Дорогие друзья!
Во Владивостоке, где находится головной офис нашей компании, введен режим ЧС. Шквальный ветер и обильный снегопад привели к обледенению и обрывам линий электропередач, и большая часть города сейчас остается без электричества и связи.
По этой причине наша компания в данный момент не может оперативно реагировать на ваши запросы.
Специалисты "Альтерны" прилагают все усилия, чтобы поддерживать сервис на должном уровне. Однако улучшения ситуации вряд ли стоит ожидать раньше понедельника.
Приносим вам извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание 🙏🏻
. . .
Как только стихия отступит и ее последствия будут устранены, мы снова будем готовы предложить вам лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
Во Владивостоке, где находится головной офис нашей компании, введен режим ЧС. Шквальный ветер и обильный снегопад привели к обледенению и обрывам линий электропередач, и большая часть города сейчас остается без электричества и связи.
По этой причине наша компания в данный момент не может оперативно реагировать на ваши запросы.
Специалисты "Альтерны" прилагают все усилия, чтобы поддерживать сервис на должном уровне. Однако улучшения ситуации вряд ли стоит ожидать раньше понедельника.
Приносим вам извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание 🙏🏻
. . .
Как только стихия отступит и ее последствия будут устранены, мы снова будем готовы предложить вам лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
Звоните:
☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😎 "Альтерна": back in business
Владивосток восстанавливается после разгула снежной стихии. И хотя без света, воды и связи по-прежнему находятся сотни домов и десятки тысяч жителей, ситуация в городе и крае постепенно налаживается.
Нормализуется и работа "Альтерны". От батарей в офисе по-прежнему веет холодом ❄️, так что согреть нас сейчас может только интенсивная работа. Поэтому срочно загрузите нас ею! 😉 Специалистами нашей компании за прошедшие выходные был проделан огромный труд по восстановлению коммуникации и перенастройке сетевого оборудования 👷🏻♂️👩🏻🔧, и теперь мы вновь готовы принимать ваши звонки и обращения в полном объеме и оперативно на них реагировать.
Еще раз приносим извинения за доставленные неудобства 🙏🏻
Спасибо, что вы с нами! 🤝🏻
. . .
Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀
Владивосток восстанавливается после разгула снежной стихии. И хотя без света, воды и связи по-прежнему находятся сотни домов и десятки тысяч жителей, ситуация в городе и крае постепенно налаживается.
Нормализуется и работа "Альтерны". От батарей в офисе по-прежнему веет холодом ❄️, так что согреть нас сейчас может только интенсивная работа. Поэтому срочно загрузите нас ею! 😉 Специалистами нашей компании за прошедшие выходные был проделан огромный труд по восстановлению коммуникации и перенастройке сетевого оборудования 👷🏻♂️👩🏻🔧, и теперь мы вновь готовы принимать ваши звонки и обращения в полном объеме и оперативно на них реагировать.
Еще раз приносим извинения за доставленные неудобства 🙏🏻
Спасибо, что вы с нами! 🤝🏻
. . .
Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀
#ТрендыЛогистика
Еще недавно в мире господствовала логистическая концепция just-in-time ("точно в срок"). То есть товар поступал ровно в тот момент, когда он был нужен. Это минимизировало складские запасы и позволяло экономить.
Однако пандемия вынудила бизнес пересмотреть свою политику. Just-in-time уже не работает, когда цепочки поставок разорваны, и получить в нужный срок готовую продукцию или сырье становится невозможным. В результате заводы прекращали работу, а торговые сети оставались без товаров.
В результате компании и предприниматели стали переходить на, казалось бы, давно ушедший в историю подход just-in-case ("на всякий случай"). То есть когда делается ставка на поддержание складских запасов в большом количестве. По оценкам аналитиков, во всем мире они вырастут примерно на 10%.
Еще недавно в мире господствовала логистическая концепция just-in-time ("точно в срок"). То есть товар поступал ровно в тот момент, когда он был нужен. Это минимизировало складские запасы и позволяло экономить.
Однако пандемия вынудила бизнес пересмотреть свою политику. Just-in-time уже не работает, когда цепочки поставок разорваны, и получить в нужный срок готовую продукцию или сырье становится невозможным. В результате заводы прекращали работу, а торговые сети оставались без товаров.
В результате компании и предприниматели стали переходить на, казалось бы, давно ушедший в историю подход just-in-case ("на всякий случай"). То есть когда делается ставка на поддержание складских запасов в большом количестве. По оценкам аналитиков, во всем мире они вырастут примерно на 10%.
А вы уже запаслись "на всякий случай"? Если нет, то сейчас, возможно, самое время. А "Альтерна" поможет с организацией поставок и таможенным оформлением 💪🏻.
Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.
Звоните:
☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.
Звоните:
☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
🚘 Ставки на "утиль" могут повысить уже в январе
https://alternadv.com/novosti/util-gets-high--2950
#новости #авто
https://alternadv.com/novosti/util-gets-high--2950
#новости #авто
⚠️ Уважаемые клиенты!
