🟡【媒体报道】特斯拉在澳洲推出最便宜 Model 3，起价低于 4.3 万澳元
💡 核心：文章称特斯拉在澳发布最便宜 Model 3
事实：
1. 文章称，特斯拉在澳大利亚推出其“最实惠的”Model 3 电动轿车，起售价低于 43,000 澳元。
📊 标的：TSLA
#特斯拉 #Model3
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💡 核心：文章称特斯拉在澳发布最便宜 Model 3
事实：
1. 文章称，特斯拉在澳大利亚推出其“最实惠的”Model 3 电动轿车，起售价低于 43,000 澳元。
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🔴【媒体报道】特斯拉开始在加拿大为 Model 3 Premium RWD 分配 VIN
💡 核心：文章称新车已进入生产交付流程
事实：
1. 文章称，特斯拉已开始向加拿大客户分配新款 Model 3 Premium RWD 的车辆识别号（VIN）。
2. 从开放订单到首批 VIN 分配，间隔不到一周。
3. 多位加拿大预订车主已确认收到 VIN 信息。
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💡 核心：文章称新车已进入生产交付流程
事实：
1. 文章称，特斯拉已开始向加拿大客户分配新款 Model 3 Premium RWD 的车辆识别号（VIN）。
2. 从开放订单到首批 VIN 分配，间隔不到一周。
3. 多位加拿大预订车主已确认收到 VIN 信息。
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🟡【媒体报道】特斯拉在北美为 Model 3/Y 新增两种蓝色车漆
💡 核心：文章称特斯拉新增两种蓝色车漆选项
事实：
1. 文章称，特斯拉更新了北美地区的在线配置器，新增“Marine Blue”和“Frost Blue”两种车漆颜色。
2. Marine Blue 仅适用于 Premium 内饰等级，选装价格为 1000 美元；Frost Blue 针对 Model 3 和 Model Y Performance 版本免费提供。
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💡 核心：文章称特斯拉新增两种蓝色车漆选项
事实：
1. 文章称，特斯拉更新了北美地区的在线配置器，新增“Marine Blue”和“Frost Blue”两种车漆颜色。
2. Marine Blue 仅适用于 Premium 内饰等级，选装价格为 1000 美元；Frost Blue 针对 Model 3 和 Model Y Performance 版本免费提供。
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🟡【媒体报道】特斯拉为 Model 3/Y 推出两款新蓝色漆色，加拿大仅一款
💡 核心：文章梳理新漆色上线与地区差异
事实：
1. 文章称，特斯拉在美国为 Model 3 和 Model Y 正式新增 Marine Blue 和 Frost Blue 两款蓝色漆色，同时停用了一款长期在售的蓝色。
2. 文章指出，加拿大市场仅上线其中一款新蓝色，文中解释了这一差异与加拿大当地政策或市场策略相关。
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💡 核心：文章梳理新漆色上线与地区差异
事实：
1. 文章称，特斯拉在美国为 Model 3 和 Model Y 正式新增 Marine Blue 和 Frost Blue 两款蓝色漆色，同时停用了一款长期在售的蓝色。
2. 文章指出，加拿大市场仅上线其中一款新蓝色，文中解释了这一差异与加拿大当地政策或市场策略相关。
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🟡【媒体报道】文章梳理特斯拉降低加拿大 Model 3 Premium RWD 电池保修
💡 核心：文章梳理电池保修变更
事实：
1. 文章称特斯拉悄然调整加拿大版 Model 3 Premium RWD 的电池保修范围。
2. 文章指出该变更未发布正式公告，仅可通过官网配置页面查看。
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💡 核心：文章梳理电池保修变更
事实：
1. 文章称特斯拉悄然调整加拿大版 Model 3 Premium RWD 的电池保修范围。
2. 文章指出该变更未发布正式公告，仅可通过官网配置页面查看。
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🟡【媒体报道】特斯拉更新 Model 3 RWD 超充规格，文章称未切换至欣旺达电池
💡 核心：文章澄清 Model 3 RWD 电池传闻
事实：
1. 特斯拉近日更新了新款 Model 3 Premium RWD 的峰值超级充电速度规格。
2. 文章称，此次更新驱散了近期关于该车型已切换至欣旺达（Sunwoda）电池的传闻。
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💡 核心：文章澄清 Model 3 RWD 电池传闻
事实：
1. 特斯拉近日更新了新款 Model 3 Premium RWD 的峰值超级充电速度规格。
2. 文章称，此次更新驱散了近期关于该车型已切换至欣旺达（Sunwoda）电池的传闻。
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🔴【媒体报道】文章梳理特斯拉在新加坡推出入门级 Model 3
💡 核心：文章梳理特斯拉在新加坡推出入门级 Model 3
事实：
1. 文章称，特斯拉在新加坡推出了全新入门级 Model 3 Rear-Wheel Drive 110，起售价为 17.9 万新加坡元。
