🇨🇦🚘🇨🇳 Как вы уже знаете, новый партнёр Канады — Китай — начнёт к нам поставлять электромобили. Возможно, не все глубоко интересуются электрокарами, но у EV есть серьёзная проблема: они могут самовоспламеняться. Основная причина — литий-ионный аккумуляторный пакет. Во время ДТП это понятно, шансов нет, но сегодня электрокары могут загореться и просто так.
Если взглянуть на официальные случаи за последний год в Китае:
▫️В конце октября 2025 года в Сучжоу загорелся один из самых продаваемых электромобилей Geely Xingyuan. Машина полностью сгорела, владелец не пострадал.
▫️Подобный случай произошёл с минивэном Lixiang Mega, который воспламенился во время движения. Автомобиль практически уничтожен, владелец в безопасности.
▫️Для модели Li Auto Mega уже фиксировались несколько пожаров. Производитель совместно с пожарными Шанхая проводит расследование.
▫️В провинции Фуцзянь пожар на парковке начался с седана Avatr 06 и быстро охватил восемь автомобилей, включая соседние машины. Этот случай показывает, как огонь распространяется между электромобилями на плотной стоянке.
▫️Отдельные возгорания фиксировались у автомобилей XPeng, например модели G3. Компания подтвердила инциденты и сотрудничает с властями.
▫️Китайские источники сообщают, что BYD отозвала около 97 000 электромобилей из-за потенциальной проблемы, которая могла привести к пожару.
Кроме того, EV создают электромагнитные поля, исходящие от батареи, электродвигателя, силовых кабелей и систем связи — ваше здоровье.
Как видно на видео, обычный огнетушитель в таких случаях просто бесполезен. В Канаде уже было много случаев возгорания EV. В Ванкувере "электричка" на зарядке рядом с домом спалила его. В Канаде горят Subaru, Tesla, Hyundai и BMW, а что говорить о Китае?
🔥 Судя по всему, впереди Канаду ждёт волна пожаров. Вернёмся к этому посту через годик.
#RomanCanadian #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
Если взглянуть на официальные случаи за последний год в Китае:
▫️В конце октября 2025 года в Сучжоу загорелся один из самых продаваемых электромобилей Geely Xingyuan. Машина полностью сгорела, владелец не пострадал.
▫️Подобный случай произошёл с минивэном Lixiang Mega, который воспламенился во время движения. Автомобиль практически уничтожен, владелец в безопасности.
▫️Для модели Li Auto Mega уже фиксировались несколько пожаров. Производитель совместно с пожарными Шанхая проводит расследование.
▫️В провинции Фуцзянь пожар на парковке начался с седана Avatr 06 и быстро охватил восемь автомобилей, включая соседние машины. Этот случай показывает, как огонь распространяется между электромобилями на плотной стоянке.
▫️Отдельные возгорания фиксировались у автомобилей XPeng, например модели G3. Компания подтвердила инциденты и сотрудничает с властями.
▫️Китайские источники сообщают, что BYD отозвала около 97 000 электромобилей из-за потенциальной проблемы, которая могла привести к пожару.
Кроме того, EV создают электромагнитные поля, исходящие от батареи, электродвигателя, силовых кабелей и систем связи — ваше здоровье.
Как видно на видео, обычный огнетушитель в таких случаях просто бесполезен. В Канаде уже было много случаев возгорания EV. В Ванкувере "электричка" на зарядке рядом с домом спалила его. В Канаде горят Subaru, Tesla, Hyundai и BMW, а что говорить о Китае?
🔥 Судя по всему, впереди Канаду ждёт волна пожаров. Вернёмся к этому посту через годик.
#RomanCanadian #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
1😢4🔥3💯3👍2💔1
Писал недавно про пожары от электрокаров. Пост залетел в FB и написали аж 110 комментариев, не считая тех, которые FB удалил. Среди них топчики:
«Ездить на бензиновом авто в 21 веке - это все равно, что ездить в 20 веке на лошадях. Про возгорания - чушь, посмотрите статистику».
«Моя бабка тоже говорила, что на лошадях безопаснее».
«А то, что в Монреале сгорело 4 школьных автобуса? Наверно они тоже были китайские! И микроволновкой не пользуйся, там тоже волны».
Хотел вернуться к этому посту через годик, но за то короткое время, которое прошло у меня в ленте мелькнуло два интересных события:
1️⃣ «11 апреля 2026 года на эвакуационной площадке в штате Иллинойс произошел крупный пожар, уничтоживший 100 автомобилей. Инцидент случился, когда сотрудники перемещали автомобили для утилизации. Пожар начался из-за того, что тяжелая техника случайно задела аккумулятор электромобиля, что привело к его взрыву.»
