саланг, Бамиан и его пещерный город с нишами, оставшимися от разрушенных Будд, Кабул с лучшими в мире сувенирными и антиквариатными лавками, Панджшерское легендарное ущелье, Бадахшан и его традиционный уклад жизни, удаленный Вахханский коридор, Кундуз, то есть самые красивые и интересные регионы страны.
⠀
А ещё - этот проект включил включил эксклюзивный автомобильный первопроход интереснейшего горного участка: маршрут из Панджшерского ущелья в Бадахшан, к Вахханскому коридору, с перевалами до 4400 метров и прямо под подножием вершин до 6800;
⠀
Дорога проходила в 13 километрах от границы с Пакистаном, Читралом, где размещались базы Усамы Бен Ладена. И это, кроме всего прочего, одни из самых красивых гор в мире, которые я когда-либо видел.
⠀
Мы продолжим исследовать Афганистан в следующем году и уже наметили 5 новых маршрутов. Скоро обновим календарь!
⠀
#redoffroad #Afghanistan #sintec
⠀
В сентябре Red offroad провел экспедицию-разведку маршрутов в этой окутанной страхами, считающейся одной из самых опасных в мире горной стране.
⠀
Афганистан был моей мечтой с юности. Наступило окно возможностей, некоторое затишье, которое пришло с новой властью талибов, и вот команда из 13 экипажей со всей России, о которых мы еще расскажем, встала на маршрут. И неожиданно для себя открыла одну из самых невероятных стран в мире.
⠀
Афганистан - место очень сложное. Горы и непростая логистика. Отсутствие хороших дорог и жёсткие пробки в городах. Огромное количество оружия на улицах, но оно на талибах, а где талибы - там порядок и безопасность!
Здесь есть, что посмотреть: фантастически красивые горы. Сумасшедшая этнография: здесь в горных ущельях сохранился традиционный уклад. Добрые отзывчивые люди. Вкуснейшая еда.
⠀
Экспедиция прошла по северо-восточной части Афганистана, включая Мазари-Шариф и главные мечети Афганистана, перевал Саланг, Бамиан и его пещерный город с нишами, оставшимися от разрушенных Будд, Кабул с лучшими в мире сувенирными и антиквариатными лавками, Панджшерское легендарное ущелье, Бадахшан и его традиционный уклад жизни, удаленный Вахханский коридор, Кундуз, то есть самые красивые и интересные регионы страны.
⠀
А ещё - этот проект включил включил эксклюзивный автомобильный первопроход интереснейшего горного участка: маршрут из Панджшерского ущелья в Бадахшан, к Вахханскому коридору, с перевалами до 4400 метров и прямо под подножием вершин до 6800;
⠀
Дорога проходила в 13 километрах от границы с Пакистаном, Читралом, где размещались базы Усамы Бен Ладена. И это, кроме всего прочего, одни из самых красивых гор в мире, которые я когда-либо видел.
⠀
Мы продолжим исследовать Афганистан в следующем году и уже наметили 5 новых маршрутов. Скоро обновим календарь!
⠀
#redoffroad #Afghanistan #sintec
🔥36❤8🥰3👍1
Афганистан с Red offroad.
Выход из Вахханского коридора.
Самые красивые в мире горы. Необычный, сложный, окутанный мифами и страхами мир с хорошими и добрыми людьми, которым выпала такая судьба - жить в этой стране в это время
#redoffroad #Sintec #афганистан
Выход из Вахханского коридора.
Самые красивые в мире горы. Необычный, сложный, окутанный мифами и страхами мир с хорошими и добрыми людьми, которым выпала такая судьба - жить в этой стране в это время
#redoffroad #Sintec #афганистан
🔥35❤9👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От нашего афганского друга -
видео нашего выезда из гестхауса в Ваххан.
В этом видео его взгляд на мир. По нашему, 18-летнего мальчика; по их меркам - взрослого мужчины, ровесники которого из талибана к этому возрасту уже лет 5 как не расстаются с оружием
Ему 18 и он стал хозяином этого комплекса три месяца назад, после того как скончался его отец.