2. 文章提到，该车型仅 110 马力，专为符合新加坡 Cat A 组 COE（拥车证）规则而设计，相比标准后轮驱动版，价格降低了约 10 万新加坡元。
3. 文章指出，该车通过降低马力满足了 Cat A COE 的申请条件，从而大幅降低了在新加坡购车的总成本。
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💡 核心：文章梳理特斯拉在新加坡推出入门级 Model 3
事实：
1. 文章称，特斯拉在新加坡推出了全新入门级 Model 3 Rear-Wheel Drive 110，起售价为 17.9 万新加坡元。
2. 文章提到，该车型仅 110 马力，专为符合新加坡 Cat A 组 COE（拥车证）规则而设计，相比标准后轮驱动版，价格降低了约 10 万新加坡元。
3. 文章指出，该车通过降低马力满足了 Cat A COE 的申请条件，从而大幅降低了在新加坡购车的总成本。
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🔴【媒体报道】特斯拉在加拿大连续更改新款Model 3加速性能
💡 核心：文章梳理加拿大Model 3加速规格多次变更
事实：
1. 文章称，特斯拉将加拿大市场新款Model 3 Premium RWD（售价39,490加元）的0-100km/h加速时间，从5月1日发布时的4.2秒，先改为5.2秒，又于5月20日改为6.2秒。
2. 文章指出，三次更改均在不到三周内完成，上海工厂生产的该款车型由此引发消费者对规格可靠性的担忧。
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💡 核心：文章梳理加拿大Model 3加速规格多次变更
事实：
1. 文章称，特斯拉将加拿大市场新款Model 3 Premium RWD（售价39,490加元）的0-100km/h加速时间，从5月1日发布时的4.2秒，先改为5.2秒，又于5月20日改为6.2秒。
2. 文章指出，三次更改均在不到三周内完成，上海工厂生产的该款车型由此引发消费者对规格可靠性的担忧。
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🟡【媒体报道】特斯拉高管讨论为 Model 3 推出 Plaid 动力总成
💡 核心：文章称高管考虑 Model 3 Plaid
事实：
1. 特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在播客中表示，他一直“在想着”为 Model 3 引入 Plaid 动力总成。
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💡 核心：文章称高管考虑 Model 3 Plaid
事实：
1. 特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在播客中表示，他一直“在想着”为 Model 3 引入 Plaid 动力总成。
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🔴【分析师口径】特斯拉正式通知加拿大 Model 3 Premium RWD 买家接受规格降级
💡 核心：文章称特斯拉向买家确认配置调整
事实：
1. 文章梳理指出，特斯拉已开始正式通知加拿大 Model 3 Premium RWD 买家，要求其在交付前接受过去几周争议的规格变更，这是首次直接沟通。
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🧭 市场口径：利空
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💡 核心：文章称特斯拉向买家确认配置调整
事实：
1. 文章梳理指出，特斯拉已开始正式通知加拿大 Model 3 Premium RWD 买家，要求其在交付前接受过去几周争议的规格变更，这是首次直接沟通。
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🔴【媒体报道】中国产 Model 3 后驱长续航版运抵加拿大交付中心
💡 核心：文章称中国制造 Model 3 Premium RWD 到港
事实：
1. 文章称，大量在上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 Premium 后驱版（RWD）已被发现在安大略省和新斯科舍省的交付中心。
2. 报道指出，这批车辆是即将向加拿大客户交付的批次，但这篇分析文章尚未确认具体交付日期。
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🧭 市场口径：中性
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💡 核心：文章称中国制造 Model 3 Premium RWD 到港
事实：
1. 文章称，大量在上海超级工厂生产的特斯拉 Model 3 Premium 后驱版（RWD）已被发现在安大略省和新斯科舍省的交付中心。
2. 报道指出，这批车辆是即将向加拿大客户交付的批次，但这篇分析文章尚未确认具体交付日期。
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Drive Tesla
Tesla’s Chinese-made Model 3 Premium RWD arrive in Canada ahead of first deliveries
Tesla's new China-built Model 3 Premium RWD has arrived at delivery centres across Canada, with customer deliveries set to begin in early June.