Чтобы потушить всю эту канитель, понадобилось 240 000 литров воды. А если бы взрыв аккумулятора был бы не от удара техники, а его помяли в ДТП? Например, с полным салоном пассажиров и детей? Но больше всего меня веселят статисты, которые считают статистику пожаров бензиновых тачек за 100 лет и сравнивают их с пожарами EV за последние 10 лет. Вот на примере 11 апреля сгорела одна электричка и спалила к примеру 99 бензиновых. 😄 И не поспоришь, статистика же: из 100 автомобилей сгорела только одна электрическая. 🤣
2️⃣ «14 апреля на заводе BYD в Шэньчжэне произошел пожар в гараже для утилизации автомобилей.» Ну прям совпадение, и тут на утилизации сгорел трехэтажный паркинг с машинами. Угадайте, что BYD первыми написали в релизе о пожаре? — Причина не в батареях, а в стройке рядом. 😄
Возможно, сейчас я расстрою ярых электрозадротов, но в январе 2026 года в США компания Volkswagen объявила об отзывах электрокаров ID.4. Вы не поверите почему, нет, не угадаете, даже не пробуйте, я подскажу — “из-за риска возгорания аккумулятора”. Я же говорил, что не угадаете!
Ждём начала продаж китайских «зажигалок» в Канаде, ну и отзывов из-за риска возгорания. А пока смотрим видео из Казахстана.
З.Ы. Один комментатор написал: «Не читайте его. У него текст генерирует GPT, потому что там были тире и эти 🚘🇨🇳 эмодзи ». Видимо, только ИИ знает, где ставить тире и как пользоваться эмодзи. 🤦♂️🐏
#RomanCanadian #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
«Ездить на бензиновом авто в 21 веке - это все равно, что ездить в 20 веке на лошадях. Про возгорания - чушь, посмотрите статистику».
«Моя бабка тоже говорила, что на лошадях безопаснее».
«А то, что в Монреале сгорело 4 школьных автобуса? Наверно они тоже были китайские! И микроволновкой не пользуйся, там тоже волны».
Хотел вернуться к этому посту через годик, но за то короткое время, которое прошло у меня в ленте мелькнуло два интересных события:
1️⃣ «11 апреля 2026 года на эвакуационной площадке в штате Иллинойс произошел крупный пожар, уничтоживший 100 автомобилей. Инцидент случился, когда сотрудники перемещали автомобили для утилизации. Пожар начался из-за того, что тяжелая техника случайно задела аккумулятор электромобиля, что привело к его взрыву.»
Чтобы потушить всю эту канитель, понадобилось 240 000 литров воды. А если бы взрыв аккумулятора был бы не от удара техники, а его помяли в ДТП? Например, с полным салоном пассажиров и детей? Но больше всего меня веселят статисты, которые считают статистику пожаров бензиновых тачек за 100 лет и сравнивают их с пожарами EV за последние 10 лет. Вот на примере 11 апреля сгорела одна электричка и спалила к примеру 99 бензиновых. 😄 И не поспоришь, статистика же: из 100 автомобилей сгорела только одна электрическая. 🤣
2️⃣ «14 апреля на заводе BYD в Шэньчжэне произошел пожар в гараже для утилизации автомобилей.» Ну прям совпадение, и тут на утилизации сгорел трехэтажный паркинг с машинами. Угадайте, что BYD первыми написали в релизе о пожаре? — Причина не в батареях, а в стройке рядом. 😄
Возможно, сейчас я расстрою ярых электрозадротов, но в январе 2026 года в США компания Volkswagen объявила об отзывах электрокаров ID.4. Вы не поверите почему, нет, не угадаете, даже не пробуйте, я подскажу — “из-за риска возгорания аккумулятора”. Я же говорил, что не угадаете!
Ждём начала продаж китайских «зажигалок» в Канаде, ну и отзывов из-за риска возгорания. А пока смотрим видео из Казахстана.
