Наша команда растет, в связи с этим активно ищем людей на следующие позиции:

💜Менеджер/руководитель проектов в нефтегазовую практику

Эта позиция подразумевает участие в консалтинговых отраслевых проектах, исследованиях и разработке моделей, подготовку аналитических и презентационных материалов (в т.ч. по вопросам совершенствования НПА), а также организацию работы проектных команд. Важны опыт работы в Strategy/Operations консалтинге от 3 лет с проектами в нефтегазовой отрасли.

🤍Специалист по закупкам

Для этой позиции важны релевантный опыт работы с 44-ФЗ и 223-ФЗ (от 5 лет), уверенные навыки работы с тендерными площадками, знание ГК и документооборота по направлению.

◾️Корпоративный юрист

Данный эксперт займётся корпоративным юридическим сопровождением компании, а также выполнением функций корпоративного секретаря для координации работы Совета директоров. Важен аналогичный опыт работы от 5 лет. Плюсом будет опыт работы в государственной компании или компании с госучастием.

Готовы стать частью сильного игрока на рынке управленческого консалтинга и участвовать в масштабных отраслевых проектах для бизнеса и государства? Будем рады знакомству! ✔️

Откликнуться или порекомендовать кандидатов можно в Telegram @baz_hr или на почту info@actek.group

#АЦТЭКищет

Руководитель проекта Департамента по аналитике в химической отрасли АЦ ТЭК Лола Огрель оценивает ситуацию, сложившуюся на рынке базовых полимеров после в 2022 года

🔜 Отечественная переработка в основном обеспечена российским сырьем. Выпуск пяти базовых полимеров по итогам 2024 г. составил около 7,3 млн т (на 2,1% ниже уровня 2021 г.), объем переработки – 6,9 млн т (плюс 10% к уровню 2021 г.).

➡️ Импортируется почти пятая часть перерабатываемых в России базовых полимеров (ПЭ, ПП, ПВХ, ПЭТ, ПС). Причем эта ситуация сохраняется в течение последних пяти лет. В 2024 г. доля импорта составила 18,1%

🔜 Изменился качественный состав поставляемых к нам полимеров и направления отгрузок. Если в 2021 г. на Китай приходился 21% ввозимого сырья, то в 2024 г. этот показатель увеличился до 44%. Начались поставки продукции, которая ранее в Россию не ввозилась (ПВХ-Э, ЭВА и даже ПЭ).

➡️ Вырос импорт из стран ближнего зарубежья: 33% в 2024 г. против 28% в 2021 г.

🔜 В условиях санкционных ограничений сдвинулись сроки и поменялись лицензиары и подрядчики реализуемых полимерных проектов. При этом увеличилось количество создаваемых СП на территории стран Центральной Азии, в том числе в Казахстане и Узбекистане

Более подробно о состоянии и перспективах отечественной полимерной индустрии – в статье нашего эксперта, подготовленной специально для журнала "Полимерные материалы" ✔️

#АЦТЭКоценивает
#химия

Дорогие работники нефтяной и газовой промышленности, поздравляем вас с Праздником!

Ваша профессия – одна из самых сложных, на вас возложена большая ответственность. Но мы очень много работаем с вами и знаем, что каждый из вас всем сердцем предан делу, которым занимается.

Результат вашего труда – это сильная экономика, новые технологии, энергобезопасность и статус энергетической сверхдержавы у России. Вы превращаете земные недра в источник тепла и света для миллионов людей, обеспечиваете государству основу для выполнения социальных обязательств и развития регионов нашей огромной страны.

Вы — настоящие герои нашего времени, и мы искренне восхищаемся вашими профессионализмом и самоотверженностью. Пусть удача сопутствует вам, силы и желание двигаться вперед никогда не покидают. А мы всегда будем рядом и готовы поддержать вас в самых смелых начинаниях и проектах.

С уважением и любовью,
ваш АЦ ТЭК ✔️

Будущее глубокой переработки углеводородов на Дальнем Востоке стало одной из флагманских тем прошедшего на прошлой неделе юбилейного ВЭФ. Модератором дискуссии о перспективах даунстрима на восточных рубежах нашей страны выступила генеральный директор АЦ ТЭК Дарья Козлова.

Ключевые тезисы обсуждения:

◾️ подход, при котором газ воспринимается как сверхдешёвый и доступный в любой точке ресурс должен быть переосмыслен. Причина – ухудшение ресурсной базы и изменение макроэкономических условий.

💜 Нельзя постоянно создавать перекрёстное субсидирование, предоставляя отдельным секторам или категориям потребителей более выгодные условия. Экономика должна стать ключевым фактором для начала добычи в новых регионах, строительства газопроводов и перерабатывающих мощностей

🤍 Необходимы комплексные и экономически обоснованные топливно-энергетические балансы. Они позволяют принимать правильные инвестиционные решения

◾️ Новые проекты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке должны создавать реальную добавленную стоимость, а не переносить ее из одного сегмента в другой. Среди таких проектов – газовая генерация, глубокая переработка сырья, транспортировка высокомаржинальных грузов

💜 Мировой рынок становится более конкурентным, поэтому одна из главных общеотраслевых задач - работа над себестоимостью. Главный фокус (с учетом снижения качества запасов и усложнения их добычи) - на разработку конкурентных технологий

🤍 В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке нет такого легко добываемого газа, как западно-сибирский сеноман. Поэтому нужен комплексный подход, предусматривающий создание полной цепочки - от добычи и транспорта до переработки

◾️ Проблема привлечения инвестиций может решаться через кластеризацию и якорные проекты. Самые яркие примеры - Амурский ГПЗ и Амурских ГХК, а также строящийся Находкинский завод минеральных удобрений

💜 При росте потребления продукции кластеров возможна донастройка системы льгот и преференциальных режимов. Механизм должен быть гибким и реагировать на изменение экономики проектов

🤍Перспективные инструменты привлечения длинных денег – фабрика проектного финансирования, инфраструктурные облигации, рублево-юаневые кредиты и прямые займы в китайских банках

#АЦТЭКмодерирует ✔️
#ВЭФ

В утвержденной Правительством Энергостратегии РФ до 2050 г. стимулирование развития электротранспорта заявлено в качестве одного из инструментов достижения национальных целей в области климатической политики. Сегодня у нас в стране растет спрос на электрокары, а отечественные производители планируют расширение собственных мощностей.

По оценкам АЦ ТЭК в 2024 г. потребление энергии электротранспортом достигло 2,0 млрд кВт·ч. В дальнейшем оно увеличится до:

➡️ 12,5 млрд кВт·ч в 2030 г.
🔜 53,5 млрд кВт·ч в 2040 г.
☑️ 139,7 млрд кВт·ч в 2050 г.

Что нужно для покрытия такого спроса?

Прежде всего, это наращивание темпов развития зарядной сети и использование дополнительных накопителей электроэнергии ✔️

#АЦТЭКоценивает
#электротранспорт
#электроэнергетика