🟡【长文梳理】Not a Tesla App 梳理 Model 3 原型车未量产功能
💡 核心：文章列出原型车未量产功能
事实：
1. 文章提到，特斯拉在 2016 年展示的早期 Model 3 原型设计中，有多项功能最终未能进入量产车型。
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🧭 市场口径：中性
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💡 核心：文章列出原型车未量产功能
事实：
1. 文章提到，特斯拉在 2016 年展示的早期 Model 3 原型设计中，有多项功能最终未能进入量产车型。
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🟡【媒体报道】Edmunds 评 Model 3 后驱版为最高效量产电动车
💡 核心：Model 3 后驱版获评最高效车型
事实：
1. 文章称，Edmunds 将 2026 款特斯拉 Model 3 后驱版评为目前量产中最高效的电动车。
2. 该车实际续航比 EPA 预估多跑 30 英里。
3. 该车实际效率也超过了 EPA 标注的效率数值。
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💡 核心：Model 3 后驱版获评最高效车型
事实：
1. 文章称，Edmunds 将 2026 款特斯拉 Model 3 后驱版评为目前量产中最高效的电动车。
2. 该车实际续航比 EPA 预估多跑 30 英里。
3. 该车实际效率也超过了 EPA 标注的效率数值。
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🔴【财报前瞻】媒体评测 Model 3 后驱版性价比与效率
💡 核心：文章测评 Model 3 入门后驱版
事实：
1. 文章指出，Model 3 后驱版是目前特斯拉品牌售价最低的入门车型。
2. 文章提到，特斯拉对该车型的配置进行了缩减，但缩减幅度不及同期的 Model Y，同时该车能耗效率表现突出。
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💡 核心：文章测评 Model 3 入门后驱版
事实：
1. 文章指出，Model 3 后驱版是目前特斯拉品牌售价最低的入门车型。
2. 文章提到，特斯拉对该车型的配置进行了缩减，但缩减幅度不及同期的 Model Y，同时该车能耗效率表现突出。
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🟡【媒体报道】Edmunds 实测评选 Model 3 RWD 为最高效电动车型
💡 核心：媒体实测认定 Model 3 效率第一
事实：
1. 文章引用汽车评测机构 Edmunds 的实际道路续航测试结果，将 2026 款特斯拉 Model 3 RWD 列为当前量产电动汽车中效率最高的车型。
2. 文中未披露具体的效率数值或续航里程，仅指出该车在测试中占据榜首。
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🧭 市场口径：利好
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💡 核心：媒体实测认定 Model 3 效率第一
事实：
1. 文章引用汽车评测机构 Edmunds 的实际道路续航测试结果，将 2026 款特斯拉 Model 3 RWD 列为当前量产电动汽车中效率最高的车型。
2. 文中未披露具体的效率数值或续航里程，仅指出该车在测试中占据榜首。
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🔴【分析师口径】设计师渲染图绘制 Model 3 改款外观
事实：
1. 文章称，设计师 Justin Sackman 创作了一张 Model 3 改款渲染图，由 @DennisCW_ 分享在 X 平台。
2. 渲染图将 Juniper Model Y 的贯穿式灯带设计应用到 Model 3，用细长自适应日行灯沿引擎盖边缘布局。
3. 前保险杠进气口做平滑处理，以改善前脸空气动力学。
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1. 文章称，设计师 Justin Sackman 创作了一张 Model 3 改款渲染图，由 @DennisCW_ 分享在 X 平台。
2. 渲染图将 Juniper Model Y 的贯穿式灯带设计应用到 Model 3，用细长自适应日行灯沿引擎盖边缘布局。
3. 前保险杠进气口做平滑处理，以改善前脸空气动力学。
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🔴【监管文件】2026款特斯拉 Model 3 获 NHTSA 五星安全评级
摘要：
