❗️ОПЯТЬ TCAS!
😱 01.08.2024 12.43 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
✈️ В 215 километрах юго-восточнее города Москвы (Липецкая обл.), на эшелоне FL250 доклад экипажа о срабатывании ТКАС в режиме РА.
По материалам наземных СОК установлено ВС А-320 нео рейс СЖР377 Авиакомпании Уральские авиалинии, высота 23300 футов, конфликтующее ВС Б739 рейс СМР334 Авиакомпании Сомон Эир, эшелон FL250, маршрут Москва (Внуково) – Душанбе. ВС следовали в попутном направлении в горизонтальном полете, минимальный вертикальный интервал между ВС составил 1700 футов, экипаж рейса СМР334 также доложил о срабатывании ТКАС в режиме РА. Самолёт А-320, рег/RA-73822, рейс SVR377 Москва (Домодедово) – Сочи. Эксплуатант – ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии».
Что это было будет понятно по результатам расследования.
———————
А то, что уже расследовано, например, в течение последних двух лет:
😡 Нарушения интервалов, опасные сближения, разрешение на взлет при занятой техникой ВПП и др., а также тенденция, в условиях ИВД на уровне начала 90-х годов, всё это настораживает.
🤔 Однако, в докладах на коллегиях и выше всегда: всё хорошо?!
За счет повышения ставок сборов за АНО строим ВПП и ремонтируем аэровокзалы.
🤦🏼‍♂️ Кадровая чехарда в руководстве, аффилированность, тщеславие и непрофессионализм, к чему всё это приведёт?

🔥Коллеги вынужденно убираем РЕАКЦИИ с канала, т.к. замечена "бессовестная накрутка". В этой связи реакции не будут отражать действительность, а потому становятся бессмысленными.
🤦🏼‍♂️ Буллинг в отношении, имеющих проблемы с лояльностью к руководсту в ЕС ОрВД, похоже будет набирать обороты.
➡️ Обращения и экспертные мнения относительно нового периода, который наступает в системе ОрВД РФ и во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (отличные от утверждений "У НАС ВСЕ ХОРОШО") будут публиковаться как на независимом интернет-сайте МОД "Аэронавигация Без Границ", так и на одноименном в тлг. канале. Обсуждения, комментарии и т.п. в чате канала.
❗️ В соответствии с решением Координационного Совета ветеранов Аэронавигации России будет интенсифицирована деятельность, целью которой является содействие реализации Указов Президента России и решений Правительства РФ в вопросах касающихся:
✔️ реформирования ЕС ОрВД РФ с целью создания Аэронавигационной системы России, а также её эффективного функционирования в особый период;
✔️ повышения уровня обеспечения национальной безопасности РФ и безопасности полетов.
🇷🇺 На основе уже имеющегося положительного опыта будет продолжено активное взаимодействие с органами Прокуратуры РФ и Следственного комитета РФ в вопросах, связанных с реализацией Указания Генерального прокурора РФ от 25.01.2022 г. № 32/23 «Об усилении прокурорского надзора за исполнением законодательства в сфере функционирования воздушного транспорта», а также участием представителей аэронавигационного сообщества России в качестве консультантов и экспертов по вопросам, связанным с деятельностью ЕС ОрВД РФ в области обеспечения безопасности полетов.

🔥 8 августа 2024 года во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" состоится представление вновь назначенного (шестого по счёту) генерального директора Предприятия - Булина А.А.
📍 В среднем, с момента создания этого Предприятия, смена его гендиректора происходит раз в 4 года.
🤔 Напомним, что ранее назначенный гендиректором Предприятия Д.В. Бобылев отработал на этой должности менее двух лет.
✔️ Д.В. Бобылев возглавил ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в очень сложное время и сделал то, что мог для сохранения финансово-экономической стабильности и персонала, обеспечения безопасности полётов при ОрВД и бесперебойности во всех процессах, связанных с производственно-хозяйственной деятельностью Предприятия.
❗️Однако, как представляется, без серьёзной поддержки и понимания со стороны непосредственного начальника на должности генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" работать не возможно.
🤔 Даже если и были у него правильные стратегические задумки (видение, планы), то реализовать в такой ситуации он их не смог бы. К сожалению, для такого Предприятия менее 2-х лет это не срок даже для серьёзного анализа!

