На этой неделе впервые работаю с DEFENDER - в центре моего внимания версия 130 с одним из самых приятных по характеру моторов в индустрии - компрессорный V8 5.0 на 493 л.с. 😎

Всегда было интересно узнать, каков в деле Гелик по-британски, и должен признаться - на каждый день этот автомобиль очень приятен ✅

Местный V8 без проблем толкает 2.5 тонны вперед - 625 Нм хватает, чтобы разгоняться до первой сотни примерно за 5 секунд, а сладкий звук компрессора идет приятным бонусом 🥰

Если этого мало - есть Defender OCTA с BMW-шным 4.4 V8 Twin Turbo на 626 сил и динамикой уровня G 63 - 3.8 до 100 км/ч 😈

Несмотря на внедорожную направленность, в городе Defender очень комфортен. Подвеска дружелюбная, а по ощущениям он даже комфортнее Гелика 🧐

Внешность брутальная, хотя лично мне больше нравится более короткий Defender 110 - выглядит гармоничнее.

Салон понравился, но JLR все еще не победили небольшие торможения мультимедиа. Зато дизайн интерьера получился очень удачным - сразу чувствуется, что это настоящий OFFROAD-ready аппарат 🔥

Самый доступный Defender начинается с $63,500, а этот Defender 130 V8 в максимальной комплектации стоит около $129,000 😎

Как вам этот британец? Defender или Гелик? 💪🏽

—

#LandRover #Defender #review

—