美国国家公路交通安全管理局更新对 2026 款特斯拉 Model 3 的官方评估，授予其五星整体安全评分，特斯拉在 X 上转发了该测试结果。
内容总结：
• 2026 款特斯拉 Model 3 获得 NHTSA 五星整体安全评分，正面碰撞、侧面碰撞和翻滚阻力三个类别均获五星，后轮驱动版和全轮驱动版均适用。
• NHTSA 测试显示，该车型满足全部 10 项推荐安全技术的性能标准，包括 2018 至 2026 年已有的四项基线推荐，以及提前满足六项 2027 款车型的新推荐标准。
• 该 10 项技术涵盖前向碰撞预警、车道偏离预警、碰撞即将制动、动态制动支持、自动紧急制动、日间和夜间行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点预警和主动盲点干预。
• 特斯拉近期还推出了名为 Automatic Collision Evasion 的新主动安全功能，在手动驾驶且事故即将发生时激活 FSD。
• NHTSA 近日对 Cybercab 展开调查，同时正在调查 120 万辆较老款 Model 3 和 Model Y 的悬挂故障风险。
📊 标的：TSLA
#特斯拉 #Model3
来源：Not a Tesla App · 09-14 23:23（北京时间）
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摘要：
美国国家公路交通安全管理局更新对 2026 款特斯拉 Model 3 的官方评估，授予其五星整体安全评分，特斯拉在 X 上转发了该测试结果。
内容总结：
• 2026 款特斯拉 Model 3 获得 NHTSA 五星整体安全评分，正面碰撞、侧面碰撞和翻滚阻力三个类别均获五星，后轮驱动版和全轮驱动版均适用。
• NHTSA 测试显示，该车型满足全部 10 项推荐安全技术的性能标准，包括 2018 至 2026 年已有的四项基线推荐，以及提前满足六项 2027 款车型的新推荐标准。
• 该 10 项技术涵盖前向碰撞预警、车道偏离预警、碰撞即将制动、动态制动支持、自动紧急制动、日间和夜间行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点预警和主动盲点干预。
• 特斯拉近期还推出了名为 Automatic Collision Evasion 的新主动安全功能，在手动驾驶且事故即将发生时激活 FSD。
• NHTSA 近日对 Cybercab 展开调查，同时正在调查 120 万辆较老款 Model 3 和 Model Y 的悬挂故障风险。
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来源：Not a Tesla App · 09-14 23:23（北京时间）
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🔴【分析师口径】特斯拉上海产 Model 3/Y 硬件改款：新增 V2L、16 英寸屏与 Zen Gray 内饰
摘要：
Not a Tesla App 报道称，特斯拉已对上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 进行多项硬件与内饰更新，包括 V2L 双向供电、全黑车顶内衬、16 英寸中控屏及 Zen Gray 内饰，2026 年第四季度起交付的车辆将体现这些变化。
内容总结：
• 2026 年第四季度起，中国、澳大利亚、新西兰、韩国等由上海工厂供货的市场，新交付的 Model 3 和 Model Y 将包含这批更新；特斯拉采用消耗完旧库存即换新件的产线方式，而非等待年度改款。
• 新生产的 2027 款 Model 3 和 Model Y 将支持 V2L 功能，通过充电口接入特斯拉官方 Outlet Adapter 可对外供电；该功能此前仅限 Cybertruck，后扩展至 Model Y L、Model Y Performance 和 Model Y Premium。已交付车辆无法后装，因需要车载充电组件内置双向电力电子器件。
• 全黑车顶内衬从此前部分 Model Y 扩展至 Model 3 全系；经典“黑白”内饰选项在相关市场退役，由 Zen Gray 取代，Model 3 Premium（长续航）和 Performance 版本均可选。
• Model 3 中控屏从 15.4 英寸升级至 16 英寸，分辨率 1920×1200；该屏幕此前已在 Model Y 上使用。
• 上海产 Model 3 Premium 的 19 英寸 Nova 轮毂改为深灰色涂装；特斯拉在澳大利亚和新西兰正式推出入门级单电机 Model 3。
📊 标的：TSLA
#特斯拉 #Model3
来源：Not a Tesla App · 10-02 03:38（北京时间）
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摘要：
