Кажется, в 1960-е у Аэрофлота уже был арт-директор из 2026-го

Иначе как объяснить серию рекламных плакатов Виктора Асерьянца? Идея была простой: показать Москву не конечной точкой, а центром мира, через который можно попасть в Лондон, Токио, Дели, Пекин, Каир и другие города. Отсюда общее название и повторяющаяся подпись — Via Moscow.

Асерьянц вообще специализировался на том, чтобы показывать СССР иностранной аудитории: работал с «Интуристом», «Спутником» и организациями внешней торговли. А когда Аэрофлот начал активно расширять международную сеть, перед художником поставили задачу — рассказать миру о новых маршрутах.

В итоге получилась серия, которая пережила и маршруты, и эпоху, и сам рекламный носитель.

Асерьянц превратил города в персонажей. Лондон у него играет на волынке, Токио кокетливо прячется за веером, Пекин держит фонарь, а Каир сохраняет каменное выражение лица. Буквально.

Всю серию объединяет один визуальный код: вытянутые фигуры, сочные цветовые пятна и минимум деталей. Нескольких точных штрихов хватает, чтобы безошибочно узнать каждый город.

Плакаты жили в авиакассах, аэропортах и попадали в кадры советского кино. Сегодня оригиналы ищут коллекционеры, репринты продают зарубежные галереи, а сами работы переживают очередное перерождение в Pinterest.

Им больше шестидесяти лет, но они всё ещё выглядят как референсы, которые кто-то случайно прислал в рабочий чат раньше времени.

А вы бы догадались об их возрасте, если бы увидели такие плакаты в современной рекламе?

👍 — да, у них узнаваемая советская стилистика
💙 — нет, от искусства нашего времени не отличить

Аэрофлот и Газпром нефть объединяют усилия по созданию отрасли устойчивого авиатоплива в России
 
Аэрофлот и Газпром нефть договорились о развитии сотрудничества в области производства и применения устойчивого авиационного топлива (SAF, LCAF) в России. Соглашение компании подписали сегодня на Международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге, который объединил представителей авиационной отрасли, органов власти, Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и научное сообщество.
 
☑️ Сотрудничество охватит все авиакомпании Группы «Аэрофлот» - Аэрофлот, «Россию» и «Победу». В центре проекта – развитие в России производства авиационного топлива нового поколения с пониженным углеродным следом, а также создание системы его сертификации и учёта в соответствии с международными требованиями ИКАО.
 
Для Аэрофлота участие в проекте – это стратегическая подготовка к новому этапу регулирования международных перевозок. Компании создадут комплексное решение, которое позволит российской авиации соответствовать международным экологическим требованиям и сохранить конкурентоспособность на зарубежных рынках.
 
▶️В рамках соглашения стороны совместно проработают ресурсно-экономическую модель производства и применения устойчивого топлива по всей цепочке создания ценности – от сырья до конечного потребителя – чтобы оценить влияние новых решений на отрасль и стоимость авиаперевозок. Также будут проработаны механизмы государственной поддержки и источники финансирования для создания в России промышленных мощностей по выпуску низкоуглеродного авиационного топлива.
 
Кроме того, компании планируют провести пилотные заправки устойчивым топливом, чтобы отработать механизмы международной отчётности и подготовить российские решения к работе на глобальном рынке.

Подробнее на сайте.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX