https://ovdrf.ru/video_gallery?category=12&page=1 Видеосюжет о Музее Сахалинского центра ОВД

В этот день в 1937 году Приказом начальника Главного Управления (ГУ) гражданского воздушного флота (ГВФ) № 90 от 7 апреля 1937 года введено в действие первое в истории гражданской авиации СССР «Положение о диспетчерской службе в системе ГУ ГВФ и категорированию работников лётной службы движения».
Этим положением были определены требования и мероприятия, регламентирующие деятельность службы движения и повышение её роли в обеспечении безопасности полётов при управлении воздушным движением. https://ovdrf.ru/

ИСТОРИЯ МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ
https://ovdrf.ru/page/144

Зная историю проще понять настоящее.

Ситуация в диспетчерской службе Варшавы

Aвиационные власти Польши предупреждают путешественников о возможных задержках и отменах рейсов в аэропорту Варшавы из-за протестов и увольнения некоторых авиадиспетчеров. Их акции протеста являются реакцией на изменения, внесенные в январе в работу органа регулирования полетов, Польского агентства аэронавигационных услуг (PANSA), а также на обвинения в том, что агентство не обеспечивало  безопасность воздушного пространства должным образом. Авиадиспетчеры также подвергли критике новую систему оплаты труда, хотя она позволяет самым опытным зарабатывать до 10 500 долларов США в месяц.
Из 216 авиадиспетчеров варшавского аэропорта 44 уволились в прошлом месяце и около 130 планируют уйти в апреле. В связи с непростой ситуацией в национальной службе управления полетами 31 марта был назначен новый глава регулирующего органа, который выступает за продолжение переговоров с диспетчерами.
В конце прошлой недели ряд прилетов и вылетов задерживался в аэропорту в среднем на 30 минут. Представитель аэропорта сообщил, что ситуация возникла из-за нехватки персонала диспетчерской вышки. Управление гражданской авиации Польши опубликовало предупреждение о том, что в ближайшие дни рейсы могут быть задержаны или даже отменены .
Государственный контрольно-ревизионный орган НИК выявил нарушения в работе органа регулирования аэронавигации, заявив, что имелись внутренние трения, а диспетчеры жаловались на переутомление. В середине марта воздушное пространство над восточной Польшей было зарезервировано только для операций военной авиации из-за событий на Украине.

11.04.2022 г. Протокол совещания по вопросу реализации временных мер, вызванных существенным
изменением условий работы в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»

С Днём космонавтики!!!

Поздравляем с 18-летием Института аэронавигации! Календарь событий ovdrf.ru

Ситуация во ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Совещание представителей генеральной дирекции ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и общероссийских профсоюзов по реализации антикризисных мероприятий Предприятия. Повестка, предложения, проекты.

Частное мнение.
Нерадивая элита «эффективных менеджеров», «оккупировавшая» гражданскую авиацию России, за десятилетие «зачистила» многих профессионалов несогласных с политикой и действиями, ведущими, по их мнению, к развалу стратегических предприятий и отрасли. «Эффективные» пришельцы из других видов деятельности или назначенные по рекомендациям «элиты» привели с собой в ГА и рассадили в руководстве крупнейших компаний близких им "по духу" людей, для многих из которых всё отечественное, как «кость в горле». О соответствии официальных доходов отдельных чиновников и руководителей их расходам, говорить и вовсе не приходится, многое и многим на эту тему уже известно, в т.ч. благодаря контрольно-ревизионным и правоохранительным органам.
На уровне отраслевого руководства активно в ущерб отечественному продвигалось (рекламировалось) иностранное, включая даже выдуманные (никем не установленные) международные профессиональные праздники в честь международных организаций, которые ранее позиционировали себя исключительно в качестве аполитичных профессиональных сообществ, а сейчас клеймят позором Россию и координируют направленные против неё действия.
Для уничижения и предания забвению множества отечественных инициатив (выдвинутых заслуженными профессионалами), связанных с национальными интересами и безопасностью, отдельными руководителями отрасли, как правило, использовались такие формулировки, - нецелесообразно или неоправданно! Время уже показало, что это (мягко говоря) не так. Однако, многие из этих «патриотов - руководителей» и сейчас востребованы, т.к. имеют «высоких покровителей» и обладают суперспособностью мимикрировать ради выживания на должности - сохранения и удержания доставшегося «кресла».
Однако, кризис всё равно выявляет таких «суперменеджеров» и заставляет вышестоящих принимать кадровые решения уже ради спасения предприятий и отрасли. Хотя все мы знаем, что сорняки — это ведь не только то, что на виду, главное — это корневая система, которая сопротивляется их удалению.
Жертвоприношения в виде «заместителей на заклание» – это разве «не пыль в глаза народу»? Народ то ведь не слепой и видит, что у отдельных руководителей заместители сменились уже по шестому кругу, «а может (как у М.М. Жванецкого) что-то в консерватории подправить»?
Проблема (и это касается не только ГА) в том, что в «жирные годы» мнимая преданность к руководству в сочетании с высокой готовностью к оперативной подготовке нужных отчетов и проведению пиар-акций стали более ценными критериями при подборе руководящих кадров, чем профессионализм, работоспособность и порядочность.
Всё вышесказанное, к сожалению, подтверждает и продолжающийся «исход элиты» в сложный для страны и отрасли период. Однако, это никого не должно радовать – это беда, как результат всего ранее культивируемого и поддерживаемого на соответствующих уровнях руководства.
Нужны профессиональные руководящие кадры способные работать на результат в интересах страны, отрасли, предприятия и коллектива работников. Нет результата – нет «кресла».
Не пора ли сменить настройки в «кадровых лифтах»?