Not a Tesla App 报道称，特斯拉已对上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 进行多项硬件与内饰更新，包括 V2L 双向供电、全黑车顶内衬、16 英寸中控屏及 Zen Gray 内饰，2026 年第四季度起交付的车辆将体现这些变化。
内容总结：
• 2026 年第四季度起，中国、澳大利亚、新西兰、韩国等由上海工厂供货的市场，新交付的 Model 3 和 Model Y 将包含这批更新；特斯拉采用消耗完旧库存即换新件的产线方式，而非等待年度改款。
• 新生产的 2027 款 Model 3 和 Model Y 将支持 V2L 功能，通过充电口接入特斯拉官方 Outlet Adapter 可对外供电；该功能此前仅限 Cybertruck，后扩展至 Model Y L、Model Y Performance 和 Model Y Premium。已交付车辆无法后装，因需要车载充电组件内置双向电力电子器件。
• 全黑车顶内衬从此前部分 Model Y 扩展至 Model 3 全系；经典“黑白”内饰选项在相关市场退役，由 Zen Gray 取代，Model 3 Premium（长续航）和 Performance 版本均可选。
• Model 3 中控屏从 15.4 英寸升级至 16 英寸，分辨率 1920×1200；该屏幕此前已在 Model Y 上使用。
• 上海产 Model 3 Premium 的 19 英寸 Nova 轮毂改为深灰色涂装；特斯拉在澳大利亚和新西兰正式推出入门级单电机 Model 3。
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来源：Not a Tesla App · 10-02 03:38（北京时间）
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🔴【分析师口径】特斯拉 Model 3 全系升级 16 英寸屏幕，性能版增黑色顶棚
摘要：
Tesla Oracle 长文梳理特斯拉 Model 3 的第二次重大物理更新，全系换装 16 英寸 QHD 中控屏，性能版独享黑色顶棚并提升续航，Premium AWD 加速加快。
内容总结：
• 特斯拉 Model 3 全系四款车型现配备 16 英寸 QHD 分辨率（2560×1440）中控触摸屏，此前为 15.4 英寸；新屏幕刷新率更高，图像和视频画质更清晰。
• Model 3 Performance 顶棚由灰色改为黑色，其余三款车型仍保留灰色顶棚；2027 款 Model 3 Performance 预计交付时间为 2026 年 10 月至 11 月。
• Model 3 Performance 续航从 309 英里提升至 312 英里，文章称特斯拉可能通过软件和系统改进而非增大电池包实现。
• Model 3 Premium AWD 的 0-60 英里/小时加速时间从 4.2 秒缩短至 3.8 秒；新买家无需额外付费即可获得该加速提升。
• 特斯拉北美官方账号 2026 年 10 月 2 日发帖称，美国、波多黎各和墨西哥的所有 Model 3 现均配备 16 英寸中控屏，Performance 版续航 316 英里、峰值功率 528 马力，Premium AWD 加速 3.8 秒。
• 只有 Premium 和 Performance 版可选全黑或黑白内饰，基础后驱版仅提供黑色内饰；仅 Performance 版配备黑色顶棚。
📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性
#特斯拉 #Model3
来源：Tesla Oracle · 10-07 04:03（北京时间）
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摘要：
Tesla Oracle 长文梳理特斯拉 Model 3 的第二次重大物理更新，全系换装 16 英寸 QHD 中控屏，性能版独享黑色顶棚并提升续航，Premium AWD 加速加快。
内容总结：
• 特斯拉 Model 3 全系四款车型现配备 16 英寸 QHD 分辨率（2560×1440）中控触摸屏，此前为 15.4 英寸；新屏幕刷新率更高，图像和视频画质更清晰。
• Model 3 Performance 顶棚由灰色改为黑色，其余三款车型仍保留灰色顶棚；2027 款 Model 3 Performance 预计交付时间为 2026 年 10 月至 11 月。
• Model 3 Performance 续航从 309 英里提升至 312 英里，文章称特斯拉可能通过软件和系统改进而非增大电池包实现。
• Model 3 Premium AWD 的 0-60 英里/小时加速时间从 4.2 秒缩短至 3.8 秒；新买家无需额外付费即可获得该加速提升。
• 特斯拉北美官方账号 2026 年 10 月 2 日发帖称，美国、波多黎各和墨西哥的所有 Model 3 现均配备 16 英寸中控屏，Performance 版续航 316 英里、峰值功率 528 马力，Premium AWD 加速 3.8 秒。
