포텐앤파트너스(Poten & Partners)에 따르면, 미국의 디젤 수출 금지 가능성은 탱커 운송 흐름에 변화를 가져올 수 있습니다. 초기에는 MR 운임이 일시적으로 상승할 수 있지만, 미국 걸프만 지역의 수출 감소는 궁극적으로 MR 수요에 부담을 줄 것입니다.
원유탱커 의 경우 , 미국 정유 시설 가동률 하락은 수출 가능한 원유량을 늘려 유럽으로 향하는 아프라막스급 유조선 수요를 촉진하고 아시아로 향하는 VLCC급 유조선의 운항을 증가시킬 수 있습니다.
원유탱커 의 경우 , 미국 정유 시설 가동률 하락은 수출 가능한 원유량을 늘려 유럽으로 향하는 아프라막스급 유조선 수요를 촉진하고 아시아로 향하는 VLCC급 유조선의 운항을 증가시킬 수 있습니다.
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https://www.ft.com/content/bc0385ea-17d9-4d28-a79b-acba04b394e1?syn-25a6b1a6=1
ASML CEO, 트럼프 비판에 반박. 파이낸셜 타임스: "ASML의 공급망은 남다릅니다. 일반적인 산업 제품은 수십 개의 공급업체를 거치는 반면, ASML EUV는 200개의 주요 공급업체와 총 2,000개 업체에서 제공하는 10만 개 이상의 부품을 사용합니다." "ASML은 최고의 업체에 아웃소싱합니다."
ASML CEO, 트럼프 비판에 반박. 파이낸셜 타임스: "ASML의 공급망은 남다릅니다. 일반적인 산업 제품은 수십 개의 공급업체를 거치는 반면, ASML EUV는 200개의 주요 공급업체와 총 2,000개 업체에서 제공하는 10만 개 이상의 부품을 사용합니다." "ASML은 최고의 업체에 아웃소싱합니다."
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