Военные вертолеты в Белгородской и Брянской областях беспрепятственно атакуют гражданские объекты. Как это возможно, если их наблюдали на экранах своих локаторов и органы ПВО, и органы ЕС ОрВД РФ?
Год назад 25 марта 2021 года Президенту РФ было направлено обращение (прилагается), в котором затрагивалась эта тема.
Результат: мелкий чиновник из администрации Президента РФ направил это обращение в Росавицию, откуда поступил ответ о том, что всё хорошо и под контролем.
Пришло время «Ч» и что мы видим?

Официальный представитель Пентагона Джон Кирби заявил, что в США не видели, чтобы Россия пыталась прервать поток американских вооружений, поступающий на Украину. "Мы не видели никаких попыток России перекрыть этот поток. И мы просто будем продолжать это делать", - добавил он. 

Военные специалисты "шутят", что если воевать в "белых перчатках", то нужно сразу вместе с белыми перчатками одевать и "белые тапочки".

В этот день — 15 апреля 1981 года в Московском центре АУВД состоялся ввод в эксплуатацию первой в СССР районно-аэроузловой Автоматизированной системы управления воздушным движением «ТЕРКАС».

Подробнее, см. здесь >> https://ovdrf.ru/page/358
и здесь » https://ecovd.ru/as-uvd-terkas-40-let-pozdravlyaem/

Годовой заработок В.Г. Савельева на посту Министра транспорта РФ оказался почти втрое меньше, чем в "Аэрофлоте".
МОСКВА. 15 апреля 2022 года. ИНТЕРФАКС — Глава Минтранса России Виталий Савельев в 2021 году заработал почти 131 млн руб., следует из опубликованной в пятницу декларации о доходах членов правительства.
Среди министров Савельев уступает только главе Минпромторга Денису Мантурову, который получил доход в 705 млн руб.
Савельев возглавил Минтранс в ноябре 2020 года. До этого он был гендиректором "Аэрофлота" и, согласно прошлогодней декларации, за 2020 год заработал более 359 млн руб. Разбивки между доходами в "Аэрофлоте" и правительстве в декларации нет, также нельзя сделать вывод, есть ли в структуре дохода Савельева за 2021 год какие-либо выплаты по итогам работы на посту СЕО авиакомпании.
Савельев также отчитался о владении двумя автомобилями — BMW X5 и люксовым Bentley Continental GT.
В индивидуальной собственности главы Минтранса указаны шесть земельных участков общей площадью 6,552 тыс. кв. м, пять жилых домов (1,875 тыс. кв. м), три квартиры (739 кв. м) и одно нежилое помещение (3,655 тыс. кв. м). Также у Савельева есть доли в двух "иных строениях, помещениях и сооружениях" общей площадью 2,652 тыс. кв. м.
Прошлогодний доход супруги Савельева, согласно декларации, составил 22,8 млн руб. (годом ранее — 35,6 млн руб.) Среди объектов ее индивидуальной собственности указаны две машины Mercedes-Benz (S 63 AMG и AMG GLE), три земельных участка общей площадью 11,923 тыс. кв. м, два жилых дома (827,9 кв. м), четыре квартиры (612,3 кв. м). При этом супруга министра пользуется квартирой площадью 207,4 кв. м.

Все участники Международного общественного движения «Аэронавигация Без Границ» ПОЗДРАВЛЯЮТ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ И ЖЕЛАЮТ ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО И ПРЕЖДЕ ВСЕГО ЗДОРОВЬЯ В СОЧЕТАНИИ С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ДОЛГОЛЕТИЕМ блестящему учёному, профессионалу, талантливому организатору, идейному вдохновителю колоссального (в масштабе СССР) проекта «Теркас», Председателю Межгосударственного авиационного комитета, Почётному Аэронавигатору — ТАТЬЯНЕ ГРИГОРЬЕВНЕ АНОДИНОЙ!!!
Подробнее о Т.Г. Анодиной, см.здесь » https://ovdrf.ru/page/294

По имеющейся информации, начальник управления лётной эксплуатации Росавиации Максим Юрьевич Костылев ушёл в отпуск с последующим увольнением в связи с утратой доверия.

О ситуации во ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», с учетом информационного сообщения президента ФПАД России Ковалева С.А. о том, что 13.04.2022 г. Исполнительный комитет ФПАД России обсудил итоги рабочего совещания руководства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» с профсоюзами по осуществлению антикризисных мер предприятия, итогом которого явилось отсутствие приемлемых для работников решений работодателя.
В своём сообщении С.А. Ковалев выразил предположение о том, что отъём заработной платы и социальных гарантий у работников не может длиться долго и имеет тупик, а возможность, объявленная Минтрансом России, оказаться в списке организаций, которым будет оказана государственная поддержка, якобы не используется руководством ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и блокируется руководством Росавиации.

Подробнее, см. здесь > https://ecovd.ru/o-situaczii-vo-fgup-goskorporacziya-po-orvd/