В связи с продлением порядка ввоза на территорию РФ бывших в употреблении авто жителями ДВФО для собственных нужд без ГЛОНАСС, просим вас обратить внимание, что теперь физическое лицо может привезти на себя авто без кнопки не через 1 год, а через 2.
Также напоминаем об обязательном наличии СНИЛС и личного кабинета на портале ГОСУСЛУГИ у физического лица (получателя по коносаменту).
Остались вопросы? Обращайтесь к нашим менеджерам:
☎️ 8 908 995 92 97 (Сергей)
☎️ 8 914 707 54 07 (Ирина)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
#растаможка #авто #глонасс
В связи с продлением порядка ввоза на территорию РФ бывших в употреблении авто жителями ДВФО для собственных нужд без ГЛОНАСС, просим вас обратить внимание, что теперь физическое лицо может привезти на себя авто без кнопки не через 1 год, а через 2.
Также напоминаем об обязательном наличии СНИЛС и личного кабинета на портале ГОСУСЛУГИ у физического лица (получателя по коносаменту).
Остались вопросы? Обращайтесь к нашим менеджерам:
☎️ 8 908 995 92 97 (Сергей)
☎️ 8 914 707 54 07 (Ирина)
. . .
📧 broker@alterna.ltd
🌐 alternadv.com
Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
📟 alterna.ltd
#растаможка #авто #глонасс
Ввозить и продавать немаркированные шины теперь нельзя. Но можно хранить
https://alternadv.com/novosti/tyres-mark--2952
#новости
https://alternadv.com/novosti/tyres-mark--2952
#новости
#ТрендыЛогистика
Еще один тренд в современной логистике: растущая значимость фактора e-commerce. В 2014 году онлайн-торговля обеспечивала лишь 6% европейского спроса на склады. Сегодня - уже 13%. А в России - так и вовсе 20%.
Онлайн-магазинам для обеспечения того же объема продаж, что и у традиционных ритейлеров, требуется в 3 раза больше площадей. В США, например, 1% прироста доли онлайн-ритейла в общем объеме торговли дает дополнительный спрос на 5,7 млн кв. м.
По прогнозам, в России доля интернет-торговли может увеличиться с 6,1% в 2019 году до 9,2% в текущем. Спрос на складские помещения для e-commerce за 2020 год уже вырос с 5% до 24%. А сделки онлайн-ритейла впервые превысят остальные сегменты.
А вы - в тренде?
Еще один тренд в современной логистике: растущая значимость фактора e-commerce. В 2014 году онлайн-торговля обеспечивала лишь 6% европейского спроса на склады. Сегодня - уже 13%. А в России - так и вовсе 20%.
Онлайн-магазинам для обеспечения того же объема продаж, что и у традиционных ритейлеров, требуется в 3 раза больше площадей. В США, например, 1% прироста доли онлайн-ритейла в общем объеме торговли дает дополнительный спрос на 5,7 млн кв. м.
По прогнозам, в России доля интернет-торговли может увеличиться с 6,1% в 2019 году до 9,2% в текущем. Спрос на складские помещения для e-commerce за 2020 год уже вырос с 5% до 24%. А сделки онлайн-ритейла впервые превысят остальные сегменты.
А вы - в тренде?
Подводим итоги уходящего 2020-го года
https://alternadv.com/novosti/itogi-2020-goda--2953
Да вроде и не такой уж плохой год получился. По крайней мере, не хуже 536-го 🙏🏻
https://alternadv.com/novosti/itogi-2020-goda--2953
Да вроде и не такой уж плохой год получился. По крайней мере, не хуже 536-го 🙏🏻
🎅🏻 Дорогие друзья!
У нас для вас отличные новости! 2020 год со всеми его невзгодами наконец-то завершается!
Впереди новый 2021 год. Год Быка 🐂! То есть "бычий" или, если переводить с языка финансистов, "растущий" год 💹.
В новом году эпидемия будет окончательно побеждена, нормализуется транспортное сообщение и начнется восстановление мировой экономики и глобального спроса. Иными словами, для предпринимателей и бизнеса появится множество возможностей для роста и развития.
В наступающем 2021 году мы хотим вам пожелать использовать открывшиеся возможности по полной!
А наша компания со своей стороны всегда будет готова поддержать ваши начинания на самом высоком уровне. Ведь "Альтерна" - это, пожалуй, лучшие логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран.
Желаем вам крепкого здоровья и удачи в делах! ✨🎉🎊
У нас для вас отличные новости! 2020 год со всеми его невзгодами наконец-то завершается!
Впереди новый 2021 год. Год Быка 🐂! То есть "бычий" или, если переводить с языка финансистов, "растущий" год 💹.
В новом году эпидемия будет окончательно побеждена, нормализуется транспортное сообщение и начнется восстановление мировой экономики и глобального спроса. Иными словами, для предпринимателей и бизнеса появится множество возможностей для роста и развития.
В наступающем 2021 году мы хотим вам пожелать использовать открывшиеся возможности по полной!
