В условиях зрелой ресурсной базы эффективность отрасли все в меньшей степени определяется «геологической удачей» и все в большей — скоростью, оптимизацией и цифровизацией технологических циклов.Такое мнение в беседе с газетой «Энергетика и промышленность России» высказал руководитель проекта Направления моделирования добычи нефти и газа АЦ ТЭК Айрат Арифуллин.
К критическим задачам, которые требуют решения для промышленного вовлечения ТрИЗ он отнес:
геонавигация, MWD/LWD, роторно-управляемые системы, сложные сервисы ГРП
без обновления полевой аппаратуры, устойчивой компонентной базы, высокотехнологичного ПО упадет качество сейсмики, геологического моделирования и вырастет цена ошибки на ранних стадиях поисково-разведочных работ
оперативная геонавигация, оптимизация траекторий и режимов работы скважин, аналитика непроизводительного времени, а также интегрированные модели «пласт — скважина — наземная сеть» для управления обводненностью и режимами ППД
Большие перспективы связаны с ИИ, который постепенно становится не факультативным направлением цифровизации, а ключевым условием сохранения технологической конкурентоспособности.
Более подробно об этом – в материале «Энергетики и промышленности».
#нефтегаз
#ТрИЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14
После эскалации ситуации на Ближнем Востоке мировые потребители боятся столкнуться с очередной волной дефицита гелия. В этих условиях наши производители имеют все шансы заместить Катар в поставках в КНР уже в этом году. А далее у России – при условии снятия логистических ограничений, связанных с дефицитом специализированных криоцистерн - появляется возможность для доминирования на гелиевых рынках АТР. К такому выводу приходит руководитель проекта Департамента консалтинга в химической отрасли АЦ ТЭК Лола Огрель в статье, подготовленной для "ИнфоТЭК".
Ключевые тезисы:
🩵 Гелий - этот продукт газопереработки, который критически важен для высоких технологий - микросхем, медицинского оборудования и ракетной техники, ядерных реакторов и научных исследований. Из-за остановки производства в Катаре, занимающего 33% мирового рынка, стоимость гелия для покупателей, не имеющих долгосрочных контрактов, увеличилась в 1,5 раза.
◾️ Российские потребители в условиях профицита на внутреннем рынке повышения цен практически не почувствовали. С момента остановки катарского завода в Рас-Лаффане котировки на СПбМТСБ выросли всего на 4,2% – с 960 руб./литр до 1001 руб./литр (по состоянию на 18 марта).
🤍 После запуска Амурского ГПЗ одним из основных импортеров гелия в Китай стала Россия. Уже в 2024 г. мы вышли на второе место в мире по поставкам в КНР, а по предварительным итогам 2025 г. вплотную приблизились к катарским поставщикам, отправив в Поднебесную порядка 13 млн куб. м.
💜 Конкурентоспособность российского продукта определяется не только его ресурсами, масштабами перспективной добычи и наличием рыночной ниши. Главная составляющая успеха – логистика: доставка российского гелия в страны АТР из-за короткого транспортного плеча гораздо более выгодна, чем поставки из Катара или США.
После деэскалации ближневосточного кризиса производство в Катаре постепенно будет восстанавливаться. Но возвращение крупного экспортера на рынок не должно тормозить нашу гелиевую индустрию в формировании конкурентной ниши в странах АТР. Для этого отечественным производителям необходимо продолжать развитие собственных криогенных технологий и на долгосрочную перспективу расширять цистерновый парк✔️
#газопереработка
#гелий
Ключевые тезисы:
После деэскалации ближневосточного кризиса производство в Катаре постепенно будет восстанавливаться. Но возвращение крупного экспортера на рынок не должно тормозить нашу гелиевую индустрию в формировании конкурентной ниши в странах АТР. Для этого отечественным производителям необходимо продолжать развитие собственных криогенных технологий и на долгосрочную перспективу расширять цистерновый парк
#газопереработка
#гелий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤1
Минсельхоз сообщил о временном прекращении экспорта аммичной селитры. Ограничения будут действовать с 21 марта по 21 апреля 💜
По мнению руководителя направления развития газовой отрасли АЦ ТЭК Артема Лебедского-Тамбиева приостановка зарубежных поставок является экстренной мерой поддержки наших аграриев на фоне взрывного роста мировых цен и начала посевных работ в России✔️
- отметил он в комментарии для газеты "Коммерсант".
