1908 жылы салынған екі қабатты ғимараттың тарих және мәдениет ескерткіші мәртебесі болмаған. Нысан 2022 жылдан бері техникалық жағдайының нашарлауына байланысты пайдаланылмаған. 2025 жылы жүргізілген техникалық зерттеу нәтижесінде ғимарат апатты деп танылып, оны қалпына келтіруге жарамсыз екені анықталды.

Қазіргі уақытта ғимаратты бұзу жұмыстары аяқталуға жақын. Жер учаскесі мемлекеттік жер қорына қайтарылды

Двухэтажное здание 1908 года постройки не имело статуса памятника истории и культуры. С 2022 года объект не эксплуатировался из-за неудовлетворительного состояния. По итогам технического обследования 2025 года здание признано аварийным и не подлежащим восстановлению.

Сейчас завершается демонтаж строения. Земельный участок передан в государственный земельный фонд.

Жаратылыстану-математикалық бағыт бойынша жүлделі орындар саны 41-ге дейін өсті, ал қоғамдық-гуманитарлық бағытта команда Бас жүлдені жеңіп алды.

Число призовых мест по естественно-математическому направлению выросло до 41, а в общественно-гуманитарном блоке команда получила Гран-при.

Білім беру нысандарындағы шамадан тыс жүктемені азайту мақсатында мектептер жанынан 4 қосалқы нысан, 7 мемлекеттік балабақша, 2 қосымша білім беру орталығы және 1 спорт кешені ашылды. Кәсіптік білім беру жүйесіне жатақханасы бар 1 050 орынға арналған жаңа колледж қосылды.

2030 жылға дейін 105 мың оқушы орнына арналған 70 мектеп салу жоспарланып отыр. Бұл кезең-кезеңімен бір ауысымда оқыту жүйесіне көшуге мүмкіндік береді.

Для снижения перегрузки открыты 4 пристройки к школам, 7 государственных детских садов, 2 центра дополнительного образования и спортивный комплекс. В систему профобразования включен новый колледж на 1 050 мест с общежитием.

До 2030 года планируется строительство 70 школ на 105 тыс. мест, что позволит поэтапно перейти к односменному обучению.

Жол-көлік инфрақұрылымын дамыту басқармасының мәліметінше, қазіргі уақытта теміржол тұтас табанды технология бойынша төселіп жатыр. Сол жақ бағыттағы тоннель толық дайын: онда рельстер мен байланыс рельсі орнатылып, барлық инженерлік желілер монтаждалған.

Как сообщили в Управлении развития дорожной инфраструктуры, параллельно ведется укладка рельсов по бесшовной технологии. Левый перегонный тоннель полностью готов: в нем уложены пути и контактный рельс, а также смонтированы все инженерные коммуникации.