Он более гибкий и легкий, чем его отец, говорят наши гиды. Он открыт миру и старается сделать все для нас: ну вот, например, приготовить кабачки, которые так понравились его гостям в предыдущем месте ночевки. Он предупреждает нашего гида о возможной проблеме со стороны других местных организаторов туризма. Он рад нам: и это понятно, афганский Ишкашим посещают за год не более чем 200 человек туристов. За год - лишь 200 человек со всего мира решаются приехать сюда. Из них 22 - это мы, Red offroad. А ведь здесь одни из самых красивых в мире гор, вы просто не представляете.
Когда-нибудь придет настоящее спокойствие в эти места, мы надеемся, и все смогут увидеть эту красоту. Точнее, все, кто готов к нашему формату..
А мы сюда, в уютный гестхаус Самима ‘Марко Поло’, ещё обязательно вернемся.
Это #Афганистан с #Redoffroad
Мы продолжаем движение, оставайтесь с нами!
видео нашего выезда из гестхауса в Ваххан.
В этом видео его взгляд на мир. По нашему, 18-летнего мальчика; по их меркам - взрослого мужчины, ровесники которого из талибана к этому возрасту уже лет 5 как не расстаются с оружием
Ему 18 и он стал хозяином этого комплекса три месяца назад, после того как скончался его отец.
Он более гибкий и легкий, чем его отец, говорят наши гиды. Он открыт миру и старается сделать все для нас: ну вот, например, приготовить кабачки, которые так понравились его гостям в предыдущем месте ночевки. Он предупреждает нашего гида о возможной проблеме со стороны других местных организаторов туризма. Он рад нам: и это понятно, афганский Ишкашим посещают за год не более чем 200 человек туристов. За год - лишь 200 человек со всего мира решаются приехать сюда. Из них 22 - это мы, Red offroad. А ведь здесь одни из самых красивых в мире гор, вы просто не представляете.
Когда-нибудь придет настоящее спокойствие в эти места, мы надеемся, и все смогут увидеть эту красоту. Точнее, все, кто готов к нашему формату..
А мы сюда, в уютный гестхаус Самима ‘Марко Поло’, ещё обязательно вернемся.
Это #Афганистан с #Redoffroad
Мы продолжаем движение, оставайтесь с нами!
🔥32
Найдите не афганцев на фото :-)
Местная одежда, можно сказать, обязательна. Футболки, шорты это крайне неприлично, это как если бы вы оделись как подруга Канье Уэста (одни колготки из всей одежды). И даже длинная юбка, из под которой видно голые щиколотки, уже плохо!
Кстати, одежда афганцев очень разная и зависит не только от региона, но и от моды, и даже текущей власти :-) Об этом расскажем!
#redoffroad #Афганистан #Sintec
Местная одежда, можно сказать, обязательна. Футболки, шорты это крайне неприлично, это как если бы вы оделись как подруга Канье Уэста (одни колготки из всей одежды). И даже длинная юбка, из под которой видно голые щиколотки, уже плохо!
Кстати, одежда афганцев очень разная и зависит не только от региона, но и от моды, и даже текущей власти :-) Об этом расскажем!
#redoffroad #Афганистан #Sintec
👍14🔥8❤3
В памирском проекте Red off-road expedition с нами едут два автодома — «Соболь NN» и «Газель NN».
⠀
Сначала я относился к ним спокойно. Ну автодома и автодома. Есть колёса, есть подъёмные крыши, внутри можно жить. Что ещё человеку нужно, кроме паспорта и хорошей дороги?
⠀
Но почти половина маршрута позади, а я всё хожу вокруг них и смотрю. С интересом, который обычно вызывает у экспедиционера чужой багажник: вроде неудобно заглядывать, но очень хочется узнать, как там всё устроено.
⠀
Пока машины идут уверенно. Правда, главный экзамен впереди. Через день-два начнутся горные участки, где пригодится понижайка. Вот тут и возникает практический вопрос к привычным вариантам автодома, в том числе на базе Ford: что делать, когда хорошая дорога закончилась?
⠀
У этих машин есть дизель, понижающий ряд и всё необходимое для жизни внутри. Звучит интересно, но окончательные выводы я люблю делать после гор, а не перед ними.