➡️Из истории формирования команlы Д.Бобылева >>

🔥Федеральный закон № 289-ФЗ от 08.08.2024 г. "О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ".
✔️На 35 странице смотри о государственном регулировании тарифов и сборов за оказание услуг в области ГА.
❗️Введена новая составная часть сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства РФ.

📅 12 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ. ДЕНЬ ВВС - ВКС РОССИИ! >>

📜 На заре 20-го века с появлением воздухоплавательных аппаратов тяжелее воздуха, Указом Императора День авиации России был назначен на 2 августа.
✈️ Позже в 1912 году был образован Воздухоплавательный отдел при Генеральном штабе Императорской армии и День празднования военной авиации Высочайшим Указом был перенесен на 12 августа (30 июля по старому стилю)📜 .

✈️ После Революции День авиации был установлен на 18 августа.

✈️ В новейшей истории России, Указом Президента РФ Б.Н. Ельцина от 29 августа 1993 года День Военно-воздушных сил снова стал отмечаться 12 августа. Эта дата была подтверждена и Указом Президента России В.В. Путина от 31 мая 2006 года.

✈️ В ЕС ОрВД РФ трудится много работников, ранее проходивших службу в рядах ВВС - ВКС России на лётных, инженерно-технических и высших командных должностях, а также в подразделениях, обеспечивавших контроль и организацию использования воздушного пространства Российской Федерации.

✈️ С ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ! 👏

История МВК ЕС УВД СССР - ЕС ОРВД РФ >>

🇷🇺 На портале Проекта «История Аэронавигации России» в разделе «История в лицах» создан подраздел «Ветераны – рекордсмены по стажу работы»

👏 Безусловно, что эти ветераны являются гордостью Аэронавигации России и по праву должны быть увековечены в её вековой Истории.

📝 Подраздел «Ветераны – рекордсмены по стажу работы» находится в стадии оформления и наполнения контентом, см. здесь >>

❗️Уважаемые коллеги и, прежде всего, руководители подразделений ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», просим вас направлять сведения о «Ветеранах – рекордсменах по стажу работы» для внесения их в данный подраздел Истории Аэронавигации России.

Контакты Проекта. Обратная связь >>

❗️ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ!
📍Предложение о трудоустройстве инженерно-технического персонала в службу ЭРТОС.

🤝 В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия об осуществлении российским юридическим лицом инвестиционного проекта по возобновлению деятельности и дальнейшей эксплуатации Международного аэропорта «Сухум» им. В. Г. Ардзинба в настоящее время реализуется инвестиционный проект по реконструкции Международного аэропорта «Сухум» им. В.Г. Ардзинба.

➡️ В службу ЭРТОС Международного аэропорта «Сухум» осуществляется набор инженерно-технического персонала.

📝 Условия:
✔️ Работа вахтовым методом (два месяца вахта, два месяца отдых).
✔️ На время вахты предоставляется гостиница (200 м. до моря) за счет предприятия.
✔️ Транспортные расходы (дорога туда и обратно, т.е. на и с вахты) компенсируются.
✔️ Размер заработной платы (после всех вычетов, т.е. «на руки»): сменный инженер 126 000, ведущий инженер по р/н, р/л и связи 106 000, инженер по р/н, р/л и связи 85 000, техник по р/н, р/л и связи 66 000. За вахту оплата 100%, во время отдыха выплачиваются межвахтенные 50%.
✔️ Рассматривается вопрос по оформлению ДМС.

❗️Основные требования:
✔️опыт работы в ГА по направлению ЭРТОС;
✔️желательный возраст до 55 лет.

➡️ Контактное лицо по вопросам, связанным с уточнением информации относительно условий трудоустройства:
Начальник службы ЭРТОС ООО Международный аэропорт «Сухум» Колпаков Артем Евгеньевич, тел. +79407135913 (WhatsApp), e-mail: akolpakov@infradevelop.ru

📅 Коллеги, 17.08.2024 г. состоялось совещание членов Совета МОО "Аэронавигация", на котором единогласно были одобрены состоявшиеся встречи представителей Организации с отраслевым руководством.
🤝 Все члены Совета МОО "Аэронавигация" считают подобные встречи важнейшим и очень действенным стимулом для обеспечения взаимопонимания и продолжения эффективного взаимодействия во благо развития ЕС ОрВД РФ и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

✔️ До тех пор пока есть диалог есть и понимание. Диалог должен быть перманентным, при этом он не должен ни напрягать, ни мешать кому-то из его участников.
✔️Разрыв диалога - это путь в никуда, это может быть выгодно только тем, кто не стремится к диалогу, не участвует в этом диалоге и не настроен на его конструктивное продолжение.