З.Ы. Один комментатор написал: «Не читайте его. У него текст генерирует GPT, потому что там были тире и эти 🚘🇨🇳 эмодзи ». Видимо, только ИИ знает, где ставить тире и как пользоваться эмодзи. 🤦♂️🐏
#RomanCanadian #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
😁10🔥4🤯3❤2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электробусы, по-моему, уже третья часть про EV. На этот раз канадские школьные автобусы Lion Electric. И что они сделали? Не может быть! Тоже сгорели? Да! 🤷♂️
Сначала хронология:
🚌 Ноябрь 2024 - Ascot Corner, Квебек
🚌 13 января 2025 - Huntsville, Онтарио
🚌 Осень 2025 - Квебек
🚌 9 сентября 2025 - Монреаль
Канадская компания Lion Electric (ныне LION) столкнулась с целой серией инцидентов с возгоранием своих электрических школьных автобусов. Несмотря на заявления о безопасности электробусов, реальность оказалась немножко другой. К счастью, никто не пострадал. В последнем инциденте водитель успел эвакуировать пятерых детей до того, как автобус сильно загорелся.
После пожара в Монреале власти Квебека немедленно сняли с рейсов около 1200 электрических автобусов для полной инспекции. Это привело к отмене множества школьных маршрутов. Transport Canada начала расследование. Электробусы Lion Electric наглядно показали, что переход на «зелёный» транспорт может сопровождаться нежданчиками.
Да, тут горели не батареи, а низковольтная проводка и предохранители, согласно отчётам расследования. Но если бы загорелись батареи, дети бы выжили?
Lion Electric пережила банкротство, была выкуплена и переименована в LION. В США у владельцев автобусов остались проблемы с гарантиями и сервисом. Там новые владельцы компании полностью аннулировали гарантии на ранее проданные автобусы. Многие школьные округа остались с неисправными автобусами без поддержки производителя. Это привело к дорогостоящим самостоятельным ремонтам или возврату к дизельным автобусам.
Затраты на обслуживание оказались заоблачными - электробусы Lion обходятся заметно дороже в эксплуатации, чем ожидалось, а страховка в 3 раза дороже, чем у дизельных аналогов. Продолжаются жалобы на частые поломки и длительное время ремонта. Когда автобус выходит из строя, запчасти приходится ждать неделями. Также прописано обязательство обслуживать автобусы только у официальных техников компании.
После серии пожаров и накопившихся проблем Квебек отменил требование переходить только на электробусы и частично вернулся к дизельным.
P.S. Ну давайте, расскажите мне как ваши бабки боялись машин и ездили на конях.😃
#RomanCanadian #Электробусы #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
Сначала хронология:
🚌 Ноябрь 2024 - Ascot Corner, Квебек
🚌 13 января 2025 - Huntsville, Онтарио
🚌 Осень 2025 - Квебек
🚌 9 сентября 2025 - Монреаль
Канадская компания Lion Electric (ныне LION) столкнулась с целой серией инцидентов с возгоранием своих электрических школьных автобусов. Несмотря на заявления о безопасности электробусов, реальность оказалась немножко другой. К счастью, никто не пострадал. В последнем инциденте водитель успел эвакуировать пятерых детей до того, как автобус сильно загорелся.
После пожара в Монреале власти Квебека немедленно сняли с рейсов около 1200 электрических автобусов для полной инспекции. Это привело к отмене множества школьных маршрутов. Transport Canada начала расследование. Электробусы Lion Electric наглядно показали, что переход на «зелёный» транспорт может сопровождаться нежданчиками.
Да, тут горели не батареи, а низковольтная проводка и предохранители, согласно отчётам расследования. Но если бы загорелись батареи, дети бы выжили?
Lion Electric пережила банкротство, была выкуплена и переименована в LION. В США у владельцев автобусов остались проблемы с гарантиями и сервисом. Там новые владельцы компании полностью аннулировали гарантии на ранее проданные автобусы. Многие школьные округа остались с неисправными автобусами без поддержки производителя. Это привело к дорогостоящим самостоятельным ремонтам или возврату к дизельным автобусам.
Затраты на обслуживание оказались заоблачными - электробусы Lion обходятся заметно дороже в эксплуатации, чем ожидалось, а страховка в 3 раза дороже, чем у дизельных аналогов. Продолжаются жалобы на частые поломки и длительное время ремонта. Когда автобус выходит из строя, запчасти приходится ждать неделями. Также прописано обязательство обслуживать автобусы только у официальных техников компании.
После серии пожаров и накопившихся проблем Квебек отменил требование переходить только на электробусы и частично вернулся к дизельным.
P.S. Ну давайте, расскажите мне как ваши бабки боялись машин и ездили на конях.😃
#RomanCanadian #Электробусы #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #EV
🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|
🔥6🤔4⚡3