⠀
Эти автодома производит в Набережных Челнах мой друг Ришат Муртазин. На ближайшей стоянке снимем небольшой обзор: покажу, что внутри, и расскажу, как они проявили себя в пути. Пока же продолжаю наблюдение. Кажется, машины уже начали это замечать.
⠀
Сначала я относился к ним спокойно. Ну автодома и автодома. Есть колёса, есть подъёмные крыши, внутри можно жить. Что ещё человеку нужно, кроме паспорта и хорошей дороги?
⠀
Но почти половина маршрута позади, а я всё хожу вокруг них и смотрю. С интересом, который обычно вызывает у экспедиционера чужой багажник: вроде неудобно заглядывать, но очень хочется узнать, как там всё устроено.
⠀
Пока машины идут уверенно. Правда, главный экзамен впереди. Через день-два начнутся горные участки, где пригодится понижайка. Вот тут и возникает практический вопрос к привычным вариантам автодома, в том числе на базе Ford: что делать, когда хорошая дорога закончилась?
⠀
У этих машин есть дизель, понижающий ряд и всё необходимое для жизни внутри. Звучит интересно, но окончательные выводы я люблю делать после гор, а не перед ними.
⠀
Эти автодома производит в Набережных Челнах мой друг Ришат Муртазин. На ближайшей стоянке снимем небольшой обзор: покажу, что внутри, и расскажу, как они проявили себя в пути. Пока же продолжаю наблюдение. Кажется, машины уже начали это замечать.
🔥25🥰5👍4🤩1
В Афганистане норма - ездить в багажнике автомобиля.
В Кабульских пробках прямо перед нами в багажники машин усаживались люди, в том числе и пожилые с тросточками.
Вот и Миша прокатился на такси в багажнике.
Видимо, поэтому в афганском репортаже об экспедиции Red offroad сказали, что нас было 70 (!) человек. Ну да, в 13 машин как раз столько и помещается, и это еще без учета багажного отделения :-) Но нас было всего 22, что непозволительная роскошь и растрата пространства в этих местах.
Тут даже в пикапах, во всех, стоят сиденья в кузове!!! И сидят там обычно талибы с оружием.
Ну и видео с пробкой в городе Файзабад. Вся дорога - большой рынок, где надо втиснуться в три ряда, уже ужатых торговцами, уворачиваться от велосипедистов, тук-туков, тележек с лепешками и фруктами.. Аттракцион тот еще.
Хотели бы прокатиться по городам Афганистана? А в багажнике поехали бы? 😁
#redoffroad #Афганистан #Sintec
В Кабульских пробках прямо перед нами в багажники машин усаживались люди, в том числе и пожилые с тросточками.
Вот и Миша прокатился на такси в багажнике.
Видимо, поэтому в афганском репортаже об экспедиции Red offroad сказали, что нас было 70 (!) человек. Ну да, в 13 машин как раз столько и помещается, и это еще без учета багажного отделения :-) Но нас было всего 22, что непозволительная роскошь и растрата пространства в этих местах.
Тут даже в пикапах, во всех, стоят сиденья в кузове!!! И сидят там обычно талибы с оружием.
Ну и видео с пробкой в городе Файзабад. Вся дорога - большой рынок, где надо втиснуться в три ряда, уже ужатых торговцами, уворачиваться от велосипедистов, тук-туков, тележек с лепешками и фруктами.. Аттракцион тот еще.
Хотели бы прокатиться по городам Афганистана? А в багажнике поехали бы? 😁
#redoffroad #Афганистан #Sintec
❤14😁12🔥7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Снаружи — ГАЗ Соболь НН, который едет с нами по Памиру. А внутри — целый дом. В рилсе показываю, как он устроен.
Очень кстати, когда за окном серпантин, а до ближайшей гостиницы ещё несколько гор. 😄
Очень кстати, когда за окном серпантин, а до ближайшей гостиницы ещё несколько гор. 😄
🔥34👍29❤4
Сегодня команда экспедиции Red off-road ‘ПАМИР’ находится в интереснейшей точке: в Вахханском коридоре, в месте, где сливаются реки Памирка и Ваххан и образуется река Пяндж, которая является границей Таджикистана и Афганистана.