#газохимия
#удобрения
Аммиачная селитра – наиболее популярное на российском рынке азотное удобрение, на долю которого приходится более трети всего отечественного потребления
По мнению руководителя направления развития газовой отрасли АЦ ТЭК Артема Лебедского-Тамбиева приостановка зарубежных поставок является экстренной мерой поддержки наших аграриев на фоне взрывного роста мировых цен и начала посевных работ в России
Однако для защиты отечественных производителей и потребителей в период высокой волатильности мировых цен могут быть рассмотрены иные регуляторные механизмы. Речь идет об инструментах стабилизации рынка, отвечающих интересам всех сторон и способных поддержать отечественных аграриев, а также пополнять бюджет, не ограничивая экспортные возможности производителей удобрений
- отметил он в комментарии для газеты "Коммерсант".
#газохимия
#удобрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Удобрения внутреннего потребления
Россия может сократить экспорт аммиачной селитры на 250 тыс. тонн
🔥5
И снова про гелий. Проблема дефицита этого критического компонента для высокотехнологичных отраслей (в т.ч. для производства микрочипов) возникла на фоне военного конфликта на Ближнем Востоке. Особенно острой она стала для Китая, который из-за остановки производства в Катаре рискует недополучить существенный объем гелия.
🩵 После запуска Амурского ГПЗ Россия стала одним из основных импортеров гелия в КНР. В последние два месяца прошлого года наш импорт превысил катарский, выйдя на уровень 330 т/месяц (данные за декабрь 2025 г.). Сохранение поставок примерно на этом уровне позволит России заменить выпадающие объемы из Катара.
- эти вопросы официальное информагентство правительства КНР «Синьхуа» задало нашему эксперту Лоле Огрель.
Собрали для вас карточки с самыми интересными цифрам и тезисами из ее ответов✔️
Полную версию материала можно почитать здесь
#газопереработка
#гелий
- Возможны ли сверхплановые поставки гелия из РФ в текущей ситуации?
- Сможет ли Китай рассматривать российский гелий как эффективный инструмент долгосрочного хеджирования геополитических рисков?
- эти вопросы официальное информагентство правительства КНР «Синьхуа» задало нашему эксперту Лоле Огрель.
Собрали для вас карточки с самыми интересными цифрам и тезисами из ее ответов
Полную версию материала можно почитать здесь
#газопереработка
#гелий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤1
Россия активно готовится к CORSIA - программе компенсации эмиссии СО2 от международных авиаперевозок, обязательной для всех членов ИКАО. Подготовлены изменения в Воздушный кодекс и Федеральный закон «Об ограничений выбросов парниковых газов». В конце марта наша страна подала официальную заявку на аккредитацию российского реестра УЕ в программе ИКАО 🩵
Однако на пути к CORSIA перед российской авиацией, регуляторами и производителями топлива встает ряд вызов. Среди них - финансовая нагрузка на перевозчиков, развитие собственных технологий изготовления устойчивого топлива, признание российских инструментов декарбонизации, включая сертификацию зеленого авиакеросина💜
Как преодолеть эти вызовы и сделать их возможностями? Поиском ответов на этот вопрос занимались участники Международного транспортно-логистического форума в рамках круглого стола, посвященного инструментам декарбонизации авиаперелетов для целей CORSIA.
Модератором дискуссии выступил директор по консалтингу в устойчивом развитии АЦТЭК Андрей Комендант✔️
В обсуждении приняли участие
Собрали для вас подборку с ключевыми тезисами обсуждения.
#авиатопливо
#зеленыйкеросин
#CORSIA
Однако на пути к CORSIA перед российской авиацией, регуляторами и производителями топлива встает ряд вызов. Среди них - финансовая нагрузка на перевозчиков, развитие собственных технологий изготовления устойчивого топлива, признание российских инструментов декарбонизации, включая сертификацию зеленого авиакеросина
Как преодолеть эти вызовы и сделать их возможностями? Поиском ответов на этот вопрос занимались участники Международного транспортно-логистического форума в рамках круглого стола, посвященного инструментам декарбонизации авиаперелетов для целей CORSIA.
Модератором дискуссии выступил директор по консалтингу в устойчивом развитии АЦТЭК Андрей Комендант
В обсуждении приняли участие
руководители Минтранса и Росавиации, представители крупных российских авиаперевозчиков («Аэрофлот» и S7), производителей авиа – и биотоплива («Газпром нефть» и «Эковей») и «Газпромбанка». В дискуссию также были приглашены эксперты ФГБУ «Российское энергетическое агентство» Минэнерго, Научного центра Минтранса, Центра мониторинга новых технологий, Технического консультативного органа (TAB) ИКАО. Опытом развития индустрии устойчивых топлив Казахстана с участниками круглого стола поделились представители «КазМунайГаз-Аэро» и аэропорта «Сары-Арка» (Караганда).