• 只有 Premium 和 Performance 版可选全黑或黑白内饰，基础后驱版仅提供黑色内饰；仅 Performance 版配备黑色顶棚。
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来源：Tesla Oracle · 10-07 04:03（北京时间）
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🔴【分析师口径】Electrek：特斯拉加拿大官网更新 Model 3 规格，文章称或在准备重新销售美国产 Model 3
摘要：
Electrek 报道，特斯拉加拿大官网 Model 3 Premium 后驱版规格页出现 584 公里续航和 5.2 秒零百加速，与两年前弗里蒙特工厂产长续航后驱版一致；文章称这指向美国产车型，但特斯拉尚未发布公告，配置器也未变化。
内容总结：
• 特斯拉加拿大官网在 Model 3 Premium 规格区后驱标签下更新为 584 公里续航、5.2 秒零百加速、整备质量 1,745 公斤，营销文案写有单次充电最高 584 公里（EPA 预估）。
• 加拿大此前可订的上海产版本标价 39,490 加元，续航 463 公里、零百 6.2 秒；该版本自 10 月初起暂停下单。官网对比页面截至报道当天下午仍列 463 公里、6.2 秒、39,490 加元。
• 文章梳理，2024 年 10 月特斯拉加拿大曾列出弗里蒙特产 Model 3 长续航后驱版，规格为 584 公里、5.2 秒，起价 54,990 加元；美国官网现售 Model 3 Premium 后驱版 EPA 续航 363 英里（约合 584 公里），起价 42,490 美元。
• 特斯拉官网称，订单将在加拿大政府发放更多配额后恢复，预计时间为 2027 年 3 月；联邦追踪数据截至 10 月 9 日显示当期仍有 33,069 个许可未使用。
• 加拿大自 2025 年 4 月起对美国产汽车征收 25% 反制关税，财政部页面 10 月 9 日更新称相关措施继续适用；文章据此推算，若对弗里蒙特产 Premium 后驱版施加类似加价，价格可能在 65,000 至 67,000 加元区间，高于加拿大新电动车可负担计划 50,000 加元的交易价上限。
• 文章称特斯拉未宣布任何消息、配置器未变，并将上述规格更新解读为可能的过渡方案；目前加拿大唯一可订的 Model 3 为 Performance 版，5 月降价后标价 74,990 加元。
📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性
#特斯拉 #Model3
来源：Electrek · 10-27 05:18（北京时间）
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摘要：
Electrek 报道，特斯拉加拿大官网 Model 3 Premium 后驱版规格页出现 584 公里续航和 5.2 秒零百加速，与两年前弗里蒙特工厂产长续航后驱版一致；文章称这指向美国产车型，但特斯拉尚未发布公告，配置器也未变化。
内容总结：
• 特斯拉加拿大官网在 Model 3 Premium 规格区后驱标签下更新为 584 公里续航、5.2 秒零百加速、整备质量 1,745 公斤，营销文案写有单次充电最高 584 公里（EPA 预估）。
• 加拿大此前可订的上海产版本标价 39,490 加元，续航 463 公里、零百 6.2 秒；该版本自 10 月初起暂停下单。官网对比页面截至报道当天下午仍列 463 公里、6.2 秒、39,490 加元。
• 文章梳理，2024 年 10 月特斯拉加拿大曾列出弗里蒙特产 Model 3 长续航后驱版，规格为 584 公里、5.2 秒，起价 54,990 加元；美国官网现售 Model 3 Premium 后驱版 EPA 续航 363 英里（约合 584 公里），起价 42,490 美元。
• 特斯拉官网称，订单将在加拿大政府发放更多配额后恢复，预计时间为 2027 年 3 月；联邦追踪数据截至 10 月 9 日显示当期仍有 33,069 个许可未使用。
• 加拿大自 2025 年 4 月起对美国产汽车征收 25% 反制关税，财政部页面 10 月 9 日更新称相关措施继续适用；文章据此推算，若对弗里蒙特产 Premium 后驱版施加类似加价，价格可能在 65,000 至 67,000 加元区间，高于加拿大新电动车可负担计划 50,000 加元的交易价上限。
• 文章称特斯拉未宣布任何消息、配置器未变，并将上述规格更新解读为可能的过渡方案；目前加拿大唯一可订的 Model 3 为 Performance 版，5 月降价后标价 74,990 加元。
📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性
#特斯拉 #Model3
来源：Electrek · 10-27 05:18（北京时间）
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