Ровно в этой точке, но на южном берегу реки, всего неделю назад находилась экспедиция Red off-road АФГАНИСТАН.
Сто метров воды разделяют два очень разных мира, но и на южном, и на северном берегу живет один народ - памирцы, вахи. И исповедуют они до сих пор одну религию - они исмаилиты.
Как появилось это разделение, мы рассказывали на нашем YouTube канале: в 1895 году было заключено соглашение, по нему была создана буферная зона между Британской и Российской империями. Этой зоной стал Вахханский коридор.
Сегодня Ваххан, узкая полоска земель Афганистана, Отделяет Таджикистан от Пакистана.
В Афганистане сюда по прежнему нет нормальных дорог, передвижение происходит в основном на ослах и лошадях; дети в школу идут по 2-3 часа; медики носят вакцину в термосумках пешком; продукты доставляются мерчантами - торговцами на грузовиках - Туда продукты, обратно овцы.
Вы попробуйте представить: по словам нашего афганского друга, всего 15 лет назад сюда впервые безо всяких дорог доехал афганский Лэндкрузер, первый автомобиль. Местные жители машин до того особо не видели, не было и телевизоров, некоторые спрашивали про текущего короля (!), будучи вообще не в курсе мировых событий; а участники той поездки (гос. Программа) боялись есть местную еду из-за антисанитарии и весь поход жили на газировке и печеньках.
Жизнь здесь и сейчас традиционная - быками обмалывают зерно, живут в глиняных домиках, все как было 300, 500 лет назад.
И Таджикская сторона через 100 метров воды: электричество, дорога, автомобили.
Это сложно представить и, даже увидев, уложить в голове. Самые редкие и невероятно интересные места мира. И безумно интересно увидеть именно эту точку с двух сторон.
Ну что, захотелось в Афганистан? Напишите, если да.
Напишите также - если нет, то почему?
Мы планируем несколько маршрутов в Афганистан в следующем году, и нам интересно и важно ваше мнение и комментарии!
#redoffroad #Sintec #Афганистан
Ровно в этой точке, но на южном берегу реки, всего неделю назад находилась экспедиция Red off-road АФГАНИСТАН.
Сто метров воды разделяют два очень разных мира, но и на южном, и на северном берегу живет один народ - памирцы, вахи. И исповедуют они до сих пор одну религию - они исмаилиты.
Как появилось это разделение, мы рассказывали на нашем YouTube канале: в 1895 году было заключено соглашение, по нему была создана буферная зона между Британской и Российской империями. Этой зоной стал Вахханский коридор.
Сегодня Ваххан, узкая полоска земель Афганистана, Отделяет Таджикистан от Пакистана.
В Афганистане сюда по прежнему нет нормальных дорог, передвижение происходит в основном на ослах и лошадях; дети в школу идут по 2-3 часа; медики носят вакцину в термосумках пешком; продукты доставляются мерчантами - торговцами на грузовиках - Туда продукты, обратно овцы.
Вы попробуйте представить: по словам нашего афганского друга, всего 15 лет назад сюда впервые безо всяких дорог доехал афганский Лэндкрузер, первый автомобиль. Местные жители машин до того особо не видели, не было и телевизоров, некоторые спрашивали про текущего короля (!), будучи вообще не в курсе мировых событий; а участники той поездки (гос. Программа) боялись есть местную еду из-за антисанитарии и весь поход жили на газировке и печеньках.
Жизнь здесь и сейчас традиционная - быками обмалывают зерно, живут в глиняных домиках, все как было 300, 500 лет назад.
И Таджикская сторона через 100 метров воды: электричество, дорога, автомобили.
Это сложно представить и, даже увидев, уложить в голове. Самые редкие и невероятно интересные места мира. И безумно интересно увидеть именно эту точку с двух сторон.
Ну что, захотелось в Афганистан? Напишите, если да.
Напишите также - если нет, то почему?
Мы планируем несколько маршрутов в Афганистан в следующем году, и нам интересно и важно ваше мнение и комментарии!
#redoffroad #Sintec #Афганистан
🔥19👍10🥰3