А наша компания со своей стороны всегда будет готова поддержать ваши начинания на самом высоком уровне. Ведь "Альтерна" - это, пожалуй, лучшие логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран.
Желаем вам крепкого здоровья и удачи в делах! ✨🎉🎊
Представляем наш новый Telegram-бот @AlternaRobot!
С помощью Telegram-бота от «Альтерны» вы можете:
✔️ узнать баланс по своему счету;
✔️ посмотреть статус груза/авто;
✔️ получить другую полезную информацию.
И все это – в вашем телефоне!
Не надо больше звонить менеджерам, писать письма и долго ждать ответа. Просто подключайтесь к нашему Telegram-боту и получайте мгновенные ответы на ваши вопросы!
С помощью Telegram-бота от «Альтерны» вы можете:
✔️ узнать баланс по своему счету;
✔️ посмотреть статус груза/авто;
✔️ получить другую полезную информацию.
И все это – в вашем телефоне!
Не надо больше звонить менеджерам, писать письма и долго ждать ответа. Просто подключайтесь к нашему Telegram-боту и получайте мгновенные ответы на ваши вопросы!
🇰🇷 Южная Корея может столкнуться с коллапсом сервисов доставки. И это в преддверии лунных новогодних праздников, которые стартуют уже в следующем месяце.
Несколько тысяч работников служб доставки грозятся объявить забастовку, если правительство не заставит логистические фирмы заняться улучшением условий труда. Правда, под "забастовкой", скорее всего, подразумевается отказ работать... по субботам. Впрочем, в нынешние карантинные времена, когда спрос на курьеров высок как никогда, и этого может быть достаточно, чтобы в стране начался хаос.
Все мы более или менее наслышаны о качестве работы курьерских служб в Южной Корее ("Заказали Пибимпап с Кимчи из ресторана на другом конце города, прошло УЖЕ ЦЕЛЫХ 15 минут, а курьера все еще нет? Какой ужасный сервис!"). Но какой ценой достигается это качество? По данным профсоюза, в прошлом году один сотрудник доставки умер, а еще четверо падали в обморок от переутомления. Всего же за последние несколько лет от аналогичных причин скончались почти два десятка курьеров.
Несколько тысяч работников служб доставки грозятся объявить забастовку, если правительство не заставит логистические фирмы заняться улучшением условий труда. Правда, под "забастовкой", скорее всего, подразумевается отказ работать... по субботам. Впрочем, в нынешние карантинные времена, когда спрос на курьеров высок как никогда, и этого может быть достаточно, чтобы в стране начался хаос.
Все мы более или менее наслышаны о качестве работы курьерских служб в Южной Корее ("Заказали Пибимпап с Кимчи из ресторана на другом конце города, прошло УЖЕ ЦЕЛЫХ 15 минут, а курьера все еще нет? Какой ужасный сервис!"). Но какой ценой достигается это качество? По данным профсоюза, в прошлом году один сотрудник доставки умер, а еще четверо падали в обморок от переутомления. Всего же за последние несколько лет от аналогичных причин скончались почти два десятка курьеров.
🇨🇳⛔️🚧 На китайской границе опять все сложно.
В конце прошлого года были пробки на пропускном пункте Краскино в Приморье из-за закрытия пунктов Пограничный и Полтавка. Теперь закрывается уже Краскино - с завтрашнего дня до 15 февраля. Многие поставщики и перевозчики уже устали считать убытки, а у некоторых компаний просрочки в поставках тянутся еще с прошлого года.
Кроме того, китайской стороной вводятся ограничения по номенклатуре грузов, доставляемых контейнерами на автотранспорте. Также стало известно, что ужесточаются требования к железнодорожному импорту. В частности, все товары должны быть продезинфицированы средствами от COVID-19. В соответствующем сертификате с печатью предприятия надо указать время и место дезинфекции и номера контейнеров, а также приложить две (!) фотографии, на которых будет четко видно номер контейнера и персонал, производящий дезинфекцию. В противном случае, груз через границу не пропустят.
Не хотите, чтобы ваш груз застрял на границе? У "Альтерны" есть решение! 👍🏻
В конце прошлого года были пробки на пропускном пункте Краскино в Приморье из-за закрытия пунктов Пограничный и Полтавка. Теперь закрывается уже Краскино - с завтрашнего дня до 15 февраля. Многие поставщики и перевозчики уже устали считать убытки, а у некоторых компаний просрочки в поставках тянутся еще с прошлого года.
Кроме того, китайской стороной вводятся ограничения по номенклатуре грузов, доставляемых контейнерами на автотранспорте. Также стало известно, что ужесточаются требования к железнодорожному импорту. В частности, все товары должны быть продезинфицированы средствами от COVID-19. В соответствующем сертификате с печатью предприятия надо указать время и место дезинфекции и номера контейнеров, а также приложить две (!) фотографии, на которых будет четко видно номер контейнера и персонал, производящий дезинфекцию. В противном случае, груз через границу не пропустят.
Не хотите, чтобы ваш груз застрял на границе? У "Альтерны" есть решение! 👍🏻