Собрали для вас подборку с ключевыми тезисами обсуждения.
#авиатопливо
#зеленыйкеросин
#CORSIA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
Что ждет российскую нефтехимию после полимерного бума? Какой должна быть формула дальнейшего роста отрасли? Своим видением будущего отечественной нефтехимической индустрии в материале «Нефть и капитал» делится директор по консалтингу в химической отрасли АЦ ТЭК Анастас Гатунок.
➡️ Ударная пятилетка на фоне господдержки
🔜 Текущая задача – завершить начатое
☑️ Ресурсная база – риски и неиспользуемые возможности
➡️ Новые точки роста – внутренний рынок и средний тоннаж
🔜 Помощь от государства – не подарок, а инвестиция
При грамотном подходе стимулирующие механизмы превращаются для государства в долгосрочную инвестицию, приносящую как прямой финансовый результат, так и «бонусы» в виде устойчивости отраслей-потребителей и мультипликативного эффекта для экономики в целом✔️
#нефтехимия
- Введение с 2020 г. обратного акциза на СУГ и этан запустило новый инвестиционный цикл в отечественной нефтехимической отрасли, до этого почти 30 лет находившейся в стагнации.
- Сегодня Россия в значительной степени закрывает потребности внутреннего рынка по пяти крупнотоннажным полимерам и снизила зависимость от импорта
- Объем экспорта высокомаржинальной нефтехимической продукции вырос практически в 1,5 раза
- До 2030 г. планируется строительство еще 14 нефтехимических предприятий. Общий объем инвестиций за период действия соглашений - около 4 трлн руб.
- Запад ограничил доступ к рынкам сбыта, технологиям и финансированию, что негативно влияет на экономику отрасли
- Все это происходит на фоне роста конкуренции и сильного ценового давления со стороны иностранных производителей на ключевом для нас направлении – в АТР
- Для завершения текущих проектов предприняты дополнительные поддерживающие меры (финансирование в виде займов из средств ФНБ, льготы по НДПИ и т.д.)
- На более долгосрочную перспективу перед отраслью сейчас встает задача определения вектора дальнейшего стратегического развития и эффективного использования своего инвестиционного потенциала
- С учетом постепенного истощения ресурсной базы и смещения добычи в новые удаленные регионы необходимо будет инвестировать в новую инфраструктуру по переработке и транспортировке сырья для нефтехимии, обеспечив при этом рентабельность таких проектов.
- Дополнительной возможностью для сохранения добычи в действующих регионах, загрузке уже имеющейся инфраструктуры, а значит и оптимизации стоимости, является введение стимулов для газовых ТрИЗ
- Создание нефтехимических производств в рамках НПЗ позволит дополнительно нарастить выпуск продукции, при этом увеличив рентабельность работы самих нефтеперерабатывающих комплексов
- Повышение конкуренции на внешних рынках будет стимулировать отрасль к поиску новых возможностей внутри страны.
- Особенно сильно в России не хватает «сложной» среднетоннажной химии. Она критически необходима ВПК, электронике, аэрокосмосу, машиностроению и производству медоборудования. Так, например, доля композитов и инженерных пластиков в самолете МС-21 и отечественном аппарате МРТ составляет примерно половину от всех используемых материалов, в БПЛА - 85%, печатной электронной плате - 15%, автомобиле Aurus Senat - 13%.
- Проекты средне- и малотоннажной химии сегодня невыгодны. Причина - отсутствие технологий или их дороговизна, высокая стоимость заемного финансирования, отсутствие предсказуемого спроса в достаточном для окупаемости объеме.
- Не нужно распылять усилия в попытке создания многотысячного перечня нефтехимических продуктов. Целесообразно сформировать карту приоритетных производственных цепочек на основании двух критериев: наличия спроса на конкретную продукцию в достаточном количестве и критичности продукта для российской экономики и национальной безопасности.
- Необходимо провести инвентаризацию проблем в звеньях каждой приоритетной продуктовой цепочки и по результатам подобрать оптимальные инструменты для поддержки конкретных производств в определенных условиях.
При грамотном подходе стимулирующие механизмы превращаются для государства в долгосрочную инвестицию, приносящую как прямой финансовый результат, так и «бонусы» в виде устойчивости отраслей-потребителей и мультипликативного эффекта для экономики в целом
#нефтехимия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤1👏1