❗️Главная цель противников диалога – разрушение - столкнуть между собой участников диалога в непримиримой позиции.

🔥 В этой связи членами Совета ветеранов Аэронавигации России рекомендовано администратору чата не только удалять провокационные посты и посты с явной дезинформацией, но и блокировать аккаунты, с которых они распространяются.

👏😄👍 И ещё, по просьбам подписчиков, вновь отрыты реакции на посты в телеграм - канале!

📅 18 АВГУСТА В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ >>

✔️ 1 СОБЫТИЕ
✈️ ✈️ ✈️ ДЕНЬ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА РОССИИ!
📍Предыстория праздника: в начале XX века Император Николай II предложил чествовать воздухоплавателей 2 августа − в День пророка Илии, который в России считается покровителем воздушных войск. В 1924 году советский военачальник Михаил Фрунзе предложил перенести торжество в честь воздушного флота на 14 июля.
❗️ Окончательно этот вопрос был решен Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28.04.1933 г.
📜 В соответствии с Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28.04.1933 г. № 859, День воздушного флота СССР стал отмечаться с 18 августа 1933 года, тогда же в Москве в первый раз проводился специальный воздушный праздник - авиационный парад. Проходил он на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе на Ходынском поле, а его участниками и зрителями стали несколько тысяч человек.
📝 Первая полоса газеты «Красная звезда» от 18 августа 1933 года была посвященная первому в советской истории празднованию Дня воздушного флота. Самолет на переднем плане (на фото в газете) — пассажирский АНТ-9, принимавший участие в авиапразднике на Ходынском поле.
🇷🇺 В постсоветской России профессиональный праздник всех авиаторов — День воздушного флота России — отмечается в третье воскресенье августа >>
Традиция сохранилась со времен Союза ССР.

✈️ ПОЗДРАВЛЯЕМ!

✔️ 2 СОБЫТИЕ
🎖 В первый, состоявшийся в истории страны праздник, посвященный дню Воздушного флота Союза ССР - 18 августа 1933 года Начальник Главного управления гражданского воздушного флота при Совнаркоме СССР (ГУ ГВФ, сокращенно — Аэрофлот) — органа, отвечавшего за всю деятельность гражданской авиации в Советском Союзе - Абрам Зиновьевич Гольцман был награждён орденом Ленина — за исключительные заслуги по организации и руководству Гражданским воздушным флотом.
➡️ Именно в период, когда А.З. Гольцман возглавлял Гражданский воздушный флот, по его инициативе 27 октября 1931 года было принято историческое для отечественной Аэронавигации решение об организации Диспетчерской службы Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота (ВО ГВФ), которая является родоначальником диспетчерской службы (служб движения) СССР - России >>

✔️3 СОБЫТИЕ
📑 В этот день 18 августа 2003 года впервые в истории ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в сфере социально-трудовых отношений, на смену Тарифному соглашению, которое заключалось в ЕС ОрВД РФ с 1992 года, на уровне руководства всех направлений деятельности Предприятия были согласованы, разработанные направлением "Управление персоналом", проекты Единого Коллективного договора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и Примерного Коллективного договора для филиалов, а также соответствующие методические рекомендации по их заключению.

🇷🇺 ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ИСТОРИИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ: О ДЕЙСТВУЮЩЕМ И ПЕРВОМ РУКОВОДИТЕЛЯХ ГА СССР - РОССИИ.

✔️ Первый руководитель всесоюзного органа, отвечавшего за деятельность гражданской авиации СССР - Начальник Главного управления гражданского воздушного флота при Совнаркоме СССР - Абрам Гольцман.
Именно он, возглавив Гражданский воздушный флот в 1931 году, 27 октября этого же года выступил с исторической по значимости инициативой об организации Диспетчерской службы Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота (ВО ГВФ), которая является родоначальником Диспетчерской службы (Служб движения) СССР - России >>

✔️ Действующий руководитель федерального органа, отвечающего за деятельность гражданской авиации России – Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) - Дмитрий Ядров, начинал свой путь в ГА именно в диспетчерской службе, на должности авиадиспетчера Московского центра АУВД.